تا کی باید شاهد این حوادث دردناک در حوزه صنعت ساختمان و #آسانسور بود؟
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید: @elevators
یکی از ورزشکاران ایرانی در المپیک ریو برزیل در طبقه ۱۶ محل سکونت در #آسانسور گرفتار شد.
آقای مولایی که برای صرف شام سوار آسانسور شده بود به علت نقص فنی آسانسور مدنی در کابین آسانسور محبوس شد
باماهمراه باشید در: @elevators
آقای مولایی که برای صرف شام سوار آسانسور شده بود به علت نقص فنی آسانسور مدنی در کابین آسانسور محبوس شد
باماهمراه باشید در: @elevators
معرفی اساتید گروه آموزش مکانیکال طرح ساماندهی نصابان #آسانسور سندیکا و دانشگاه کوشا
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید در: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید در: @elevators
مدتی است که اختلافات در صنف #آسانسور بالا گرفته و بسیاری از فعالین ، مخصوصا نصابان و سرویس کاران زحمتکش این صنعت را نگران کرده
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
شماهم اگر نظر یا پیشنهاد و با انتقادی دارید اعلام.
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
شماهم اگر نظر یا پیشنهاد و با انتقادی دارید اعلام.
مدتی است که اختلافات در صنف #آسانسور بالا گرفته و بسیاری از فعالین ، مخصوصا نصابان و سرویس کاران زحمتکش این صنعت را نگران کرده است
شما همکار گرامی نیز اگر نظر یا پیشنهاد و یا انتقادی دارید اعلام فرمائید، امید است که با کمک و همفکری هم بتوانیم بر مشکلات فائق آئیم.
متن زیر نوسط جناب آقای حمیدرضا عمادی مدیر مجتمع آموزشی پیوند داده ها منتشر شده است.
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
هوالعالم الغیب و الشهاده
✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻
چندماهی است که مناقشات در صنف آسانسور بالا گرفته و خیلی از نصابان و سرویس کاران زحمتکش این صنعت را به نگرانی وتشویش انداخته است .
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
چه شده است که مقوله آموزش در این صنعت، این همه مورد توجه قرار گرفته است ؟
◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️
از سال 1384 که شروع به آموزش آسانسور کردیم ، نیروهای بسیار زیادی را روانه شرکت های
آسانسوری بزرگ و کوچک کردیم . نمیخواهم از سابقه و افتخار خود حرفی بزنم.
از زمانی که زیر نظر سازمان فنی و حرفه ای شروع به کار کردیم ، افراد زیادی هر ماه برای آزمون کتبی و عملی وگرفتن کارت مهارت معرفی کردیم
آزمون کتبی در خود سازمان
به صورت هماهنگ و سراسری انجام می شد و آزمون عملی توسط ممتحن سازمان ، درموسسه پیوند داده ها برگزار می گردد .
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
لازم به ذکر است مراحل زیادی برای کسب پروانه تاسیس و فرم ش را باید طی کرد ، واز هرکدام بایدسربلند بیرون بیائی تا پیروز بشوی ...
فرم ش : همان فرمی می باشد که رشته های مجازی که یک آموزشگاه می تواند آموزش بدهد را قید میکند .
و زیر همه پروانه تاسیس ها و فرم ش های همه آموزشگاه های کشور توسط مدیر کل آموزش فنی و حرفه ای امضا می گردد .
که چندماهی است که جناب آقای مجید طهرانیان این وظیفه را برعهده دارند .
اگر به فرم ش مجتمع آموزشی پیوند داده ها که در ذیل تصویر آن گذاشته می شود توجه کنید ،متوجه می شوید که ، مجاز به آموزش چه حرفه ای می باشیم و زیر آن را مدیر کل سازمان ،امضا نموده اند .!!!!
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
حالا چگونه می شود که یک مدیر کل از زیر مجموعه خود چنان بی اطلاع باشد که درمصاحبه بگوید :
"تنها آموزشگاهی که در حال حاضر با سازمان فنی و حرفه ای قرارداد همکاری دارد ............. بوده و هیچ آموزشگاه دیگری توان صدور مجوز را ندارد ."
به سه دلیل احتمال دارد :
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
1 – ایشان اطلاعی از آموزشگاه های مجاز رشته آسانسورندارند!!!!!
