نهمین نمایشگاه تخصصی ساختمان با حضور بعضی از شرکتهای #آسانسوری🔼🖕🔼 https://parslift.com/node/2418/ باماباشید @elevators

لطفا پس از وتری وجه تلفنی به آقای قیصری اطلاع دهید. باسپاس
همکارانی که تا الان وجوه واریز نموده اند:
1_سخاوت
2_ علی بختیاری
3_ فلاح پور
4_ صدری
5_ محسن پور
6_ پازوکی
7_ موذن
8_ محسن فلاحی
9_ خلیلی
10_ میرزایی
11_ دادگستری
12_ خسروپور
13_ ادموند طهماسبی
14_ سهیلی نیا
15_ شاهین بیگدلی
16_ جلال جلالی
17_ صدوقی نیا
18_ صدیقی 110
19_ مصطفی اجاق
20_ احمدیزاده
21_ شیرزاد
22_ ابریشمی
23_ بهنام حقیقی
24_ یوسفی (نیکو بران آسیا)
25_ حاج مختار
26_ شایان رفیع
27_ احسان عسکریان
28_ سید مهدی سادات
29_ فرهاد ساکی
30_ کوروش بنیاس
31_ علی محمد منصوری
32_ علی طباطبایی (مشهد)
33_ خیراندیش
34_ جلال گلشنی
35_ جواد رستمی
36_ علی عسکری
37_ پژمان پار
38_ خانم مرادی (بیمه معلم)
39_ بختیاری ( آریان)
40_ اجازه ذکر نام ندادند
41_ اجازه ذکر نام ندادند
42_ احمد رامشینی
43_ حاج بهروز یوسفی
44_ سعید یوسفی
45_ چهارمحالی
46_ اصغری نژاد (سیگما قزوین)
47_ جمشید جمیلی
*********************************
باماباشید در تلگرام: @elevators

استقبال گسترده همکاران برای تامین وجه قصاص، 🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼 باماباشید در تلگرام: @elevators

جزوه محاسبات سیستم ارت در سازمان نظام مهندسی تهران، 🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽باماباشید در تلگرام:@elevators

استاندارد ملي ١-٦٣٠٣ در مورد اضافه ريل كابين و قاب وزنه #آسانسور چيست؟ 🔽🔽🔽👇🔽🔽🔽 باماباشید در تلگرام: @elevators

باسپاس از جناب آقای منصور دخیلی
🔼🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼
سوال: الزام استاندارد ملي ١-٦٣٠٣ در مورد اضافه ريل كابين و قاب وزنه چيست؟
جواب :
طبق استاندارد ملي ١-٦٣٠٣ :
الف) وقتي كابين روي ضربه گير كاملا فشرده قرار ميگيرد بايد ٤ شرط بطور همزمان برقرار باشد كه شرط چهارم اضافه ريل قاب وزنه در بالاسري و معادل 0.1+0.035V^2 مي باشد كه در أسانسور با سرعت نامي 1m/s معادل 13.5cm (از كفشك تا انتهاي ريل )مي باشد.
ب) وقتي قاب وزنه روي ضربه گير كاملا فشرده قرار ميگيرد بايد ٤ شرط بطور همزمان برقرار باشد كه شرط چهارم اضافه ريل كابين معادل 0.1+0.035V^2 مي باشد كه در آسانسور با سرعت نامي 1m/s معادل 13.5cm ( از كفشك تا انتهاي ريل) مي باشد.
به اين ترتيب اضافه ريل كابين و قاب وزنه در چاهك موضوع استاندارد ملي نيست.ارتفاع سكوي ضربه گير كابين بايد تحت هر شرايطي حداقل ٥٠ سانتي متر باشد و ارتفاع سكوي ضربه گير متحرك قاب وزنه بايد حداقل ٥٠ سانت باشد .
ضربه گير متحرك به ضربه گيري إطلاق مي گردد كه به زير كابين يا قاب وزنه متصل است و با آن حركت مي كند.
ارتفاع سكوي ضربه گير ثابت قاب وزنه مي تواند كمتر از ٥٠ سانتي متر باشد كه در اينصورت بايد تمهيدات ايمني براي جلوگيري از تردد زير آن لحاظ شود؛ به اين منظور طبق چك ليست يكسان بازرسي ، محل رفت و آمد قاب وزنه از ارتفاع حداكثر ٣٠ سانتي متر از كف و تا ارتفاع حداقل ١/٥ متر از كف (و در حداقل عرض قاب وزنه بإضافه ١٠ سانت از هر طرف )پوشانده شود.
جهت اطلاعات بيشتر به چك ليست يكسان مراجعه فرماييد.
باماباشید در تلگرام، کانال: @elevators

