ماذا تعرف عن المحوّل؟!
المحول جهاز يعمل على رفع أو خفض القوة الدافعة الكهربائية المترددة الناتجة عن مصدر جهد كهربائي متردد من دون ان يحدث أي تعديل على مقدار التردد، مؤلف من ملفين من الأسلاك المنفصلة الملفوفة حول قضبان حديدية، يسمى الطرف المرتبط بالمولد الكهربائي بالملف الابتدائي بينما يطلق على الطرف المرتبط بالحمل مسمى الثانوي، ويستخدم المحول لتغيير قيمة الجهد الكهربائي في نظام نقل الطاقة الكهربائية الذي يعمل على التيار المتردد حيث لا يمكن أن يعمل المحول في أنظمة التيار المستمر. فإذا كان جهد الطرف الثانوي أقل من جهد الابتدائي كان المحول خافضا للجهد أما لو كان جهد الثانوي أعلى من جهد الابتدائي كان المحول رافعا للجهد.
يمكن تصنيف المحولات حسب مجال الاستخدام:
•محول الطاقة.
•المقوم .
•فرن القوس الكهربائي.
•محول التوزيع.
•محول القدرة.
وتتفاوت أحجام وأوزان المحولات بشكل كبير فمحول القوى يمكن أن تصل أبعاده إلى 10 أمتار سواء في الطول أو العرض أو الارتفاع، أما وزنه فيقاس بعشرات الأطنان، بينما يصل حجم محول الطاقة إلى عدة سنتيمترات، والوزن لا يتجاوز عشرات الجرامات، فشاحن المحمول مثلا ليس إلا محول صغير من محولات الطاقة والذي يتميز بإستخدامه في تطبيقات الجهد المنخفض.
والفرق الأساسي بين محولات التوزيع ومحولات القدرة هو أن محول التوزيع يعمل على أحمال مختلفة، ويعمل لمدة كبيرة عند اللاحمل، أما محول القوى أو القدرة فهو يعمل عن الحمل الكامل بصفة مستمرة، ونادرا ما يعمل عند أحمال نسبتها أقل من 60 % من الحمل الكامل، لذلك يراعى عند التصميم أن تكون مفاقيد اللاحمل في محول التوزيع أقل ما يمكن.
احجز دبلومة الكهربا الشاملة المقدمة من
انجو سوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيا او عبر ال whatsapp على 966112023180
المحول جهاز يعمل على رفع أو خفض القوة الدافعة الكهربائية المترددة الناتجة عن مصدر جهد كهربائي متردد من دون ان يحدث أي تعديل على مقدار التردد، مؤلف من ملفين من الأسلاك المنفصلة الملفوفة حول قضبان حديدية، يسمى الطرف المرتبط بالمولد الكهربائي بالملف الابتدائي بينما يطلق على الطرف المرتبط بالحمل مسمى الثانوي، ويستخدم المحول لتغيير قيمة الجهد الكهربائي في نظام نقل الطاقة الكهربائية الذي يعمل على التيار المتردد حيث لا يمكن أن يعمل المحول في أنظمة التيار المستمر. فإذا كان جهد الطرف الثانوي أقل من جهد الابتدائي كان المحول خافضا للجهد أما لو كان جهد الثانوي أعلى من جهد الابتدائي كان المحول رافعا للجهد.
يمكن تصنيف المحولات حسب مجال الاستخدام:
•محول الطاقة.
•المقوم .
•فرن القوس الكهربائي.
•محول التوزيع.
•محول القدرة.
وتتفاوت أحجام وأوزان المحولات بشكل كبير فمحول القوى يمكن أن تصل أبعاده إلى 10 أمتار سواء في الطول أو العرض أو الارتفاع، أما وزنه فيقاس بعشرات الأطنان، بينما يصل حجم محول الطاقة إلى عدة سنتيمترات، والوزن لا يتجاوز عشرات الجرامات، فشاحن المحمول مثلا ليس إلا محول صغير من محولات الطاقة والذي يتميز بإستخدامه في تطبيقات الجهد المنخفض.
والفرق الأساسي بين محولات التوزيع ومحولات القدرة هو أن محول التوزيع يعمل على أحمال مختلفة، ويعمل لمدة كبيرة عند اللاحمل، أما محول القوى أو القدرة فهو يعمل عن الحمل الكامل بصفة مستمرة، ونادرا ما يعمل عند أحمال نسبتها أقل من 60 % من الحمل الكامل، لذلك يراعى عند التصميم أن تكون مفاقيد اللاحمل في محول التوزيع أقل ما يمكن.
