Туризм как один из локомотивов развития Ярославской области приносит ощутимые результаты. По итогам прошлого года мы стали первыми в ЦФО по количеству турпоездок. По данным Росстата, Ярославскую область в 2022 году посетили более двух миллионов ночующих туристов. Мы лидеры в нашем округе по росту туристического потока. Он составил 35% к 2021 году.
Это не просто статистические данные. Это инвестиции в наш регион, потому что каждый гость своими деньгами поддерживает наши гостиницы, кафе, музеи, транспорт, сферу услуг, рабочие места. Всего туристы потратили в регионе более 11 млрд рублей.
При этом наш потенциал еще выше. И для его роста развиваем транспортную инфраструктуру региона – автомобильное, водное, железнодорожное и авиасообщение, чтобы Ярославль стал «точкой входа» для путешествий по Золотому кольцу России. Ведем серьезную работу по благоустройству, созданию туристической инфраструктуры, участвуем в федеральных программах, привлекаем инвесторов и вместе открываем новые направления туризма.
И это тоже мы делаем не для гостей, а для себя. Туристы приедут и уедут, а комфортный и привлекательный регион останется.
Это не просто статистические данные. Это инвестиции в наш регион, потому что каждый гость своими деньгами поддерживает наши гостиницы, кафе, музеи, транспорт, сферу услуг, рабочие места. Всего туристы потратили в регионе более 11 млрд рублей.
При этом наш потенциал еще выше. И для его роста развиваем транспортную инфраструктуру региона – автомобильное, водное, железнодорожное и авиасообщение, чтобы Ярославль стал «точкой входа» для путешествий по Золотому кольцу России. Ведем серьезную работу по благоустройству, созданию туристической инфраструктуры, участвуем в федеральных программах, привлекаем инвесторов и вместе открываем новые направления туризма.
И это тоже мы делаем не для гостей, а для себя. Туристы приедут и уедут, а комфортный и привлекательный регион останется.
Развиваем сотрудничество с возвращенными в состав России регионами. Наметили и уже перешли к реализации совместных планов с Запорожской областью. Новый регион планомерно интегрируется в экономику России. Мы готовы помогать в этом процессе. Общие программы в сфере промышленности, производства, науки, обмен технологиями и специалистами, совместные рынки сбыта усилят ресурс обоих регионов.
Отдельное направление – туризм. Уже в мае проведем первый ознакомительный тур для коллег из Запорожья. Покажем наши туробъекты, инфраструктуру, потрясающую природу: Волгу, Рыбинское море, заповедные леса, многовековые храмы, уникальную архитектуру и культурное наследие.
У нас есть хорошие наработки и эффективные практики, как использовать наши богатства с пользой для экономики и развития области, при этом бережно сохраняя и защищая их. И мы с радостью поделимся опытом с нашими российскими регионами.
Отдельное направление – туризм. Уже в мае проведем первый ознакомительный тур для коллег из Запорожья. Покажем наши туробъекты, инфраструктуру, потрясающую природу: Волгу, Рыбинское море, заповедные леса, многовековые храмы, уникальную архитектуру и культурное наследие.
У нас есть хорошие наработки и эффективные практики, как использовать наши богатства с пользой для экономики и развития области, при этом бережно сохраняя и защищая их. И мы с радостью поделимся опытом с нашими российскими регионами.
В этом сезоне приведем в порядок самые проблемные и востребованные дороги региона. Их у нас достаточно. Много еще участков, где ни пройти ни проехать. Тяжелая ситуация в Угличе, Переславле-Залесском, Ярославле. Немногим лучше в Ростове.
По нацпроекту отремонтируем около 200 километров региональной и муниципальной сети. За счет лимитов 2024 года восстановим еще более 100 км. Дороги – дорогое удовольствие. Экономическая ситуация требует, чтобы каждый рубль был израсходован эффективно. Поэтому все пункты в программе ремонта будем тщательно проверять.
