This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Токарная сварка или сварная токарка...
👍36
Системы управления огнём «Гамма–Юхас» (Gamma–Juhász) для зенитной артиллерии
Системы управления огнём «Гамма–Юхас» представляли собой приборы, предназначенные для расчёта скорости и параметров движения воздушных целей, а также определения данных для стрельбы. Разработанные Иштваном Юхасом (1894–1981), одним из владельцев завода Gamma Finommechanikai Gépek és Készülékek Gyár Rt., эти приборы считаются одними из первых электромеханических аналоговых вычислителей.
Благодаря непрерывному совершенствованию и выпуску более 1000 экземпляров в почти 20 модификациях, приборы «Гамма–Юхас» экспортировались в 16 стран и в 1930-х годах стали одним из ключевых экспортных продуктов Венгрии.
Эти системы использовались в сочетании с 80-мм зенитными орудиями, произведёнными по шведской лицензии Bofors, а также с 40-мм автоматическими пушками, формируя зенитные батареи в составе Венгерской королевской армии.
Начало развития венгерской зенитной артиллерии и систем управления огнём
После Первой мировой войны стремительное развитие авиации потребовало совершенствования средств ПВО. Венгрия, ограниченная Трианонским договором, смогла начать модернизацию зенитной артиллерии только в 1929 году.
Поскольку договор запрещал закупку военных материалов за границей, Венгрия либо разрабатывала собственные системы, либо приобретала иностранные лицензии. В итоге был выбран 80-мм зенитный орудийный комплекс Bofors L/50, производившийся на заводах в Диошдьёре.
Параллельно две венгерские компании — Süss Nándor Präzisions Mechanikai és Optikai Intézet Rt. (позже MOM) и Gamma Finommechanikai Gépek és Készülékek Gyára Rt. — занялись разработкой систем управления огнём.
Существовало два основных подхода к расчёту параметров стрельбы:
Измерение угловой скорости (использовалось в приборах Kéler–Süss).
Линейный метод, учитывавший траекторию движения цели.
Иштван Юхас, проанализировав оба подхода, пришёл к выводу, что будущее за линейным методом.
Завод Gamma и разработка приборов управления огнём
Системы «Гамма–Юхас» стали результатом непрерывного совершенствования и были защищены рядом патентов и включали несколько ключевых компонентов:
Измерительный ролик — определял скорость цели.
Баллистические тела — трёхмерные модели, учитывавшие траекторию снаряда.
Электромеханические вычислители — преобразовывали механические данные в электрические сигналы для расчёта точки попадания.
Первая модель была готова в 1929 году, а уже в 1931-м усовершенствованная версия прошла испытания за рубежом.
Международное признание
В 1932 году системы «Гамма–Юхас» были представлены на зенитных испытаниях в Швеции. Приборы показали точность от 96% до 100% при стрельбе по целям, двигавшимся со скоростью 33–44 м/с на высотах 2120–4750 м.
Успех в Швеции и Швейцарии привлёк внимание других стран, и вскоре последовали заказы.
Развитие и модификации
В 1930-х годах системы непрерывно совершенствовались. Были разработаны:
34M — первая принятая на вооружение модель.
34/38M — увеличенная дальность (до 10 200 м) и высота поражения (до 8000 м).
40M — полуавтоматический прибор для 88-мм орудий.
Также появились поправки на влияния внешних факторов (ветер, давление, начальная скорость снаряда).
Применение во Второй мировой войне
На Восточном фронте системы эффективно работали против советских бомбардировщиков (Ил-2, Пе-2) и истребителей (Як-1, МиГ-3), летавших на средних и малых высотах. Однако против высотных целей, например, B-17 и B-24 точность снижалась.
В 1943 году была разработана модель 34/43M с увеличенной дальностью.
Послевоенный период
После войны производство систем «Гамма–Юхас» в Венгрии прекратилось. Однако в Швеции эти приборы использовались до 1950-х годов в составе зенитных батарей с радарным наведением.
Системы «Гамма–Юхас» стали выдающимся достижением венгерской инженерной мысли. Их разработка способствовала развитию точного машиностроения и оптической промышленности Венгрии.
В 2021 году Министерство обороны Венгрии включило эти системы в свой Реестр отраслевых ценностей, подчеркнув их историческое значение.