2- منفعت شخصي دركار است.
(که كاملا بعید به نظر میرسد با این کار،منزلت ومقام خود را به خطر بیاندازد )
3 – اصلا مصاحبه ای شکل نگرفته و یا صحبت های ایشان تحریف شده است .
🔴به نظر بنده وهم صنف های بنده ، احتمال سوم خیلی قوی تر است .
طی جلسه ای که یکی از همکاران با منشی دفتر آقای طهرانیان داشتند ، ایشان در پاسخ به این مصاحبه اعلام کردند : هر مجله ای که عکس مدیر کل سازمان را بگذارد و زیر آن مصاحبه ای را نسبت دهد ، ملاک قرار نمیگیرد .
ولي بعدازمصاحبه ی متني منتسب مدیر کل سازمان، با yjc باشگاه خبرنگاران جوان ، اینجانب وقت ملاقاتی با مدیر کل سازمان ترتیب داده ام ،که منتظر جواب دفتر ایشان هستم .
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
مگر می شود پیوند داده ها که یکی از قدیمی ترین موسسات آموزشی زیرنظر سازمان فنی وحرفه ای در زمینه آسانسور است ، مدرک تقلبی بدهد ویا مدرکش قابل ترجمه نباشد .
مگر کارت مهارت سازمان فنی وحرفه ای که چندسالی است به صورت الکترونیکی هم شده و صدها نفر از آموزشگاه ما دریافت کردند ،می شود قابل ترجمه نباشد .
☑️این را بدانید تمام کسانی که از طریق پرتال فنی وحرفه ای واز طریق پنل آموزشگاه های مجاز برای آزمون معرفی می گردند قابل ترجمه و دارای کد ILO می باشد .
چند روز پیش یکی از دانش آموختگان ، که دارای کارت مهارت بود به اتحادیه می رود و مسوولین آنجا می گویند : فقط بایددر آموزشگاه آنها، آموزش ببینی و کارت مهارت بگیری ، بقیه قابل قبول نیست .
من یک نمونه مدرک آسانسور در ذیل قرار می دهم به بند 3 قسمت توضیحات دقت کنید .
بنده بنا به وظیفه خودم تا آخر این ماجرا پیش می روم که یا مدیركل، این مصاحبه را تکذیب کرده و یا اشتباه خود را بپذیرد .
به احتمال زياد در آینده مشکلات عدیده ای برای مجتمع آموزشی پیوند داده ها و مدیریت آن به وجود خواهد آمد.
ولی بلطف پروردگار تا آخر دوام خواهم آورد ، حتی به قیمت گران .
حمیدرضاعمادی
مدیر مجتمع آموزشی پیوندداده ها
***********************************
باماهمراه باشید در: @elevators
شما همکار گرامی نیز اگر نظر یا پیشنهاد و یا انتقادی دارید اعلام فرمائید، امید است که با کمک و همفکری هم بتوانیم بر مشکلات فائق آئیم.
متن زیر نوسط جناب آقای حمیدرضا عمادی مدیر مجتمع آموزشی پیوند داده ها منتشر شده است.
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
هوالعالم الغیب و الشهاده
✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻✍🏻
چندماهی است که مناقشات در صنف آسانسور بالا گرفته و خیلی از نصابان و سرویس کاران زحمتکش این صنعت را به نگرانی وتشویش انداخته است .
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
چه شده است که مقوله آموزش در این صنعت، این همه مورد توجه قرار گرفته است ؟
◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️◾️
از سال 1384 که شروع به آموزش آسانسور کردیم ، نیروهای بسیار زیادی را روانه شرکت های
آسانسوری بزرگ و کوچک کردیم . نمیخواهم از سابقه و افتخار خود حرفی بزنم.
از زمانی که زیر نظر سازمان فنی و حرفه ای شروع به کار کردیم ، افراد زیادی هر ماه برای آزمون کتبی و عملی وگرفتن کارت مهارت معرفی کردیم
آزمون کتبی در خود سازمان
به صورت هماهنگ و سراسری انجام می شد و آزمون عملی توسط ممتحن سازمان ، درموسسه پیوند داده ها برگزار می گردد .
