Что помогает беспилотным устройствам, роботам и автомобилям ориентироваться в пространстве?
Читай в карточках о принципах работы лидара🔧
Читай в карточках о принципах работы лидара
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥10🤔7❤5
«Нижегородская»: как строилась самая сложная станция московского метро
Московское метро всё больше расширяется с каждым годом. Сегодня расскажем об одной из самых необычных и технически сложных станций.
Кросс-платформенная пересадка, ТПУ «Нижегородская», система top-down, стиль «Лего» - читай подробности в карточках!
Московское метро всё больше расширяется с каждым годом. Сегодня расскажем об одной из самых необычных и технически сложных станций.
Кросс-платформенная пересадка, ТПУ «Нижегородская», система top-down, стиль «Лего» - читай подробности в карточках!
❤11🤯7
Промышленная и силовая электроника
Промышленная или силовая электроника (промэлектроника или просто ПЭ) – это и область применения электроники, и специальность обучения. Разберёмся, как она связана с промышленностью и в чём её сила
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Промышленная или силовая электроника (промэлектроника или просто ПЭ) – это и область применения электроники, и специальность обучения. Разберёмся, как она связана с промышленностью и в чём её сила
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
🔥10
Кремниевый комплект интегральных схем для радиолокации: что это и зачем?
В Томске инженеры ТУСУРа совершили прорыв – впервые в России они разработали кремниевый комплект интегральных схем для радиолокационных станций. Звучит сложно, но эти схемы помогают совершенствовать радиолокационные системы, которые защищают наши города, поддерживают безопасность потоков транспорта и применяются в космических и авиационных системах.
Для инженеров ТУСУРа создание нового типа приёмопередатчиков на основе кремниевых процессов стало настоящим вызовом: раньше такие устройства делались лишь на нитрид-галлиевых технологиях. Инженеры создали схемы, которые отличаются надёжностью, энергоэффективностью и меньшими затратами на производство — в итоге, это выгоднее для страны и нашей технологической независимости.
Производство схем готовится к запуску на мощностях Микрона, а использовать их заинтересованы предприятия Алмаз-Антей и Исток.
Рады за коллег из Томска, будем следить за дальнейшими разработками команды инженеров❤️
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
В Томске инженеры ТУСУРа совершили прорыв – впервые в России они разработали кремниевый комплект интегральных схем для радиолокационных станций. Звучит сложно, но эти схемы помогают совершенствовать радиолокационные системы, которые защищают наши города, поддерживают безопасность потоков транспорта и применяются в космических и авиационных системах.
Для инженеров ТУСУРа создание нового типа приёмопередатчиков на основе кремниевых процессов стало настоящим вызовом: раньше такие устройства делались лишь на нитрид-галлиевых технологиях. Инженеры создали схемы, которые отличаются надёжностью, энергоэффективностью и меньшими затратами на производство — в итоге, это выгоднее для страны и нашей технологической независимости.
Производство схем готовится к запуску на мощностях Микрона, а использовать их заинтересованы предприятия Алмаз-Антей и Исток.
Рады за коллег из Томска, будем следить за дальнейшими разработками команды инженеров
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9👏6❤5
Приходи на «Смотр толковых кадров» и двигайся к новым возможностям
14 ноября, в МЭИ на VII Фестивале радиоэлектроники пройдёт «Смотр толковых кадров»
Это возможность получить полезные советы, показать компетенции, успешные кейсы и навыки тем, кто готов помочь в развитии карьеры и дать рекомендации, которые будут полезны в будущем.
Как проходит выступление:
— За 4 минуты рассказываете о себе, своих сильных сторонах и карьерных целях, а эксперты делятся мнениями;
— Получаете опыт собеседования изнутри, обратную связь и полезные контакты для дальнейшего развития.
Самых успешных по итогу «Смотра толковых кадров» могут пригласить на реальное собеседование и даже предложить оффер.