Системы управления огнём «Гамма–Юхас» представляли собой приборы, предназначенные для расчёта скорости и параметров движения воздушных целей, а также определения данных для стрельбы. Разработанные Иштваном Юхасом (1894–1981), одним из владельцев завода Gamma Finommechanikai Gépek és Készülékek Gyár Rt., эти приборы считаются одними из первых электромеханических аналоговых вычислителей.
Благодаря непрерывному совершенствованию и выпуску более 1000 экземпляров в почти 20 модификациях, приборы «Гамма–Юхас» экспортировались в 16 стран и в 1930-х годах стали одним из ключевых экспортных продуктов Венгрии.
Эти системы использовались в сочетании с 80-мм зенитными орудиями, произведёнными по шведской лицензии Bofors, а также с 40-мм автоматическими пушками, формируя зенитные батареи в составе Венгерской королевской армии.
Начало развития венгерской зенитной артиллерии и систем управления огнём
После Первой мировой войны стремительное развитие авиации потребовало совершенствования средств ПВО. Венгрия, ограниченная Трианонским договором, смогла начать модернизацию зенитной артиллерии только в 1929 году.
Поскольку договор запрещал закупку военных материалов за границей, Венгрия либо разрабатывала собственные системы, либо приобретала иностранные лицензии. В итоге был выбран 80-мм зенитный орудийный комплекс Bofors L/50, производившийся на заводах в Диошдьёре.
Параллельно две венгерские компании — Süss Nándor Präzisions Mechanikai és Optikai Intézet Rt. (позже MOM) и Gamma Finommechanikai Gépek és Készülékek Gyára Rt. — занялись разработкой систем управления огнём.
Существовало два основных подхода к расчёту параметров стрельбы:
Измерение угловой скорости (использовалось в приборах Kéler–Süss).
Линейный метод, учитывавший траекторию движения цели.
Иштван Юхас, проанализировав оба подхода, пришёл к выводу, что будущее за линейным методом.
Завод Gamma и разработка приборов управления огнём
Системы «Гамма–Юхас» стали результатом непрерывного совершенствования и были защищены рядом патентов и включали несколько ключевых компонентов:
Измерительный ролик — определял скорость цели.
Баллистические тела — трёхмерные модели, учитывавшие траекторию снаряда.
Электромеханические вычислители — преобразовывали механические данные в электрические сигналы для расчёта точки попадания.
Первая модель была готова в 1929 году, а уже в 1931-м усовершенствованная версия прошла испытания за рубежом.
Международное признание
В 1932 году системы «Гамма–Юхас» были представлены на зенитных испытаниях в Швеции. Приборы показали точность от 96% до 100% при стрельбе по целям, двигавшимся со скоростью 33–44 м/с на высотах 2120–4750 м.
Успех в Швеции и Швейцарии привлёк внимание других стран, и вскоре последовали заказы.
Развитие и модификации
В 1930-х годах системы непрерывно совершенствовались. Были разработаны:
34M — первая принятая на вооружение модель.
34/38M — увеличенная дальность (до 10 200 м) и высота поражения (до 8000 м).
40M — полуавтоматический прибор для 88-мм орудий.
Также появились поправки на влияния внешних факторов (ветер, давление, начальная скорость снаряда).
Применение во Второй мировой войне
На Восточном фронте системы эффективно работали против советских бомбардировщиков (Ил-2, Пе-2) и истребителей (Як-1, МиГ-3), летавших на средних и малых высотах. Однако против высотных целей, например, B-17 и B-24 точность снижалась.
В 1943 году была разработана модель 34/43M с увеличенной дальностью.
Послевоенный период
После войны производство систем «Гамма–Юхас» в Венгрии прекратилось. Однако в Швеции эти приборы использовались до 1950-х годов в составе зенитных батарей с радарным наведением.
Системы «Гамма–Юхас» стали выдающимся достижением венгерской инженерной мысли. Их разработка способствовала развитию точного машиностроения и оптической промышленности Венгрии.
В 2021 году Министерство обороны Венгрии включило эти системы в свой Реестр отраслевых ценностей, подчеркнув их историческое значение.
👍39🔥14❤1🤔1
Forwarded from Dad made it!
Б.А. Киселёв. Модели воздушного боя. Москва. ДОСААФ. 1981 г.
В книге мастера спорта СССР приводится описание лучших авиамоделей, их основных узлов и двигателей.
В книге мастера спорта СССР приводится описание лучших авиамоделей, их основных узлов и двигателей.
