چرا فقط ۴ قطعه گاورنر، پاراشوت، ضربه گیر و قفل های مکانیکی درب #آسانسور شامل استاندار اجباری است؟
آیا سربکسل یا کابلشو مهم نیست؟
چرا اینچنین است؟
باماباشید در:
#elevators
آیا سربکسل یا کابلشو مهم نیست؟
چرا اینچنین است؟
باماباشید در:
#elevators
شیار فلکه #آسانسور/ انواع شیار و خصوصیات شیارها/ خوردگی شیارها
در لینک زیر و مطلبی که توسط آقای علی آمره در کانال دانشجویان مهندس خرمی. منتشر شده
در لینک زیر و مطلبی که توسط آقای علی آمره در کانال دانشجویان مهندس خرمی. منتشر شده
http://parslift.com/forum/%D8%AE%D9%88%D8%B1%D8%AF%DA%AF%DB%8C-%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%B1-%D9%81%D9%84%DA%A9%D9%87.html
️ شکل شیـــارها در فلکه کششی و تاثیر آن بر طول عمـــر سیم بکسل :
حرکت کششی که کابین آسانسور را بالا و پائین میبرد از اصل نیروی اصطکاک بین دو سطح متصل ( سیم بکسل و شیارهای فلکه ) استفاده میکند . سیم بکسل ها و شیارها طوری طراحی میشوند که بدون رسیدن به نقطه حد و سُر خوردن بین سطوحی که در تماس هستند ، عمل نمایند . وقتی که موتور الکتریکی بکار می افتد ، حرکت کششی موثر آغاز شده و فلکه گیربکس شروع به چرخیدن می نماید که در نتیجه آن سیم بکسل ها در تماس با آن بدون آنکه در شیارها سُر بخورند ، باعث حرکت کابین آسانسور میشوند .
بنابراین بسیار مهم است که این شیارها نیروی کششی لازم را فراهم نماید بدون اینکه هیچ اثر مخربی روی سیم بکسل بوجود آید .
↩ شیار U
چون مقطع سیم بکسل دایره میباشد بخوبی در شیار U قرار میگیرد و کمترین فشار را تحمل میکند . بار موجود میان سیم بکسل و شیار ، روی یک سطح تماس قابل ملاحظه ای پخش میشود که باعث میشود کمترین فشار به سیم بکسل وارد آید در نتیجه طول عمر بیشتری خواهد داشت .
این نوع شیارها در آسانسورهای با سرعت بالا و ساختمان های بلند استفاده میشود . این شیارها برای فلکه هرزه گرد بسیار مناسب بوده زیرا به آن نیروی کششی وارد نمیشود .
↩ شیار U زیر برش خورده
برشی که در انتهای شیار ایجاد شده فشار بین سیم بکسل و شیار را شدت میبخشد و نیروی اصطکاک بیشتری را ایجاد مینماید . قسمت اعظم فشار بر روی سیم بکسل وارد میشود که سبب کاهش طول عمر سیم بکسل شده و خوردگی شیار را هم بیشتر میکند .
↩ شیار V
این شیار نیروی کششی خوبی را فراهم میکند چون سیم بکسل بخوبی در داخل شیار می نشیند اما این فشار زیاد که از طرف شیار به سیم بکسل وارد میشود ، ضمن افزایش کشش سیم بکسل باعث خوردگی سیم بکسل و در نتیجه کاهش عمر آن میگردد و همچنین با ایجاد خوردگی در شیار باعث تغییر شکل شیار ( بزرگ شدن زاویه V ) و بدنبال آن تغییر کشش خواهد شد .
این نوع شیار برای آسانسورهای تا ۱/٦ متر بر ثانیه کاربرد دارد .
↩ شیار V زیر برش خورده
این شیار همانند شیار V و حتی در صورت خوردگی بسیار زیاد هم ، حداقل کشش مورد نیاز را تٲمین مینماید و همین طور که خوردگی به سمت پایین ادامه پیدا کند پس از مدتی شیار به شیار U زیر برش خورده تبدیل میگردد .
