Уже далеко не первое сообщение в почте о том, что в Башкортостане на предварительных выборах, пытаются организовать массовое участие, принуждая к регистрации на соответствующем ресурсе.

Вообще, Центр как таковой и центральные города в эти игры давно не играют. Федеральная власть создала такую систему при которой выбирать то и не из чего, ну будет чуть больше коммунистов или жириновцев, не суть важно, они управляемы лучше чем образцовая служебная собака.

Если прорвется пара независимых или даже кандидатов от умеренной оппозиции, да и пес с ними, погоды они не делают, а вот видимость демократии создают. А вот в регионах совсем другая история, по результатам этого предварительного голосования и выводы в центре могут сделать о том что местный боярин совсем народ распустил и ситуацию не способен контролировать.

А относительно тех "бояр" у кого задница до затылка засранна и выводы не хорошие сделать могут, турнуть с волчьим билетом или того хуже на калыму отправить, лес лобзиков валить. Тем более что периодический царь на потеху толпе любит скармливать таких бояр своим силовикам. Вот что бы не оказаться в меню завтрака силовых структур, местные чиновники и выворачиваются мехом внутрь, что бы показать центру, что у них всё под контролем.

В то время, как перед выборами народу заливают про стабилизацию инфляции и тех радужных перспективах, куда нас приобняв поведет Единая Россия, в реальности все намного грустнее и выплывающий и ковидного тумана экономика по очертаниям больше напоминает задницу.

Опрос, проведенный IHS Markit среди 300 предприятий российского обрабатывающего сектора говорит о том, что они столкнулись с рекордным за 6 лет увеличением затрат. А индекс цен на сырье и материалы, отслеживающий инфляционную составляющую ежемесячного индикатора деловой активности PMI, держится выше отметки 70 пунктов уже почти полгода, чего статистика не видела ни разу с глобального финансового кризиса 2008 года.

Сказывается глобальный рост цен на сырьевые товары, взлет стоимости морских перевозок до 11-летнего пика, а также сбои в цепочках поставок и ограничения на транспортировку, из-за которых задержки с выполнением заказов достигли максимума со второго квартала 2020 года.

Свои расходы производители вынуждены перекладывать на клиентов, повышая отпускные цены: в апреле их рост стал самым резким с февраля 2015 года, отмечает Markit. И тут нужно понимать, что пока это только информация о том, что в воду упал камень, при этом скорее даже кусок скалы, а волны до непосредственного потребителя еще не дошли. И собственно вопрос в том, сможет ли правительство сдержать эту волну до выборов или эта гигантская волна накроет экономику раньше.

Судя по всему многих жителей России желающих погреть летом пузо на солнышке, в пути на море, могут ждать очень неприятные сюрпризы.

На дорогах к курортам Краснодарского края судебные приставы будут проводить рейды по отлову должников. Об одной такой особенности на пути массово устремившихся к морю россиян предупредила «Комсомольская правда».

Как сообщили в региональном управлении Федеральной службы судебных приставов (УФССП), должников будут отслеживать с помощью мобильного комплекса «Дорожный пристав» по госномеру автомобиля. Водителей могут остановить за любой вид задолженности, будь то алименты, долг по коммунальной оплате или неоплаченный автомобильный штраф.

«Каждый выявленный неплательщик может заплатить всю сумму на месте и продолжить путь на море с чистой совестью. В противном случае машина должника будет арестована», — рассказала руководитель пресс-службы УФССП Елена Лысечко.

Приставы дежурят сразу на нескольких участках вдоль всей трассы М4 «Дон», а также на въездах в Краснодар. Посты выставлены на дорогах в районе Горячего Ключа, Абинска, Новороссийска, Геленджика и Сочи.

Мошенники с Avito начали развивать направление на booking. Обманывают любителей халявы. @banksta

Вообще Хабирова уже не первый год отправляют в отставку.). Мы это и сами делали в прошлом году. Но каждое утро просыпаясь и видя, что "воз и ныне там" мы понимали, "что кто-ж его посадит, он же памятник".

Тем не менее нельзя не признать, что у этих слухов, тем не менее есть реальные основания и глава региона постоянно гуляет по лезвию ножа. Это не говорит о том, что завтра его скормят дворовым кремлёвским медведям на потеху толпы, но и о том, что однозначно не скормят, тоже не говорит.

https://news.1rj.ru/str/redacted6/1168

В России есть национальная забава, вспоминать о ветеранах в канун майских праздников. Вся страна из всех сил пытается показать, как она о них помнит, иногда на это уходит столько самих сил, что до самих ветеранов то ничего не доходит, кроме …. продуктовых наборов, в которые и выливается вся "забота".