🗓️ 14 ноября с 14:30 до 16:00
📌 Регистрация открыта до 7 ноября
14 ноября, в МЭИ на VII Фестивале радиоэлектроники пройдёт «Смотр толковых кадров»
Это возможность получить полезные советы, показать компетенции, успешные кейсы и навыки тем, кто готов помочь в развитии карьеры и дать рекомендации, которые будут полезны в будущем.
Как проходит выступление:
— За 4 минуты рассказываете о себе, своих сильных сторонах и карьерных целях, а эксперты делятся мнениями;
— Получаете опыт собеседования изнутри, обратную связь и полезные контакты для дальнейшего развития.
Самых успешных по итогу «Смотра толковых кадров» могут пригласить на реальное собеседование и даже предложить оффер.
🗓️ 14 ноября с 14:30 до 16:00
📌 Регистрация открыта до 7 ноября
❤12🔥11
Как наши глаза открывают мир: электроокулография
Электроокулография (ЭОГ) — технология, позволяющая отслеживать движение глаз и анализировать работу глазных мышц. Её развитие началось в середине 20 века, в период активного роста нейрофизиологии и электрофизиологии как научных направлений. Физиолог и основоположник биомеханики Николай Бернштейн изучал принципы управления движениями и контроль мышц. Его исследования заложили основу разработки методов фиксации и интерпретации биосигналов — таких, как ЭОГ.
ЭОГ работает благодаря электродам, которые крепятся вокруг глаз и улавливают электрические сигналы, возникающие при движении зрачка. Учёные и инженеры долго анализировали и совершенствовали данные, чтобы достичь высокой точности в передаче сигналов. Это открыло путь применению ЭОГ в медицине и технологиях.
Сегодня ЭОГ — инструмент, который помогает разрабатывать системы для людей с ограниченной подвижностью и технологии дополненной реальности, управляемые взглядом, делая жизнь людей удобнее и доступнее.
Электроокулография (ЭОГ) — технология, позволяющая отслеживать движение глаз и анализировать работу глазных мышц. Её развитие началось в середине 20 века, в период активного роста нейрофизиологии и электрофизиологии как научных направлений. Физиолог и основоположник биомеханики Николай Бернштейн изучал принципы управления движениями и контроль мышц. Его исследования заложили основу разработки методов фиксации и интерпретации биосигналов — таких, как ЭОГ.
ЭОГ работает благодаря электродам, которые крепятся вокруг глаз и улавливают электрические сигналы, возникающие при движении зрачка. Учёные и инженеры долго анализировали и совершенствовали данные, чтобы достичь высокой точности в передаче сигналов. Это открыло путь применению ЭОГ в медицине и технологиях.
Сегодня ЭОГ — инструмент, который помогает разрабатывать системы для людей с ограниченной подвижностью и технологии дополненной реальности, управляемые взглядом, делая жизнь людей удобнее и доступнее.
❤9🔥1😍1
Почему важно взаимодействие внутри команды? Сложная работа = интересная работа? И чем компания «YADRO» привлекает молодых инженеров?
Мы пообщались с Александром Огурцовым, руководителем отдела FPGA прототипирования ASIC.
Делимся с вами ссылкой на интервью❤️
Мы пообщались с Александром Огурцовым, руководителем отдела FPGA прототипирования ASIC.
Делимся с вами ссылкой на интервью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10
Человек, создавший синтетические алмазы
Леонид Федорович Верещагин (1909-1977) — выдающийся физик и химик советских времен, который проводил исследования в области высоких давлений и синтеза искусственных алмазов и стал известен во всём мире🌊
В 1932 году окончил аспирантуру при Украинском физико-техническом институте (УФТИ) в Харькове. Работал в бюро исследований Харьковского турбинно-генераторного завода. Здесь он организовал рентгеновскую лабораторию и исследовал медистый немагнитный чугун и сплавы Fe-Ni-Al.
Затем он продолжил работы по магнетизму в лаборатории низких температур УФТИ, куда был приглашен в 1934 году.