На оперативном совещании поручил главам пройти все дороги ногами и вычленить главное. Если состояние дороги «на четверочку», то не надо из нее делать «пятерку». У нас еще «двоек» хватает. Финальный список проверит «Губернаторский контроль».
Необходимо минимизировать ямочный ремонт. Это деньги на ветер. Там, где это возможно, нужно перейти на ремонт так называемыми «картами». Не будем перекладывать и те участки, которые еще могут постоять. Сейчас важно обеспечить проезд по ключевым муниципальным дорогам по всей области. Их профинансируем в первую очередь.
Особый упор на проезды к школам, детским садам, поликлиникам и больницам. Их сделаем в полтора раза больше, используя лимиты 2024 года.
По нацпроекту отремонтируем около 200 километров региональной и муниципальной сети. За счет лимитов 2024 года восстановим еще более 100 км. Дороги – дорогое удовольствие. Экономическая ситуация требует, чтобы каждый рубль был израсходован эффективно. Поэтому все пункты в программе ремонта будем тщательно проверять.
На оперативном совещании поручил главам пройти все дороги ногами и вычленить главное. Если состояние дороги «на четверочку», то не надо из нее делать «пятерку». У нас еще «двоек» хватает. Финальный список проверит «Губернаторский контроль».
Необходимо минимизировать ямочный ремонт. Это деньги на ветер. Там, где это возможно, нужно перейти на ремонт так называемыми «картами». Не будем перекладывать и те участки, которые еще могут постоять. Сейчас важно обеспечить проезд по ключевым муниципальным дорогам по всей области. Их профинансируем в первую очередь.
Особый упор на проезды к школам, детским садам, поликлиникам и больницам. Их сделаем в полтора раза больше, используя лимиты 2024 года.
Сегодня с рабочей поездкой в Рыбинске. Заехал в школу №20, где встретился с активом одной из первых школьных ячеек "Движения Первых".
Конкуренция среди плохих дворов. Так коротко можно описать уровень благоустройства в жилых районах Рыбинска. Жители говорят, что вхождение в программу «Наши дворы» — это большое везение. Но тут дело не в везении, а в активности людей, которые заинтересованы, чтобы вокруг них был порядок и красота. А еще это наша работа – создавать достойные условия для жизни и комфортную городскую среду. Будем продолжать программу «Наши дворы» до тех пор, пока не сделаем все придомовые территории в регионе.
В Рыбинске самая сложная ситуация в сфере теплоснабжения. Износ сетеи более 70%, растет количество аварий, жители получают услуги ненадлежащего качества. Поддерживаем город финансово. Уже направили дополнительные 100 миллионов на капремонт теплосетей. Выделим еще 400. Свои средства добавит город, и можно будет кардинальным образом изменить ситуацию в сетевом хозяйстве в Рыбинске.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В поликлинике №2 Рыбинска ремонта не было с 1975 года. Часть капитальных работ провели в прошлом году, оставшуюся часть завершат в этом. Для обновления оборудования руководство использует очень хороший инструмент – опережающие закупки. Необходимую технику поставят и введут в работу в этом году, а оплатят ее в следующем за счет лимитов будущих периодов. Эту же практику успешно применяем при ремонте дорог.
Всего приведем в порядок более 100 медицинских учреждений. Но у нас еще остро стоит вопрос со стационарами, которые не входят в программу модернизации первичного звена, но ремонта тоже требуют. Поручил подготовить перечень таких объектов, где нужен ремонт. Начнем делать их за счет средств областного бюджета.
Всего приведем в порядок более 100 медицинских учреждений. Но у нас еще остро стоит вопрос со стационарами, которые не входят в программу модернизации первичного звена, но ремонта тоже требуют. Поручил подготовить перечень таких объектов, где нужен ремонт. Начнем делать их за счет средств областного бюджета.
На примере Водоканала в Рыбинске планируем реализовать новое для региона направление – участие в промышленной ипотеке.
О ней говорил на Петербургском экономическом форуме Президент, и этот механизм поможет решить сразу несколько стратегических задач. Предприятие получит новые площади, отвечающие современным требованиям. А город сможет вернуть себе территорию и здание в историческом центре и сделать там еще одну яркую точку притяжения, общественное пространство для жителей.