احجز دبلومة الكهربا الشاملة المقدمة من
انجو سوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيا او عبر ال whatsapp على 966112023180
التعرف على المحركات مجهولة البيانات - أطراف توصيل المحرك
كثيراً ما يتعرض المهندسون والفنييون لمحركات مجهولة البيانات وقد يتعرض المحرك بين أيديهم للتلف أو الإحتراق وذلك لقلة خبرتهم أو عدم إلمامهم بخواص المحرك وقد يتعرض الموتور نفسه لتغيير فى خواصه نتيجة إعادة لفه مرة أخرى
ونتيجة لأهمية الموضوع وإقتراح الكثير من أعضائنا أن نتعرض لتلك النقطة فتلبية لرغبتهم فسوف نتعرض لهذا الموضوع من جوانبه وقد تم الإستعانة ببعض المراجع ليكون الطرح بشكل علمى وسوف يكون الطرح على عدة أجزاء أملين فى رضاء الله ثم رضائكم وإيصال تلك المعلومة بشكل يساعدكم على هضم الموضوع والله الموفق ونتمى مشاركتكم بالتعليق لإبداء أرائكم وتعديل أى شىء تروه مناسباً
نبدأ على بركة الله بأول جزء
التعرف على أطراف توصيل المحرك
نجد أنه فى كثيراً من الأحيان أن المهندس أو الفنى تراوده الشكوك بعد إعادة لفه للمحرك فى بدايات ونهايات أطراف ملفات المحرك وخصوصاً الثلاثة الأوجه ولكى يتعرف ويفصل بين تلك الأطراف فإنه يتبع أسلوب معين :
أ - معرفة طرفى كل ملف
ب ـ معرفة بداية ونهاية كل ملف
بالنسبة للجزء الأول فهو فى منتهى البساطة حيث بإستعمال أفوميتر أو لمبة بيان نحدد طرفى كل ملف ففى الأفوميتر نستطيع ضبطه على قياس الأوم فإذا أعطى قراءة إذن تلك أطراف ملف أو نضبطه على الـ Buzzer فإذا أعطى صوت تكون تلك أطراف ملف والعكس صحيح .
بالنسبة للجزء الثانى فإن بعض الفنيين يهملونه مكتفيين بذلك بالجزء الأول فقط وهذا خطأ ( لماذا؟ )
وذلك لأنه بتوصيل المنبع بنهايات أو بدايات الملفات يجعل المجال المغناطيسى الناشئ دائرى منتظم Circular Rotating Field وذلك على وجه الخصوص بتوصيله الستار أو ستار دلتا وهذا أفضل توصيل للمحرك .
ولكى نفرق بين البدايات والنهايات نتبع الآتى :
أولاً : نحضر فولتميتر وأيضاً نضبط المنبع بحيث يعطى جهد 10% تقريباً من جهد الوجه للمحرك بحيث يعطى تيار 10% يمر بالملف الذى سنوصله
ثانياً : نوصل طرفى ملف من الملفات الثلاث وليكن الملف الأول للجهد المضبوط على 10% من جهد الوجه للمحرك ونوصل طرفين من الملفين الآخرين (الثانى والثالث) ببعض والطرفين المتبقيين لكلا الملفين نوصل على فولتميتر ونأخذ قرائته :
أ - إذا كان الجهد المقاس صغيراً إذن فقط وصلنا طرفى بداية أو نهاية للملفين الثانى والثالث بشكل صحيح وذلك ناتج عن أن كلا الملفين قد إستنتج به قوة دافعة مغناطيسية متساوية وفى إتجاه زمنى ضد إتجاه جهد الوجه المتصل بالمنبع .
ب - إذا كان الجهد المقاس كبيراً يقترب من قيمة الجهد المسلط إذن فقط وصلنا طرفى بداية أو نهاية للملفين الثانى والثالث بشكل خاطئ وذلك ناتج عن أن كلا الملفين قد إستنتج به قوة دافعة مغناطيسية متساوية وفى إتجاه زمنى مع إتجاه جهد الوجه المتصل بالمنبع - وهنا نعكس أطراف ملف من الملفين إما الثانى أو الثالث .
بتكرار تلك التجربة مرة أخرى مع تعذية ملف أخر غير الملف الأول وليكن الثانى ونوصل أطراف الأول والثالث كما سبق
بهذا نكون قد علمنا أطراف التوصيل سواء أطراف الملفات وأيضاً التفرقة بين بدايات ونهايات تلك الملفات ....
