Tesla в осаде: BYD готова отобрать лидерство среди электромобилей в 2025 году после рекордного 2024 года.
2025 судя по всему, это будет год столкновения на мировом рынке электромобилей. Гиганты отрасли, от Byd и Tesla, конкурируют без ограничений, чтобы завоевать трон все более переполненного рынка.
2025 год станет решающим для BYD, особенно в Европа. Количество автосалонов BYD должно превысить 500 штук . В ноябре 2024 года BYD обогнала MG (китайский бренд Saic) и стала первым китайским производителем электромобилей в Европе благодаря относительно низкие таможенные пошлины. Чтобы укрепить свои позиции, компания планирует открыть новые заводы в Венгрии и Турции, что поможет снизить влияние тарифов и увеличить производственные мощности в Европе.
Тем временем BYD продолжает укрепляться на других международных рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и Ближний Восток.
EV NAVIGATOR|Группа
2025 судя по всему, это будет год столкновения на мировом рынке электромобилей. Гиганты отрасли, от Byd и Tesla, конкурируют без ограничений, чтобы завоевать трон все более переполненного рынка.
2025 год станет решающим для BYD, особенно в Европа. Количество автосалонов BYD должно превысить 500 штук . В ноябре 2024 года BYD обогнала MG (китайский бренд Saic) и стала первым китайским производителем электромобилей в Европе благодаря относительно низкие таможенные пошлины. Чтобы укрепить свои позиции, компания планирует открыть новые заводы в Венгрии и Турции, что поможет снизить влияние тарифов и увеличить производственные мощности в Европе.
Тем временем BYD продолжает укрепляться на других международных рынках, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка и Ближний Восток.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Tesla испытывает пикап Cybertruck с заводской защитой днища
Ведущий инженер направления Cybertruck Уэс Моррилл опубликовал фотографии нового оборудования, которое, по его словам, скоро получит пикап. Это усиленные пороги и защита днища. Моррилл назвал их внедорожной бронёй и заявил, что прототипы защищённого таким образом электропикапа компания испытывала в течение всего прошлого года.
Опубликованные представителем фирмы фотографии были сделаны во время тестовых заездов доработанного пикапа в калифорнийском Джонсон-Вэлли. Этот район пользуется популярностью у любителей бездорожья. Кроме того, здесь проводится известная внедорожная гонка King of Hammers.
Фотографии изображают пороги и часть днища Cybertruck на каменистом покрытии. Уэс Моррилл отметил, что новые элементы выполнены тонкими, но при этом прочны и обеспечат должный уровень защиты от повреждений.
EV NAVIGATOR|Группа
Ведущий инженер направления Cybertruck Уэс Моррилл опубликовал фотографии нового оборудования, которое, по его словам, скоро получит пикап. Это усиленные пороги и защита днища. Моррилл назвал их внедорожной бронёй и заявил, что прототипы защищённого таким образом электропикапа компания испытывала в течение всего прошлого года.
Опубликованные представителем фирмы фотографии были сделаны во время тестовых заездов доработанного пикапа в калифорнийском Джонсон-Вэлли. Этот район пользуется популярностью у любителей бездорожья. Кроме того, здесь проводится известная внедорожная гонка King of Hammers.
Фотографии изображают пороги и часть днища Cybertruck на каменистом покрытии. Уэс Моррилл отметил, что новые элементы выполнены тонкими, но при этом прочны и обеспечат должный уровень защиты от повреждений.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Производство электромобиля Belgee EX50 намечено на 2026 год
Электромобиль белорусского производства Belgee EX50 войдет в серию в 2026 году. Об этом сообщает портал SpeedMe со ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Белоруссии Александра Белевича.
Стоимость автомобиля должна составить порядка 25 - 30 тысяч долларов. По словам Белевича, пока себестоимость EX50 не удается вписать в эти рамки. Чтобы снизить себестоимость данного проекта, ведется работа с поставщиками и подключаются дополнительные силы из белорусской промышленности. Например, завод шестерен МТЗ.
Belgee EX50 оснащен синхронным электродвигателем и передним приводом. Номинальная скорость составляет 80 кВт (109 л.с.), а максимальная - 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент равен 300 Нм. Максимальная скорость электрокроссовера - 130 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
Электромобиль белорусского производства Belgee EX50 войдет в серию в 2026 году. Об этом сообщает портал SpeedMe со ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Белоруссии Александра Белевича.
Стоимость автомобиля должна составить порядка 25 - 30 тысяч долларов. По словам Белевича, пока себестоимость EX50 не удается вписать в эти рамки. Чтобы снизить себестоимость данного проекта, ведется работа с поставщиками и подключаются дополнительные силы из белорусской промышленности. Например, завод шестерен МТЗ.
