👾 Киберпанк наступил!

🐷 В Китае у самолётов возникли проблемы с навигацией, потому что местные фермеры установили GPS глушилки над пастбищами, чтобы дроны конкурентов не смогли заразить их свиней африканской чумой.

💚 Что видит департамент капитального ремонта Москвы, когда занимается реабилитацией заболоченных водоемов?

🐸 На территории парка «Кусково» приступили к экологической реабилитации водоемов XVIII века. Мероприятия проводят в рамках работ по сохранению и восстановлению лесопарка «Кусково». В прудах откачают воду, очистят от мусора и иловых отложений, немного углубят дно и вернут им исторический внешний вид.

Иногда реальность зировейста жестока

👀 Жертвоприношения - очень странная хрень.

Бог: создает всех живых существ
Люди: ладно, вот эту свинью забирай обратно, но с тебя дождь!

🎉 Пока я отхожу от длинных выходных, тут происходит нечто интересное.

🐼 Не так давно Гринпис и WWF потребовали признать инагентами. Мол, обе организации «формируют негативное общественное мнение о действиях российского правительства и компаний в сфере охраны природы». Обе организации наверняка получают зарубежное финансирование.

❗️Сегодня Минюст НЕ признал обе организации инагентами, и спасибо ему за крупицу здравого смысла.

✊🏻 Сейчас я, возможно, буду звучать инфантильно, но я искренне считаю, что и Гринпис, и WWF привнесли огромный вклад в формирование эко-повестки. Именно им первыми удалось заговорить с той же молодёжью на понятном языке и сделать тему экологии интересной, а не скучной.

❤️ Да, их работа во многом связана с разоблачениями и громкими скандалами вокруг экологических происшествий. Но именно скандалы помогли освободить касаток в Приморье и гласность заставила половину стороны встать на защиту Камчатки.

🌎 Мне бы очень хотелось жить в мире, где тема экологии - не поле для конкуренции, а общее большое дело, объединяющее неравнодушных.

⚡️ Подписали соглашение с Федеральным агентством по делам молодёжи и Ассоциацией Волонтёрских центров!

Молодые люди находятся в авангарде мировых трендов, и трепетное отношение к окружающей среде и экологии относится к ним, поэтому важно быть вместе с ними в одной команде, экологически просвещать и направлять в правильное русло все активности.

Вместе с Росмолодёжью и АВЦ РЭО планирует организовать и поддержать множество мероприятий в рамках нашей большой экопросветительской кампании.

Мы уже заявляли о своих амбициозных целях на этот год — в 2022 году РЭО объединит 10 тысяч волонтёров со всей страны, которые понесут в массы экологический образ жизни, полезные привычки, свои знания об отрасли обращения с твёрдыми коммунальными отходами.

🤝 Рассчитываем на плодотворное сотрудничество, которое привлечёт ещё больше активных с точки зрения экомышления людей.

@denisbutsaev

✈️ Сегодня появились новости об очередном погибшем животном, не пережившем транспортировку в багажном отсеке «Аэрофлота». И слово «очередной» только подчёркивает трагичность этой ситуации.

🐕 Авиакомпанию уже дважды линчевали за халатную перевозку и «убийство» животных. Новый случай демонстрирует ещё и жуткий цинизм «клиентского сервиса», потому что после смерти труп питомца становится «собственностью авиакомпании».

📈 Можно сколько угодно обвинять «Аэрофлот», но я хочу обратить внимание на другую статистику:

📍 В 2011 году при авиаперелетах в Америке погибло 35 животных. В 2017 - 18, в 2018 году американские авиакомпании зарегистрировали при транспортировке в общей сложности 17 смертей и 26 травмированных животных. Согласно отчетам департамента транзита США, причина смерти большинства из них - недостаток кислорода или сердечная недостаточность стали фатальными и привели к летальному исходу. Российские авиакомпании такой статистикой не делятся. Но тут стоит подумать о том, что проблема перевозки животных - глобальная, и не одному «Аэрофлоту» с ней разбираться.

🐕‍🦺 Мало того, выявлено, что собаки и кошки, относящиеся к породам с приплюснутым носом или их помеси, особенно чувствительны к перепадам температуры и стрессу. Таких животных не рекомендуется перевозить при температуре ниже 27°C, а ряд авиакомпаний запрещает эти породы к перевозке.

❌ Год назад «Аэрофлот» отменил запрет на перевозку на своих рейсах так называемых собак брахицефальных пород, то есть с приплюснутой мордой. Однако авиакомпания предупреждает хозяев, что такие животные подвержены перегреву даже в не очень жаркую погоду, а стресс в поездке может привести к проблемам с дыханием. Я допускаю, что хозяйку могли об этом не предупредить, но ответственность за перевоз животного несёт и хозяин, и авиакомпания.

❗️ Итого, в чем можно обвинить «Аэрофлот»:

- в цинизме и отсутствии эмпатии (больше про отдельных работников, чем про авиакомпанию);
- в том, что компания недостаточно разъясняет зоны ответственности по перевозке особых пород, подверженных риску;
- в мистическом исчезновении комбинезона с погибшей собаки;
- основной косяк: авиакомпания допускает провоз собак брахицефальных пород, хотя температура в отсеке для животных 5-15 градусов. Даже если авиакомпания снимает с себя ответственность за их гибель, работники должны понимать, что при любых несчастных случаях, она будет нести репутационные потери.

❕Что нужно понимать хозяевам:

- если у вас есть необходимость перевезти собаку, тщательно изучите особенности породы и условия транспортировки в авиакомпании. Ведь каждый хозяин несёт ответственность за жизнь своего питомца. И если авиакомпания, в результате несчастного случая, получит общественное осуждение или понесёт материальные убытки (в случае признания ее вины), то вы потеряете друга. А такие травмы не лечатся деньгами.

😂 Коллеги, есть вещи куда нагляднее! Получать только 40% зарплаты или высыпаться на 40%, а некоторых бросит в дрожь от телефона, который больше 40% не заряжается.

👌🏻 И здесь мы все солидарны, 40% отсортированного мусора - это мало, мы точно можем больше.