Югославский Икарус 451М
Ikarus 451 — это семейство экспериментальных самолетов, разработанных в Югославии в 1950-х годах, все они имели один и тот же базовый планер, но различались силовыми установками и компоновкой кабины. Один из членов семейства, Ikarus 451M, стал первым югославским реактивным самолетом, совершившим полет в Югославии 25 октября 1952 года.
Ikarus 451 — это семейство экспериментальных самолетов, разработанных в Югославии в 1950-х годах, все они имели один и тот же базовый планер, но различались силовыми установками и компоновкой кабины. Один из членов семейства, Ikarus 451M, стал первым югославским реактивным самолетом, совершившим полет в Югославии 25 октября 1952 года.
🔥16👍9❤1
Project Praeire — эксперименты с радиоуправляемыми самолетами финансируемых американским ARPA в начале 1970-х годов. На данном аппарате предполагалось устанавливать модуль с лазерным оборудованием и камеру для обзора по курсу.
🔥15👍4❤1
Квантовый компьютер в 75 кубитов грозятся создать в России в следующем году, такую "угрозу" озвучил советник главы "Росатома" Руслан Юнусов.
P.S. Запомним эти слова
P.S. Запомним эти слова
😁24🔥6❤2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кажется китайцы что-то замышляют...
👀24👍7🔥1
Вы пилот самолёта, который должен лететь в Лондон, в полёте оказалось, что на борту террористы и они требуют сменить маршрут на Париж.
Вопрос — сколько лет пилоту?
Вопрос — сколько лет пилоту?
😁9👀4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не потеряло актуальности и сегодня...
😁59👍9🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Империя вот вот нанесет ответный удар...
🔥27👍3💯2❤1
В 1957 году КБ Минского автозавода выпустило вот такой вот вездеход МАЗ-532.
#ссср #авто #сделановссср
#ссср #авто #сделановссср
👍23🔥4❤2
Маленькая модель:
- размах крыльев 325 мм,
- вес 36 граммов,
- бесщеточный двигатель 8000 KV весом 3,3 г с регулятором 7A,
- аккумулятор LiPo 3,7 В 200 мАч,
- сервоприводы весом 1,7 грамма.
Крыло и хвостовая часть изготовлены из бальзового дерева, фюзеляж - из углеродного прутка толщиной 2 мм.
#бпла #моделизм #авиация
- размах крыльев 325 мм,
- вес 36 граммов,
- бесщеточный двигатель 8000 KV весом 3,3 г с регулятором 7A,
- аккумулятор LiPo 3,7 В 200 мАч,
- сервоприводы весом 1,7 грамма.
Крыло и хвостовая часть изготовлены из бальзового дерева, фюзеляж - из углеродного прутка толщиной 2 мм.
#бпла #моделизм #авиация
👍27🔥4