آسانسور مولتی که یکی از خوش ذوقان صنعت آنرا تشبیه کرده به آسانسور شهر مورچه ها
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2422
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2422
برگزاری نخستین سمینار تخصصی طراحی #آسانسور مطابق با استاندارد ماده پانزده شهرداری در شهرستان فریدونکنار. باماهمراه باشید در : @elevators
سومین جلسه مشترک کمیته رفاهی و کمیته طرح و برنامه با حضور مشاورین حقوقی و تعدادی از اعضای سندیکای #آسانسور پیرامون پیگیری مصوبه شورای عالی استانها در ارتباط به الزام شهرداری ها در استفاده از:
*- نام شرکتهای دارای پروانه طراحی و مونتاژ
در هنگام صدور جواز ساختمانی در محل سندیکای آسانسور و پله برقی ایران برگزار گردید.
در این جلسه جناب آقای مهندس نیازی گزارش تلاش و پیگیری سندیکا در طرح این آئین نامه در شورای عالی استانها ارائه نمودند.
سپس جناب آقای دکتر دشتی مشاور حقوقی سندیکا گزارش پیگیری این آئین نامه تا مرحله تصویب آن در شورای عالی استانها را به حضار ارائه نمودند.
در ادامه جناب آقای مهندس عظیمی نماینده سندیکا جهت پیگیری مصوبه شورای عالی استانها نتیجه جلسات و مذاکرات خود را در شهرداری ارائه کردند.
در ادامه مقرر گردید مشاورین حقوقی به همراه کارگروهی از کمیته رفاهی و کمیته طرح و برنامه:
*- آقای یوسفی
*- آقای نیازی
*- آقای رمضانی
*- به همراه مهندس عظیمی پیگیر مصوبه شورای عالی استانها جهت رفع موانع اجرایی شدن مصوبه فوق در شورای عالی استانها شده و گزارش آن را به هیئت مدیره ارائه نمایند.
***********************************
باماهمراه باشید در تلگرام،کانال:
@elevators
*- نام شرکتهای دارای پروانه طراحی و مونتاژ
در هنگام صدور جواز ساختمانی در محل سندیکای آسانسور و پله برقی ایران برگزار گردید.
در این جلسه جناب آقای مهندس نیازی گزارش تلاش و پیگیری سندیکا در طرح این آئین نامه در شورای عالی استانها ارائه نمودند.
سپس جناب آقای دکتر دشتی مشاور حقوقی سندیکا گزارش پیگیری این آئین نامه تا مرحله تصویب آن در شورای عالی استانها را به حضار ارائه نمودند.
در ادامه جناب آقای مهندس عظیمی نماینده سندیکا جهت پیگیری مصوبه شورای عالی استانها نتیجه جلسات و مذاکرات خود را در شهرداری ارائه کردند.
در ادامه مقرر گردید مشاورین حقوقی به همراه کارگروهی از کمیته رفاهی و کمیته طرح و برنامه:
*- آقای یوسفی
*- آقای نیازی
*- آقای رمضانی
*- به همراه مهندس عظیمی پیگیر مصوبه شورای عالی استانها جهت رفع موانع اجرایی شدن مصوبه فوق در شورای عالی استانها شده و گزارش آن را به هیئت مدیره ارائه نمایند.
***********************************
باماهمراه باشید در تلگرام،کانال:
@elevators
تنها 27 روز تابرگذاری بزرگترین نمایشگاه صنعت آسانسور جهان باقی مانده، تا فرصت هست با شماره های آژانس نیل گشت تماس بگیرید و جای خود را رزرو نمایید.
@elevators
@elevators
مطلبی که در ادامه میخوانید توسط یکی از همکاران گرامی صنعت #آسانسور در خطه کردستان نگارش یافته است.
@elevators
بازهم بالابرهای آسانسورنما و بازهم حادثه منجر به مرگ!
این بار "سام" کودک پنج ساله و معصوم. سنندجی!