Правда конечно, в сети появляется вагон разных сторис, где сливки из последних сил скребут все. Вот "я и ветеран", вот "ветеран и я", "вот мы и ветеран"…вот пакетик с гречневой кашей, печеньками и банкой сгущенки. Вот… простите логотипчик наш на пакетике, простите, что чуть не закрыли его.

Упс, то есть вы хотите мне сказать, проводя такие акции, что ветеран не может сам себе купить пачку гречневой крупы? То есть вы сейчас вхерите кучу денег на его чествование, на праздник, который он для вас со слезами на глазах, кровью и потом добывал, а самому ветерану пакет с подачкой?

Особенно эта традиция процветает в Башкирии, тут вообще очень любят кормить ветеранов и пенсионеров по праздникам раздавая им убогие продуктовые наборы.

Джефф Монсон со всего разбегу окунулся в российскую действительность вложив заработанное кровью и потом бабло в российскую экономику и экономика, не отходя от кассы шваркнули будущего олигарха, так что у него от удивления глаза на лоб полезли.

Судя по всему, Джефф попался на трудности перевода слов описывающих российскую действительность, ему смогли перевести что так можно по быстрому бабла срубить, но или не смогли, или забыли перевести, что нужно четко знать где его рубить можно, а где тебе хрен на всё рыло нарисовать могут.

А Мурзагулов приговаривал с укоризной:
«Не гонялся бы ты, Джефф, за дешевизной»

С огромным удовольствием читаю ленту, особенно обсуждения относительно будущего электросамокатов. Народ на полном серьезе обсуждает, запретить или нет, ограничить и как?

Расслабьтесь, запретить и ограничить их можно только в теории, а на практике проще сову на глобус натянуть. Особенно мне нравятся выражения типа: посмотрите, как в Германии, или вон посмотрите в Европе смогли.

Угу только вы забываете разницу в менталитете и если в той же Германии к примеру знак стоянка запрещена, означает что она запрещена, то в России он обозначает что стоянка не запрещена, она просто платная, если найдешь где под знаком встать, потому, что всё занято другими машинами и, если тебя поймают.

Да и запрещать или ограничивать вы что собираетесь? Сами электросамокаты? Забавно будет посмотреть на этот процесс. Или скорость ограничивать? Угу, а определять её как будете? Не, вот реально, создадите специальный отдел в полиции, который оснастите специальными приборами по определению скорости самокатов?

Стоит еще отметить, что если мотобратство и велосообщество, это по большей части определенные группы людей со своей философией, то самокатчики — это анархисты по сути и по смыслу организовать которых практический не реально.

Единственное, что можно сделать здесь и сейчас, при условии, что их число будет расти в прогрессии, то в местах где гуляют дети, парковых зонах, около школ и детских садов на тротуарах положить "лежачих полицейских" соответствующего профиля, тогда "гонять" там просто не будет возможности.

А дальше, ну, наверное, стоит все же заняться общей концепцией организации общественных пространств, их зонирования, расстановкой приоритетов в которых будут учтены интересы всех жителей города и их потребности, развитием общественного транспорта. И вот если и когда все это заработает, тогда и менталитет меняться начнет и тогда уже на опыт той же Германии кивать можно будет, потому что они начали именно с этого.

Ибо…. анархисты чувствуют себя комфортно, только в хаосе, хорошо организованное общество их выживает само….

История о том, как Лукашенко плюнул в Прагу, но попал в Калугу.

В общем сперва Шкода и еще несколько предприятий отказались спонсировать планируемый в Беларуси чемпионат мира по хоккею, а потом его и вообще перенесли в Латвию.

Батька дюже осерчал и запретил на шесть месяцев в том числе ввоз автомобилей Шкода в Беларусь. До этого места все логично, как минимум в понимании самого Лукашенко.

Но проблема в том, что сборка основных самых ходовых в Беларуси моделей Шкоды, осуществлялась на заводе в Калуге и соответственно у него сразу кончились заказы, как минимум на шесть месяцев.