Belgee EX50 оснащен синхронным электродвигателем и передним приводом. Номинальная скорость составляет 80 кВт (109 л.с.), а максимальная - 120 кВт (163 л.с.). Крутящий момент равен 300 Нм. Максимальная скорость электрокроссовера - 130 км/ч.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5❤1
Xiaomi YU7 замечен во время тестов
Внедорожник Xiaomi YU7 был замечен на дорожных испытаниях в Гуанси, Китай. Новые шпионские снимки предлагают подробный взгляд на первый электрический внедорожник Xiaomi. YU7, запуск которого запланирован на июнь 2025 года, позиционируется как конкурент Tesla Model Y, а его стартовая цена ожидается около 250 000 юаней (примерно 34 200 долларов США).
YU7 отличается спортивным дизайном с размерами 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину, 1600 мм в высоту и колесной базой 3000 мм. Его длинный передний капот и гладкий профиль вызывают ассоциации с Ferrari Purosangue, сохраняя при этом свою отличительную индивидуальность. Передняя часть включает агрессивные вентиляционные отверстия, выступающую переднюю губу и уникальные фары с функциональными воздуховодами. На крыше расположен лидарный датчик, указывающий на наличие передовых систем помощи водителю (ADAS).
EV NAVIGATOR|Группа
Внедорожник Xiaomi YU7 был замечен на дорожных испытаниях в Гуанси, Китай. Новые шпионские снимки предлагают подробный взгляд на первый электрический внедорожник Xiaomi. YU7, запуск которого запланирован на июнь 2025 года, позиционируется как конкурент Tesla Model Y, а его стартовая цена ожидается около 250 000 юаней (примерно 34 200 долларов США).
YU7 отличается спортивным дизайном с размерами 4999 мм в длину, 1996 мм в ширину, 1600 мм в высоту и колесной базой 3000 мм. Его длинный передний капот и гладкий профиль вызывают ассоциации с Ferrari Purosangue, сохраняя при этом свою отличительную индивидуальность. Передняя часть включает агрессивные вентиляционные отверстия, выступающую переднюю губу и уникальные фары с функциональными воздуховодами. На крыше расположен лидарный датчик, указывающий на наличие передовых систем помощи водителю (ADAS).
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Россия начнет производить ультрабыстрые ЭЗС
В индустриальном парке «Рязанский» к 2029 году планируют наладить выпуск первых в России ультрабыстрых зарядных станций мощностью до 1800 кВт.
Такие зарядки подойдут для электробусов и спецтехники, в частности, карьерных самосвалов, а для обычных электромобилей будут доступны ЭЗС мощностью 60–150 кВт.
Производство ЭЗС будет реализовано в три этапа с 2025 по 2028 год.
EV NAVIGATOR|Группа
В индустриальном парке «Рязанский» к 2029 году планируют наладить выпуск первых в России ультрабыстрых зарядных станций мощностью до 1800 кВт.
Такие зарядки подойдут для электробусов и спецтехники, в частности, карьерных самосвалов, а для обычных электромобилей будут доступны ЭЗС мощностью 60–150 кВт.
Производство ЭЗС будет реализовано в три этапа с 2025 по 2028 год.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Honda продемонстрировала первые модели из линейки Honda 0
Серийное производство таких электрокаров должно стартовать в 2026 году.
Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon — это кроссовер и электромобиль с клиновидным кузовом. Обе машины разработаны с нуля и должны стать новой вехой в развитии бренда. Они окажутся первыми автомобилями, на которых установят операционную систему Asimo собственной разработки марки.
Ориентировочный запас хода обеих моделей превышает 400 км. Тип привода будет варьироваться в зависимости от версии. Рулевое управление организовано не механически, а «по проводам». Подвеска и тормоза также с электронным управлением.
Всего в «нулевое» семейство войдут семь моделей. В 2026-м Honda покажет SUV начального уровня, через год — трёхрядный кроссовер, в 2028-м — компакт-кросс, в 2029-м — ещё один небольшой SUV, а в 2030-м — компактный седан.
EV NAVIGATOR|Группа
Серийное производство таких электрокаров должно стартовать в 2026 году.
Honda 0 SUV и Honda 0 Saloon — это кроссовер и электромобиль с клиновидным кузовом. Обе машины разработаны с нуля и должны стать новой вехой в развитии бренда. Они окажутся первыми автомобилями, на которых установят операционную систему Asimo собственной разработки марки.
Ориентировочный запас хода обеих моделей превышает 400 км. Тип привода будет варьироваться в зависимости от версии. Рулевое управление организовано не механически, а «по проводам». Подвеска и тормоза также с электронным управлением.
