This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский конвертоплан 6-и тонник Lan Ying R6000 дебютировал на 15-м авиашоу в Китае в ноября. С грузоподъемностью 2 тонны этот конвертоплан может взлетать и приземляться по вертолетному без необходимости в взлетно-посадочной полосе. Максимальная скорость 550 км/ч, способен летать на дальность в 4000 км. Предназначен для перевозки грузов и пассажиров.
#Китай #авиация #конвертоплан
#Китай #авиация #конвертоплан
👍20🔥10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Судно на воздушной подушке канадской береговой службы сходит с бетона на воду...
🔥33👍7
Электрические межпланетные корабли, 1970 г.
В книге в научно-популярной форме рассказывается об электрических ракетных двигателях, представляющих собой двигатели нового типа для космических летательных аппаратов. Рассчитана на широкий круг читателей со средним образованием. Может быть использована преподавателями физики в средних школах и лекториях. Первое издание книги было удостоено второй премии на Всесоюзном конкурсе на лучшую научно-популярную книгу.
В книге в научно-популярной форме рассказывается об электрических ракетных двигателях, представляющих собой двигатели нового типа для космических летательных аппаратов. Рассчитана на широкий круг читателей со средним образованием. Может быть использована преподавателями физики в средних школах и лекториях. Первое издание книги было удостоено второй премии на Всесоюзном конкурсе на лучшую научно-популярную книгу.
👍23
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спокойной ночи! И пусть тебе приснится Пальма де Майорка...
❤20👍6🔥2
В 1958 году, в рамках работ по созданию серии универсальных строительных машин (УСМ), на Ульяновском автозаводе был построен самосвал УАЗ-455 на базе внедорожника ГАЗ-69.
УАЗ-455 предназначался для перевозки сыпучих грузов, бетонной смеси, растворов при проведении строительных работ небольшого объёма в сельской местности.
Сразу позади передних сидений был установлен глухой металлический борт, на который навешивалось запасное колесо. За кабиной на раме устанавливали самосвальную платформу ковшового типа ёмкостью 0,25 кубометра с рычажным подъёмным механизмом, позволяющим поднимать её на угол до 70 градусов. Для привода платформы использовался горизонтально расположенный гидроцилиндр. Для питания гидросистемы к раздаточной коробке была присоединена коробка отбора мощности с лопастным гидронасосом.
Серийно УАЗ-455 не выпускался.
#УАЗ #авто #ссср
УАЗ-455 предназначался для перевозки сыпучих грузов, бетонной смеси, растворов при проведении строительных работ небольшого объёма в сельской местности.
Сразу позади передних сидений был установлен глухой металлический борт, на который навешивалось запасное колесо. За кабиной на раме устанавливали самосвальную платформу ковшового типа ёмкостью 0,25 кубометра с рычажным подъёмным механизмом, позволяющим поднимать её на угол до 70 градусов. Для привода платформы использовался горизонтально расположенный гидроцилиндр. Для питания гидросистемы к раздаточной коробке была присоединена коробка отбора мощности с лопастным гидронасосом.
Серийно УАЗ-455 не выпускался.
#УАЗ #авто #ссср
👍16🤔6🔥4👀1