Для реализации этих планов нужно около пяти миллиардов рублей. О бюджетных инвестициях речи не идет. Но все абсолютно реалистично, и нужно использовать эти возможности для развития.
О ней говорил на Петербургском экономическом форуме Президент, и этот механизм поможет решить сразу несколько стратегических задач. Предприятие получит новые площади, отвечающие современным требованиям. А город сможет вернуть себе территорию и здание в историческом центре и сделать там еще одну яркую точку притяжения, общественное пространство для жителей.
Для реализации этих планов нужно около пяти миллиардов рублей. О бюджетных инвестициях речи не идет. Но все абсолютно реалистично, и нужно использовать эти возможности для развития.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Не первый раз в Рыбинске, и город всегда производит приятное впечатление. Красивый исторический центр, многие дома в хорошем состоянии, но встречаются и здания, которыми нужно заниматься.
Обсудили состояние дорог. Есть над чем работать. Проблема актуальная для всего региона. Используем опережающие темпы, чтобы сделать больше проблемных участков.
Болезненный для города вопрос – привлечение врачей. Планируем расширить программу предоставления жилья для медиков и на города области.
Еще одна острая тема в Рыбинске – теплоснабжение. Направляем в два раза большую сумму, чем планировали. К следующей зиме город должен подготовиться лучше.
Обсудили состояние дорог. Есть над чем работать. Проблема актуальная для всего региона. Используем опережающие темпы, чтобы сделать больше проблемных участков.
Болезненный для города вопрос – привлечение врачей. Планируем расширить программу предоставления жилья для медиков и на города области.
Еще одна острая тема в Рыбинске – теплоснабжение. Направляем в два раза большую сумму, чем планировали. К следующей зиме город должен подготовиться лучше.
Первая партия новых «ЛиАЗов» отправилась из Подмосковья в Ярославль. Машины новые, прямиком с завода.
Автобусы современные, экологичные и безопасные, оформлены в едином фирменном стиле и оснащены всеми необходимыми системами. Таким и должен быть общественный транспорт в нашем регионе. Эта поставка - начало масштабного обновления автопарков в Ярославле и Ярославском районе, а затем и во всей области.
Будем менять подвижной состав партиями - каждые две недели. Полностью обновим его к лету, когда на линиях будет работать более 600 машин по 137 маршрутам.
Автобусы современные, экологичные и безопасные, оформлены в едином фирменном стиле и оснащены всеми необходимыми системами. Таким и должен быть общественный транспорт в нашем регионе. Эта поставка - начало масштабного обновления автопарков в Ярославле и Ярославском районе, а затем и во всей области.
Будем менять подвижной состав партиями - каждые две недели. Полностью обновим его к лету, когда на линиях будет работать более 600 машин по 137 маршрутам.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новые автобусы уже в городе. Когда приедут машины всех классов, организуем открытый показ, чтобы жители смогли сами оценить удобство и комфорт современного транспорта. После завершения необходимых процедур автобусы выйдут на городские и пригородные маршруты.
Наша инициатива с бесплатными мастер-классами по самбо для детей участников СВО к 23 февраля получила хорошее продолжение. Многие ребята захотели тренироваться на постоянной основе. И областная федерация самбо вышла с предложением сделать для них безвозмездными и регулярные занятия.
Эта нужная, важная и полезная мера поддержки. Ребята смогут заниматься нашим отечественным видом борьбы, развиваться физически, учиться навыкам самообороны без лишней нагрузки для семейного бюджета.
Благодарю наших самбистов за вклад в систему поддержки семей участников СВО и хороший пример личной вовлечённости в общее дело.
Эта нужная, важная и полезная мера поддержки. Ребята смогут заниматься нашим отечественным видом борьбы, развиваться физически, учиться навыкам самообороны без лишней нагрузки для семейного бюджета.
Благодарю наших самбистов за вклад в систему поддержки семей участников СВО и хороший пример личной вовлечённости в общее дело.