كثيراً ما يتعرض المهندسون والفنييون لمحركات مجهولة البيانات وقد يتعرض المحرك بين أيديهم للتلف أو الإحتراق وذلك لقلة خبرتهم أو عدم إلمامهم بخواص المحرك وقد يتعرض الموتور نفسه لتغيير فى خواصه نتيجة إعادة لفه مرة أخرى
ونتيجة لأهمية الموضوع وإقتراح الكثير من أعضائنا أن نتعرض لتلك النقطة فتلبية لرغبتهم فسوف نتعرض لهذا الموضوع من جوانبه وقد تم الإستعانة ببعض المراجع ليكون الطرح بشكل علمى وسوف يكون الطرح على عدة أجزاء أملين فى رضاء الله ثم رضائكم وإيصال تلك المعلومة بشكل يساعدكم على هضم الموضوع والله الموفق ونتمى مشاركتكم بالتعليق لإبداء أرائكم وتعديل أى شىء تروه مناسباً
نبدأ على بركة الله بأول جزء
التعرف على أطراف توصيل المحرك
نجد أنه فى كثيراً من الأحيان أن المهندس أو الفنى تراوده الشكوك بعد إعادة لفه للمحرك فى بدايات ونهايات أطراف ملفات المحرك وخصوصاً الثلاثة الأوجه ولكى يتعرف ويفصل بين تلك الأطراف فإنه يتبع أسلوب معين :
أ - معرفة طرفى كل ملف
ب ـ معرفة بداية ونهاية كل ملف
بالنسبة للجزء الأول فهو فى منتهى البساطة حيث بإستعمال أفوميتر أو لمبة بيان نحدد طرفى كل ملف ففى الأفوميتر نستطيع ضبطه على قياس الأوم فإذا أعطى قراءة إذن تلك أطراف ملف أو نضبطه على الـ Buzzer فإذا أعطى صوت تكون تلك أطراف ملف والعكس صحيح .
بالنسبة للجزء الثانى فإن بعض الفنيين يهملونه مكتفيين بذلك بالجزء الأول فقط وهذا خطأ ( لماذا؟ )
وذلك لأنه بتوصيل المنبع بنهايات أو بدايات الملفات يجعل المجال المغناطيسى الناشئ دائرى منتظم Circular Rotating Field وذلك على وجه الخصوص بتوصيله الستار أو ستار دلتا وهذا أفضل توصيل للمحرك .
ولكى نفرق بين البدايات والنهايات نتبع الآتى :
أولاً : نحضر فولتميتر وأيضاً نضبط المنبع بحيث يعطى جهد 10% تقريباً من جهد الوجه للمحرك بحيث يعطى تيار 10% يمر بالملف الذى سنوصله
ثانياً : نوصل طرفى ملف من الملفات الثلاث وليكن الملف الأول للجهد المضبوط على 10% من جهد الوجه للمحرك ونوصل طرفين من الملفين الآخرين (الثانى والثالث) ببعض والطرفين المتبقيين لكلا الملفين نوصل على فولتميتر ونأخذ قرائته :
أ - إذا كان الجهد المقاس صغيراً إذن فقط وصلنا طرفى بداية أو نهاية للملفين الثانى والثالث بشكل صحيح وذلك ناتج عن أن كلا الملفين قد إستنتج به قوة دافعة مغناطيسية متساوية وفى إتجاه زمنى ضد إتجاه جهد الوجه المتصل بالمنبع .
ب - إذا كان الجهد المقاس كبيراً يقترب من قيمة الجهد المسلط إذن فقط وصلنا طرفى بداية أو نهاية للملفين الثانى والثالث بشكل خاطئ وذلك ناتج عن أن كلا الملفين قد إستنتج به قوة دافعة مغناطيسية متساوية وفى إتجاه زمنى مع إتجاه جهد الوجه المتصل بالمنبع - وهنا نعكس أطراف ملف من الملفين إما الثانى أو الثالث .
بتكرار تلك التجربة مرة أخرى مع تعذية ملف أخر غير الملف الأول وليكن الثانى ونوصل أطراف الأول والثالث كما سبق
بهذا نكون قد علمنا أطراف التوصيل سواء أطراف الملفات وأيضاً التفرقة بين بدايات ونهايات تلك الملفات ....
احجز دبلومة الكهربا الشاملة المقدمة من انجو سوفت
يمكنك التواصل معنا هاتفيا او عبر ال Whatsapp على 966112023180
يمكنك التواصل معنا هاتفيا او عبر ال Whatsapp على 966112023180
تحسين معامل القدرة الكهربية 🤔
وجود المواتير و التكييفات و الاجهزة التى تحتوى على ملفات كهربائية قد يؤدى الى تقليل معامل القدرة الموجود بالشبكة .. و لان اغلب شركات الكهرباء تلزم المستهلك بمعامل قدرة معين power factor يكون فى حدود 0.9 او 0.95 فانه يلزم على المستهلك تحسين معامل القدرة الخاص به و ذلك عن طريق تركيب مكثفات تحسين معامل القدرة Power Factor Correction (PFC)
و تقاس هذه المكثفات بال VAR.
وغالبا ما يتم تركيب مكثفات تحسين القدرة بجانب لوحات التغذية الرئيسية.
وقيمة المكثف المطلوبة تعتمد على قيمة معامل القدرة الحالى old Power Factor و قيمة معامل القدرة المطلوب New Power Factor و كذلك قيمة الحمل الكهربى بالكيلو وات KW
و بناء هذه العوامل يتم تحديد قدرة المكثف المطلوبة بالـ VAR (Volt Ampere Reactive).
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180.
