یکی از بلندترین برجهای تست آسانسور توسط #آسانسور تی سن کروپ تا سال ۲۰۱۶ ساخته می شود:
https://parslift.com/node/1835/
اخبار و مطالب دنیای آسانسور
@elevators

راهنمای تنظیم الکتریکی اورد LCK

اطلاعاتی در مورد #آسانسور پنوماتیک یا آسانسور خلاء (آسانسور بادی):

https://parslift.com/node/1186/

با ما باشید در:
@elevators

راز زنده ماندن اپراتور #آسانسور در سقوط از طبقه ۷۹ (از ارتفاع ۳۰۰ متری) چیست؟
این داستان واقعی را در لینک زیر ببینید:

https://parslift.com/node/1881/

با ما همراه باشید در :
@elevators

یکی از #آسانسور های با سابقه بیش از ۱۳۴ سال در کاخ سفید آمریکا قرار دارد.
این آسانسور رؤسای جمهوری زیادی را سواری داده از بیست و یکمین رئیس جمهور آمریکا آقای چستر آلن آرتور در سال۱۸۸۱ تا امروز که بارا حسین اوباما .........
این تاریخچه را در لینک زیر پیگیری فرمائید:

https://parslift.com/node/2013/

همچنان با ما باشید در کانال:
@elevators

آسانسورهای ۹۰۰۰ کیلوگرمی (۱۲۰ نفره) فوجیکو فرودگاه شیخ نشین ها
مطالب متنوع در باره #آسانسور در @elevators

اطلاعات بیشتر در مورد #آسانسور های بزرگ با ظرفیت حمل مسافر برابر ۹۰۰۰ کیلوگرم @elevators

https://parslift.com/node/2255/

متن کامل "مقررات ایمنی ساختار و نصب #آسانسور - قسمت اول"
آسانسورهای برقی
استاندارد 1-6303 (2014)
@elevators

استاندارد فوق ویرایش شده در سال ۱۳۹۳ و در ۲۲۱ صفحه می باشد.

قابل توجه علاقمندان صنعت #آسانسور مخصوصا مدیران فنی

سومین دوره آموزشی:
” آشنایی با فن آوری های نوین صنعت آسانسور (گیرلس و MRL و . . . )


با سلام و احترام؛
با توجه باینکه تغییرات جدید استاندارد ملی ۱-۶۳۰۳ با عنوان مقررات ایمنی ساخت و نصب آسانسورها و تغییراتی که در فن آوری آسانسورها ایجاد گردیدهاست
مدیران فنی و متخصصین آسانسور را ملزم می نماید که از این تغییرات آگاهی یافته و در امر طراحی و ساخت آسانسورهایی که مسئولیت آنها را بر عهده دارند، تغییرات مذکور را به طور دقیق و کامل لحاظ نمایند.
سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران و خدمات وابسته با توجه به اهمیت فوق العاده این امر و بنا بر رسالت تشکلی خود بر آن است که کلیه مدیران فنی و دست اندرکاران صنعت آسانسور را با این تغییرات آشنا نموده و در این راستا سومین دوره آموزشی:
" آشنایی با فن آوری های نوین صنعت آسانسور (گیرلس و MRL و . . . ) و

آشنایی با ویرایش جدید استاندارد ملی آسانسورهای برقی"
را با همکاری اداره کل استاندارد و تحقیقات صنعتی استان تهران اوایل آذر ماه ۱۳۹۴ برگزار نماید.
همراه باشید با. @elevators

لطفا با ارائه لینک زیر در گروه ها، علاقه مندان این صنعت را دعوت به پیوستن به بزرگترین کانال صنعت آسانسور و پله برقی در تلگرام نمائید:
telegram.me/elevators
لطفا پس از ورود به کانال #آسانسور با زدن JOIN در پائین صفحه @elevators به شبکه پارس لیفت بپیوندید تا از جدیدترین اخبار و اطلاعات صنعت آسانسور در لحظه با خبر شوید

کنتاکتور یکی از قطعات اصلی تابلو فرمان #آسانسور است، اطلاعاتی از کنتاکتور:

کنتاکتور یک کلید مغناطیس است که وقتی ولتاژ مورد نظر به آن اعمال میشود یک سری کنتاکت (یا کلید) باز را بسته و یک سری کنتاکت بسته را باز میکند.که با استفاده از این خاصیت مدارهای مختلفی میتوان مدارهای زیادی رو طراحی کرد.

ساختمان کنتاکتور:
این کلید از دو هسته به شکل E یا U که یکی ثابت و دیگری متحرک است و در میان هسته ثابت یک بوبین یا سیم پیچ قرار دارد،تشکیل شده است. وقتی بوبین به برق وصل میشود با استفاده از خاصیت مغناطیسی، نیروی کششی فنر را خنثی میکند و هسته فوقانی را به هسته تحتانی متصل کرده باعث میشود که تعدادی کنتاکت عایق شده از یکدیگر به ترمینال های ورودی و خروجی کلید متصل میشود و یا باعث باز شدن کنتاکت های بسته کنتاکتور بسته کنتاکتور گردد.
در صورتی که مدار تغذیه بوبین کنتاکتور قطع شود ،در اثر نیروی فنری که داخل کلید قرار دارد هسته متحرک دباره به حالت اول باز میگردد.

مزایای استفاده از کنتاکتور:

۱. مصرف کننده می تواند از راه دور کنترل می شود.

۲. مصرف کننده میتواند از چند محل کنترل شود.

۳. امکان طراحی مدار فرمان اتوماتیک برای مراحل مختلف کار مصرف کننده وجود دارد.

۴. سرعت قطع و وصل کلید زیاد و استهلاک آن کم است.

۵. از نظر حفاظتی مطمئن ترند و حفاظت مطمئن تر و کامل تری دارند.

۶. عمر موثرشان بیشتر است.

۷. هنگام قطع برق،مدار مصرف کننده نیز قطع می شود و به استارت مجدد پیدا میکند؛ در نتیجه از خطرات وصل ناگهانی دستگاه جلو گیری می کند.

بام همراه باشید. @elevators