Методы Верещагина применялись в нефтегазовой промышленности, где измерение физических величин при высоких давлениях позволяло оценивать эффективность извлечения ценного сырья из пластов, а также оптимизировать процессы поиска и добычи полезных ископаемых.
В 1939 году Верещагин перешел в Институт органической химии Академии наук СССР, где под его началом работала целая лаборатория исследований органического синтеза. Синтетические алмазы были особо необходимы в электронной и оптической промышленности.
Сегодня алмазы применяют в высокотехнологичных сферах, например для создания компонентов мобильных телефонов.
За свои достижения Леонид Фёдорович был удостоен множества наград, в том числе Ленинской премии⚡️
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Леонид Федорович Верещагин (1909-1977) — выдающийся физик и химик советских времен, который проводил исследования в области высоких давлений и синтеза искусственных алмазов и стал известен во всём мире
В 1932 году окончил аспирантуру при Украинском физико-техническом институте (УФТИ) в Харькове. Работал в бюро исследований Харьковского турбинно-генераторного завода. Здесь он организовал рентгеновскую лабораторию и исследовал медистый немагнитный чугун и сплавы Fe-Ni-Al.
Затем он продолжил работы по магнетизму в лаборатории низких температур УФТИ, куда был приглашен в 1934 году.
Одним из самых главных его достижений стала разработка технологии и дальнейший синтез искусственных алмазов, которые представляют собой уникальный материал: он прочнее природных из-за отсутствия в них трещин, примесей и дефектов. Их используют при создании украшений и часов, фотоаппаратов, оптических устройств высокой точности, а также в космической отрасли.
Методы Верещагина применялись в нефтегазовой промышленности, где измерение физических величин при высоких давлениях позволяло оценивать эффективность извлечения ценного сырья из пластов, а также оптимизировать процессы поиска и добычи полезных ископаемых.
В 1939 году Верещагин перешел в Институт органической химии Академии наук СССР, где под его началом работала целая лаборатория исследований органического синтеза. Синтетические алмазы были особо необходимы в электронной и оптической промышленности.
Сегодня алмазы применяют в высокотехнологичных сферах, например для создания компонентов мобильных телефонов.
За свои достижения Леонид Фёдорович был удостоен множества наград, в том числе Ленинской премии
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏8😍6❤4🤯2
Генератор на VII Фестивале радиоэлектроники
📍Ждем встречи на стенде «Генератора» на Фестивале радиоэлектроники в МЭИ. Мы подготовили активности, чтобы обсудить будущее инженерии и вдохновиться на новые идеи:
— Расшифровка радиолинии — попробуй себя в передаче сигналов, похожих на азбуку Морзе.
— Интерактивные дебаты — обсуди с другими участниками актуальные темы инженерного будущего.
— Тест на выбор профессии — узнай, какая инженерная специальность больше всего подходит тебе.
— Журнал со статьями от «Генератора» — знакомься с нашими материалами, которые погружают в мир инженерии.
Увидимся 14-15 ноября!
📌 Регистрируйся на VII Фестиваль радиоэлектроники
📍Ждем встречи на стенде «Генератора» на Фестивале радиоэлектроники в МЭИ. Мы подготовили активности, чтобы обсудить будущее инженерии и вдохновиться на новые идеи:
— Расшифровка радиолинии — попробуй себя в передаче сигналов, похожих на азбуку Морзе.
— Интерактивные дебаты — обсуди с другими участниками актуальные темы инженерного будущего.
— Тест на выбор профессии — узнай, какая инженерная специальность больше всего подходит тебе.
— Журнал со статьями от «Генератора» — знакомься с нашими материалами, которые погружают в мир инженерии.
Увидимся 14-15 ноября!
📌 Регистрируйся на VII Фестиваль радиоэлектроники
❤12🔥7😍4
Беспилотный грузовик с электрическим двигателем на базе «Газели»
Специалисты петербургского ЛЭТИ разработали беспилотную «Газель» с электрическим двигателем, комплексом датчиков, включая лидары, камеры, инерциальную навигационную систему и GPS. Лидары помогают оценить расстояние до объектов вокруг автомобиля, а видеокамеры собирают визуальную информацию и анализируют ситуацию на дороге.