متاسفانه عصر جمعه 20 فرودین 95 در پی سوار شدن این کودک به روی کفی بالابر و حرکت این دستگاه خطرناک به طرف طبقه بالاتر در یک لحظه سرش بین سقف و کفی بالابر گیر کرد و منجر به مرگ دلخراش وی شد، کودک خردسال که سام مجتهدی نام داشت(نوه پسری ماموستا مجتهدی امام جمعه فقید سنندج و نماینده مجلس خبرگان، بود و تلاش پدر نجات وی بی حاصل)
شایان ذکر است که این بالابر توسط شخصی غیرمجاز و تراشکار!!!!! طرحی و ساخته شده بود و تحت عنوان آسانبر تحویل این خانواده داده شد بود و متاسفانه ایشان نیز مثل اکثر خانواده ها و افراد به خطرات استفاده از چنین دستگاهای خطرناکی به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل عمودی واقف و آگاه نبودند و با استناد به این مهم که شخصی ناتوان برای تردد از راه پله ها داریم خود را مجبور به سوار شدن به این بالابرهای مرگ می دانند!
بدبختانه پیرو گرانی دستگاه های آسانسور مرغوب و استاندارد _ نبود قانونی مشخص و عدم نظارت مسئولین_ عدم آشنایی خانواده ها به ماهیت این دستگاه ها که در اصل و صرفا وسیله ای برای حمل و نقل بار می باشند نه انسان و مخصوصا سواستفاده اشخاصی سود جو که اکثرا تراشکار، ماشین ساز و یا جوشکارهای غیر متخصصی هستند که کمتر فرد متقاضی را از کم و کیف خطرات احتمالی این وسیله ها آگاه می نمایند موجب بروز این حادثه به عنوان چندمین مورد در سالهای گذشته فقط در شهر سنندج گردیده است!
لذا لازم است که هموطنانی که از چنین دستگاه های ارزان قیمتی در محل کار خود و یا مخصوصا در مکان های مسکونی استفاده می نمایند مطلع باشند که هیچ کارشناس و بازرس استانداردی به دلیل ماهیت غیر استاندارد بودن چنین آسانبرهای هیچ گاه اقدام به تایید و صدور گواهی ایمنی برای آنها نمی نمایند و حتی معمولا بیمه ها هم جوابگوی مالکین و سازندگان این دستگاه ها نخواهد بود
پس به شایعترین خطرات استفاده از این دستگاها از جمله:
1. گیرکردن بدن و یا سر استفاده کننده در حین حرکت بین سقف و کفی یا کابین
2. سقوط رو به پایین و خطر حداقل شکستگی پاها و یا قطع نخاع(چنین دستگاه های بر خلاف آسانسور فاقد هر نوع ترمز اضطراری می باشند)
3. احتمال فرود آمدن بر روی سر کسی که در زیر دستگاه ایستاده است
4. احتمال گیر کردن دست و یا لباس بین قطعات متحرک این دستگاه ها و ...
هر چند بنده چنین مشکلی رو پیش بینی و مکتوب هم اعلام کردم ولی طبق معمول در این مملکت تا حادثه منجر به مرگی به وجود نیاید کسی به فکر فرو نخواهد رفت پس حتماتوجه فرمایید و اطلاع رسانی شود تا حدقل منبعد شاهد چنین حوادثی برای سایر همشهریان و هموطنانمان نباشیم...
عابدین حمیدی
مدیر عامل شرکت طنین آسانسور و ریس هیئت مدیره انجمن آسانسور کردستان
**********************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال @elevators
@elevators
بازهم بالابرهای آسانسورنما و بازهم حادثه منجر به مرگ!
این بار "سام" کودک پنج ساله و معصوم. سنندجی!
متاسفانه عصر جمعه 20 فرودین 95 در پی سوار شدن این کودک به روی کفی بالابر و حرکت این دستگاه خطرناک به طرف طبقه بالاتر در یک لحظه سرش بین سقف و کفی بالابر گیر کرد و منجر به مرگ دلخراش وی شد، کودک خردسال که سام مجتهدی نام داشت(نوه پسری ماموستا مجتهدی امام جمعه فقید سنندج و نماینده مجلس خبرگان، بود و تلاش پدر نجات وی بی حاصل)
شایان ذکر است که این بالابر توسط شخصی غیرمجاز و تراشکار!!!!! طرحی و ساخته شده بود و تحت عنوان آسانبر تحویل این خانواده داده شد بود و متاسفانه ایشان نیز مثل اکثر خانواده ها و افراد به خطرات استفاده از چنین دستگاهای خطرناکی به عنوان وسیله ای برای حمل و نقل عمودی واقف و آگاه نبودند و با استناد به این مهم که شخصی ناتوان برای تردد از راه پله ها داریم خود را مجبور به سوار شدن به این بالابرهای مرگ می دانند!
