Этот необычный турбореактивный двигатель General Electric GE4, самый мощный реактивный двигатель своей эпохи. Этот зверь был почти 9 метров в длину и имел тягу почти 140 тонн на форсаже. Для сравнения, это в три раза больше, чем J79 истребителя F-4 Phantom, и в два раза больше, чем J58 разведчика SR-71. Предполагалось, что этот двигатель будет использоваться на сверхзвуковом транспортном самолете Boeing 2707, но оба проекта были закрыты в начале 1970-х годов.
#двигатели #рекорды #проекты

Китайцы не унимаются! Генеральный директор Хэ Сяопэн китайского производителя электрокаров XPeng заявил, что компания планирует начать в 2026 году массовое производство летающих автомобилей.

На видео новинка компании #Xpeng.

Цянь Сюэсэнь - ученый, инженер-ракетчик закончивший MIT и Caltech (Калифорнийский технологический институт). Занимался аэродинамикой и кибернетикой в которые, как утверждается внес значительный вклад, а также принимал участие в "Манхетенском проекте". Был признан одним из ведущим американских экспертов в области ракетостроения и теории высокоскоростного полета до своего возвращения в Китай в 1955 году.

Однако в ходе компании "Красная угроза" был депортирован США в Китай и стал отцов "Китайского ракетостроения".

P.S. «Красная угроза» (Red Scare) серия политических компаний в США проводившихся с момента свершения Октябрьской революции в России и до конца 1950-х годов.
Целью компании был поиск неблагонадежных людей, к которым относились люди придерживающиеся левых, коммунистических взглядов и сочувствующих СССР и соц странам. В ходе компании происходило политическое преследование вплоть до уголовного и "неблагонадежные" могли подвергнуться депортации.
#Китай #люди #история

Китайское правительство одобрило амбициозный проект по строительству глубоководной станции, которая будет находиться на глубине около 2 км под водой.

Глубоководная станция может произвести революцию в изучении океана, поскольку ее расположение на глубине 2 км позволит 6 исследователям оставаться там до месяца.

Как сообщает South China Morning Post, этот проект считается одним из самых технологически сложных проектов такого рода и должен быть реализован к 2030 году.

Главной задачей станции поиск так называемых «холодных просачиваний» — районов, где углеводородные или богатые метаном жидкости просачиваются из-под морского дна.

Однако следует учитывать политические проблемы, поскольку Тайвань, Вьетнам, Малайзия, Бруней и Филиппины борются за свой собственный контроль над Южно-Китайским морем, где должна быть расположена эта станция. Поэтому есть вероятность, что политические дебаты могут задержать ввод в эксплуатацию станции.
#Китай #океан #исследования

Тикайте хлопцы...

NMRL разрабатывает бесшумный топливный элемент для субмарин с большой автономностью

NMRL (The Naval Materials Research Laboratory Военно - Морская Исследовательская Лаборатория Индии) под эгидой DRDO (Defence Research and Development Organisation - Организации оборонных исследований и разработок Индии) предпринимает значительные усилия в области подводных технологий, сосредоточившись на разработке топливного элемента для подводной капсульной электростанции повышенной автономности HEAUV (High Endurance Autonomous Underwater Vehicle ). Этот проект призван повысить возможности подводного флота Индии повысив его скрытность и автономность.

NMRL стремится создать электростанцию, которая не только повышает автономность подводных аппаратов, но и делает это скрытно и бесшумно, что потенциально может дать стратегическим преимуществом при проведении военно-морских операций.
#Индия #подлодки #технологии
Продолжение следует...

Начало
Основная цель разработки — разработать бесшумную силовую систему на основе топливных элементов, по обеспечению топливом и кислородом подводных аппаратов для повышения их автономности. Система должна позволить увеличить автономность на 14-21 день.

В качестве топливных элементов планируется использовать элементы на протонно-обменных мембранах (PEMFC - Proton-exchange membrane fuel cells), разработанных в NMRL. Также планируется использовать сосуды высокого давления с водородом и кислородом, которые проектируются с учетом работы в подводных условиях.

Подводная электростанция HEAUV будет полностью автономной, не требуя наличия материнского корабля, что важное для секретных операций или миссий в спорных водах.

Станция HEAUV включает в себя системы обнаружения неисправностей и режим аварийной защиты с возможностью самовосстановления, обеспечивая непрерывность миссии даже в условиях неисправностей систем.

Что в итоге?
Повышенная автономность, скрытность и бесшумность позволят подводным аппаратам выполнять длительное наблюдение, противодействовать минным угрозам и выполнять другие задачи без обнаружения, предоставляя индийскому флоту потенциально значительное преимущество.
#Индия #подлодки #технологии

Шпаргалка по USB...