ولا تنس متابعتنا على قناة اليوتيوب لمعرفة كل جديد Engosoft Global
وجود المواتير و التكييفات و الاجهزة التى تحتوى على ملفات كهربائية قد يؤدى الى تقليل معامل القدرة الموجود بالشبكة .. و لان اغلب شركات الكهرباء تلزم المستهلك بمعامل قدرة معين power factor يكون فى حدود 0.9 او 0.95 فانه يلزم على المستهلك تحسين معامل القدرة الخاص به و ذلك عن طريق تركيب مكثفات تحسين معامل القدرة Power Factor Correction (PFC)
و تقاس هذه المكثفات بال VAR.
وغالبا ما يتم تركيب مكثفات تحسين القدرة بجانب لوحات التغذية الرئيسية.
وقيمة المكثف المطلوبة تعتمد على قيمة معامل القدرة الحالى old Power Factor و قيمة معامل القدرة المطلوب New Power Factor و كذلك قيمة الحمل الكهربى بالكيلو وات KW
و بناء هذه العوامل يتم تحديد قدرة المكثف المطلوبة بالـ VAR (Volt Ampere Reactive).
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180.
ولا تنس متابعتنا على قناة اليوتيوب لمعرفة كل جديد Engosoft Global
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شاهد... رحلة داخل شبكة الكهرباء من التوليد الي المستهلك
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
محولات التوزيع .. Distribution transformer
محول التوزيع هو محول يوفر التحول النهائي للجهد في نظام توزيع الطاقة الكهربائية، ويخفض الجهد المستخدم في خطوط التوزيع إلى المستوى الذي يستخدمه العميل.
حيث يستخدم في خفض الجهد من قيمة عالية إلى قيمة منخفضة تناسب جهد التشغيل المطلوب، وسمي محول توزيع بهذا الاسم نظرًا لارتباطة بشبكة التوزيع الداخلية حيث يكون أقرب ما يكون للمستهلك، حيث يعتبر محول التوزيع آخر مراحل خفض الجهد في الشبكة الكهربائية.
يعمل هذا المحول على تخفيض الجهد من الجهد المتوسط (33kv -11kv) الى الجهد المنخفض (380V). عادةً ما يكون لمحولات التوزيع قدرة أقل من 200 كيلو فولت أمبير، ولكن بعض المعايير الوطنية يمكن أن تسمح بأن تصل قدرة محول التوزيع إلى 5000 كيلو فولت أمبير. يكون توصيل ملفات محول التوزيع في جانب الجهد المتوسط دلتا وفي جانب الجهد المنخفض ستار وذلك للحصول على جهد أحادي الوجه (220V).
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
محول التوزيع هو محول يوفر التحول النهائي للجهد في نظام توزيع الطاقة الكهربائية، ويخفض الجهد المستخدم في خطوط التوزيع إلى المستوى الذي يستخدمه العميل.
حيث يستخدم في خفض الجهد من قيمة عالية إلى قيمة منخفضة تناسب جهد التشغيل المطلوب، وسمي محول توزيع بهذا الاسم نظرًا لارتباطة بشبكة التوزيع الداخلية حيث يكون أقرب ما يكون للمستهلك، حيث يعتبر محول التوزيع آخر مراحل خفض الجهد في الشبكة الكهربائية.
يعمل هذا المحول على تخفيض الجهد من الجهد المتوسط (33kv -11kv) الى الجهد المنخفض (380V). عادةً ما يكون لمحولات التوزيع قدرة أقل من 200 كيلو فولت أمبير، ولكن بعض المعايير الوطنية يمكن أن تسمح بأن تصل قدرة محول التوزيع إلى 5000 كيلو فولت أمبير. يكون توصيل ملفات محول التوزيع في جانب الجهد المتوسط دلتا وفي جانب الجهد المنخفض ستار وذلك للحصول على جهد أحادي الوجه (220V).