بدبختانه پیرو گرانی دستگاه های آسانسور مرغوب و استاندارد _ نبود قانونی مشخص و عدم نظارت مسئولین_ عدم آشنایی خانواده ها به ماهیت این دستگاه ها که در اصل و صرفا وسیله ای برای حمل و نقل بار می باشند نه انسان و مخصوصا سواستفاده اشخاصی سود جو که اکثرا تراشکار، ماشین ساز و یا جوشکارهای غیر متخصصی هستند که کمتر فرد متقاضی را از کم و کیف خطرات احتمالی این وسیله ها آگاه می نمایند موجب بروز این حادثه به عنوان چندمین مورد در سالهای گذشته فقط در شهر سنندج گردیده است!
لذا لازم است که هموطنانی که از چنین دستگاه های ارزان قیمتی در محل کار خود و یا مخصوصا در مکان های مسکونی استفاده می نمایند مطلع باشند که هیچ کارشناس و بازرس استانداردی به دلیل ماهیت غیر استاندارد بودن چنین آسانبرهای هیچ گاه اقدام به تایید و صدور گواهی ایمنی برای آنها نمی نمایند و حتی معمولا بیمه ها هم جوابگوی مالکین و سازندگان این دستگاه ها نخواهد بود
پس به شایعترین خطرات استفاده از این دستگاها از جمله:
1. گیرکردن بدن و یا سر استفاده کننده در حین حرکت بین سقف و کفی یا کابین
2. سقوط رو به پایین و خطر حداقل شکستگی پاها و یا قطع نخاع(چنین دستگاه های بر خلاف آسانسور فاقد هر نوع ترمز اضطراری می باشند)
3. احتمال فرود آمدن بر روی سر کسی که در زیر دستگاه ایستاده است
4. احتمال گیر کردن دست و یا لباس بین قطعات متحرک این دستگاه ها و ...
هر چند بنده چنین مشکلی رو پیش بینی و مکتوب هم اعلام کردم ولی طبق معمول در این مملکت تا حادثه منجر به مرگی به وجود نیاید کسی به فکر فرو نخواهد رفت پس حتماتوجه فرمایید و اطلاع رسانی شود تا حدقل منبعد شاهد چنین حوادثی برای سایر همشهریان و هموطنانمان نباشیم...
عابدین حمیدی
مدیر عامل شرکت طنین آسانسور و ریس هیئت مدیره انجمن آسانسور کردستان
**********************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال @elevators
متتی که ادامه مشاهده میفرمائید نظر تحلیلی و کارشناسی همکار گرامی جناب آقای محمد ناصری است که به نکات قابل توجه و مهمی اشاره کرده است.
مطالعه این نظریه را به دوستان صنعت #آسانسور پیشنهاد میکنیم @elevators
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
سلام خدمت همه همکاران عزیز
مواردی در رابطه با تغییر تعرفه ها به ذهن اینجانب میرسد که نظر همکاران را نیز می طلبد.
توجه به این موضوع که بعد از برداشتن تحریم و ازاد شدن بازار حجوم برندهای چینی به بازار ایران اجتناب ناپذیر خواهد بود گمان میرفت که با تغییر درست تعر فه ها از صنایع داخلی حمایت شود ولی متاسفانه با عدم تغییر تعرفه واردات پکیج ، مشکلاتی بر مشکلات شرکتهای دارای پروانه طراحی مونتاژ اضافه گردید.
پس با توجه به شرایط موجود، بازار اسانسور را از دید شرکتهای دارای پروانه مورد بررسی قرار میدهیم :
1- کارفرماهایی که خریدار برند های مطرح هستند.(مثل اوتیس/شیندلر/کانه/......)
که مطمینا ما به انها نمی توانیم اسانسور بفروشیم پس وضعیت این گروه که اتفاقا بهتر از دیگران خرید میکنند مشخص هست. دقت کنید شاید درصد کمتری از سهم بازار را داشته باشند ولی بهتر خرید میکنند.(یعنی سود دهی بیشتری دارند)
2-کارفرماهایی که از برندهای وارداتی ضعیفتر استفاده میکنند زیرا قیمت برای انها مهم است.
پس این گروه نیز جزء مشتری شرکتهای دارای پروانه طراحی مونتاژ نیستن . دقت کنید شاید این دو گروه درصد کمتری از سهم بازار را تشکیل دهند ولی بالاترین خرید را به لحاظ سود اوری دارند.
پس دو گروه بالا با تعداد کار کمتر و سود دهی بالاتر را از دست دادیم.