Денис Филатов, доцент кафедры систем автоматического управления и руководитель направления «Электротехника и электротехнологии», со своей командой инженеров ведут разработки систем автономного управления. В предыдущем прототипе команда использовала дизельную платформу, но переход на электрическую модель потребовал разработки новых блоков управления.
Система работает с помощью искусственного интеллекта, обрабатывая данные и принимая решения о действиях грузовика на дороге.
В перспективе он может использоваться для транспортировки грузов на территории промышленных предприятий.
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Специалисты петербургского ЛЭТИ разработали беспилотную «Газель» с электрическим двигателем, комплексом датчиков, включая лидары, камеры, инерциальную навигационную систему и GPS. Лидары помогают оценить расстояние до объектов вокруг автомобиля, а видеокамеры собирают визуальную информацию и анализируют ситуацию на дороге.
Денис Филатов, доцент кафедры систем автоматического управления и руководитель направления «Электротехника и электротехнологии», со своей командой инженеров ведут разработки систем автономного управления. В предыдущем прототипе команда использовала дизельную платформу, но переход на электрическую модель потребовал разработки новых блоков управления.
Система работает с помощью искусственного интеллекта, обрабатывая данные и принимая решения о действиях грузовика на дороге.
В перспективе он может использоваться для транспортировки грузов на территории промышленных предприятий.
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
🔥6👏4❤3
Как инженеры помогают людям с ограниченными возможностями?
Разработки в области медицинской инженерии - одно из самых приоритетных направлений на сегодняшний день. Покажем на примере умных инвалидных колясок.
Первую электрическую инвалидную коляску разработал в 1950-х годах инженер и изобретатель Джордж Браун. Он хотел создать более удобное и мобильное средство передвижения для людей с ограниченными возможностями. Первым стал прототип с электродвигателем, это улучшило маневренность и удобство классических колясок.
Сейчас инженеры продолжают совершенствовать коляски по нескольким направлениям:
⏺ Автономное управление: современная система навигации позволяет перемещаться без физических усилий.
⏺ Интеграция со смартфонами: специальные программы дают возможность управлять коляской с телефона и устанавливать необходимые параметры.
⏺ Сенсоры для безопасности: датчики распознают препятствия и автоматическое тормозят для предотвращения аварий.
⏺ Адаптивные технологии: сидение, подножки и спинка регулируются исходят из индивидуальной потребности владельца для повышения комфорта.
⏺ Встроенные коммуникационные функции: интерфейс коляски позволяет связываться с медицинским персоналом или близкими без использования сторонних средств связи.
Кроме этого, коляску можно связать с умным домом, вследствие чего владелец сможет управлять освещением или дверям и через голосовое управление.
Эти технологии расширяют границы самостоятельности людей с ограниченными возможностями, мотивируют их знакомиться с окружающим миром и общаться со сверстниками.
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Разработки в области медицинской инженерии - одно из самых приоритетных направлений на сегодняшний день. Покажем на примере умных инвалидных колясок.
Первую электрическую инвалидную коляску разработал в 1950-х годах инженер и изобретатель Джордж Браун. Он хотел создать более удобное и мобильное средство передвижения для людей с ограниченными возможностями. Первым стал прототип с электродвигателем, это улучшило маневренность и удобство классических колясок.
Сейчас инженеры продолжают совершенствовать коляски по нескольким направлениям:
Кроме этого, коляску можно связать с умным домом, вследствие чего владелец сможет управлять освещением или дверям и через голосовое управление.
Эти технологии расширяют границы самостоятельности людей с ограниченными возможностями, мотивируют их знакомиться с окружающим миром и общаться со сверстниками.
Подписывайся на Инженерную платформу «Генератор»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM