Взлетела!

1я ступень отвалилась

2я ступень ушла

Головной обтекатель отвалился!

Орбитальный блок выведен на начальную орбиту!

История самолёта Эльф началась в 1976 году в ОСКБ-С МАИ, где он и был спроектирован.

Представлял собой народнохозяйственный самолёт с четырехцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения "Нельсон", мощность которого составляла 48 л.с.
Эльф был выполнен по схеме низкоплан с толкающим воздушным винтом. Размах его крыла составлял 5,86 м. Взлётная масса 330 кг. "Эльф" имел много удачных инженерных решений. На некоторые элементы были получены авторские права, так как они были разработаны "с нуля" и проявили себя весьма эффективно на практике.

Позднее на базе самолёта был разработан беспилотник "Эльф-Д". Первый БПЛА был продемонстрирован в 1982 году на выставке НТТМ-82. Там же самолёт получил золотую медаль. "Эльф-Д" был оснащен фиксированными предкрылками, которые позволили расширить диапазон летных углов атаки.

Носовой гидролокатор подводной лодки. Он имеет сферическую решетку, выделенную пассивную решетку (большую сферу) и выделенную активную полусферу.

Один из прорабатываемых вариантов покидания проекта В-80, в последствии Ка-50.
- в работу не пошёл и слава Богу...

Катапультирование в нижнюю полусферу на тросовой подвески кресла, где:
1 – тросовая подвеска катапультируемого кресла с пилотом;
2 – траектория движения кресла на тросовой подвеске:
3 – отстрел буксировочного двигателя;
4 – отстрел тросового подвеса кресла;
5 – траектория движения спасаемого в кресле на фале буксировочного двигателя;
6 – ввод буксировочным двигателем парашютной системы и отделения кресла от спасаемого.

Вы видите компьютерную модель гибели батискафа «Титан», в котором погибли 5 человек.
Катастрофа произошла 18 июня 2023 года во время погружения к обломкам «Титаника». Вероятно люди на борту даже не успели понять что происходит, т.к. разрушение батискафа происходило с большой скоростью.

Компания Saab приступила к разработке перспективного истребителя нового поколения.

Шведская компания Saab начала работы над новым истребителем и перспективными беспилотными системами.

Компания подписала контракт со Шведским агентством оборонных закупок на исследовательские работы по перспективному облику нового истребителя, который заменит JAS-39 Gripen. С 2000 года Saab проводит независимые и активные исследования новых летающих платформ будущего. От компании ждут технических предложений о перспективном истребителе и беспилотных систем.

В рамках этой программы ВВС Швеции надеются к 2035 году получить новый самолет для замены истребителей Gripen.

Источник: saab.press