Дорогие друзья!

Пусть Новый Год станет началом нового этапа вашего успеха в мире онлайн-торговли! В уходящем году мы вместе сделали очень многое – запустили новые варианты доставки, обработку заказов FBS, представили микрофулфилмент Селлер+ и добавили работу с еще одним маркетплейсом - Яндекс.Маркет!

Спасибо, что выбрали нас своим партнёром! Вместе мы сможем покорить любые вершины и сделать ваш бизнес ещё сильнее и успешнее. Желаем вам в Новом Году стабильности, роста и новых свершений!

WB поделился очень ламповой статьей про ностальгию 🥺

Единый интерфейс: зачем централизовать работу с несколькими службами доставки 🚚📦
В логистике есть негласное правило: чем больше заказов — тем больше хаоса.
📊 Почта России, СДЭК, DPD, 5Post, Деловые Линии — у каждой компании свои статусы, свои файлы, свои нюансы работы.
И когда продавец на маркетплейсе пытается охватить всё это вручную, начинается то, что в логистике называют “информационным шумом”.

Кто-то из сотрудников не обновил таблицу. Где-то статус не выгрузился. Где-то заказ завис между службами.
В итоге менеджер тратит больше времени на поиск данных, чем на работу с клиентами.

💡 Проблема не в людях, а в фрагментации процессов.
Пока доставка разделена между разными системами, эффективность всегда будет страдать.

Что значит “централизация логистики” на практике
Централизация — это не просто «удобный интерфейс».
Это переход от ручного контроля к системному управлению.

Когда все службы доставки подключены к единому центру, вы видите:

● где находится каждая посылка в данный момент;

● какие направления перегружены;

● где реальные затраты выше запланированных;

● какие заказы требуют вмешательства прямо сейчас.

📦 Один интерфейс превращает данные в инструмент управления.
Вместо пяти вкладок и бесконечных Excel — одно окно, где всё синхронизировано.

Почему это важно именно сейчас
📈 В 2025 году объёмы отправлений растут, а логистика становится сложнее.
Многие службы доставки обновляют API, вводят динамические тарифы, предлагают экспресс-опции, фулфилмент.
И бизнесу нужно быстро адаптироваться к этим изменениям.

Когда процессы централизованы, любое изменение (новый тариф, тип упаковки, способ передачи данных) внедряется сразу для всех служб.
Без правок “вручную”, без путаницы и рисков человеческого фактора.

Эффект от централизованной логистики
🔹 Снижение операционных ошибок до 70%
🔹 Быстрее обработка заказов — до 2×
🔹 Меньше звонков “Где мой заказ?”
🔹 Прозрачная статистика по всем перевозчикам
🔹 Устранение дублирования задач между отделами

А главное — у сотрудников появляется время заниматься не обработкой, а анализом.
Это то, что отличает “оперативный” бизнес от “управляемого”.

Вывод
Централизация логистики — не просто шаг к удобству.
Это переход к новому уровню зрелости бизнеса.
Когда все службы доставки работают как единая экосистема, логистика перестаёт быть источником стресса — и становится конкурентным преимуществом.

Неважно, сколько у вас служб доставки — важно, чтобы вы управляли ими из одной точки.

Сравнение платформ для управления продажами на маркетплейсах

Эффективное управление присутствием на нескольких маркетплейсах требует специализированных инструментов. Среди популярных решений — EКOM+, SelSup и InSales. Каждая платформа имеет свои особенности, определяющие её целевое применение.

Краткий обзор возможностей:

EКOM+
Сильные стороны: интуитивно понятный интерфейс, поддержка широкого списка маркетплейсов, гибкая и доступная тарифная политика.
На что обратить внимание: аналитические возможности могут быть ограничены для сложных задач.

SelSup
Сильные стороны: расширенный функционал для автоматизации и аналитики, оперативная техническая поддержка.
На что обратить внимание: решение относится к более высокой ценовой категории, а процесс интеграции может потребовать дополнительных ресурсов.

InSales
Сильные стороны: позволяет быстро развернуть интернет-магазин с богатым базовым функционалом, включает встроенные инструменты для продаж.
На что обратить внимание: стоимость решения может быть высокой для малого бизнеса, также существуют ограничения на размер товарного каталога.