3-کارفرماهایی که از برندهای خارجی استفاده نمی کنند ولی از شرکتهای خوب داخلی خرید دارند.چون هم قیمت برای انها مهم است هم نگران بحث خدمات بعد از فروش هستند.این گروه از خریداران هدف بازار اکثر شرکتهای دارای طراحی مونتاژ هستند. که متاسفانه رقابت در این گروه بسیار سخت است زیرا هم تعداد شرکتهای دارای پروانه زیاد است هم این گروه از کافرماها نسبت به دو گروه قبل نسبت به قیمتها اطلاعات بیشتری دارند و کمتر دست و دلبازانه خرید میکنند.
در صورتی که وارد کنندگان پکیچ با این رقابت بسیار سخت در گیر نیستندچون اولا تعداد انها کمتر است وهم این دسته از کارفرماها خیلی دست و دلبازانه خرید میکنند
4-کارفرمایانی که جنس را میخرند و نصابها با خریدن مهر انرا اجرا میکنند این گروه به دلیل قیمتهای پایین اصلا هدف شرکتهای طراحی و مونتاژ نیستند. واگر هم اسانسور را کامل بخرند قیمت مورد نظر انها انقدر پایین است که جوابگوی هزینه شرکتهای دارای پروانه نیست.
نتیجه با تغییر تعرفه ها قیمت اسانسور داخلی بالا خواهد رفت و از طرفی ثابت ماندن تعرفه پکیج ها باعث خواهد شدکه افرادی از گروه 3 که هدف بازار پروانه داران هست به گروه 2 انتقال پیدا کنند و این یعنی از دست دادن مشتری های گروه 3 ویا قیمت اسانسور داخلی با اسانسورهای پکج وارداتی انقدر به هم نزدیک شود که دیگر تمایلی برای خرید اسانسور داخلی نباشد پس رقابت سختر خواهد شد. وسهم شرکتهای دارای پروانه کمتر ، از طرفی دیگر اگر فروش پروانه داران کمتر شود مطمینا فروش تولید کنندگان نیز کم خواهد شد پس به نظر میرسد که با بالا بردن تعرفه قطعات منفصله و عدم تغییر تعرفه پکیج های وارداتی علاوه بر اینکه از تولید کنندگان حمایتی نشده بلکه به نوعی هم تولید کنندگان و هم پروانه داران دچار مشکلاتی در بازار رقابت خواهند شد.
پس به نظر بنده باید برای حمایت واقعی از صنایع داخلی حداقل تعرفه واردات پکیج به دو برابر افزایش پیدا میکرد در کنار افزایش تعرفه قطعات منفصله اسانسور. پس با این شرایط وضع سه گروه از فروشندگان اسانسور را میتوان حدث زد
۱- گروه فروشندگان پکیج که بهتر از این نمی شد ثابت ماندن تعرفه ها و بالا رفتن قیمت اسانسور داخلی.
۲- اکثریت پروانه داران که متاسفانه با این شرایط و بحران نه میتونن قیمتها رو بالا ببرن نه میتونن با پکیج ها رقابت کنن.
۳- نصابهایی که مهر میخریدن و اصلا با کسی رقابتی ندارن و به کارشون ادامه میدن و مثل سابق ابروی این صنعت رو با کارهای بی کیفیت می برن
ببخشید طولانی شد این برداشت شخصی من بود. محمد ناصری
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
مطالعه این نظریه را به دوستان صنعت #آسانسور پیشنهاد میکنیم @elevators
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
سلام خدمت همه همکاران عزیز
مواردی در رابطه با تغییر تعرفه ها به ذهن اینجانب میرسد که نظر همکاران را نیز می طلبد.
توجه به این موضوع که بعد از برداشتن تحریم و ازاد شدن بازار حجوم برندهای چینی به بازار ایران اجتناب ناپذیر خواهد بود گمان میرفت که با تغییر درست تعر فه ها از صنایع داخلی حمایت شود ولی متاسفانه با عدم تغییر تعرفه واردات پکیج ، مشکلاتی بر مشکلات شرکتهای دارای پروانه طراحی مونتاژ اضافه گردید.
پس با توجه به شرایط موجود، بازار اسانسور را از دید شرکتهای دارای پروانه مورد بررسی قرار میدهیم :
1- کارفرماهایی که خریدار برند های مطرح هستند.(مثل اوتیس/شیندلر/کانه/......)