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
لازم به ذکر است مراحل زیادی برای کسب پروانه تاسیس و فرم ش را باید طی کرد ، واز هرکدام بایدسربلند بیرون بیائی تا پیروز بشوی ...
فرم ش : همان فرمی می باشد که رشته های مجازی که یک آموزشگاه می تواند آموزش بدهد را قید میکند .
و زیر همه پروانه تاسیس ها و فرم ش های همه آموزشگاه های کشور توسط مدیر کل آموزش فنی و حرفه ای امضا می گردد .
که چندماهی است که جناب آقای مجید طهرانیان این وظیفه را برعهده دارند .
اگر به فرم ش مجتمع آموزشی پیوند داده ها که در ذیل تصویر آن گذاشته می شود توجه کنید ،متوجه می شوید که ، مجاز به آموزش چه حرفه ای می باشیم و زیر آن را مدیر کل سازمان ،امضا نموده اند .!!!!
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺
حالا چگونه می شود که یک مدیر کل از زیر مجموعه خود چنان بی اطلاع باشد که درمصاحبه بگوید :
"تنها آموزشگاهی که در حال حاضر با سازمان فنی و حرفه ای قرارداد همکاری دارد ............. بوده و هیچ آموزشگاه دیگری توان صدور مجوز را ندارد ."
به سه دلیل احتمال دارد :
🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻
1 – ایشان اطلاعی از آموزشگاه های مجاز رشته آسانسورندارند!!!!!
2- منفعت شخصي دركار است.
(که كاملا بعید به نظر میرسد با این کار،منزلت ومقام خود را به خطر بیاندازد )
3 – اصلا مصاحبه ای شکل نگرفته و یا صحبت های ایشان تحریف شده است .
🔴به نظر بنده وهم صنف های بنده ، احتمال سوم خیلی قوی تر است .
طی جلسه ای که یکی از همکاران با منشی دفتر آقای طهرانیان داشتند ، ایشان در پاسخ به این مصاحبه اعلام کردند : هر مجله ای که عکس مدیر کل سازمان را بگذارد و زیر آن مصاحبه ای را نسبت دهد ، ملاک قرار نمیگیرد .
ولي بعدازمصاحبه ی متني منتسب مدیر کل سازمان، با yjc باشگاه خبرنگاران جوان ، اینجانب وقت ملاقاتی با مدیر کل سازمان ترتیب داده ام ،که منتظر جواب دفتر ایشان هستم .
🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷
مگر می شود پیوند داده ها که یکی از قدیمی ترین موسسات آموزشی زیرنظر سازمان فنی وحرفه ای در زمینه آسانسور است ، مدرک تقلبی بدهد ویا مدرکش قابل ترجمه نباشد .
مگر کارت مهارت سازمان فنی وحرفه ای که چندسالی است به صورت الکترونیکی هم شده و صدها نفر از آموزشگاه ما دریافت کردند ،می شود قابل ترجمه نباشد .
☑️این را بدانید تمام کسانی که از طریق پرتال فنی وحرفه ای واز طریق پنل آموزشگاه های مجاز برای آزمون معرفی می گردند قابل ترجمه و دارای کد ILO می باشد .
چند روز پیش یکی از دانش آموختگان ، که دارای کارت مهارت بود به اتحادیه می رود و مسوولین آنجا می گویند : فقط بایددر آموزشگاه آنها، آموزش ببینی و کارت مهارت بگیری ، بقیه قابل قبول نیست .
من یک نمونه مدرک آسانسور در ذیل قرار می دهم به بند 3 قسمت توضیحات دقت کنید .
بنده بنا به وظیفه خودم تا آخر این ماجرا پیش می روم که یا مدیركل، این مصاحبه را تکذیب کرده و یا اشتباه خود را بپذیرد .
به احتمال زياد در آینده مشکلات عدیده ای برای مجتمع آموزشی پیوند داده ها و مدیریت آن به وجود خواهد آمد.
ولی بلطف پروردگار تا آخر دوام خواهم آورد ، حتی به قیمت گران .
حمیدرضاعمادی
مدیر مجتمع آموزشی پیوندداده ها
***********************************
باماهمراه باشید در: @elevators
یکی از همکاران فیلمی از یکی از #آسانسورهای تیسن کروپ در یکی از ساختمانهای برلین آلمان ارسال کرده، این آسانسور با سرعت 8.5m/s حرکت می کند و ۲۵ طبقه را در مدت ۲۰ ثانیه طی می کند.
