Наконец-то я добрался до горного Алтая, о котором постоянно слышал восторженные отзывы. Впервые знакомиться с местными достопримечательностями мне довелось на велосипеде. Очень уж хотелось погонять… эмм… потаскать велик по горам. Что собственно и удалось сделать с лихвой! Игорёк разработал 600 километровый маршрут, который отвечает всем требованиям велотуристического упарывания на любой вкус! Уже в первый день нашего пути мы добрались до знаменитых Каракольских озёр, дорога до которых закислит твои мышцы ног так, что на утро следующего дня будет ощущение, что весь предыдущий день тебя со всей дури херачили по ногам палкой.
Но сами озёра явно того стоили! Природа как будто из какого-то фэнтези, особенно в вечернее время. Но всё это были ещё цветочки и я не представлял, что готовил нам следующий день… А именно спуск с Каракольких озёр в сторону Элекмонара, взглянув на который, в голове сразу возникает мем: «Вы чё угораете? В какую дурку?!» Ахренительно протяжённый, градиентный, каменисто-водно-грязевой изнуряющий спуск на тормозах, занимающий часа четыре. После таких приколов с тормозными колодками можно было попрощаться и двигаться дальше, через броды и горные реки. А именно в сторону Ороктойского перевала, который мы поначалу достаточно бодро штурманули, но внезапно начавшийся ливень внёс свои коррективы. И когда мы промокшие до нитки наконец-таки добрались до вершины - начал задувать сильный ветер, а солнце даже не думало выходить. В голове возникала мысль, что если после такого мы завтра не сляжем с пневмонией, то нам считай повезло! Но видимо из жалости к двум отморозкам - солнце вдруг выглянуло из-за свинцовых туч и начало нас пригревать, что не могло не радовать! Немного просушив вещи, выпив чая в компании табуна диких лошадей - мы начали спуск с перевала, который обещал быть скоростным и накатистым, но…
Ведь мы же сюда не отдыхать приехали, правильно? Правильно!😁
После вышеупомянутого ливня - весь спуск развезло, превратив его грязеразмес. Ну и нам собственно пришлось РАЗМЕСИТЬ! Продолжалось всё это веселье ещё часа четыре и до Чуйского тракта мы добрались уже в сумерках. Отмыв велосипеды от грязи в горной речке - мы заселились на турбазу, в ожидании следующего дня нашего Алтайского разъ…ба. Но об этом уже в следующий раз, и в следующем видео.

На следующее утро после грязевого размеса на Ороктойском перевале - мы решили внести кое-какие изменения в наш маршрут, который включал в себя такое занятное место, как Теректинский хребет. Для справки - это примерно двое суток пешки по камням, на высоте около двух тысяч метров с великом на горбу. Судя по рассказам, места там довольно дикие, а это значит, что и автономные. Никакой инфраструктуры, хоженых троп и прочих радостей городского жителя. Только броды, снег и скалы. Поговаривают даже, что встретить Потапыча в тех местах - дело совсем не хитрое! Преодолеть этот незатейливый участок нужно было для того, чтобы попасть в Тюнгур, который является эдакой столицей Алтая для велосипедистов. Там множество живописных троп и дорожек, где можно было бы вдоволь погонять с кайфом! Но к сожалению на тот момент состояние нашего здоровья оставляло желать лучшего. То, что мы промокли до нитки и продрогли до костей на перевале - не прошло бесследно. Здраво оценив свои силы мы поняли, что погорячились и нужно немного снизить градус разъ…ба, чтобы окончательно не слечь с простудой. Поэтому решили немного сократить маршрут и направиться сначала на горное озеро Арукем, неподалёку от Теректинского хребта, а уже потом обратно в сторону города Онгудай.
По сравнению с Каракольскими озёрами подъём к Арукему показался не то, чтобы лёгким, а скорее менее продолжительным раз этак в двадцать! Что позволило нам в кои-то веке выдохнуть и зачилить прямо у озера. На удивление само место было невероятно тихим и находилось в эдакой «чаше», среди двух долин, откуда эхом периодически доносились различные звуки… И кстати именно они поставили поставили жирную точку в наших сомневающихся и жаждущих приключений умах - стоит ли нам всё-таки попробовать штурмануть тот самый Теректинский хребет?
Найдя место для лагеря, поставив палатки и приготовив ужин - мы пили чай и молча залипали на горящий костёр. И вдруг откуда-то из долины начало доносится совсем не привычное для наших ушей рычание. Сначала думали, что возможно собаки, но эта теория разбилась в пух и прах после того, как собаки залаяли уже после. Ржач местных коней мы тоже могли узнать, но это было что-то новенькое. Естественно первое, что приходило нам в голову - Потапыч! Приготовив на всякий случай «сигнал охотника», свисток и подкинув дров в костёр, мы продолжили сидеть в некотором напряжении. Вокруг ни души. Тишина гробовая и тут внезапно эхом: «АРХРХРРРР!!!». Продолжался этот медвежий стендап примерно около часа с периодичностью в пять-десять минут и вскоре затих. Выдохнув и допив уже по пятому стакану чая - мы пошли спать. Зато на утро нас ждал очень бодрый спуск с Арукема и дорога в сторону Онгудая, по пути в который мы встретили ещё одного велотуриста родом из Москвы, проехав вместе с которым километров пять - наши пути разошлись и мы поехали заселяться на турбазу, чтобы хорошенько отдохнуть перед завтрашним днём, который готовил нам ещё один перевал до деревни Каянчи. Впереди нас ждали три дня пути в режиме автономки и магазинов на нём не предвиделось. Затарившись продуктами под завязку - мы начали очень монотонное восхождение в перевал. Жара в тот день была примерно + 35, а по ощущениям все +40. Башка в состоянии болезни и такой нагрузки начинала закипать быстрее, а организм тратил очень много внутренних ресурсов на подобное веселье. И вот середина перевала, а я допиваю уже вторую полторашку воды с изотоником. Наверх ещё пиликать и пиликать. Пытаясь растянуть оставшуюся воду хотя-бы до вершины - мы спустя пару часов всё-таки переваливаем через гору и летим с бешенной скоростью вниз по камням, так как после спуска с Каракольских озёр - тормозить было уже нечем! В самом низу мы внезапно увидели здоровенного чёрного кабана, который бежал по склону горы слева от нас! В очередной раз осознав, что Алтай умеет удивлять - мы добрались до так называемой Катунской тропы, которая уже поздним вечером привела нас наверное в самое лучшее место стоянки на всём маршруте. Но об этом уже другой раз, так как лимит букв в телеге заканчивается, а сокращать всё выше написаное - мне не хочется.