این نوع شیار ها در آسانسورهای با سرعت کم و بار زیاد مورد استفاده قرار میگیرد
کانال دانشجویان استاد خرمی
️ شکل شیـــارها در فلکه کششی و تاثیر آن بر طول عمـــر سیم بکسل :
حرکت کششی که کابین آسانسور را بالا و پائین میبرد از اصل نیروی اصطکاک بین دو سطح متصل ( سیم بکسل و شیارهای فلکه ) استفاده میکند . سیم بکسل ها و شیارها طوری طراحی میشوند که بدون رسیدن به نقطه حد و سُر خوردن بین سطوحی که در تماس هستند ، عمل نمایند . وقتی که موتور الکتریکی بکار می افتد ، حرکت کششی موثر آغاز شده و فلکه گیربکس شروع به چرخیدن می نماید که در نتیجه آن سیم بکسل ها در تماس با آن بدون آنکه در شیارها سُر بخورند ، باعث حرکت کابین آسانسور میشوند .
بنابراین بسیار مهم است که این شیارها نیروی کششی لازم را فراهم نماید بدون اینکه هیچ اثر مخربی روی سیم بکسل بوجود آید .
↩ شیار U
چون مقطع سیم بکسل دایره میباشد بخوبی در شیار U قرار میگیرد و کمترین فشار را تحمل میکند . بار موجود میان سیم بکسل و شیار ، روی یک سطح تماس قابل ملاحظه ای پخش میشود که باعث میشود کمترین فشار به سیم بکسل وارد آید در نتیجه طول عمر بیشتری خواهد داشت .
این نوع شیارها در آسانسورهای با سرعت بالا و ساختمان های بلند استفاده میشود . این شیارها برای فلکه هرزه گرد بسیار مناسب بوده زیرا به آن نیروی کششی وارد نمیشود .
↩ شیار U زیر برش خورده
برشی که در انتهای شیار ایجاد شده فشار بین سیم بکسل و شیار را شدت میبخشد و نیروی اصطکاک بیشتری را ایجاد مینماید . قسمت اعظم فشار بر روی سیم بکسل وارد میشود که سبب کاهش طول عمر سیم بکسل شده و خوردگی شیار را هم بیشتر میکند .
↩ شیار V
این شیار نیروی کششی خوبی را فراهم میکند چون سیم بکسل بخوبی در داخل شیار می نشیند اما این فشار زیاد که از طرف شیار به سیم بکسل وارد میشود ، ضمن افزایش کشش سیم بکسل باعث خوردگی سیم بکسل و در نتیجه کاهش عمر آن میگردد و همچنین با ایجاد خوردگی در شیار باعث تغییر شکل شیار ( بزرگ شدن زاویه V ) و بدنبال آن تغییر کشش خواهد شد .
این نوع شیار برای آسانسورهای تا ۱/٦ متر بر ثانیه کاربرد دارد .
↩ شیار V زیر برش خورده
این شیار همانند شیار V و حتی در صورت خوردگی بسیار زیاد هم ، حداقل کشش مورد نیاز را تٲمین مینماید و همین طور که خوردگی به سمت پایین ادامه پیدا کند پس از مدتی شیار به شیار U زیر برش خورده تبدیل میگردد .
این نوع شیار ها در آسانسورهای با سرعت کم و بار زیاد مورد استفاده قرار میگیرد
کانال دانشجویان استاد خرمی
روش محاسبه سرعت کابین #آسانسور کششی گیرلس 1:1 و 2:1
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باسپاس از آقای رامین اردرودی
باماباشید در:@elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باسپاس از آقای رامین اردرودی
باماباشید در:@elevators
منوچهر مداحی رئیس گروه تجهیزات صنعتی وزارت صنعت و معدن و تجارت گفت: برخی از شرکتهای داخلی ایرانی کیفت بالایی دارند #آسانسور به کشورهای همسایه صادر می کنند
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید در:
@elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید در:
@elevators
💝بشتابید: 50 درصد تخفیف ویژه در ثبت و ایجاد صفحه اختصاصی اطلاعات شرکتتان در اولین پورتال صنعت آسانسور تا روز میلاد حضرت رسول (27 آذر). رزرو و پرداخت آنلاین در لینک:
👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
آتش سوزی وسیع، قطع برق و گرفتار شدن مسافران #آسانسور
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2515
باماهمراه باشید در: @elevators
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2515
باماهمراه باشید در: @elevators
📖 تعدادی از صفحات اختصاصی شرکت های ثبت شده در اولین پورتال صنعت آسانسور ایران را در لینک های زیر ببینید:
🏁 آسانسور دیبا کیش: parslift.com/node/2490
🏁 گروه مهندسی سما آسانبر: parslift.com/node/2203
🏁 آسانسور توتال ( کانیار): parslift.com/node/2205
🏁گروه تولیدی صنعتی یگانه باران: parslift.com/node/2420
🏁 ایمن آسانیر لیان: parslift.com/node/1687
🏁 آذر آسانسور: parslift.com/node/1779
🏁 پار کنترل: parslift.com/node/1779
🏁 اطمینان اوج دماوند: parslift.com/node/2354
🏁 آریا آسانبر مهر اوج (آریا آسانسور): parslift.com/node/737
🏁 كائن آسانبر: parslift.com/node/1464
🏁 دامون لیفت: parslift.com/node/2160
🏁 آرینا طرح مهساز: parslift.com/node/2139
🏁 دقیق صنعت کومش: parslift.com/node/2138
🏁 خرم آسانبر لرستان: parslift.com/node/2134
... و اطلاعات صدها شرکت ثبت شده دیگر را می توانید به تفکیک منطقه و یا نوع فعالیت در پورتال پارس لیفت ببینید، مثلا شرکت های فعال در تهران را در این لینک: parslift.com/منطقه-تهران.html یا شرکت های فعال در تبریز را در این لینک: parslift.com/منطقه-تبریز.html
👑 پورتال پارس لیفت اولین سایت صنعت آسانسور در ایران می باشد که با داشتن هزاران بازدید کننده در روز که دنبال خرید کالا یا خدمات مرتبط با این صنعت هستند، می تواند به کسب و کار شما رونق بخشد.
⏱ پس تا وقت باقیست و تخفیف ایجاد صفحه اختصاصی در این پورتال (تا 27 آذر 1395) وجود دارد اطلاعات شرکت خود را در یک صفحه اختصاصی در این پورتال به نمایش بگذارید و با کمترین هزینه، بیشترین رونق را به کسب و کار خود بدهید.
💝برای رزرو ثبت اطلاعات شرکت در پورتال پارس لیفت و پرداخت آنلاین به این لینک بروید:👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
🏁 آسانسور دیبا کیش: parslift.com/node/2490
🏁 گروه مهندسی سما آسانبر: parslift.com/node/2203
🏁 آسانسور توتال ( کانیار): parslift.com/node/2205
🏁گروه تولیدی صنعتی یگانه باران: parslift.com/node/2420
🏁 ایمن آسانیر لیان: parslift.com/node/1687
🏁 آذر آسانسور: parslift.com/node/1779
🏁 پار کنترل: parslift.com/node/1779
🏁 اطمینان اوج دماوند: parslift.com/node/2354
🏁 آریا آسانبر مهر اوج (آریا آسانسور): parslift.com/node/737
🏁 كائن آسانبر: parslift.com/node/1464
🏁 دامون لیفت: parslift.com/node/2160
🏁 آرینا طرح مهساز: parslift.com/node/2139
🏁 دقیق صنعت کومش: parslift.com/node/2138
🏁 خرم آسانبر لرستان: parslift.com/node/2134
... و اطلاعات صدها شرکت ثبت شده دیگر را می توانید به تفکیک منطقه و یا نوع فعالیت در پورتال پارس لیفت ببینید، مثلا شرکت های فعال در تهران را در این لینک: parslift.com/منطقه-تهران.html یا شرکت های فعال در تبریز را در این لینک: parslift.com/منطقه-تبریز.html
👑 پورتال پارس لیفت اولین سایت صنعت آسانسور در ایران می باشد که با داشتن هزاران بازدید کننده در روز که دنبال خرید کالا یا خدمات مرتبط با این صنعت هستند، می تواند به کسب و کار شما رونق بخشد.
⏱ پس تا وقت باقیست و تخفیف ایجاد صفحه اختصاصی در این پورتال (تا 27 آذر 1395) وجود دارد اطلاعات شرکت خود را در یک صفحه اختصاصی در این پورتال به نمایش بگذارید و با کمترین هزینه، بیشترین رونق را به کسب و کار خود بدهید.
💝برای رزرو ثبت اطلاعات شرکت در پورتال پارس لیفت و پرداخت آنلاین به این لینک بروید:👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
حضور صنعت #آسانسور در هفدهمین نمایشگاه صنعت ساختمان از امروز در اهواز
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید در: @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
باماباشید در: @elevators
کاربر عزیزی در سایت پارس لیفت پرسشی دارد:
آیا در ایران برج تست #آسانسور در ارتفاع کمتر ار برجهای بلند جهان موجود است؟
پاسخ را در لینک زیر ببینید.