В начале февраля 2021 года руководство республики торжественно отчиталось о снижении смертности на дорогах по отношении к аналогичному периоду 2020 года. Это соответствовало действительности, по январе на дорогах погибло 44 человека в 2020 году и 36 человек в 2021 году, но после этого, как-то все притихли, и я решил посмотреть отчеты по следующим месяцам на официальном ресурсе ГИБДД и в итоге следующая картина. Февраль 2020 года - 22 а в 2021 уже - 23, дальше еще хуже март 2020 - 21, а 2021 уже - 26, по апрелю еще официальных данных нет за 2021 год, но в 2020 году погибло - 15 человек, при этом по моим самым скромным оценкам, в апреле 2021 дороги забрали около 30 жизней в Башкирии, если не больше. Как итог, динамика не просто уже начинает превышать показатели 2020 года, которые и так были не удовлетворительными, но и все идет к тому, что республика имеет с лидирующих позиций в этом трагичном перечне выйти на первое место.

Есть в Уфе такой объект "Восточный выезд" строить его еще начали в лохматых 90-х. Потом мы резко свернули на тропу перестройки, а там и рыночная действительность подкралась незаметно сзади. Как итог денег на его строительство найти не смогли, хотя уже чего-то там наковыряли. Много лет то немногое, что построить успели, стояло и тупо ржавело, каждый новый региональный управитель, старался скинуть решение этого вопроса на своего последователя, при этом на его содержание, так сказать меры на поддержку его состояния в состоянии стояния даже осваивали довольно приличные деньги.

Новая команда вообще не отягощена фантазией, ни чего придумать своего не смогла и для имитации бурной деятельности раскопали все наработки предшественников, в том числе "Восточный выезд", выпросили на кабальных для себя условиях деньги на его завершение, и приступили помолясь. По заверениям местных "специалистов" готов он должен будет в 2024 году. Ну если не задаваться вопросом зачем он нам вообще, можно просто порадоваться что хоть он будет готов. Только ой-ли, в прошлом году в аналогичный период, его готовность была восемь с не большим процентов, а сегодня 16,5% при этом по заверениям работы шли полным ходом. За год чуть больше восьми процентов? Когда говорите мы его закончить планируем?

Руководитель управляющей компании Уралсиб Альберт Галимнуров предпочитал проводить праздники в компании гангстеров, но, похоже, дурное влияние толкнуло его на скользкую дорожку. Его бандитское BMW под Санкт-Петербургом оказалось в розыске. Водитель на оплачивал бензин на заправках под Санкт-Петербургом и сбегал. Теперь машина Галимнурова объявлена в розыск. @banksta

Китайский агрегатор такси DiDi официально заявил о старте работы в Уфе и еще 19 городах России начиная с 11 мая. Набор водителей он начал еще 16 марта и теперь с 00.00 часов 11 мая он начинает работать официально.

Чем грозит это пассажирам? Ну DiDi славится политикой агрессивного демпинга, именно таким образом в своё время он съел в 2016 году Uber у себя на родине. Поэтому, как минимум на какой-то период цены на такси могут реально упасть, пассажиры будут засыпаны промокодами и акциями.

https://zen.me/1MGIpF

Л - логика, в Уфе в праздничные дни провели концерт группы Любэ, где про маски вообще ни кто не вспоминал, а сегодня начинают высаживать пассажиров без масок из автобусов.

Варламов и елка….

Ну начнем с того, что для него ёлки это бизнес, на котором он не плохо зарабатывает и поэтому он "столько знает о прокладках, что мог бы сам бы их носить", но, когда его читаешь, особенно после посещения Уфы, вспоминаешь кота Матроскина… "мы его поим, кормим, а он нам фигвамы рисует".

По сабжу самой ёлочки в Агидели, которая зимой к нам пришла и на лето осталась, так вот вообще проблем не вижу. Когда зимой в летних сандалях ходить вынужден, то и из ёжика стельки ноги греют. Просто для понимания, что такое город Агидель. Это город, бюджет которого почти полностью дотационный, а работа есть только в ЖКХ и торговле, в которую привозят деньги "северяне".

Коллизия в том, что он не имеет статус моногорода, потому что там так и не запустили станцию. Вот если бы запустили, а потом закрыли, он бы хоть в программу развития моногородов попасть смог бы, но не запустили и поэтому елка будет стоять всё лето.