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
92 عامًا من الرخاء والنماء، والقادم أعظم، دام عزك يا وطن🇸🇦
أكاديمة أنجو سوفت تهنيء الشعب السعودي بذكرى اليوم الوطني السعودي
كل عام والشعب السعودي بخير 🇸🇦🇸🇦🇸🇦
انتهز الفرصة
واحصل على خصومات حصرية على جميع الدورات الهندسية المقدمة إليك من أكاديمية أنجو سوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
#اليوم_الوطني_السعودي_92
#انجوسوفت
#Engosoft
#saudiarabia
أكاديمة أنجو سوفت تهنيء الشعب السعودي بذكرى اليوم الوطني السعودي
كل عام والشعب السعودي بخير 🇸🇦🇸🇦🇸🇦
انتهز الفرصة
واحصل على خصومات حصرية على جميع الدورات الهندسية المقدمة إليك من أكاديمية أنجو سوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
#اليوم_الوطني_السعودي_92
#انجوسوفت
#Engosoft
#saudiarabia
أنواع محولات التوزيع 👇
تنقسم محولات التوزيع من حيث النوع الى نوعين اساسين:
١- محول جاف Dry type transformer
- يفضل استخدامه داخل المبانى لقلة خطورته مقارنة بالمحول الزيتى
- يمكن ان تصل نسبة تحميله الى ١٠٠%
- يمكن تحميله ب ١٣٠% وقت الطوارئ لمدة قصيرة من الزمن
- سعره غالى نسبيا مقارنة بالمحول الزيتى
- اسهل فى الصيانة و المتابعة
👈و لكن يعيبه هو انه يتأثر بالحرارة لذا يفضل وضعه فى غرفة ذات تهوية جيدة جدا و احيانا مكيفة
٢- محول زيتى Oil type transformer
- يستخدم خارج المبنى
- لا يفضل ان تزيد نسبة تحميله عن ٨٠%
- سعره ارخص مقارنة بالمحول الجاف
- يتحمل ظروف التشغيل الصعبة لذا يستخدم خارج المبنى
- يحتاج الى صيانة و متابعة
📌 يذكر ان قدرة محولات التوزيع هي:
250 kVA
500 kVA
1000 kVA (common)
1500 kVA (common)
1600 kVA (common)
2000 kVA
لا يفضل استخدام محولات اكبر من ٢ ميجا فولت أمبير لان ذلك يجعل جزء كبير من الحمل على محول واحد مما يقلل الاعتمادية فى الشبكة الكهربية reliability.
👈 في بعض الدول يستخدم محول قدرته ١٥٠٠ كيلو فولت أمبير بينما فى دول أخرى يستخدم محول قدرته ١٦٠٠ كيلو فولت أمبير.
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
تنقسم محولات التوزيع من حيث النوع الى نوعين اساسين:
١- محول جاف Dry type transformer
- يفضل استخدامه داخل المبانى لقلة خطورته مقارنة بالمحول الزيتى
- يمكن ان تصل نسبة تحميله الى ١٠٠%
- يمكن تحميله ب ١٣٠% وقت الطوارئ لمدة قصيرة من الزمن
- سعره غالى نسبيا مقارنة بالمحول الزيتى
- اسهل فى الصيانة و المتابعة
👈و لكن يعيبه هو انه يتأثر بالحرارة لذا يفضل وضعه فى غرفة ذات تهوية جيدة جدا و احيانا مكيفة
٢- محول زيتى Oil type transformer
- يستخدم خارج المبنى
- لا يفضل ان تزيد نسبة تحميله عن ٨٠%
- سعره ارخص مقارنة بالمحول الجاف
- يتحمل ظروف التشغيل الصعبة لذا يستخدم خارج المبنى
- يحتاج الى صيانة و متابعة
📌 يذكر ان قدرة محولات التوزيع هي:
250 kVA
500 kVA
1000 kVA (common)
1500 kVA (common)
1600 kVA (common)
2000 kVA
لا يفضل استخدام محولات اكبر من ٢ ميجا فولت أمبير لان ذلك يجعل جزء كبير من الحمل على محول واحد مما يقلل الاعتمادية فى الشبكة الكهربية reliability.
👈 في بعض الدول يستخدم محول قدرته ١٥٠٠ كيلو فولت أمبير بينما فى دول أخرى يستخدم محول قدرته ١٦٠٠ كيلو فولت أمبير.
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
دراسة هندسة الكهرباء ليست سهلة لكن عندما تكون تلك نتائجها فهي بالفعل تستحق كل المجهود المبذول بها
فهل فكرت يومًا إلى أي مدى تشكل الكهرباء يومنا‼🤔
والأن..
احترف هندسة الكهرباء👌
و احجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
فهل فكرت يومًا إلى أي مدى تشكل الكهرباء يومنا‼🤔
والأن..
احترف هندسة الكهرباء👌
و احجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
إنارة الشوارع
يختلف تصميم إنارة الشوارع اختلاف كلى عن تصميم الإنارة داخل المبنى
حيث أننا نقيس جودة الأضاءة داخل المبنى بعاملين رئيسين هم
Illumination (Lux)
Uniformity
اما فى أنارة الشوارع فأننا نقيس جودة أنارة الشارع ب ٥ عوامل و هى
1- Luminance
و وحدتها
Cd/m2
و تمثل مقدار الانارة المنعكس عن سطح الطريق و المسبب للرؤية
2- Uniformity (U0)
و هى مقياس لتوزيع الأنارة على طول الطريق
3- Longitudinal Uniformity (Ul)
و هى مقياس لتوزيع الأنارة على طول الحارة الواحدة
4- Threshold Increment
و يمثل نسبة الوهج
Glare
الموجودة فى الطريق
5- Edge Illuminance Ratio
و هى تمثل كمية الأضاءة على جانبى الطريق
هذه الأرقام تختلف حسب نوع كل شارع و نلجأ للأكواد و أشهر كود
CIE-2010
لمعرفة تصنيف الطريق و معرفة متطلباته و من ثم عمل الحسابات المطلوبة لكل طريق على حدا بإستخدام برنامج ال
Dialux
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180.