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
باماهمسفر باشید: @elevators
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
باماهمسفر باشید: @elevators
قابل توجه همکاران گرامی
وكيل اتحاديه اسانسور روزهاى دوشنبه
در محل اتحاديه آماده پاسخگويي
به سئوالات حقوقى
همكاران صنعت #آسانسور می باشد.
باماهمراه باشید در: @elevators
وكيل اتحاديه اسانسور روزهاى دوشنبه
در محل اتحاديه آماده پاسخگويي
به سئوالات حقوقى
همكاران صنعت #آسانسور می باشد.
باماهمراه باشید در: @elevators
عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران: ضرورت نصب #آسانسور در ساختمان های ۳ طبقه را تاکید نمود.
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید: @elevators
عمر مفید دستگیره پله برقی چقدر است؟
آقای مهندس آنتونی آندون به ابن پرسش پاسخ می دهد:
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
آقای مهندس آنتونی آندون به ابن پرسش پاسخ می دهد:
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
عمر مفید دستگیره پله برقی چقدر است؟
🔼🔼🔼🔼🔼👆👆👆🔼🔼🔼🔼🔼
عمر هندريل #پله برقی بسيار وابسته به سرويس و نگهداري و تعويض به موقع قطعات مي باشد
بجز تعويض به موقع گاهي استفاده از طرح هاي خاص به مانند برخي از پله هاي برقي منجر به كاهش شديد طول عمر هندريل مي گردد
درصورتي كه موارد عمدي آسيب به هندريل را صرف نظر نماييم
شرايط: Semioutdoor، outdoor
نيز بسيار در عمر هندريل موثر مي باشد
در برخي از برندهاي مطرح عمر مفيد هندريل درصورت سرويس و نگهداري و تعويض به موقع قطعات،:
براي outdoor كامل حدود 6 سال و براي indoor بين 10 الي 15 سال اعلام گرديده اما بدليل اينكه در اغلب پروژه ها سرويس و نگهداري اصولي اجرا نشده و نيز قطعات موثر مانند:
*- نول چين
*- فريكشن ويل
*- ريل آلومينمي
*- رول سوسماري به موقع تعويض نمي شود اعداد فوق بسيار رويايي مي باشد.
باماهمراه باشید در: @elevators
🔼🔼🔼🔼🔼👆👆👆🔼🔼🔼🔼🔼
عمر هندريل #پله برقی بسيار وابسته به سرويس و نگهداري و تعويض به موقع قطعات مي باشد
بجز تعويض به موقع گاهي استفاده از طرح هاي خاص به مانند برخي از پله هاي برقي منجر به كاهش شديد طول عمر هندريل مي گردد
درصورتي كه موارد عمدي آسيب به هندريل را صرف نظر نماييم
شرايط: Semioutdoor، outdoor
نيز بسيار در عمر هندريل موثر مي باشد
در برخي از برندهاي مطرح عمر مفيد هندريل درصورت سرويس و نگهداري و تعويض به موقع قطعات،:
براي outdoor كامل حدود 6 سال و براي indoor بين 10 الي 15 سال اعلام گرديده اما بدليل اينكه در اغلب پروژه ها سرويس و نگهداري اصولي اجرا نشده و نيز قطعات موثر مانند:
*- نول چين
*- فريكشن ويل
*- ريل آلومينمي
*- رول سوسماري به موقع تعويض نمي شود اعداد فوق بسيار رويايي مي باشد.
باماهمراه باشید در: @elevators
ساختمان های سازمانی و اداره های گیلان مناسب سازی نشده، حتی ساختمان شهرداری و شورای شهر فاقد #آسانسور هستند.
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماهمراه باشید: @elevators
ثبت نام دوره جدید کلاسهای خانه مهارت #آسانسور
همکاران گرامی و علاقمند به فراگیری
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
همکاران گرامی و علاقمند به فراگیری
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
آغاز ثبت نام دوره جدید کلاسهای آموزشی خانه مهارت #آسانسور
🔼🔼🔼🔼🔼👆👆👆🔼🔼🔼🔼🔼
همکاران گرامی و علاقمند به فراگیری دوره های آموزشی آسانسور به آدرس اتحادیه و یا تلفنهای مندرج در اطلاعیه مراجعه کرده و از کم و کیف کلاسهای دوره جدید مطلع شوند.