Всего в «нулевое» семейство войдут семь моделей. В 2026-м Honda покажет SUV начального уровня, через год — трёхрядный кроссовер, в 2028-м — компакт-кросс, в 2029-м — ещё один небольшой SUV, а в 2030-м — компактный седан.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Продажи Leapmotor B10 стартуют в марте
Leapmotor при поддержке Stellantis начнет предварительные продажи модели B10 с 10 марта. Полностью электрический кроссовер построен на архитектуре Leap 3.5, и это первая модель в серии B. Ориентировочная цена может быть от 130 000 до 150 000 юаней (17000 — 21000$)
С точки зрения размера, длина, ширина и высота B10 составили 4515/1885/1655 мм соответственно, а колесная база — 2735 мм. По сравнению с C10, который в настоящее время продается, B10 с имеет длину 224 мм, на 15 мм меньше в ширину, на 25 мм меньше в высоту и на 90 мм меньше колесной базы. Ожидается, что он будет позиционироваться как компактный внедорожник.
Согласно информации, B10 будет использовать чистую электрическую энергию и будет оснащен двумя спецификациями приводных двигателей с максимальной мощностью 132 киловатт и 160 киловатт. С точки зрения выносливости, все модели B10 оснащены аккумулятором мощностью 56,2 кВтч, а пробег CLTC составляет 510 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
Leapmotor при поддержке Stellantis начнет предварительные продажи модели B10 с 10 марта. Полностью электрический кроссовер построен на архитектуре Leap 3.5, и это первая модель в серии B. Ориентировочная цена может быть от 130 000 до 150 000 юаней (17000 — 21000$)
С точки зрения размера, длина, ширина и высота B10 составили 4515/1885/1655 мм соответственно, а колесная база — 2735 мм. По сравнению с C10, который в настоящее время продается, B10 с имеет длину 224 мм, на 15 мм меньше в ширину, на 25 мм меньше в высоту и на 90 мм меньше колесной базы. Ожидается, что он будет позиционироваться как компактный внедорожник.
Согласно информации, B10 будет использовать чистую электрическую энергию и будет оснащен двумя спецификациями приводных двигателей с максимальной мощностью 132 киловатт и 160 киловатт. С точки зрения выносливости, все модели B10 оснащены аккумулятором мощностью 56,2 кВтч, а пробег CLTC составляет 510 километров.
EV NAVIGATOR|Группа
👍5
Обновленная Aito M9 готовится к выходу в версиях EV и EREV
AITO готовит к выпуску обновленную версию флагманского кроссовера M9, документы на который уже поступили в МИИТ. Новинка будет доступна в двух версиях: полностью электрической и гибридной.
Экстерьер АИТО М9 практически не изменился, отличаются лишь воздухозаборники. Обе модификации оснащены лидаром.
Размер авто стал больше — 5230/1999/1800 мм, колесная база 3110 мм. Это позволяет разместить в салоне третий ряд сидений.
Гибрид AITO M9 в гибридной версии получил обновленный двигатель 1,5-л, мощность которого увеличилась со 150 до 160 л.с.
Электрическая версия оснащается полным приводом с двумя электромоторами мощностью 218 и 313 л.с. Ожидается, что эта же конфигурация электромоторов будет использоваться и в гибридной версии.
EV NAVIGATOR|Группа
AITO готовит к выпуску обновленную версию флагманского кроссовера M9, документы на который уже поступили в МИИТ. Новинка будет доступна в двух версиях: полностью электрической и гибридной.
Экстерьер АИТО М9 практически не изменился, отличаются лишь воздухозаборники. Обе модификации оснащены лидаром.
Размер авто стал больше — 5230/1999/1800 мм, колесная база 3110 мм. Это позволяет разместить в салоне третий ряд сидений.
Гибрид AITO M9 в гибридной версии получил обновленный двигатель 1,5-л, мощность которого увеличилась со 150 до 160 л.с.
Электрическая версия оснащается полным приводом с двумя электромоторами мощностью 218 и 313 л.с. Ожидается, что эта же конфигурация электромоторов будет использоваться и в гибридной версии.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Kia показала серийную версию грузового электрофургона PV5
Компания Kia опубликовала фотографии будущей батарейной новинки — коммерческой модели PV5, которую в концептуальном виде показывали уже не раз. Официальная премьера серийной версии семейства намечена на 27 февраля. Kia PV5 получит как грузовую, так и пассажирскую модификации.
Kia PV5 практически не отличается от своего концептуального прототипа за исключением функциональных мелочей — например, традиционных дверных ручек.
На данный момент опубликованы изображения фургона и микроавтобуса, однако Kia уже пообещала, что семейство будет расширяться. В него войдут в том числе специализированные версии. Фотографии интерьера и технические характеристики пока отсутствуют.