تو نیکی میکن و در دجله انداز-که ایزد در بیابانت دهد باز🔽🔽👇🔽🔽 چراغ خانه اتان همیشه روشن، که امید را به خانواده ای باز گردانید @elevators

🔼🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼

1_سخاوت
2_ علی بختیاری
3_ فلاح پور
4_ صدری
5_ محسن پور
6_ پازوکی
7_ موذن
8_ محسن فلاحی
9_ خلیلی
10_ میرزایی
11_ دادگستری
12_ خسروپور
13_ ادموند طهماسبی
14_ سهیلی نیا
15_ شاهین بیگدلی
16_ جلال جلالی
17_ صدوقی نیا
18_ صدیقی 110
19_ مصطفی اجاق
20_ احمدیزاده
21_ شیرزاد
22_ ابریشمی
23_ بهنام حقیقی
24_ یوسفی (نیکو بران آسیا)
25_ حاج مختار
26_ شایان رفیع
27_ احسان عسکریان
28_ سید مهدی سادات
29_ فرهاد ساکی
30_ کوروش بنیاس
31_ علی محمد منصوری
32_ علی طباطبایی (مشهد)
33_ خیراندیش
34_ جلال گلشنی
35_ جواد رستمی
36_ علی عسکری
37_ پژمان پار
38_ خانم مرادی (بیمه معلم)
39_ بختیاری ( آریان)
40_ اجازه ذکر نام ندادند
41_ اجازه ذکر نام ندادند
42_ احمد رامشینی
43_ حاج بهروز یوسفی
44_ سعید یوسفی
45_ چهارمحالی
46_ اصغری نژاد (سیگما قزوین)
47_ جمشید جمیلی
48_ محمودیان
49_ هیبتی
50_ داود طاهری
51_ عباسی فر
52_ اجازه ذکر نام ندادند
53_ پدرام قنبری
54_ سیما تک سان (حریری،بیابانی)
55_ علی فتحی
56_ محمدی (آسمان پرواز دنا)
57_ امیر گلشن (آسان پیشرو آریا)
58_ سعید آقا جانیان
59_ پیام اسدی (سپند صنعت شرق)
60_ اجازه ذکر نام ندادند
*********************************
باماهمراه باشید در تلگرام: @elevators

عرض تسلیت به خانواده محترم و بستگان و همکاران آقای ناصر حسینخانی که در حین راه اندازی آسانسور درگذشت⬛️⬛️⬛️⬛️⬛️⬛️⬛️⬛️⬛ با سپاس از مهندس بشکوه

در همایش:
"صنعت #آسانسور و مردم"
رئیس اتاق بازرگانی استان زنجان گفت: ارتباط اجرا کنندگان صنعت آسانسور با سازمان های متولی در ارتقاء کیفیت و ایمنی آن نفش اثر گذاری دارد.
وی عملکرد انجمن سندیکای آسانسور اتاق را مثبت دانست و افزود:
تعیین و اجرای استاندارد ملی در همه مراحل فروش، طراحی، ساخت، تولید آسانسور و پله برقی، همچنین نصب و راه اندازی، تعمیر و نگهداری آن، از اقدامات مطلوبی است که صورت گرفته است.
در ادامه گفت در همان مراحل نخست ظرفیت و سرعت مناسب آسانسور و مهم تر از آن ارتفاع و جمعیت ساکن و کاربری ساختمان محاسبه و زمان طراحی ساختمان ها لحاظ شود.
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators

آفرین به این همت و همیاری، استقبال گسترده همکاران صنعت #آسانسور از پیشنهاد نجات جان همکار زندانی، 🔽🔽🔽👇🔽🔽🔽 اسامی همکاران عزیز↓↓↓↓↓↓↓↓