که مطمینا ما به انها نمی توانیم اسانسور بفروشیم پس وضعیت این گروه که اتفاقا بهتر از دیگران خرید میکنند مشخص هست. دقت کنید شاید درصد کمتری از سهم بازار را داشته باشند ولی بهتر خرید میکنند.(یعنی سود دهی بیشتری دارند)
2-کارفرماهایی که از برندهای وارداتی ضعیفتر استفاده میکنند زیرا قیمت برای انها مهم است.
پس این گروه نیز جزء مشتری شرکتهای دارای پروانه طراحی مونتاژ نیستن . دقت کنید شاید این دو گروه درصد کمتری از سهم بازار را تشکیل دهند ولی بالاترین خرید را به لحاظ سود اوری دارند.
پس دو گروه بالا با تعداد کار کمتر و سود دهی بالاتر را از دست دادیم.
3-کارفرماهایی که از برندهای خارجی استفاده نمی کنند ولی از شرکتهای خوب داخلی خرید دارند.چون هم قیمت برای انها مهم است هم نگران بحث خدمات بعد از فروش هستند.این گروه از خریداران هدف بازار اکثر شرکتهای دارای طراحی مونتاژ هستند. که متاسفانه رقابت در این گروه بسیار سخت است زیرا هم تعداد شرکتهای دارای پروانه زیاد است هم این گروه از کافرماها نسبت به دو گروه قبل نسبت به قیمتها اطلاعات بیشتری دارند و کمتر دست و دلبازانه خرید میکنند.
در صورتی که وارد کنندگان پکیچ با این رقابت بسیار سخت در گیر نیستندچون اولا تعداد انها کمتر است وهم این دسته از کارفرماها خیلی دست و دلبازانه خرید میکنند
4-کارفرمایانی که جنس را میخرند و نصابها با خریدن مهر انرا اجرا میکنند این گروه به دلیل قیمتهای پایین اصلا هدف شرکتهای طراحی و مونتاژ نیستند. واگر هم اسانسور را کامل بخرند قیمت مورد نظر انها انقدر پایین است که جوابگوی هزینه شرکتهای دارای پروانه نیست.
نتیجه با تغییر تعرفه ها قیمت اسانسور داخلی بالا خواهد رفت و از طرفی ثابت ماندن تعرفه پکیج ها باعث خواهد شدکه افرادی از گروه 3 که هدف بازار پروانه داران هست به گروه 2 انتقال پیدا کنند و این یعنی از دست دادن مشتری های گروه 3 ویا قیمت اسانسور داخلی با اسانسورهای پکج وارداتی انقدر به هم نزدیک شود که دیگر تمایلی برای خرید اسانسور داخلی نباشد پس رقابت سختر خواهد شد. وسهم شرکتهای دارای پروانه کمتر ، از طرفی دیگر اگر فروش پروانه داران کمتر شود مطمینا فروش تولید کنندگان نیز کم خواهد شد پس به نظر میرسد که با بالا بردن تعرفه قطعات منفصله و عدم تغییر تعرفه پکیج های وارداتی علاوه بر اینکه از تولید کنندگان حمایتی نشده بلکه به نوعی هم تولید کنندگان و هم پروانه داران دچار مشکلاتی در بازار رقابت خواهند شد.
پس به نظر بنده باید برای حمایت واقعی از صنایع داخلی حداقل تعرفه واردات پکیج به دو برابر افزایش پیدا میکرد در کنار افزایش تعرفه قطعات منفصله اسانسور. پس با این شرایط وضع سه گروه از فروشندگان اسانسور را میتوان حدث زد
۱- گروه فروشندگان پکیج که بهتر از این نمی شد ثابت ماندن تعرفه ها و بالا رفتن قیمت اسانسور داخلی.
۲- اکثریت پروانه داران که متاسفانه با این شرایط و بحران نه میتونن قیمتها رو بالا ببرن نه میتونن با پکیج ها رقابت کنن.