👍24❤1
Latécoère 631 был гражданским трансатлантическим гидросамолетом, построенным компанией Latécoère, крупнейшим из когда-либо построенных на тот момент.
Самолет не стал коммерчески успешным, будучи ненадежным и неэкономичным в эксплуатации. Пять из одиннадцати построенных самолетов были списаны в результате аварий, а один был потерян во время Второй мировой войны.
#авиация #история #самолеты
Самолет не стал коммерчески успешным, будучи ненадежным и неэкономичным в эксплуатации. Пять из одиннадцати построенных самолетов были списаны в результате аварий, а один был потерян во время Второй мировой войны.
#авиация #история #самолеты
👀25🫡10👍4😁1
Forwarded from Уфяне
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Школьник из Уфы создал космический аппарат и теперь его проектом заинтересовались в Москве
Уфимский школьник Искандер Закирьянов создал многоразовый лунный корабль и представит его в Москве. Ранее он разрабатывал корабль для полета на Марс. Воспитанник центра «Комета» бросает вызов космическим амбициям.
#космос #гордость #уфа
Уфимский школьник Искандер Закирьянов создал многоразовый лунный корабль и представит его в Москве. Ранее он разрабатывал корабль для полета на Марс. Воспитанник центра «Комета» бросает вызов космическим амбициям.
#космос #гордость #уфа
👍48😁13🤮10👀3❤1
Китайский беспилотник на водородных топливных элементах, недавно завершил беспосадочный полет продолжительностью 30 часов, установив новый национальный рекорд для аппаратов такого типа. Об этом сообщила Китайская авиастроительная корпорация (AVIC).
Этот 50-килограммовый дрон был совместно разработан AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd. и Университетом Цинхуа. Как отметили разработчики, аппарат достиг прорыва в интеграции конструкции полета, управления и силовой установки с учетом характеристик водородных топливных элементов.
Рекордный полет состоялся в Дуцзянъяне (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай). Для взлета использовалась система, в которой дрон размещался на крыше беспилотного автомобиля. Аппарат успешно взлетел с движущегося транспортного средства, продемонстрировав возможность старта вне стандартных взлетно-посадочных полос.
Во время полета дрон осуществлял дистанционный динамический мониторинг с помощью бортового оборудования, что открывает перспективы для применения водородных БПЛА в низковысотной экономике и зеленой авиации, подчеркнули в AVIC.
#БПЛА #Китай #технологии
Этот 50-килограммовый дрон был совместно разработан AVIC Chengdu Aircraft Industrial (Group) Co., Ltd. и Университетом Цинхуа. Как отметили разработчики, аппарат достиг прорыва в интеграции конструкции полета, управления и силовой установки с учетом характеристик водородных топливных элементов.
Рекордный полет состоялся в Дуцзянъяне (провинция Сычуань, Юго-Западный Китай). Для взлета использовалась система, в которой дрон размещался на крыше беспилотного автомобиля. Аппарат успешно взлетел с движущегося транспортного средства, продемонстрировав возможность старта вне стандартных взлетно-посадочных полос.
Во время полета дрон осуществлял дистанционный динамический мониторинг с помощью бортового оборудования, что открывает перспективы для применения водородных БПЛА в низковысотной экономике и зеленой авиации, подчеркнули в AVIC.
#БПЛА #Китай #технологии
👍35❤2🤯1💩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это еще лодка или уже самолет?
👍49🍾4👏3😁2
Forwarded from РИА Новости
Ученые в Лондоне впервые вырастили человеческие зубы в лабораторных условиях, пишет Telegraph со ссылкой на исследование.
Они разработали материал, который имитирует необходимую для развития зуба среду. В исследовании подчеркивается, что, в отличие от имплантов и пломб, выращенный из клеток пациента зуб может интегрироваться в челюсть и восстанавливаться.
Теперь исследователи изучают два варианта применения технологии: выращивание целого зуба в лаборатории перед его имплантацией или помещение клеток зуба на ранней стадии непосредственно в челюсть, где они смогут продолжить рост.
Они разработали материал, который имитирует необходимую для развития зуба среду. В исследовании подчеркивается, что, в отличие от имплантов и пломб, выращенный из клеток пациента зуб может интегрироваться в челюсть и восстанавливаться.
Теперь исследователи изучают два варианта применения технологии: выращивание целого зуба в лаборатории перед его имплантацией или помещение клеток зуба на ранней стадии непосредственно в челюсть, где они смогут продолжить рост.
👍33🔥15😁1