Bethlehem Steel Company (BSCo) № 127 — стандартная платформа для перевозки чугуна. Построенный компанией M.H. Treadwell Company около 1935 года, было построено 54 платформы для перевозки чугуна, используемых для обслуживания сталелитейного завода Bethlehem Steel в Спэрроус-Пойнт, штат Мэриленд. Вагон был выведен из эксплуатации в 1977 году после того, как Bethlehem Steel приобрела новый парк платформ и в конечном итоге была передана в дар Железнодорожному музею B&O в 1984 году, но прибыл туда только в 1997 году.

Производство M.H. Treadwell было куплено Bethlehem Steel в 1969 году. По разным причинам американская сталелитейная промышленность испытывала спад в 1970-х и 1980-х годах. Этот спад в конечном итоге привел к закрытию Bethlehem Steel в 2003 году. Компанию помнят как символ индустриального прошлого Мэриленда.

Вагон для перевозки расплавленного железа из доменных печей на сталелитейные заводы. Расплавленный металл заливался в сосуд, облицованный огнеупорным кирпичом, через люк наверху. Благодаря этому сосуду железо могло оставаться в жидком состоянии до 24 часов. Хотя толстостенный сосуд и выдерживал жар груза, он также делал всю платформу невероятно тяжелой и сложной при маневрировании.

Конструкция платформы в виде бутылки имела исполнения. Стандартные платформы имели 12 колес и весили до 125 тонн в заполненном состоянии. Более крупные агрегаты имели 16 колес и весили до 400 тонн.

Сборочная линия советских мотоциклов ИЖ Планета Спорт 350

Ангар японского подводного авианосца "Сентоку", затрофееного американцами

Dassault MD.750 (Mirage 6000) — проект одноместного двухдвигательного самолета-перехватчика с треугольным крылом компании Dassault Aviation в 1958 году с целью достижения скорости 3,5 Маха.

Пора на боковую...

Платформа гусеничная универсальная ПГУ-15 👊 На втором плане бульдозер с дистанционным управлением Д-12 👊 Завод-изготовитель ДСТ-Урал 🇷🇺

Uaz 2315