Switchblade, это двухместный летательный #аппарат, разрабатываемый компанией Samson Sky, Орегон США. В варианте автомобиля это трехколесный #транспорт способный складывать плоскости и хвостовое оперение. Максимальная скорость на земле 200 км/ч.
При достижении аэропорта или ВПП Switchblade переходит в взлетный режим. Т.е. разворачиваетперепончатые крылья и хвостовое оперение, что занимает всего три минуты. Силовая установка работает на бензине с октановым числом 91 и должна обеспечивать дальность в 805 км с полным баком в 125 л.
В ноябре 2023 года в Международном аэропорте Грант-Каунти в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, прототип (на фото красный) совершил свой первый полет. Аппарат поднялся на высоту 152 м и совершил шести минутный полет. Предполагается, что аппарат сможет достигать высоты 4 км.
Окончание следует...
При достижении аэропорта или ВПП Switchblade переходит в взлетный режим. Т.е. разворачивает
В ноябре 2023 года в Международном аэропорте Грант-Каунти в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, прототип (на фото красный) совершил свой первый полет. Аппарат поднялся на высоту 152 м и совершил шести минутный полет. Предполагается, что аппарат сможет достигать высоты 4 км.
Окончание следует...
👍7🤔2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По результатам этого полета, #инженеры внесли изменения и представили конструкцию, готовую, как они утверждают, к серийному производству.
Теперь, 2 полетных двигателя убираются в корпус, когда не используются, ранее они были зафиксированы. Это было сделано после продувок в аэродинамической трубе. Эти и другие меры должны позволить развить полетную крейсерскую скорость в 257 км/ч.
Новая конструкция также упрощает сборку. В компании-разработчике утверждают, что уже имеют около 2300 заказов от покупателей в 57 странах. Цены должны начинаться от 170 000 долларов США за штуку.
Сейчас идет сборка трех новых прототипов для испытаний, которые должны пройти в течение следующих 18 месяцев.
#авиация #авто
Теперь, 2 полетных двигателя убираются в корпус, когда не используются, ранее они были зафиксированы. Это было сделано после продувок в аэродинамической трубе. Эти и другие меры должны позволить развить полетную крейсерскую скорость в 257 км/ч.
Новая конструкция также упрощает сборку. В компании-разработчике утверждают, что уже имеют около 2300 заказов от покупателей в 57 странах. Цены должны начинаться от 170 000 долларов США за штуку.
Сейчас идет сборка трех новых прототипов для испытаний, которые должны пройти в течение следующих 18 месяцев.
#авиация #авто
❤9👍8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Разработанная в Китае аэротурбина S500.
Заполненный гелием #дирижабль может подняться на высоту 500 метров над землей, вырабатывая #мощность более 50 кВт.
Заполненный гелием #дирижабль может подняться на высоту 500 метров над землей, вырабатывая #мощность более 50 кВт.
👍33🔥1🤔1
В период с 1928 по 1932 год два огромных деревянных корабля, которые когда-то принадлежали императору Калигуле и пролежали на дне озера Неми более девятнадцати столетий, были спасены в ходе, возможно, самой масштабной подводной археологической операции по извлечению предметов. Один из кораблей был по сути плавучим дворцом, в отделке которого применяли мрамор, мозаичные полы, отопление и ванны.
Корабли, которые в наше время были обозначены как Prima Nave и Seconda Nave (Первый корабль и Второй корабль), имели размеры 70 м x 20 м и 73 м x 24 м.
Некоторые исследователи утверждают, что Калигула построил корабли, чтобы "утереть нос" правителям Сиракуз, Сицилии и правителям Египта. Другие ученые утверждают, что Калигула спроектировал один из своих кораблей как плавучий храм Дианы.
Корабли, которые в наше время были обозначены как Prima Nave и Seconda Nave (Первый корабль и Второй корабль), имели размеры 70 м x 20 м и 73 м x 24 м.
Некоторые исследователи утверждают, что Калигула построил корабли, чтобы "утереть нос" правителям Сиракуз, Сицилии и правителям Египта. Другие ученые утверждают, что Калигула спроектировал один из своих кораблей как плавучий храм Дианы.
🔥17👀9👍4👏3🍾1
Ramform Titan — это класс сейсморазведочных судов, построенных норвежской компанией PGS (Petroleum Geo-Services), известной своей необычной конструкцией и возможностями в области глубоководной сейсморазведки и разведки нефти и газа. Благодаря уникальному треугольному корпусу для устойчивости и большому пространству на палубе судно может развертывать до 24 сейсмических кос для эффективной сейсморазведки.
Судно оснащено системой динамического позиционирования и новейшими сейсмическими технологиями для точного сбора данных.Экипаж более 80 человек, имеется вертолетная площадка и обширные складские помещениям. Эти суда играют важную роль в нефтегазовой промышленности, помогая картировать подводные запасы и определять оптимальные места бурения.
Судно оснащено системой динамического позиционирования и новейшими сейсмическими технологиями для точного сбора данных.Экипаж более 80 человек, имеется вертолетная площадка и обширные складские помещениям. Эти суда играют важную роль в нефтегазовой промышленности, помогая картировать подводные запасы и определять оптимальные места бурения.
👍15🔥10👀4❤2
Шахта Долкоат, Камборн, Корнуолл. 1893 год. Из примерно 470 медедобывающих шахт в Корнуолле и Девоне Долкоат занимала пятое место по величине.
Однако по мере продвижения добычи на большую глубину месторождения меди истощались, и к 1832 году шахта столкнулась с перспективой закрытия.
Руководитель шахты Чарльз Томас, был убежден, что ниже богатые залежи олова. Он оказался прав, была обнаружена оловянная руда, и в 1853 году были выплачены первые дивиденды по олову.
К 1882 году Долкоат достиг впечатляющей глубины в 660 метров с 19 километрами туннелей, в дополнение к 64 километрам заброшенных и непроходимых выработок.
К 1895 году шахтерам требовалось от 2 до 3 часов, чтобы подняться и спуститься, что оставляло им всего 4–5 часов для фактической работы каждый день.
#история #шахтеры
Однако по мере продвижения добычи на большую глубину месторождения меди истощались, и к 1832 году шахта столкнулась с перспективой закрытия.
Руководитель шахты Чарльз Томас, был убежден, что ниже богатые залежи олова. Он оказался прав, была обнаружена оловянная руда, и в 1853 году были выплачены первые дивиденды по олову.
К 1882 году Долкоат достиг впечатляющей глубины в 660 метров с 19 километрами туннелей, в дополнение к 64 километрам заброшенных и непроходимых выработок.
К 1895 году шахтерам требовалось от 2 до 3 часов, чтобы подняться и спуститься, что оставляло им всего 4–5 часов для фактической работы каждый день.
#история #шахтеры
👀19👍14🔥4😢3😁1
Ракета-носитель «Чанчжэн-8А», предназначена для использования в качестве будущей основной ракеты-носителя Китая для полетов на среднюю и низкую околоземные орбиты. Первый полет запланирован в январе следующего года, сообщает ее разработчик — Китайская академия технологий ракет-носителей.
#Китай #космос #ракеты
#Китай #космос #ракеты
👍15🔥2