«Будущий рекордсмен»
Обычно фотографии на память делаются после завершения строительства летательного аппарата, но здесь другой случай. Рабочие авиаремонтного завода «Ремвоздух-6» (сегодня это серийный завод «Антонов») сфотографировались возле ещё незаконченного планера «Гриф». Киев, Украинская ССР, СССР, 1929 год. И, благодаря качественному снимку, можно в деталях рассмотреть его изящный фюзеляж с фанерной обшивкой без единого стыка и конструкцию хвостового оперения.
«Гриф» разрабатывался совместно тремя инженерами — Д.Л. Томашевичем, А.М. Сорочинским и Н.А. Жемчужиным. В его конструкции Томашевич воплотил в жизнь идею эллиптического крыла (его также успешно применял на своих самолётах конструктор Константин Калинин). В результате получился лёгкий, простой в управлении и обслуживании моноплан-парасоль. После успешных заводских испытаний под управлением лётчика Леонида Юнгмейстера, «Гриф» отправился на VI Всесоюзные планерные соревнования в Коктебеле, проходившие в октябре 1929 года. По результатам соревнований его признали лучшим планером, а известный лётчик Дмитрий Кошиц побил два рекорда СССР — высоты полёта (1520 м) и дальности (34,6 км).
📸 ЦГКФФА Украины им. Г. С. Пшеничного

Сброс воды на гидроэлектростанции в Рио-де-Жанейро

Что-то пошло не так

Не делайте так или сразу на кордебеля ставьте...

Stratovision, (Старлинк начало) телевизионная система 1949 года, использующая B-29, летающие на больших высотах. Четырнадцать самолетов обеспечили бы покрытие 78% населения Соединенных Штатов. Программа так и не была реализована полностью, хотя внутри страны она ограниченно работала .

Летающая лодка

Pratt & Whitney R-2800 2-х рядная звезда в разрезе

Новый рекорд "Формулы-1" по самому быстрому пит-стопу: на Гран-при Катара механики "Макларена" обслужили болид за 1,8 секунды.

Рекордно быстрый пит-стоп помог Ландо Норрису финишировать третьим. Предыдущий рекорд установил "Ред Булл" в 2019 год - 1,82 секунды

Бетонный закос под дерево!