يختلف تصميم إنارة الشوارع اختلاف كلى عن تصميم الإنارة داخل المبنى
حيث أننا نقيس جودة الأضاءة داخل المبنى بعاملين رئيسين هم
Illumination (Lux)
Uniformity
اما فى أنارة الشوارع فأننا نقيس جودة أنارة الشارع ب ٥ عوامل و هى
1- Luminance
و وحدتها
Cd/m2
و تمثل مقدار الانارة المنعكس عن سطح الطريق و المسبب للرؤية
2- Uniformity (U0)
و هى مقياس لتوزيع الأنارة على طول الطريق
3- Longitudinal Uniformity (Ul)
و هى مقياس لتوزيع الأنارة على طول الحارة الواحدة
4- Threshold Increment
و يمثل نسبة الوهج
Glare
الموجودة فى الطريق
5- Edge Illuminance Ratio
و هى تمثل كمية الأضاءة على جانبى الطريق
هذه الأرقام تختلف حسب نوع كل شارع و نلجأ للأكواد و أشهر كود
CIE-2010
لمعرفة تصنيف الطريق و معرفة متطلباته و من ثم عمل الحسابات المطلوبة لكل طريق على حدا بإستخدام برنامج ال
Dialux
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
يُمكنك التواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180.
👍1
لماذا لا يمكننا تخزين التيار المتردد AC في بطاريات؟قبل طرح هذا السؤال دعونا أولاً نوضح ما هو التيار المتردد و التيار المستمر:
1.التيار الكهربائي المتردد هو الذي يغير قطبيته بتردد معين، مثلاً 50 هرتز، هذا يعني أنها ستكون موجبة و سالبة 50 مرة في الثانية الواحدة.
2.التيار الكهربائي المستمر هو الذي يحافظ على قطبيته. اي انها ستبقى دائما موجبة أو سالبة.
》الآن لماذا لا يمكننا تخزين AC في بطاريات؟
لا يمكننا تخزين التيار المتردد في البطاريات لأن التيار المتردد يغير أقطابه 50 (عندما يكون التردد = 50 هرتز مثلاً) مرة في الثانية. لذلك يجب ان تتغير اقطاب البطارية الموجبة لتصبح سالبة وبالعكس ايضاً ، لكن البطارية لا تستطيع تغيير قطبية اطرافها ، ولهذا السبب لا يمكننا تخزين التيار المتردد في البطاريات.
بالإضافة إلى ذلك ، عندما نقوم بتوصيل بطارية بمصدر للتيار المتردد ، فسوف يتم شحنها أثناء النصف الموجب للدورة وتفريغها خلال نصف الدورة السالب ، و لأن دورة نصف الموجب تلغي دورة نصف السالب، وبالتالي فإن متوسط الجهد في الدورة الكاملة هو صفر. لذلك ليس هناك فرصة لتخزين AC في البطاريات
1.التيار الكهربائي المتردد هو الذي يغير قطبيته بتردد معين، مثلاً 50 هرتز، هذا يعني أنها ستكون موجبة و سالبة 50 مرة في الثانية الواحدة.
2.التيار الكهربائي المستمر هو الذي يحافظ على قطبيته. اي انها ستبقى دائما موجبة أو سالبة.
》الآن لماذا لا يمكننا تخزين AC في بطاريات؟
لا يمكننا تخزين التيار المتردد في البطاريات لأن التيار المتردد يغير أقطابه 50 (عندما يكون التردد = 50 هرتز مثلاً) مرة في الثانية. لذلك يجب ان تتغير اقطاب البطارية الموجبة لتصبح سالبة وبالعكس ايضاً ، لكن البطارية لا تستطيع تغيير قطبية اطرافها ، ولهذا السبب لا يمكننا تخزين التيار المتردد في البطاريات.
بالإضافة إلى ذلك ، عندما نقوم بتوصيل بطارية بمصدر للتيار المتردد ، فسوف يتم شحنها أثناء النصف الموجب للدورة وتفريغها خلال نصف الدورة السالب ، و لأن دورة نصف الموجب تلغي دورة نصف السالب، وبالتالي فإن متوسط الجهد في الدورة الكاملة هو صفر. لذلك ليس هناك فرصة لتخزين AC في البطاريات
👍1
تعرف على قاطع التسريب الأرضي👇
هو عبارة عن قاطع مصمم لحماية الأشخاص من التيار المتسرب وتوجيهها للأرض، حيث يتوفر القاطع بتيارات قياسية مقننة بوحدة الأمبير، وكذلك لديه عدة قيم حساسية تحددها الشركة المصنعة.
لكن على ماذا تعتمد فكرة عمله ⁉🤔
تعتمد فكرة عمله على مقارنة قيمة التيار الداخل إلى الدائرة للواحد فاز أو مجموع التيار الداخلة للدائرة بالنسبة للثلاثة فاز بقيمة التيار الخارج منه وهو تيار النيوترال (Neutral).
وفي حالة حدوث فرق بين التيار الداخل والخارج بقيمة أكبر من قيمة تيار حساسية القاطع، فإن ذلك يعني وجود تسريب للتيار خارج الدائرة، وهذا يؤدي إلى فصل قاطع التسريب الأرضي للحماية.
أما في الحالة الطبيعية لقاطع التسريب الأرضي، فإن مجموع التيارات (المجموع الاتجاهي) يساوي قيمة التيار الراجع في خط النيوترال (Neutral)، فإن الفيض الناشئ داخل الحلقة المغناطيسية سيساوي صفراً، وبالتالي فإن التيار المغذاة من القاطع أسفل الحلقة سيبقى في حالة توصيل
احجز الآن فى دبلومة الكهرباء الشاملة وكُن مؤهلاً بقوة للعمل كمصمم أو إستشارى أو مقاول حر أو مهندس موقع فى أى تخصص له علاقة بالأنظمة الكهربية للمنشآت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
هو عبارة عن قاطع مصمم لحماية الأشخاص من التيار المتسرب وتوجيهها للأرض، حيث يتوفر القاطع بتيارات قياسية مقننة بوحدة الأمبير، وكذلك لديه عدة قيم حساسية تحددها الشركة المصنعة.
لكن على ماذا تعتمد فكرة عمله ⁉🤔
تعتمد فكرة عمله على مقارنة قيمة التيار الداخل إلى الدائرة للواحد فاز أو مجموع التيار الداخلة للدائرة بالنسبة للثلاثة فاز بقيمة التيار الخارج منه وهو تيار النيوترال (Neutral).
وفي حالة حدوث فرق بين التيار الداخل والخارج بقيمة أكبر من قيمة تيار حساسية القاطع، فإن ذلك يعني وجود تسريب للتيار خارج الدائرة، وهذا يؤدي إلى فصل قاطع التسريب الأرضي للحماية.
أما في الحالة الطبيعية لقاطع التسريب الأرضي، فإن مجموع التيارات (المجموع الاتجاهي) يساوي قيمة التيار الراجع في خط النيوترال (Neutral)، فإن الفيض الناشئ داخل الحلقة المغناطيسية سيساوي صفراً، وبالتالي فإن التيار المغذاة من القاطع أسفل الحلقة سيبقى في حالة توصيل
احجز الآن فى دبلومة الكهرباء الشاملة وكُن مؤهلاً بقوة للعمل كمصمم أو إستشارى أو مقاول حر أو مهندس موقع فى أى تخصص له علاقة بالأنظمة الكهربية للمنشآت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
تعرف على الانكودر 👇
في بعض التطبيقات قد نحتاج لتحديد سرعة دوران المحرك أو اتجاه دورانه أو مقدار الإزاحة , يوجد العديد من الحساسات التي قد تستخدم لهذا الغرض لكن غالباً مـا نستخدم المشفر البصري (الانكودر) .
✔فهو عبارة عن مصدر ضوء و حساس ضوء، يفصل بينهم قرص مثبت على محور الدوران في المحرك
✔يحتوي القرص على عدد معين من الثقوب التي تسمح بمرور الضوء عبرها .
✔و عند دوران المحرك يمر الضوء بشكل متقطع من خلال القرص و بالتالي تنتج سلسلة من النبضات كهربائية يمكن قراءتها من خلال حساس الضوء .
✔فتلك النوع من الحساسات يسمى المشفر التزايدي ( incremental encoder) , لاحظ انه يتكون من مسار واحد من الثقوب , و الناتج منه هو سلسلة نبضات كهربائية
✔كما هناك نوع آخر يسمـى المشفر المطلق ( absolute encoder ) , القرص فيه أكثر من مسار للثقوب ( وهناك أكثر من مستقبل ضوئي ) , بحيث يكون الناتج كـلـمة رقمية و بالتالي يمكن تحديد موضع محور الدوران مباشرة , و تعتمد دقته على عدد المسارات الموجودة في القرص
والآن...
احجز فى دبلومة الكهرباء الشاملة وكُن مؤهلاً بقوة للعمل كمصمم أو إستشارى أو مقاول حر أو مهندس موقع فى أى تخصص له علاقة بالأنظمة الكهربية للمنشآت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
في بعض التطبيقات قد نحتاج لتحديد سرعة دوران المحرك أو اتجاه دورانه أو مقدار الإزاحة , يوجد العديد من الحساسات التي قد تستخدم لهذا الغرض لكن غالباً مـا نستخدم المشفر البصري (الانكودر) .
✔فهو عبارة عن مصدر ضوء و حساس ضوء، يفصل بينهم قرص مثبت على محور الدوران في المحرك
✔يحتوي القرص على عدد معين من الثقوب التي تسمح بمرور الضوء عبرها .
✔و عند دوران المحرك يمر الضوء بشكل متقطع من خلال القرص و بالتالي تنتج سلسلة من النبضات كهربائية يمكن قراءتها من خلال حساس الضوء .
✔فتلك النوع من الحساسات يسمى المشفر التزايدي ( incremental encoder) , لاحظ انه يتكون من مسار واحد من الثقوب , و الناتج منه هو سلسلة نبضات كهربائية
✔كما هناك نوع آخر يسمـى المشفر المطلق ( absolute encoder ) , القرص فيه أكثر من مسار للثقوب ( وهناك أكثر من مستقبل ضوئي ) , بحيث يكون الناتج كـلـمة رقمية و بالتالي يمكن تحديد موضع محور الدوران مباشرة , و تعتمد دقته على عدد المسارات الموجودة في القرص
والآن...
احجز فى دبلومة الكهرباء الشاملة وكُن مؤهلاً بقوة للعمل كمصمم أو إستشارى أو مقاول حر أو مهندس موقع فى أى تخصص له علاقة بالأنظمة الكهربية للمنشآت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
⁉Ferranti effect ماذا تعرف عن ظاهرة الـ
هي ظاهرة تحدث في خطوط النقل..
ففي الطبيعي جهد الاستقبال يكون أقل من جهد الإرسال
لكن في هذه الظاهرة يكون جهد الاستقبال أكبر من جهد الارسال والسبب هو وجود مكثفات بين خطوط النقل و الأرض و بين خطوط النقل مع بعضها.
مما يؤدي لزيادة ال reactive power و بالتالي زيادة الجهد، فهناك أجهزة تتحمل جهد مُقنن عليها ولا يمكن زيادة الجهد عن القيمة المقننة.
لكن للتغلب على هذه الظاهرة يتم وضع ممانعات عند طرف الاستقبال👌
الآن احجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت👇
وتواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على 966112023180
هي ظاهرة تحدث في خطوط النقل..
ففي الطبيعي جهد الاستقبال يكون أقل من جهد الإرسال
لكن في هذه الظاهرة يكون جهد الاستقبال أكبر من جهد الارسال والسبب هو وجود مكثفات بين خطوط النقل و الأرض و بين خطوط النقل مع بعضها.
مما يؤدي لزيادة ال reactive power و بالتالي زيادة الجهد، فهناك أجهزة تتحمل جهد مُقنن عليها ولا يمكن زيادة الجهد عن القيمة المقننة.
لكن للتغلب على هذه الظاهرة يتم وضع ممانعات عند طرف الاستقبال👌
الآن احجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت👇
وتواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على 966112023180
هناك خطأ شائع ان حسابات إنارة الشوارع تقاس باللكس Lux
و لكنها فى واقع الأمر تقاس بالكانديلا لكل متر مربع
candela/m2
و ما الفرق؟
الفكرة في الإضاءة الداخلية أننا نقيس مستوى شدة الاستضاءة Illumination ووحدته بالـ Lux
أما فى انارة الشوارع فاننا نقيس مستوى انعكاس الضوء عن السطح Luminance و وحدته cadela/m2.
الفرق بين Illumination و Luminance كما فى الصورة هو اننا نقيس مستوى إضاءة السطح باللكس و نقيس مستوى الضوء المنعكس عن السطح و المسبب لرؤية الأشياء بالكانديلا لكل متر مربع.
وبما أننا فى الشوارع نتحدث عن سيارات تسير بسرعة عالية فإننا نهتم بمستوى الضوء المنعكس.
و بناء عليه فان نوع الاسفلت المستخدم فى الطريق له تأثير فى حسابات انارة الشوارع
يذكر ان حسابات إنارة الشوارع لها متطلبات اخرى و تختلف حسب نوع الشارع و عرض الشارع التى يتم تحديدها بناء على كود CIE 115.
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180
و لكنها فى واقع الأمر تقاس بالكانديلا لكل متر مربع
candela/m2
و ما الفرق؟
الفكرة في الإضاءة الداخلية أننا نقيس مستوى شدة الاستضاءة Illumination ووحدته بالـ Lux
أما فى انارة الشوارع فاننا نقيس مستوى انعكاس الضوء عن السطح Luminance و وحدته cadela/m2.
الفرق بين Illumination و Luminance كما فى الصورة هو اننا نقيس مستوى إضاءة السطح باللكس و نقيس مستوى الضوء المنعكس عن السطح و المسبب لرؤية الأشياء بالكانديلا لكل متر مربع.
وبما أننا فى الشوارع نتحدث عن سيارات تسير بسرعة عالية فإننا نهتم بمستوى الضوء المنعكس.
و بناء عليه فان نوع الاسفلت المستخدم فى الطريق له تأثير فى حسابات انارة الشوارع
يذكر ان حسابات إنارة الشوارع لها متطلبات اخرى و تختلف حسب نوع الشارع و عرض الشارع التى يتم تحديدها بناء على كود CIE 115.
📌يُمكنك حجز دبلومة الكهرباء الشاملة من أكاديمية انجوسوفت
تواصل معنا هاتفيًا أو عبر الـ WhatsApp على :966112023180