۳- نصابهایی که مهر میخریدن و اصلا با کسی رقابتی ندارن و به کارشون ادامه میدن و مثل سابق ابروی این صنعت رو با کارهای بی کیفیت می برن
ببخشید طولانی شد این برداشت شخصی من بود. محمد ناصری
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
لطفا با اشتراک گذاری لینک زیر در گروه ها و یا ارسال به دوستانتان، آن ها را دعوت به پیوستن به بزرگترین شبکه صنعت آسانسور و پله برقی در تلگرام نمائید:
https://telegram.me/joinchat/A4dAFjwitbSTlio_xDn6AQ
@elevators
https://telegram.me/joinchat/A4dAFjwitbSTlio_xDn6AQ
@elevators
Forwarded from ParsLift.com
برای دیدن جدیدترین طرح های درب های لولایی آسانسور از کانال تلگرام، گروه تولیدی یگانه باران دیدن فرمایید:
https://telegram.me/yeganebaran
https://telegram.me/yeganebaran
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم گفت:
امسال ۲۵ پل عابر پیاده در شهر قم نصب میشود، که فقط:
※※※ ۱۰ پل عابر پیاده به صورت مکانیزه بوده و مجهز به پله برقی و #آسانسور خواهد بود.※※※
وی اظهار داشته علاقمند بودیم که تمامی پل ها مکانیزه شود، اما شهرداری قم از این توان محروم است، اکنون پل های عابر پیاده:
۱- میدان شهید مطهری
۲- بلوار امین
۳- بستر رودخانه مکانیزه شده است.
البته پیشنهاد شده در نصب پله به صورت تهاتر انجام شود و امکان اجرای تبلیغات طی مدت معین به سازنده یا سرمایه گذار نصب پل ها داده شود.
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
امسال ۲۵ پل عابر پیاده در شهر قم نصب میشود، که فقط:
※※※ ۱۰ پل عابر پیاده به صورت مکانیزه بوده و مجهز به پله برقی و #آسانسور خواهد بود.※※※
وی اظهار داشته علاقمند بودیم که تمامی پل ها مکانیزه شود، اما شهرداری قم از این توان محروم است، اکنون پل های عابر پیاده:
۱- میدان شهید مطهری
۲- بلوار امین
۳- بستر رودخانه مکانیزه شده است.
البته پیشنهاد شده در نصب پله به صورت تهاتر انجام شود و امکان اجرای تبلیغات طی مدت معین به سازنده یا سرمایه گذار نصب پل ها داده شود.
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
🔼🔼🔼🔼🖕🖕🖕🔼🔼🔼🔼🔼
کلید مینیاتوری یا فیوز مینیاتوری:
به عبارت ساده می توان گفت فیوز یک
وسیله حفاظتی است که در تجهیزات و مدارات الکتریکی به کار برده میشود تا در مواقعی که جریانی بیشتر از حد انتظار از وسیله عبور می کند مدار قطع شود تا سایر تجهیزات آسیبی نبینند.
فیوز مینیاتوری از دو مکانیزم برای عملکرد خود استفاده میکند : عملکرد بیمتالی برای حفاظت اضافه بار و عملکرد مغناطیسی جهت حفاظت از اتصال کوتاه.
بعبارت دیگر ، تشخیص جریان اضافه به عهده یک فلز ( بیمتال) میباشد ( شماره 5 ) که بوسیله عبور جریان مدت دار بیش از جریان نامی گرم شده و بر اثر خم شدن باعث عمل کنتاکت فیوز مینیاتوری شده و مدار را قطع میکند.
همچنین جریان اتصال کوتاه بوسیله سیم پیچ (شماره 7 ) که دارای تعداد دور کم و قطر زیاد میباشد بصورت مغناطیسی تشخیص داده شده و فیوز مینیاتوری عمل می کند.
سایر المانهای فیوز مینیاتوری طبق تصویر عبارتند از :
1:
Actuator piker : for trip and reset
2:
Actuator Device mechanism
3:
Main contact : flow of current
4:
Terminal Block
5:
Bimetallic steel strip
6:
Tripping calibration screw
7:
Solenoid coil
8:
Arc extinguisher
فیوز مینیاتوری از نظر کاربرد به تیپهای B روشنایی ، C موتوری ، D ترانسفورماتوری ، K قدرت ، Z بسیار حساس تقسیم بندی می گردد:
فیوز مینیاتوری نوع B روشنایی :
کلید مینیاتوری نوع B عموما در مصارف خانگی و روشنایی کاربرد دارند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 3 تا 5 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و حساسیت مناسبی برای کاربردهای عادی خانگی دارند. این کلید به فیوز مینیاتوری تندکار نیز معروف است.
فیوز مینیاتوری نوع C موتوری :
کلید مینیاتوری نوع C بیشتر کاربرد صنعتی دارند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 5 تا 10 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و زمان قطعشان از تیپ B بیشتر است. این کلید به فیوز مینیاتوری کندکار نیز معروف است.
