چه سازمان یا ارگان یا ..... مسئول نظارت و بازرسی ادواری و دائم #آسانسورهای نصب شده می باشد؟ 🔽👇🔽 باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevat
🔼🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼
یعنی امکان دارد اطاقک آهنی #آسانسور شما را ته چاه ببرد؟
پایتان را که در کابین سرد فلزی میگذارد، به هر چیزی فکر میکنید غیر از اینکه ممکن است در این اطاقک تنگ بسته اتفاق ناگواری برایتان بیفتد، درب کابین به آرامی بسته میشود.
صدای موزیک ملایمی در فضای اتاقک در حال پخش شدن است، گاهی به سر و صورت و لباستان در آئینه روبرو می اندازید و حواستان هم به نمراتور میباشد که کی به طبقه مورد نظر میرسد که ناگهان ............................................... تق
آسانسور با یک تکان ناگهانی به طرز غیر منتظره ای از حرکت باز می ایستد. برای چند لحظه بهت زده هیچ واکنشی نشان نمی دهید.
@elevators
اما بخود می آئید دلشوره عجیبی دارید، آسانسور بیصدا متوقف است، دنبال دکمه زنگ خطر می گردید، هنوز دکمه را فشار نداده، که یه تق دیگه ...... و آسانسور دوباره راه می افته.
نفس راحتی می کشید اما اضطراب دارید و انگار منتظر اتفاقی هستید
اما همه چیز بخیر میگذرد و حادثه ای رخ نمی دهد و شما در مقصد با سرعت از آسانسور خارج میشوید. اما همیشه این نیست و بخیر نم گذرد.
بر اساس آمار سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، امسال تا کنون ۱۱ حادثه آسانسور تنها در تهران اتفاق افتاده است، جدیدترین حادث چند روز قبل مقابل پارک ساعی 🔼🔼🖕🔼🔼 که چند آیتم بالاتر به آن اشاره شده است🔼🔼🖕🔼🔼
و حادثه بعدی حدود دو ماه پیش در هتل المپیک تهران که این یکی خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت، اما همه حوادث بدون تلفات نیست:
@-سقوط ناگهانی آسانسور ۴ کارگر را روانه بیمارستان کرد
@-سقوط آسانسور جان دو شهروند تهرانی را گرفت.
@- و حوادث مشابه .....................
سال ۱۳۹۳ نیز گزارش شده ۱۳ حادثه آسانسور رخ داده است.
سال ۱۳۹۲ نیز ۱۳ حادثه در این صنعت رخ داده
@elevators
این حوادث در شرایطی است که آقای مسلم بیات مدیر کل اداره استاندارد استان تهران اظهار داشته:
تعداد #آسانسور های استاندار دستگاههای دولتی و عمومی تهران حدود ۲% می باشد.
به گفته وی در سال جاری ۴۰۰ دستگاه آسانسور اداره جات دولتی و عمومی مورد بازرسی قرار گرفت که فقط ۸ دستگاه از آنها با استانداردهای این سازمان مطابقت داشته است.
این در حالی است که حدود ۱۶۰۰۰ دستگاه آسانسور تازه نصب شده گواهی دریافت نموده اند.
@elevators
همچنین آقای محمدرضا زهره وندی رئیس هیئت مدیره سندیکای آسانسور گفته:
عموما آسانسورهایی که در مجموعه های دولتی نصب شده اند قدیمی هستند و زمانی که نصب شده اند دریافت استاندارد الزامی نبوده و بازدیدی هم از این آسانسورها صورت نگرفته، لذا با توجه به گذشت سالهای زیاد از نصب این آسانسورها، نمی سود به آنها اطمینان داشت و باید این آسانسورها مورد بازبینی فرار گیرند که متاسفانه این اقدام صورت نگرفته، حتی بعضی از آسانسورهای جدید هم همینطورند.
برای #آسانسور های قدیمی و جدید بازرسی ادواری سالانه الزامی است، در صورتیکه این بازرسی اصلا انجام نمی شود.
کدام نهاد و یا سازمانی در این رابطه باید جوابگوی باشد؟
اداره استاندارد؟
شهرداری؟
بخش خصوصی؟
برای انجام این مهم باید سازوکاری لازم وجود داشته باشد و کار با هماهنگی دستگاههای مربوطه صورت گیرد.
@elevators
زهره وندی ادامه می دهد:
سندیکای آسانسور و پله ایران، به عنوان تنها سازمان مردم نهاد در سطح ایران در این زمینه فعالیت می کند.
مادر واقع یک تشکل کارفرمایی هستیم، با امکانات موجود و با بودجه ای لیس از ۲۰۰ میلیون تومان در سال، که به برگزاری:
کلاسهای آموزشی
دوره های تخصصی
اقدام میکنیم که مخصوص اعضا می باشد.
از کارشناسان و مسئولین سازمان استاندارد برای شرکت در این دوره ها دعوت میکنیم. و گواهینامه ها با امضای استاندارد و سندیکا صادر میگردد.
اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز میگوید:
از ۲۳۰۰ آسانسوری که در بیمارستان ها و شهرداریها و ادارات، مورد بازرسی قرار گرفت، تنها ۱۱ آسانسور استاندارد لازم را داشته، یعنی تنها نیم درصد از #آسانسور ها استاندارد بوده اند.
@elevators
این یعنی وقتی سوار #آسانسور میشوید خیلی مطمئن نباشید.
سقوط در چاه آسانسور هم سهم زیا در حوادث آسانسور دارد:
@-مرگ پرستار در اقرار سقوط در چاه آسانسور
@-مرگ پزشک و بیمار در اثر سقوط آسانسور
@-مرگ دختر بچه در اثر سقوط آسانسور
@-مرگ کارگر در اثر سقوط آسانسور
محمود مشکینی کارشناس ایمنی: محاسبه فنی و مکانیک صحیح و است از مواد مرغوب در ساخت #آسانسور از جمله مهمترین فاکتورهای موثر در ایمنی آسانسورها می باشد.
همچنین فرسوده نبودن قسمت های مختلف آسانسورها نیز فاکتور مهم است.
البته بخش مهمی از موارد ایمنی تنها در مورد درهای آسانسور می باشد، اما استاندارد آسانسورها به عوامل متعدد دیگری بستگی دارد که همگی باید از سوی سازندگان رعایت شود و به تائید ناظران و بازرسان برسد تا پایتان را به سلامت
یعنی امکان دارد اطاقک آهنی #آسانسور شما را ته چاه ببرد؟
پایتان را که در کابین سرد فلزی میگذارد، به هر چیزی فکر میکنید غیر از اینکه ممکن است در این اطاقک تنگ بسته اتفاق ناگواری برایتان بیفتد، درب کابین به آرامی بسته میشود.
صدای موزیک ملایمی در فضای اتاقک در حال پخش شدن است، گاهی به سر و صورت و لباستان در آئینه روبرو می اندازید و حواستان هم به نمراتور میباشد که کی به طبقه مورد نظر میرسد که ناگهان ............................................... تق
آسانسور با یک تکان ناگهانی به طرز غیر منتظره ای از حرکت باز می ایستد. برای چند لحظه بهت زده هیچ واکنشی نشان نمی دهید.
@elevators
اما بخود می آئید دلشوره عجیبی دارید، آسانسور بیصدا متوقف است، دنبال دکمه زنگ خطر می گردید، هنوز دکمه را فشار نداده، که یه تق دیگه ...... و آسانسور دوباره راه می افته.
نفس راحتی می کشید اما اضطراب دارید و انگار منتظر اتفاقی هستید
اما همه چیز بخیر میگذرد و حادثه ای رخ نمی دهد و شما در مقصد با سرعت از آسانسور خارج میشوید. اما همیشه این نیست و بخیر نم گذرد.
بر اساس آمار سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری تهران، امسال تا کنون ۱۱ حادثه آسانسور تنها در تهران اتفاق افتاده است، جدیدترین حادث چند روز قبل مقابل پارک ساعی 🔼🔼🖕🔼🔼 که چند آیتم بالاتر به آن اشاره شده است🔼🔼🖕🔼🔼
و حادثه بعدی حدود دو ماه پیش در هتل المپیک تهران که این یکی خوشبختانه تلفاتی در پی نداشت، اما همه حوادث بدون تلفات نیست:
@-سقوط ناگهانی آسانسور ۴ کارگر را روانه بیمارستان کرد
@-سقوط آسانسور جان دو شهروند تهرانی را گرفت.
@- و حوادث مشابه .....................
سال ۱۳۹۳ نیز گزارش شده ۱۳ حادثه آسانسور رخ داده است.
سال ۱۳۹۲ نیز ۱۳ حادثه در این صنعت رخ داده
@elevators
این حوادث در شرایطی است که آقای مسلم بیات مدیر کل اداره استاندارد استان تهران اظهار داشته:
تعداد #آسانسور های استاندار دستگاههای دولتی و عمومی تهران حدود ۲% می باشد.
به گفته وی در سال جاری ۴۰۰ دستگاه آسانسور اداره جات دولتی و عمومی مورد بازرسی قرار گرفت که فقط ۸ دستگاه از آنها با استانداردهای این سازمان مطابقت داشته است.
این در حالی است که حدود ۱۶۰۰۰ دستگاه آسانسور تازه نصب شده گواهی دریافت نموده اند.
@elevators
همچنین آقای محمدرضا زهره وندی رئیس هیئت مدیره سندیکای آسانسور گفته:
عموما آسانسورهایی که در مجموعه های دولتی نصب شده اند قدیمی هستند و زمانی که نصب شده اند دریافت استاندارد الزامی نبوده و بازدیدی هم از این آسانسورها صورت نگرفته، لذا با توجه به گذشت سالهای زیاد از نصب این آسانسورها، نمی سود به آنها اطمینان داشت و باید این آسانسورها مورد بازبینی فرار گیرند که متاسفانه این اقدام صورت نگرفته، حتی بعضی از آسانسورهای جدید هم همینطورند.
برای #آسانسور های قدیمی و جدید بازرسی ادواری سالانه الزامی است، در صورتیکه این بازرسی اصلا انجام نمی شود.
کدام نهاد و یا سازمانی در این رابطه باید جوابگوی باشد؟
اداره استاندارد؟
شهرداری؟
بخش خصوصی؟
برای انجام این مهم باید سازوکاری لازم وجود داشته باشد و کار با هماهنگی دستگاههای مربوطه صورت گیرد.
@elevators
زهره وندی ادامه می دهد:
سندیکای آسانسور و پله ایران، به عنوان تنها سازمان مردم نهاد در سطح ایران در این زمینه فعالیت می کند.
مادر واقع یک تشکل کارفرمایی هستیم، با امکانات موجود و با بودجه ای لیس از ۲۰۰ میلیون تومان در سال، که به برگزاری:
کلاسهای آموزشی
دوره های تخصصی
اقدام میکنیم که مخصوص اعضا می باشد.
از کارشناسان و مسئولین سازمان استاندارد برای شرکت در این دوره ها دعوت میکنیم. و گواهینامه ها با امضای استاندارد و سندیکا صادر میگردد.
اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران نیز میگوید:
از ۲۳۰۰ آسانسوری که در بیمارستان ها و شهرداریها و ادارات، مورد بازرسی قرار گرفت، تنها ۱۱ آسانسور استاندارد لازم را داشته، یعنی تنها نیم درصد از #آسانسور ها استاندارد بوده اند.
@elevators
این یعنی وقتی سوار #آسانسور میشوید خیلی مطمئن نباشید.
سقوط در چاه آسانسور هم سهم زیا در حوادث آسانسور دارد:
@-مرگ پرستار در اقرار سقوط در چاه آسانسور
@-مرگ پزشک و بیمار در اثر سقوط آسانسور
@-مرگ دختر بچه در اثر سقوط آسانسور
@-مرگ کارگر در اثر سقوط آسانسور
محمود مشکینی کارشناس ایمنی: محاسبه فنی و مکانیک صحیح و است از مواد مرغوب در ساخت #آسانسور از جمله مهمترین فاکتورهای موثر در ایمنی آسانسورها می باشد.
همچنین فرسوده نبودن قسمت های مختلف آسانسورها نیز فاکتور مهم است.
البته بخش مهمی از موارد ایمنی تنها در مورد درهای آسانسور می باشد، اما استاندارد آسانسورها به عوامل متعدد دیگری بستگی دارد که همگی باید از سوی سازندگان رعایت شود و به تائید ناظران و بازرسان برسد تا پایتان را به سلامت
Forwarded from S.M.A Tabassy 🦴
از کابین # آسانسور بیرون بگذارید.
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
مدیرعامل حمل و نقل و ترافیک: تعداد پل های عابر پیاده شیراز ۸۶ تا میباشد و فرار است ئر آینده به ۹۰ پل افزایش یابد🔼🔼🖕🔼🔼 @elevators
🔼🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼 از این تعداد پل عابر پیاده فقط:
*- ۳ پل مجهز به #آسانسور
*- ۳ پل دیگر دارای پله برقی می باشد.
باماهمراهرباشید در ت، کانال: @elevators
*- ۳ پل مجهز به #آسانسور
*- ۳ پل دیگر دارای پله برقی می باشد.
باماهمراهرباشید در ت، کانال: @elevators
تاریخی ترین و بزرگترین قرارداد فروش #آسانسور 🔽🔽👇🔽🔽 https://parslift.com/node/2421/ باماباشید در تلگرام: @elevators
وقتی به علت نقص در سیستم پله برقی، پله به طور ناگهانی تغییر جهت می دهد چه بلایی سر مسافران پله برقی می آید؟🔼🖕🔼باماباشید @evidence
تعهد ۶ مامه اعضای سندیکای #آسانسور قزوین جهت عدم مهر فروشی و تابعیت از نرخنامه سندیکا 🔼🖕🔼باماباشید: @elevators
جهت اطلاع از رزومه🔽👇🔽 گروه تولیدی صنعتی یگانه باران تولید کننده انواع دربهای لولایی به لینک زیر مراجعه شود https://parslift.com/node/2420
لطفا با اشتراک گذاری لینک زیر در گروه ها و یا ارسال به دوستانتان، آن ها را دعوت به پیوستن به بزرگترین شبکه صنعت آسانسور و پله برقی در تلگرام نمائید:
telegram.me/elevators
لطفا پس از ورود به کانال با زدن JOIN در پائین صفحه به شبکه پارس لیفت بپیوندید تا از جدیدترین اخبار و اطلاعات صنعت آسانسور در لحظه با خبر شوید
@elevators
telegram.me/elevators
لطفا پس از ورود به کانال با زدن JOIN در پائین صفحه به شبکه پارس لیفت بپیوندید تا از جدیدترین اخبار و اطلاعات صنعت آسانسور در لحظه با خبر شوید
@elevators
🔼🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼
به نظر شما بین صنعت #آسانسور و صنایع فضایی و هواپیمایی چه تفاوتها و مشترکاتی وجود دارد؟
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
به نظر شما بین صنعت #آسانسور و صنایع فضایی و هواپیمایی چه تفاوتها و مشترکاتی وجود دارد؟
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
ParsLift.com
Photo
طبق تذکری که دوستان دادند، متاسفانه در اعلام خبر اشتباه رخ داده، و همسر آقای هراند الکسانی فوت کرده اند.
پوزش از دوستان و همکاران گرامی
پوزش از دوستان و همکاران گرامی
Forwarded from Saeid Rajaei
مراسم خاکسپاری مرحومه خانم هراند الکسانی فردا شنبه ساعت 2 بعد از ظهر در ارامستان ارامنه واقع در جاده خاوران برگزار میگردد . روحش شاد
Forwarded from Deleted Account
دستور کابینه درباره شیوه «تایید صلاحیت مهندسان»
هیئت وزیران در جلسه 3 اسفندماه خود بنا به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد اصل 138 قانون اساسی، آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 و اصلاحات بعدی آنرا اصلاح کرد.
بخش قابل توجهی از این اصلاحیه، مربوط به رعایت اصول اخلاق حرفه ای توسط مهندسان در ارائه خدمات است که بر این اساس، مواردی چون رجحان منافع عمومی، حفظ محیط زیست، میراث فرهنگی و رعایت قانون بر منابع شخصی و صاحبان کار به هنگام تعارض منافع را شامل می شود.دولت همچنین تاکید کرده است که در هر سازمان استان، کارگروهی متشکل از مهندسان موجه و مشهور به پایبندی به اخلاق حرفه ای در رشته های اصلی مهندسی، تحت عنونا کارگروه ترویج و پایش اخلاق حرفه ای تشکیل می شود که مواردی چون آموزش و ترویج اصول اخلاق حرفه ای، پایش مستمر میزان رعایت اخلاق و پیشنهاد اعمال اصلاحات در معیارهای رفتار حرفه ای را انجام می دهند.
نکته جالب در این ابلاغیه مهم دولت به عباس آخوندی این است که بر اساس مصوبه جدید کابینه، نحوه احراز شرط حسن شهرت اجتماعی و شغلی برای داوطلبان عضویت در هیئت مدیره نظام مهندسی استان احصا شده که بر اساس آن، مواردی چون حسن شهرت اجتماعی و شغلی و رعایت اخلاق و شئون مهندسی، نداشتن محکومیت انتظامی قطعی درجه 3 یا بالاتر، نداشتن مجکومیت قضایی در امور مدنی و حقوقی مرتبط با فعالیت حرفه ای بیش از 1 بار، نداشتن سابقه ورشکستگی به تقصیر یا تقلب در فعالیت های حرفه ای، نداشتن بیش از 2 بار خلع ید در پیمانکاری عمرانی مورد اشاره قرار گرفته است.
این خبر در سایت صبحانه منتشر شده است.
هیئت وزیران در جلسه 3 اسفندماه خود بنا به پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی و به استناد اصل 138 قانون اساسی، آیین نامه اجرایی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان مصوب سال 1375 و اصلاحات بعدی آنرا اصلاح کرد.
بخش قابل توجهی از این اصلاحیه، مربوط به رعایت اصول اخلاق حرفه ای توسط مهندسان در ارائه خدمات است که بر این اساس، مواردی چون رجحان منافع عمومی، حفظ محیط زیست، میراث فرهنگی و رعایت قانون بر منابع شخصی و صاحبان کار به هنگام تعارض منافع را شامل می شود.دولت همچنین تاکید کرده است که در هر سازمان استان، کارگروهی متشکل از مهندسان موجه و مشهور به پایبندی به اخلاق حرفه ای در رشته های اصلی مهندسی، تحت عنونا کارگروه ترویج و پایش اخلاق حرفه ای تشکیل می شود که مواردی چون آموزش و ترویج اصول اخلاق حرفه ای، پایش مستمر میزان رعایت اخلاق و پیشنهاد اعمال اصلاحات در معیارهای رفتار حرفه ای را انجام می دهند.
نکته جالب در این ابلاغیه مهم دولت به عباس آخوندی این است که بر اساس مصوبه جدید کابینه، نحوه احراز شرط حسن شهرت اجتماعی و شغلی برای داوطلبان عضویت در هیئت مدیره نظام مهندسی استان احصا شده که بر اساس آن، مواردی چون حسن شهرت اجتماعی و شغلی و رعایت اخلاق و شئون مهندسی، نداشتن محکومیت انتظامی قطعی درجه 3 یا بالاتر، نداشتن مجکومیت قضایی در امور مدنی و حقوقی مرتبط با فعالیت حرفه ای بیش از 1 بار، نداشتن سابقه ورشکستگی به تقصیر یا تقلب در فعالیت های حرفه ای، نداشتن بیش از 2 بار خلع ید در پیمانکاری عمرانی مورد اشاره قرار گرفته است.
این خبر در سایت صبحانه منتشر شده است.
گزیده ای از #آسانسور هیدرولیک 🔽🔽👇🔽🔽با سپاس از کانال دنیای آسانسور، باماهمراه باشید در تلگرام، کانال:@elevators