Помимо фургона и микроавтобуса Kia 27 февраля представит седан и хэтчбек EV4 — их облик также уже продемонстрирован. Кроме того, компания рассчитывает показать концепт небольшого батарейного кроссовера, который дебютирует под индексом EV2.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Kia опубликовала фотографии будущей батарейной новинки — коммерческой модели PV5, которую в концептуальном виде показывали уже не раз. Официальная премьера серийной версии семейства намечена на 27 февраля. Kia PV5 получит как грузовую, так и пассажирскую модификации.
Kia PV5 практически не отличается от своего концептуального прототипа за исключением функциональных мелочей — например, традиционных дверных ручек.
На данный момент опубликованы изображения фургона и микроавтобуса, однако Kia уже пообещала, что семейство будет расширяться. В него войдут в том числе специализированные версии. Фотографии интерьера и технические характеристики пока отсутствуют.
Помимо фургона и микроавтобуса Kia 27 февраля представит седан и хэтчбек EV4 — их облик также уже продемонстрирован. Кроме того, компания рассчитывает показать концепт небольшого батарейного кроссовера, который дебютирует под индексом EV2.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Электромобили BYD с твердотельными батареями появятся в 2027 году
В прошлом году BYD уже выпустила первую партию аккумуляторов с полностью твёрдым электролитом ёмкостью 60 ампер-часов. В 2027-2029 годах твердотельные батареи будут применяться в авто среднего и высокого ценовых сегментов, а к 2032 году и в бюджетных моделях.
Твердотельные батареи превосходят «жидкие» аналоги по ряду параметров: они компактнее и легче, позволяют запасать больше энергии, быстрее заряжаются и не имеют недостатков, связанных с опасностью утечки, перегрева и возгорания.
Сама по себе технология не нова, но широкого применения именно в автоиндустрии она пока не получила из-за дороговизны. При этом в ближайшие несколько лет твердотельные батареи собственной разработки планирует представить целый ряд автомобильных компаний, включая SAIC, Chery, Stellantis и BMW.
EV NAVIGATOR|Группа
В прошлом году BYD уже выпустила первую партию аккумуляторов с полностью твёрдым электролитом ёмкостью 60 ампер-часов. В 2027-2029 годах твердотельные батареи будут применяться в авто среднего и высокого ценовых сегментов, а к 2032 году и в бюджетных моделях.
Твердотельные батареи превосходят «жидкие» аналоги по ряду параметров: они компактнее и легче, позволяют запасать больше энергии, быстрее заряжаются и не имеют недостатков, связанных с опасностью утечки, перегрева и возгорания.
Сама по себе технология не нова, но широкого применения именно в автоиндустрии она пока не получила из-за дороговизны. При этом в ближайшие несколько лет твердотельные батареи собственной разработки планирует представить целый ряд автомобильных компаний, включая SAIC, Chery, Stellantis и BMW.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Новый Kia на батарейках получит фейковую коробку передач
Семейство электрокаров Kia EV4, премьера которого намечена на 27 февраля, будет комплектоваться функцией имитации переключения передач. Работу коробки симулируют при помощи подрулевых «лепестков».
Аналогичная функция уже применяется на электрокарах, которые альянс Hyundai-Kia позиционирует как «заряженные» — например, на кроссовере Ioniq 5 N. Однако сейчас, по данным издания, имитацию работы коробки передач получат все без исключения варианты Kia EV4, включая стандартные. Водитель сможет перебирать виртуальные «передачи» при помощи подрулевых переключателей, а электроника поддержит иллюзию за счёт соответствующей регулировки подачи мощности.
Отдельная доработка предусмотрена для особо мощных модификаций Kia EV4 GT, появление которых пока официально не анонсировано. На них фейковая коробка будет дополнена имитацией ограничителя оборотов.
EV NAVIGATOR|Группа
Семейство электрокаров Kia EV4, премьера которого намечена на 27 февраля, будет комплектоваться функцией имитации переключения передач. Работу коробки симулируют при помощи подрулевых «лепестков».
Аналогичная функция уже применяется на электрокарах, которые альянс Hyundai-Kia позиционирует как «заряженные» — например, на кроссовере Ioniq 5 N. Однако сейчас, по данным издания, имитацию работы коробки передач получат все без исключения варианты Kia EV4, включая стандартные. Водитель сможет перебирать виртуальные «передачи» при помощи подрулевых переключателей, а электроника поддержит иллюзию за счёт соответствующей регулировки подачи мощности.
Отдельная доработка предусмотрена для особо мощных модификаций Kia EV4 GT, появление которых пока официально не анонсировано. На них фейковая коробка будет дополнена имитацией ограничителя оборотов.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6