باماهمراه باشید در: @elevators
🔼🔼🔼🔼🔼👆👆👆🔼🔼🔼🔼🔼
همکاران گرامی و علاقمند به فراگیری دوره های آموزشی آسانسور به آدرس اتحادیه و یا تلفنهای مندرج در اطلاعیه مراجعه کرده و از کم و کیف کلاسهای دوره جدید مطلع شوند.
باماهمراه باشید در: @elevators
برنامه آموزشي امروز دوشنبه گروه مكانيكال ساماندهي نصابان #آسانسور ٩٥/٠٥/١٨
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
✍🏿استاد نادري
ساعت اول : اموزش نصب سيستم دوسرعته
ساعت دوم : اموزش نصب سيستم تعليق ١.١
✍🏿استاد نعمتي
ساعت سوم : اموزش نصب سيستم دوسرعته
ساعت چهارم : اموزش نصب سيستم تعليق ١.١
باماهمراه باشید: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
✍🏿استاد نادري
ساعت اول : اموزش نصب سيستم دوسرعته
ساعت دوم : اموزش نصب سيستم تعليق ١.١
✍🏿استاد نعمتي
ساعت سوم : اموزش نصب سيستم دوسرعته
ساعت چهارم : اموزش نصب سيستم تعليق ١.١
باماهمراه باشید: @elevators
معرفی مدرسین کارگروه نگهداری و تعمیرات سندیکای صنایع #آسانسور و دانشگاه #آسانسور کوشا:
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
• مهندس محمدرضا اسکافی:
مدیر کارگروه "بخش نگهداری و تعمیرات ساماندهی نصابان"،
کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک، مدرس دانشگاه در رشته آسانسور، مسئول طراحی سوالات و ارزشیابی مدیران فنی سندیکای آسانسور،
رئیس هیئت مدیره شرکت آسانبر هزاره سوم،
مدیر پروژه
و ناظر فنی نصب و سرویس و نگهداری آسانسورها و پله برقی برج میلاد تهران، عضو و دارای پروانه اشتغال به کار سازمان نظام مهندسی
*******************************
• مهندس ایرج فصیحی:
مدرس دانشگاه،
مولف کتب جامع آسانسور و پله برقی، مهندس پایه ارشد سازمان نظام مهندسی،
مدرس دوره های آموزشی #آسانسور در آموزشگاه های معتبر
*******************************
• مهندس هادی تیموری:
مسئول آموزش شرکت پار لیفت،
مدرس دوره های آموزشی #آسانسور در آموزشگاه های معتبر
*******************************
• مهندس حمید نعمتی:
دارای مدرک کارشناسی رشته مهندسی مکانیک،
مدیر فنی شرکت آروکو آسمان سازه، دارای مدرک مدیریت فنی از دانشگاه #آسانسور دماوند،
مدرس دوره های آموزشی مرتبط
*******************************
• مهندس رضوی یگانه:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدیر عامل و مدیر فنی شرکت آریا آسانبر دیبا، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس جلال طالبی:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدیر پروژه سبا سرویس در مجموعه برج میلاد تهران، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس صنعت کار:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس دارایی:
مدیر R&Dو پشتیبانی آریان #آسانسور
***********************************
• مهندس توکلی:
مدیرعامل تابلو آلتون
***********************************
• مهندس صفری:
مدیر فنی مهندسی نماینده تابلو آرکل ترکیه
***********************************
• مهندس امامی راد:
رئیس هیت مدیره نماینده تابلو وگا ایتالی
@elevators باماهمراه باشید در:
**********************************
✍🏻معرفی مدرسین کار گروه:
"ريل و درب #آسانسور سندیکای صنایع #آسانسور دانشگاه کوشا:
🔘مهندس ياسان:
استاد رشته آسانسور دانشگاه کوشا
عضو كميته آموزش سندیکا #آسانسور
مدیر عامل شرکت اطلس تك پشتيبان
**********************************
🔘مهندس نادری:
مدیر عامل و مدیر فنی شرکت دنیا آسانبر
مدرس رشته آسانسور کارگاهی دانشگاه کوشا
مدرس طرح ساماندهی نصابان تحت نظر سندیکای
**********************************
🔘مهندس مهاجر:
عضو هئيت مدیره گروه صنعتی اورمان کابین
مدیر عامل شرکت مهندسی فرافرود
کارشناس مهندسی آسانسور و #پله برقی
**********************************
باماباشید در تلگرام: @elevators
معرفی مدرسین کارگروه
"مکانیکال" سندیکاب صنایع #آسانسور و دانشگاه کوشا:
🔘استاد خرمی:
مدیر گروه
استاد رشته آسانسور دانشگاه کوشا
مسئول کارگروه هیدرولیک
عضوکمیته علمی سمینارهاي ایمنی سندیکای # آسانسور
عضو كانون مهندسين سنديكا
عضو نظام مهندسي ساختمان
مدیر عامل و مدير فني شرکت هیدروگستر آسانبر
مولف چندین کتاب تخصصی آسانسور و #پله برقی
مدرس صدها دوره آموزشي فني و حرفه اي و دانشگاهي و موسسات آزاد
مدرس كلاسهاي تخصصي سنديكا شامل دوره هاي مديران فني خبره ها و سامان دهي نصابان #آسانسور
*********************************
🔘استاد نادری:
مدیرعامل و مدیرفنی شرکت دنیا آسانبر
مدرس كارگاه رشته آسانسور دانشگاه کوشا
مدرس كارگروه مكانيكال و درب و ريل
طرح سامان دهي خبره هاي سنديكا
*********************************
🔘استاد نعمتی:
مدرس رشته #آسانسور و پله برقی دانشگاه دماوند
مدیر آموزش
مدرس آموزشگاه فنی حرفه ای سروش جاوید
مدیر عامل شرکت صنعت سازان
مدیرفنی شرکت ارتفاع سازان آریا
*********************************
🔘مهندس مهاجر:
عضو هئيت مدیره گروه صنعتی اورمان کابین
مدیر عامل شرکت مهندسی فرافرود
کارشناس مهندسی آسانسور و پله برقی
******************************
🔘مهندس تیموری:
مسئول آموزش گروه آسانسوری پار لیفت و مدرس دوره هاي آموزشي فني و حرفه اي پيوند دادهها
****************************
🔘مهندس بازگیری :
مدیرعامل شرکت فیدار توسعه اذرخش
عضو کمیته اموزش انجمن آسانسور استان البرز
کارشناس ارشد سازمان نظام مهندسی استان تهران
****************************
🔘مهندس خان بابایی:
رئيس هئيت مدیره شرکت فیدار توسعه آذرخش
****************************
🔘مهندس ميرحسيني:
كارشناس مهندسي آسانسور و پله برقي
مدير و ناظر پروژه چندين شركت آسانسور
مدير فني شركت مهندسي فرافرود
باماباشید در : @elevators
🔽🔽🔽🔽🔽👇👇👇🔽🔽🔽🔽🔽
• مهندس محمدرضا اسکافی:
مدیر کارگروه "بخش نگهداری و تعمیرات ساماندهی نصابان"،
کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک، مدرس دانشگاه در رشته آسانسور، مسئول طراحی سوالات و ارزشیابی مدیران فنی سندیکای آسانسور،
رئیس هیئت مدیره شرکت آسانبر هزاره سوم،
مدیر پروژه
و ناظر فنی نصب و سرویس و نگهداری آسانسورها و پله برقی برج میلاد تهران، عضو و دارای پروانه اشتغال به کار سازمان نظام مهندسی
*******************************
• مهندس ایرج فصیحی:
مدرس دانشگاه،
مولف کتب جامع آسانسور و پله برقی، مهندس پایه ارشد سازمان نظام مهندسی،
مدرس دوره های آموزشی #آسانسور در آموزشگاه های معتبر
*******************************
• مهندس هادی تیموری:
مسئول آموزش شرکت پار لیفت،
مدرس دوره های آموزشی #آسانسور در آموزشگاه های معتبر
*******************************
• مهندس حمید نعمتی:
دارای مدرک کارشناسی رشته مهندسی مکانیک،
مدیر فنی شرکت آروکو آسمان سازه، دارای مدرک مدیریت فنی از دانشگاه #آسانسور دماوند،
مدرس دوره های آموزشی مرتبط