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
آیا در ایران برج تست #آسانسور در ارتفاع کمتر ار برجهای بلند جهان موجود است؟
پاسخ را در لینک زیر ببینید.
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
باماباشید در: @elevators
مسافران مترو طبق معمول روی #پله برقی ایستاده بودند که ناگهان پله برقی تغییر جهت داد و ....
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2516
باماباشید در:
@elevators
🔽🔽🔽🔽👇👇🔽🔽🔽🔽
https://parslift.com/node/2516
باماباشید در:
@elevators
📖 صفحات اختصاصی تعدادی دیگر از شرکت های صنعت آسانسور 📖
🔖 اطلاعات تماس و رزومه این شرکت ها را در صفحه اختصاصیشان ببینید:
✅ مركز آموزش علمي - كاربردي آسانسور سازي دماوند:
parslift.com/node/309
✅ آسانسور و پله برقی دیبا صعود:
parslift.com/node/363
✅ پار کنترل:
parslift.com/node/1779
✅ باختر پدید فولاد:
parslift.com/node/1272
✅ آذر آسانسور:
parslift.com/node/1687
✅ صنایع فولاد تایماز:
parslift.com/node/1678
✅ آسانسور و پله برقی بهران مهر:
parslift.com/node/858
💝 شما هم اگر دارای شرکت آسانسوری یا صنایع مرتبط هستید، تا 27 آذر ماه فرصت دارید که فقط با 50 هزار تومان صفحه اختصاصی شرکتتان را در اولین و پربازدیدترین سایت صنعت آسانسور و پله برقی ایران ایجاد نمائید و به کسب و کار خود رونق بخشید، برای رزرو و پرداخت آنلاین به لینک زیر بروید:👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
🔖 اطلاعات تماس و رزومه این شرکت ها را در صفحه اختصاصیشان ببینید:
✅ مركز آموزش علمي - كاربردي آسانسور سازي دماوند:
parslift.com/node/309
✅ آسانسور و پله برقی دیبا صعود:
parslift.com/node/363
✅ پار کنترل:
parslift.com/node/1779
✅ باختر پدید فولاد:
parslift.com/node/1272
✅ آذر آسانسور:
parslift.com/node/1687
✅ صنایع فولاد تایماز:
parslift.com/node/1678
✅ آسانسور و پله برقی بهران مهر:
parslift.com/node/858
💝 شما هم اگر دارای شرکت آسانسوری یا صنایع مرتبط هستید، تا 27 آذر ماه فرصت دارید که فقط با 50 هزار تومان صفحه اختصاصی شرکتتان را در اولین و پربازدیدترین سایت صنعت آسانسور و پله برقی ایران ایجاد نمائید و به کسب و کار خود رونق بخشید، برای رزرو و پرداخت آنلاین به لینک زیر بروید:👇🏻
parslift.com/go/buy-company-reg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تفاوت قطار مغناطیسی با #آسانسور مغناطیسی در این کلیپ @elevators
🔼🔼🔼🔼👆👆🔼🔼🔼🔼
سریعترین قطار ماگلو جهان در ژاپن
(این قطارها از نیروی الکترومغناطیسی استفاده میکنند) دلیل سرعت بسیار بالای این قطار این است که با فاصله کمی از ریل و بدون تماس و با سرعت ۶۰۳ کیلومتر حرکت می کند.
آسانسور مغناطیسی را در لینک زیر ببینید
https://parslift.com/forum/%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%BA%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C-lsm.html
باماهمراه باشید در: @elevators
سریعترین قطار ماگلو جهان در ژاپن
(این قطارها از نیروی الکترومغناطیسی استفاده میکنند) دلیل سرعت بسیار بالای این قطار این است که با فاصله کمی از ریل و بدون تماس و با سرعت ۶۰۳ کیلومتر حرکت می کند.
آسانسور مغناطیسی را در لینک زیر ببینید
https://parslift.com/forum/%D8%A2%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B1-%D9%85%D8%BA%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C-lsm.html
باماهمراه باشید در: @elevators
احمدی بافنده مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو:
باید یک سازمان بالاتر مثل استاندارد #آسانسورهای مترو را تائید کند
@elevators
باید یک سازمان بالاتر مثل استاندارد #آسانسورهای مترو را تائید کند
@elevators