"Титановая система" EATi Mag из 10 инструментов в том числе: ножа, вилки и ложки.
В настоящее время изделие пытаетсяподнять бабла собрать деньги в ходе кампании на Kickstarter. Сбор денег на Kickstarter весьма странная затея учитывая, что разработчиком инструмента является британский производитель туристического снаряжения Septem Studio. Хотя возможно это размещение на Kickstarter это проверка спроса.
Для заказчиков на Kickstarter цена инструмента составит 62 доллара, а в розничную продажу инструмент должен поступить по цене в 75 долларов
В настоящее время изделие пытается
Для заказчиков на Kickstarter цена инструмента составит 62 доллара, а в розничную продажу инструмент должен поступить по цене в 75 долларов
🔥7👍4
В начале 1970-х годов, английская фирма UMO Plant и #советский "Автоэкспорт" начали поставки самосвалов КрАЗ-256Б в Великобританию.
Несмотря на особенность Великобритании, руль с правой стороны, в советских КрАзах руль стоял правильно, т.к. предполагалось, что они будут работать в карьерах и на строительных площадках — вдали от дорог общего пользования. Название машины изменили на BELAZ-256B, т.к. марка "КрАЗ" была не известна на Западе, а "Белаз" был известен.
Преимуществом советского КрАЗа была низкая цена. Он был дешевле лидера, немецкого Magirus Deutz на 40%. У BELAZ-256B был дизельный #двигатель ЯМЗ-238, объемом 14,9 л., мощностью 265 л.с, максимальная скорость 65 км/час, грузоподъемность до 15 тонн.
В итоге, 1978-м году BELAZ-256B стал вторым по продажам в классе тяжелых самосвалов в Британии.
Экспортные "КрАЗы" получили удобные сиденья, улучшенную шумоизоляцию. В 1980-х годах "Кразы" активно применялись в строительстве тоннеля под Ла-Маншем. До начала 90-х в Англию поставили 433 "КрАЗа".
#авто
Несмотря на особенность Великобритании, руль с правой стороны, в советских КрАзах руль стоял правильно, т.к. предполагалось, что они будут работать в карьерах и на строительных площадках — вдали от дорог общего пользования. Название машины изменили на BELAZ-256B, т.к. марка "КрАЗ" была не известна на Западе, а "Белаз" был известен.
Преимуществом советского КрАЗа была низкая цена. Он был дешевле лидера, немецкого Magirus Deutz на 40%. У BELAZ-256B был дизельный #двигатель ЯМЗ-238, объемом 14,9 л., мощностью 265 л.с, максимальная скорость 65 км/час, грузоподъемность до 15 тонн.
В итоге, 1978-м году BELAZ-256B стал вторым по продажам в классе тяжелых самосвалов в Британии.
Экспортные "КрАЗы" получили удобные сиденья, улучшенную шумоизоляцию. В 1980-х годах "Кразы" активно применялись в строительстве тоннеля под Ла-Маншем. До начала 90-х в Англию поставили 433 "КрАЗа".
#авто
👍27🔥12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Испытания китайского космического самолета MD-19...
🔥27👍1
CAC CA-23 — сверхзвуковой, двухдвигательный, двухместный, всепогодный истребитель, разрабатывался Австралийской авиастроительной корпорацией Commonwealth Aircraft Corporation. В 1953 году проект был закрыт.
3D-модель от Citizenship.
#авиация #австарлия #проекты
3D-модель от Citizenship.
#авиация #австарлия #проекты
👀11👍4🔥3