Как выбрать?
Выбор сервиса зависит от текущих задач и масштаба бизнеса. EКOM+ может стать оптимальным решением для начала работы и выхода на новые площадки, в то время как SelSup и InSales часто выбирают компании с устоявшимися процессами и большим объемом операций.

Рекомендуем четко определить приоритеты: важна ли в первую очередь простота освоения, глубина аналитики или скорость запуска.

Для знакомства с возможностями автоматизации вы можете бесплатно протестировать сервис EКOM+ — полный функционал доступен в течение 14 дней.

Сравнение тарифов: как управлять себестоимостью доставки 💰📦
В логистике не существует «универсально выгодного перевозчика».
У каждого — свои сильные стороны: у СДЭК удобная сеть ПВЗ, у Почты России — охват регионов, у DPD — предсказуемая тарифная сетка, у Деловых Линий — скорость и надёжность для крупногабарита.
Проблема в том, что при большом объёме отправлений сравнивать всё вручную практически невозможно.

🧾 Реальность такова: многие бизнесы просто “привыкают” к одному перевозчику и продолжают работать по инерции.
А ведь разница в 20–40 рублей на одной посылке при 1000 отправлений в месяц — это уже 20–40 тысяч рублей лишних затрат.

Почему важно сравнивать тарифы системно
Сравнение тарифов — это не разовая акция, а постоянный аналитический процесс.
В идеале компания должна понимать, где «доставлять быстро», а где — «дешево и стабильно».

📊 Например:

● для срочных заказов — экспресс через CDEK или DPD;

● для стандартных — Почта России или 5Post;

● для крупногабарита — Деловые Линии.

Сегментация помогает управлять себестоимостью доставки без потери качества.

Как компании ошибаются

Выбор без учёта географии.
Некоторые службы дешевле в ЦФО, но дороже в Сибири или на юге.
Игнорирование дополнительных услуг.
Страховка, возвраты, СМС-уведомления — всё это влияет на конечную стоимость.
Отсутствие аналитики.
Без сравнения статистики за периоды невозможно понять, какие маршруты реально выгодны.
Как действовать правильно
✅ Периодически пересматривать тарифные сетки.
✅ Использовать агрегированные системы сравнения (API, интеграции).
✅ Анализировать среднюю себестоимость на 1 заказ и на 1 кг.
✅ Вести динамику по регионам и типам доставки.

📈 В результате компания получает управляемую логистику, где цифры подсказывают решения.
Именно это отличает бизнес, который “реагирует”, от бизнеса, который “управляет”.

Трекинг в одном окне: как избежать хаоса при большом объёме отправлений 🔍📦

Когда у вас 10 заказов в день — можно проверять статусы вручную.
Когда 100 — нужен человек, который делает только это.
А когда 1000+ — без автоматизированного трекинга бизнес буквально тонет в сообщениях “Где мой заказ?”.

Почему ручное отслеживание не работает
Каждая служба доставки использует собственные форматы:
📮 Почта России — одно обозначение статусов,
🚚 DPD — другое,
📦 СДЭК и Деловые Линии — третье.

В итоге менеджеры путаются, статусы дублируются, а клиенты получают разную информацию.
Без централизованного трекинга логистика превращается в игру “догоняй и проверяй”.

Как работает единый трекинг
Единая система трекинга собирает статусы от всех перевозчиков и отображает их в одном интерфейсе.
Вы видите актуальную информацию:

● где посылка,

● когда была последняя точка движения,

● есть ли задержка или возврат.

💡 Это не просто удобно — это снижает нагрузку на поддержку и повышает доверие клиентов.

Что даёт бизнесу централизованный трекинг
📊 Меньше ошибок при общении с клиентами.
⏱️ Быстрее реакции на проблемные заказы.
🧭 Возможность анализа SLA (скорости и качества доставки).
🙌 Повышение прозрачности — вы всегда знаете, где товар.

Трекинг — это не вспомогательный инструмент, а основа управляемой логистики.
Когда информация обновляется автоматически, человеческий фактор перестаёт быть риском.