اسامی خیرین صنعت #آسانسور ایران:
1_سخاوت
2_ علی بختیاری
3_ فلاح پور
4_ صدری
5_ محسن پور
6_ پازوکی
7_ موذن
8_ محسن فلاحی
9_ خلیلی
10_ میرزایی
11_ دادگستری
12_ خسروپور
13_ ادموند طهماسبی
14_ سهیلی نیا
15_ شاهین بیگدلی
16_ جلال جلالی
17_ صدوقی نیا
18_ صدیقی 110
19_ مصطفی اجاق
20_ احمدیزاده
21_ شیرزاد
22_ ابریشمی
23_ بهنام حقیقی
24_ یوسفی (نیکو بران آسیا)
25_ حاج مختار
26_ شایان رفیع
27_ احسان عسکریان
28_ سید مهدی سادات
29_ فرهاد ساکی
30_ کوروش بنیاس
31_ علی محمد منصوری
32_ علی طباطبایی (مشهد)
33_ خیراندیش
34_ جلال گلشنی
35_ جواد رستمی
36_ علی عسکری
37_ پژمان پار
38_ خانم مرادی (بیمه معلم)
39_ بختیاری ( آریان)
40_ اجازه ذکر نام ندادند
41_ اجازه ذکر نام ندادند
42_ احمد رامشینی
43_ حاج بهروز یوسفی
44_ سعید یوسفی
45_ چهارمحالی
46_ اصغری نژاد (سیگما قزوین)
47_ جمشید جمیلی
48_ محمودیان
49_ هیبتی
50_ داود طاهری
51_ عباسی فر
52_ اجازه ذکر نام ندادند
53_ پدرام قنبری
54_ سیما تک سان (حریری،بیابانی)
55_ علی فتحی
56_ محمدی (آسمان پرواز دنا)
57_ امیر گلشن (آسان پیشرو آریا)
58_ سعید آقا جانیان
59_ پیام اسدی (سپند صنعت شرق)
60_ اجازه ذکر نام ندادند
61_ دیلمقانی (آرین سیستم)
62_ بابایی
63_ زندنیا ( آنام)
64_ رحمانی (آرمان مانگ)
65_ مهدی حسنی (ایمن عرش آریا قشم)
**********************************
باماهمراه باشید : @elevators

سرکار خانم سمانه سجادی در مورد اولین استارت آپ صنعت #آسانسور گفت:🔽🔽🔽👇🔽🔽🔽 باماهمراه باشید در تلگرام: @elevators

سمانه سجادی رئیس مرکز علمی کاربردی دانشگاه #آسانسور کوشا گفت:
مرکز علمی کاربردی کوشا تهران با هدف
* ایده پروری
*حمایت از ایده ها
* بومی سازی
*ایجاد کسب و کار
استارت آپ صنعت آسانسور و صنایع وابسته را افتتاح کرد.
وی در روز افتتاح اشاره کرد این استارت آپ به مدت سه روز برگزار می شود .
هدف از برگزاری اولین استارت آپ کوشا:
*تقویت و همراهی ایده خوب نو
*تشویش ایده ها
*رفع ایرادات فراروی آنها در فرایند کسب و کار صاحبان ایده هاست.
در ادامه گفت:
امیدوارم ایده های برتر در محیط کسب و کار موفق شوند و قادر به تاسیس شرکت شده و جهت بومی سازی و خود اشتغالزایی صنعت آسانسور گام بردارند.
قرار است در پایان مراسم اولین استارت آپ صنعت آسانسور ۳ تیم برتر جوایزی دریافت کنند.
از طرفی مقرر شده وام پنجاه میلیون تومانی به تیم های برتر ارائه گردد تا جهت ایجاد کسب و کار از آن استفاده نمایند.
طبق گفته خانم مهندس سمانه سجادی:
جمعا ۳۰ طرح در اولین استارت آپ شرکت کرده اند که پس از بررسی ایده ها توسط هیئت داوران، ایده های برتر اجرایی خواهد شد.
وی گفت:
صنعت آسانسور از صنایعی است که در کشور ما جا برای کار بسیار دارد و دانشگاه جامع علمی کاربردی برای اولین بار در این حوزه وارد شده است. ضمن اینکه ایده های ارائه شده بسیار ایده های نابی هستند.
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: #elevators.

منتظر حضور سبزتان هستیم، لحظه ها دریابیم که فرصت کم است، باماباشید در تلگرام: @elevators

سپاس از حضور سبز همکاران عزیز صنعت #آسانسور ایران ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
1_سخاوت
2_ علی بختیاری
3_ فلاح پور
4_ صدری
5_ محسن پور
6_ پازوکی
7_ موذن
8_ محسن فلاحی
9_ خلیلی منصور (آذر آسانرو)
10_ میرزایی
11_ دادگستری
12_ خسروپور
13_ ادموند طهماسبی
14_ سهیلی نیا
15_ شاهین بیگدلی
16_ جلال جلالی
17_ صدوقی نیا
18_ صدیقی 110
19_ مصطفی اجاق
20_ احمدیزاده
21_ شیرزاد
22_ ابریشمی
23_ بهنام حقیقی
24_ یوسفی (نیکو بران آسیا)
25_ حاج مختار
26_ شایان رفیع
27_ احسان عسکریان
28_ سید مهدی سادات
29_ فرهاد ساکی
30_ کوروش بنیاس
31_ علی محمد منصوری
32_ علی طباطبایی (مشهد)
33_ خیراندیش
34_ جلال گلشنی
35_ جواد رستمی
36_ علی عسکری
37_ پژمان پار
38_ خانم مرادی (بیمه معلم)
39_ بختیاری ( آریان)
40_ اجازه ذکر نام ندادند
41_ اجازه ذکر نام ندادند
42_ احمد رامشینی
43_ حاج بهروز یوسفی
44_ سعید یوسفی
45_ چهارمحالی
46_ اصغری نژاد (سیگما قزوین)
47_ جمشید جمیلی
48_ محمودیان
49_ هیبتی
50_ داود طاهری
51_ عباسی فر
52_ اجازه ذکر نام ندادند
53_ پدرام قنبری
54_ سیما تک سان (حریری،بیابانی)
55_ علی فتحی
56_ محمدی (آسمان پرواز دنا)
57_ امیر گلشن (آسان پیشرو آریا)
58_ سعید آقا جانیان
59_ پیام اسدی (سپند صنعت شرق)
60_ اجازه ذکر نام ندادند
61_ دیلمقانی (آرین سیستم)
62_ بابایی
63_ زندنیا ( آنام)
64_ رحمانی (آرمان مانگ)
65_ مهدی حسنی (ایمن عرش آریا قشم)
66_ ارسلان یزدانی
67_ محمد گوزلی
68_ اجازه ذکر نام ندادند
69_ اجازه ذکر نام ندادند
70_ بهنام نوروزیان
71_ نوبخت
72_ اجازه ذکر نام ندادند
73_ ابراهیم نصیری
74_ ساسان ذوالفقاری
75_ اکبری (آریانا نوین)
76_ بیوک بخشی (اتوماتیک یاران)
77_ مجید تقوایی
78_ عباس حقیقی
79_ عباس سجودی
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام: @elevators

نمونه لوح تقدیر از برگزیدگان اولین استارت تاپ صنعت #آسانسور >>> باماهمراه باشید در تلگرام، کانال : @elevators

روز پایانی و نفرات برتر اولین استارت آپ صنعت #آسانسور ایران🔼🔼🔼🔼🔼 باماباشید در تلگرام: @elevators

تقریبا نزدیک به دو دهه است که زندگی اکثر ما در کلان شهرها و حتی شهرهای کوچکتر به صنعت تولید #آسانسور و پله برقی وابسته شده و این وابستگی به نوعی باعث شده تا امروز بی آنکه در باره گردش مالی این صنعت فکر کنیم، هنگام استفاده از یکی از این نوع محصولات صرفا در فکر سریع تر و ایمن تر رسیدن به مقصد باشیم.
در زیر با بعضی از دیدگاههای
آقای فرزاد فروزنده پور
دبیر سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی آشنا می شویم:
*- در صورتیکه در یک دهه گذشته کشور در شرایط تحریم های غیر عادلانه غرب بوده به همت بخش خصوصی توسعه قابل ملاحظه ای داشته
*- نزدیک به ۱۰۰۰ شرکت عضو سندیکا هستند، که حدود ۸۰ درصد به طراحی و مونتاژ مشغول و باقی در امر تولید سرمایه گذاری کرده اند.
*- حدود ۷۰ درصد نیاز از داخل و ۳۰ درصد وابستگی خارجی داریم
*- بیشتر واردات به ریل آسانسور، کابلها و موتور گیربکس ارتباط دارد
*- طبق آمار در سال ۱۳۹۳ حدود ۵۵۰۰۰ دستگاه آسانسور در بخش های مختلف نصب شده ، اما لا توجه له رکود در سال ۱۳۹۴ حدود ۴۵۰۰۰ دستگاه نصب شده است.
*- در مورد تولید ریل و کابل #آسانسور در ایران از نظر تخصصی امکان پذیر می‌باشد اما به دلیل حجم کم سفارش توجیه ندارد.
*- به عنوان مثال شرکت ذوب آهن ایران امکان تولید ریل را دارد، اما ظرفیت تولید یک روز این کارخانه جوابگوی نیاز یکسال صنعت آسانسور می باشد که توجیه اقتصادی ندارد
www.parslift.com
*- باتوجه به اهمیت استاندارد سازی صنعت #آسانسور هنوز در باره استاندارد سازی همه قطعات برنامه‌ریزی نشده و مسوولان گام موثری برنداشته اند.
*- نبود قوانین استانداری قوی باعث ازدیاد قاچاق محصولات بی کیفیت در صنعت #آسانسور شده است.
،*- چون همو استاندارد های بین المللی را رعایت نمی کنیم صادرات #آسانسور و محصولات آن ناتوان هستیم و باید برنامه ریزی قوی تری داشته باشیم.
*- باتوجه به اهمیت ارزش افزوده صادرات، تصمیم به تاسیس "انجمن صادر کنندگان تجهیزات #آسانسور و پله برقی" از سوی سندیکا گرفته شده است.
*- بدنبال برگزاری اولین جلسه این انجمن هستیم*- نبود سیاست واحد در استاندارسازی تمام تجهیزات آسانسور و خدمات وابسته، مانع بزرگی برای حضور قدرتمندانه تولیدکنندگان شرکتهای صادر کننده در این عرصه میباشد. و نمی توان به صورت قدرتمند و پررنگ در نمایشگاههای بین المللی حضور داشت.
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
www.parslift.com

معرفی ۱۱ ایده برتر صنعت #آسانسور در اولین استارت آپ این صنعت
در ششمین سمینار سراسری بین المللی #آسانسور و پله برقی و اولین استارت آپ که در دانشگاه آسانسور کوشا برگزار گردید آقای محمد اخباری رئیس دانشگاه جامع علمی کاربردی با اشاره به ضرورت کاربردی شدن مقالات ارائه شده در سمینارها گفت:
دانشگاه علمی کاربردی یک دانشگاه تقاضا محور است که باید در دنیا آخرین تکنولوژیها را رصد کند نا از فناوری های نوین استفاده کند.
نباید از یک سمینار فقط کتاب و عکس و فیلم برای برای کتاب خانگی خارج شود.
آقای اخباری با بیان اینکه سالانه ۵۰ درصد به علوم روز افزوده می‌شود گفت:
ما چقدر از اطلاعات سال ۲۰۱۵ بهره برده ایم؟
اینکه فقط مقاله دهیم در نیست، بلکه باید بتوانیم در صنعت از ابن مقالات استفاده کنیم، اما هنوز نتوانسته ایم دانشگاه را به مرحله ای برسانیم که برای صنعت نیرو تربیت کند.
باید بتوانیم در سمینار آینده فناوری‌های تجاری سازی شده از آن ارائه دهیم.
امروز قدرت در فناوری ها و نرم‌افزارهای روز دنیاست و تولید قدرت صرفا نیروی نظامی و نیروهای مسلح نیست.
قدر در ف ه جدید و اقتصاد پویا ایجاد میشود.
وقتی هفتمین سمینار #آسانسور را برگزار می کنیم، نباید به صورت عام باشد، بلکه باید هر دوره روی یک موضوع فنی مانور دهیم.
ما باید بتوانیم از فناوری های روز در زمینه های مختلف بهره گرفته و آنرا صادر کنیم تا اقتصاد مقاومتی را محقق کرده باشیم.
وقتی میگویم برای یک محصول گارانتی میدهیم ، باید واقعی باشد نه اینکه ماشین را تحویل می گیریم از کارخانه به می آزادی نرسیده باید به یکی از نمایندگی ها برگردانیم
در این سمینار ۱۱ ایده برتر در حوزه #آسانسور قابل تقدیر و نوآور شناخته شد و مقرر شد که صاحبان این ایده ها در مرکز رشد واحدهای فناوری مرکز کوشا مستقر شود.
همچنین دانشگاه جامع علمی کاربردی با ارائه وام به صاحبان ایده ها بر تجاری سازی شدن آنها حمایت کند.
باماباشید در تلگرام ، کانال: @elevators
www.parslift.com