@elevators
فیوز مینیاتوری نوع D ترانسفورماتوری :
کلید مینیاتوری نوع D برای مصارف صنعتی خاص ( مانند مولد های اشعه ایکس X-Ray و یا ترانسفورماتورها ) استفاده می شوند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 10 تا 20 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و زمان قطعشان از تمامی تیپها بیشتر است.
فیوز مینیاتوری نوع K قدرت :
کلید مینیاتوری نوع K برای حفاظت در مدارات قدرت ، ترانسفورماتور و موتور ها استفاده می شوند. در این نوع از کلید مینیاتوری حد جریان برای قطع در موارد اضافه بار کمتر از سایر کلیدهاست و هنگام به وجود آمدن اضافه بار مدار را سریعتر قطع می کنند ولی در موارد اتصال کوتاه منحنی قطع این نوع کلید ها بین تیپ D و C می باشد.
فیوز مینیاتوری نوع Z بسیار حساس :
این نوع از کلید مینیاتوری هنگامی که جریان عبوری از جریان نامی بیشتر شود در یک مدت زمان خاص ( که از تمامی تیپها کمتر است ) طبق منحنی قطع ، فرمان قطع را صادر می کند. حساسیت این نوع از کلیدها ، هم در مواقع اضافه بار و هم اتصال کوتاه از تمامی تیپهای دیگر بیشتر است و در صورت بروز خطا مدار را سریعتر قطع می کند. بنابر این کاربرد این نوع فیوز مینیاتوری در مدارات با حساسیت بالا می باشد.
زمان قطع این تیپها به ترتیب ( از سریعترین ) عبارت است از :
Z و B و C و D
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
کلید مینیاتوری یا فیوز مینیاتوری:
به عبارت ساده می توان گفت فیوز یک
وسیله حفاظتی است که در تجهیزات و مدارات الکتریکی به کار برده میشود تا در مواقعی که جریانی بیشتر از حد انتظار از وسیله عبور می کند مدار قطع شود تا سایر تجهیزات آسیبی نبینند.
فیوز مینیاتوری از دو مکانیزم برای عملکرد خود استفاده میکند : عملکرد بیمتالی برای حفاظت اضافه بار و عملکرد مغناطیسی جهت حفاظت از اتصال کوتاه.
بعبارت دیگر ، تشخیص جریان اضافه به عهده یک فلز ( بیمتال) میباشد ( شماره 5 ) که بوسیله عبور جریان مدت دار بیش از جریان نامی گرم شده و بر اثر خم شدن باعث عمل کنتاکت فیوز مینیاتوری شده و مدار را قطع میکند.
همچنین جریان اتصال کوتاه بوسیله سیم پیچ (شماره 7 ) که دارای تعداد دور کم و قطر زیاد میباشد بصورت مغناطیسی تشخیص داده شده و فیوز مینیاتوری عمل می کند.
سایر المانهای فیوز مینیاتوری طبق تصویر عبارتند از :
1:
Actuator piker : for trip and reset
2:
Actuator Device mechanism
3:
Main contact : flow of current
4:
Terminal Block
5:
Bimetallic steel strip
6:
Tripping calibration screw
7:
Solenoid coil
8:
Arc extinguisher
فیوز مینیاتوری از نظر کاربرد به تیپهای B روشنایی ، C موتوری ، D ترانسفورماتوری ، K قدرت ، Z بسیار حساس تقسیم بندی می گردد:
فیوز مینیاتوری نوع B روشنایی :
کلید مینیاتوری نوع B عموما در مصارف خانگی و روشنایی کاربرد دارند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 3 تا 5 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و حساسیت مناسبی برای کاربردهای عادی خانگی دارند. این کلید به فیوز مینیاتوری تندکار نیز معروف است.
فیوز مینیاتوری نوع C موتوری :
کلید مینیاتوری نوع C بیشتر کاربرد صنعتی دارند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 5 تا 10 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و زمان قطعشان از تیپ B بیشتر است. این کلید به فیوز مینیاتوری کندکار نیز معروف است.
@elevators
فیوز مینیاتوری نوع D ترانسفورماتوری :
کلید مینیاتوری نوع D برای مصارف صنعتی خاص ( مانند مولد های اشعه ایکس X-Ray و یا ترانسفورماتورها ) استفاده می شوند. این کلیدها در جریان اضافه بار بین 10 تا 20 برابر جریان نامی در زمان مشخص ، مدار را قطع می کنند و زمان قطعشان از تمامی تیپها بیشتر است.
فیوز مینیاتوری نوع K قدرت :
کلید مینیاتوری نوع K برای حفاظت در مدارات قدرت ، ترانسفورماتور و موتور ها استفاده می شوند. در این نوع از کلید مینیاتوری حد جریان برای قطع در موارد اضافه بار کمتر از سایر کلیدهاست و هنگام به وجود آمدن اضافه بار مدار را سریعتر قطع می کنند ولی در موارد اتصال کوتاه منحنی قطع این نوع کلید ها بین تیپ D و C می باشد.
فیوز مینیاتوری نوع Z بسیار حساس :
این نوع از کلید مینیاتوری هنگامی که جریان عبوری از جریان نامی بیشتر شود در یک مدت زمان خاص ( که از تمامی تیپها کمتر است ) طبق منحنی قطع ، فرمان قطع را صادر می کند. حساسیت این نوع از کلیدها ، هم در مواقع اضافه بار و هم اتصال کوتاه از تمامی تیپهای دیگر بیشتر است و در صورت بروز خطا مدار را سریعتر قطع می کند. بنابر این کاربرد این نوع فیوز مینیاتوری در مدارات با حساسیت بالا می باشد.
زمان قطع این تیپها به ترتیب ( از سریعترین ) عبارت است از :
Z و B و C و D
************************************
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
"""""""""""""""""""""""""اطلاعیه"""""""""""""
همکاران گرامی بدنبال پیگیریها و مطالب عنوان شده در گروه مدیران در خصوص بحث تعرفه گمرکی و بدنبال هماهنگی های انجام شده تصمیم گرفته شده🔽👇🔽 @elevators
همکاران گرامی بدنبال پیگیریها و مطالب عنوان شده در گروه مدیران در خصوص بحث تعرفه گمرکی و بدنبال هماهنگی های انجام شده تصمیم گرفته شده🔽👇🔽 @elevators
متنی که مشاهده میفرمائید توسط همکار گرامی جناب آقای قیصری انتشار یافته
@elevators 🔽🔽🔽🔽👇🔽🔽🔽
"""""""""""""""""""""""اطلاعیه"""""""""""""
همکاران گرامی بدنبال پیگیریها و مطالب عنوان شده در گروه مدیران در خصوص بحث تعرفه گمرکی و بدنبال هماهنگی های انجام شده تصمیم گرفته شده طوماری با امضای کلیه فعالین صنعت خطاب به وزیر صنایع و با رونوشت به دفتر مقام معظم رهبری و نهاد ریاست جمهوری تهیه و تنظیم گردد . این نامه پس از تنظیم نهایی در سطح شهر در دفاتر تعدادی از دوستان برای اخذ امضا آماده ارائه خواهد بود .
لازم به توضیح است که طومار مربوط به طرح آسانه نیز بصورت همزمان آماده اخذ امضا توسط موافقین طرح خواهد بود .
لذا با توجه به زمان اندک باقی مانده برای پیگیری این موضوع همکاران گرامی که آمادگی میزبانی و اخذ امضا از همکاران را در دفاتر خودشان دارند لطفا در خصوصی اطلاع دهند .
*************************_***********
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators
@elevators 🔽🔽🔽🔽👇🔽🔽🔽
"""""""""""""""""""""""اطلاعیه"""""""""""""
همکاران گرامی بدنبال پیگیریها و مطالب عنوان شده در گروه مدیران در خصوص بحث تعرفه گمرکی و بدنبال هماهنگی های انجام شده تصمیم گرفته شده طوماری با امضای کلیه فعالین صنعت خطاب به وزیر صنایع و با رونوشت به دفتر مقام معظم رهبری و نهاد ریاست جمهوری تهیه و تنظیم گردد . این نامه پس از تنظیم نهایی در سطح شهر در دفاتر تعدادی از دوستان برای اخذ امضا آماده ارائه خواهد بود .
لازم به توضیح است که طومار مربوط به طرح آسانه نیز بصورت همزمان آماده اخذ امضا توسط موافقین طرح خواهد بود .
لذا با توجه به زمان اندک باقی مانده برای پیگیری این موضوع همکاران گرامی که آمادگی میزبانی و اخذ امضا از همکاران را در دفاتر خودشان دارند لطفا در خصوصی اطلاع دهند .
*************************_***********
باماهمراه باشید در تلگرام، کانال: @elevators