*******************************
• مهندس رضوی یگانه:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدیر عامل و مدیر فنی شرکت آریا آسانبر دیبا، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس جلال طالبی:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدیر پروژه سبا سرویس در مجموعه برج میلاد تهران، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس صنعت کار:
فارغ التحصیل در رشته مهندسی #آسانسور، مدرس دوره های آموزشی مرتبط
***********************************
• مهندس دارایی:
مدیر R&Dو پشتیبانی آریان #آسانسور
***********************************
• مهندس توکلی:
مدیرعامل تابلو آلتون
***********************************
• مهندس صفری:
مدیر فنی مهندسی نماینده تابلو آرکل ترکیه
***********************************
• مهندس امامی راد:
رئیس هیت مدیره نماینده تابلو وگا ایتالی
@elevators باماهمراه باشید در:
**********************************
✍🏻معرفی مدرسین کار گروه:
"ريل و درب #آسانسور سندیکای صنایع #آسانسور دانشگاه کوشا:
🔘مهندس ياسان:
استاد رشته آسانسور دانشگاه کوشا
عضو كميته آموزش سندیکا #آسانسور
مدیر عامل شرکت اطلس تك پشتيبان
**********************************
🔘مهندس نادری:
مدیر عامل و مدیر فنی شرکت دنیا آسانبر
مدرس رشته آسانسور کارگاهی دانشگاه کوشا
مدرس طرح ساماندهی نصابان تحت نظر سندیکای
**********************************
🔘مهندس مهاجر:
عضو هئيت مدیره گروه صنعتی اورمان کابین
مدیر عامل شرکت مهندسی فرافرود
کارشناس مهندسی آسانسور و #پله برقی
**********************************
باماباشید در تلگرام: @elevators
معرفی مدرسین کارگروه
"مکانیکال" سندیکاب صنایع #آسانسور و دانشگاه کوشا:
🔘استاد خرمی:
مدیر گروه
استاد رشته آسانسور دانشگاه کوشا
مسئول کارگروه هیدرولیک
عضوکمیته علمی سمینارهاي ایمنی سندیکای # آسانسور
عضو كانون مهندسين سنديكا
عضو نظام مهندسي ساختمان
مدیر عامل و مدير فني شرکت هیدروگستر آسانبر
مولف چندین کتاب تخصصی آسانسور و #پله برقی
مدرس صدها دوره آموزشي فني و حرفه اي و دانشگاهي و موسسات آزاد
مدرس كلاسهاي تخصصي سنديكا شامل دوره هاي مديران فني خبره ها و سامان دهي نصابان #آسانسور
*********************************
🔘استاد نادری:
مدیرعامل و مدیرفنی شرکت دنیا آسانبر
مدرس كارگاه رشته آسانسور دانشگاه کوشا
مدرس كارگروه مكانيكال و درب و ريل
طرح سامان دهي خبره هاي سنديكا
*********************************
🔘استاد نعمتی:
مدرس رشته #آسانسور و پله برقی دانشگاه دماوند
مدیر آموزش
مدرس آموزشگاه فنی حرفه ای سروش جاوید
مدیر عامل شرکت صنعت سازان
مدیرفنی شرکت ارتفاع سازان آریا
*********************************
🔘مهندس مهاجر:
عضو هئيت مدیره گروه صنعتی اورمان کابین
مدیر عامل شرکت مهندسی فرافرود
کارشناس مهندسی آسانسور و پله برقی
******************************
🔘مهندس تیموری:
مسئول آموزش گروه آسانسوری پار لیفت و مدرس دوره هاي آموزشي فني و حرفه اي پيوند دادهها
****************************
🔘مهندس بازگیری :
مدیرعامل شرکت فیدار توسعه اذرخش
عضو کمیته اموزش انجمن آسانسور استان البرز
کارشناس ارشد سازمان نظام مهندسی استان تهران
****************************
🔘مهندس خان بابایی:
رئيس هئيت مدیره شرکت فیدار توسعه آذرخش
****************************
🔘مهندس ميرحسيني:
كارشناس مهندسي آسانسور و پله برقي
مدير و ناظر پروژه چندين شركت آسانسور
مدير فني شركت مهندسي فرافرود
باماباشید در : @elevators