Да и пусть стоит, по мне так единственное правильное решение в конкретном случае. И хорошо, что вообще её туда поставили, дети Агидели не виноваты, что так случилось и тоже имеют право на свой новый год. И самое главное никого не волновало, что она уже до мая простояла, а сейчас всполошились.

В пабликах г. Стерлитамак появилось очередное фото помойки заваленной мусором и крики - Доколе?! Такими фотографиями сейчас сложно удивить, но в комментариях появился представитель оператора отвечающего за сбор мусора и дал очень интересный комментарий:

Региональный оператор отвечает за сбор отходов при помощи автоматизированной системы, которой управляет водитель и за уборку только просыпанного мусора во время погрузки в мусоровоз. За уборку территории на контейнерной площадке и за ее пределами несут ответственность органы местного самоуправления, либо управляющие компании.

То есть, оператор судя по этому утверждению не отвечает за сбор любого мусора на помойке, кроме того, который находится в контейнерах, в том числе если контейнеры переполнены и народ бросает мусор рядом, убирать они его не будут, потому что это проблемы или местной исполнительной власти, или управляющей компании.

ДиДи начал свой первый день в г. Уфа, что интересно, против Яндекса сыграл его же козырь, с помощью которого он бил конкурентов попроще в других городах России, а именно динамическое ценообразование. Когда начинался пик, у него оперативно повышались цены, и все водители переключались к нему и как результат он мог обеспечить подачу. А когда пик падал, то все только начинали поднимать цены, а он уже их снижал, и тогда все клиенты уходили к нему.

Прельстившись обещанными щедрыми доплатами от ДиДи, все водители от Яндекса перебежали к нему и как итог именно в результате их системы ценообразования у них цены выросли по некоторым направлениям в четыре и более раз. При том, что ДиДи по тому же маршруту готов перевезти пассажиров еще дешевле чем Яндекс при минимальной нагрузке заказами. Если хотя бы месяц ДиДи не только сможет удержать такую цену, что для него не проблема, но и своевременно подавать машины, то перспективы Яндекса становятся очень туманными, как минимум в Уфе.

Ситуацию осложняет еще и то, что Яндекс немного заевшись, стал жадноват на разного рода плюшки, что для водителей, что для пассажиров и вместо того, чтобы отбивать своё место под солнцем на рынке с помощью рыночных механизмов, начал причитать и взывать к сознательности стремительно разбегающихся от них водителей и пассажиров, что в данной ситуации не только глупо, но еще и смешно.

https://news.1rj.ru/str/otransrb/692

На Питерском экономическом форуме Республика Башкортостан анонсирует подписание рекордного количества соглашений и планирует быть первыми…

Я вот эту новость прямо стоя читал, у меня кожа на груди начала лопаться от гордости, слезы умиления текли ручьями по небритым щекам. Вот он долгожданный прорыв! А потом я прочитал новости про наш электротранспорт и сразу вернулся на землю, поняв, что нет, все нормально, в рабочем режиме падаем.

https://zen.me/TElcH

После публикации о горах мусора в Стерлитамаке на нас вышел представитель оператора и дал пояснения…..

То, что относится к ТКО вывозится регоператорами. То, что не относится, запрещено складировать на контейнерных площадках. Исключением являются специальные боксы для опасных отходов, например, батареек. Ответственность за вывоз остальных отходов лежит на собственнике этих отходов. К примеру, если вы делаете ремонт, то вам необходимо заранее заключить договор на вывоз строительных отходов с той компанией, которая имеет на это лицензию.

Как минимум теперь становится ясно, что строительный мусор они не вывозят и как бы и не должны.

По мотивам хоккейного матча с участием ВВП....
Голосом Озерова…
Вот Владимир Владимирович выходит один на один с воротами противника, которые защищает губернатор области "N"… удар…. С огромным трудом губернатор успевает покинуть ворота, что бы шайба могла попасть в них… даааааа… благодаря такой сноровке вполне возможно область "N" сможет получить в этом году дополнительные субсидии из федерального бюджета!!..
Единственный кто смог навязать борьбу команде в которой играет ВВП был губернатор области "X"… он даже смог отобрать у президента шайбу и что я могу сказать…. Не исключено что нас ждут новые отставки и громкие уголовные дела…
По окончании матча победители получили грамоты, медали и кубок… а некоторые игроки команды проигравших новые контракты на строительство государственных объектов…
"Даааааааа… такой хоккей нам…."(с)