Абхазия: электроэнергетическое измерение общественно-политического кризиса
3 декабря Народное Собрание (парламент) Республики Абхазия выступило против ратификации инвестиционного соглашения с Россией, предполагающего возможность для российских компаний реализовывать проекты на территории республики на особых условиях. К окончанию заседания у здания парламента собрались сотни человек, выступающих против принятия документа.
3 декабря Народное Собрание (парламент) Республики Абхазия выступило против ратификации инвестиционного соглашения с Россией, предполагающего возможность для российских компаний реализовывать проекты на территории республики на особых условиях. К окончанию заседания у здания парламента собрались сотни человек, выступающих против принятия документа.
«Кабельная война» на морях: для чего англосаксы разгоняют истерию?
Недавно два подводных интернет-кабелея повредили при невыясненных обстоятельствах в Балтийском море. В этом западные пропагандисты сразу же попытались голословно обвинить «русских», хотя чуть ранее в перерезании подобных кабелей (например, соединяющих Сингапур и Индию с Европой) обвиняли хуситов.
Недавно два подводных интернет-кабелея повредили при невыясненных обстоятельствах в Балтийском море. В этом западные пропагандисты сразу же попытались голословно обвинить «русских», хотя чуть ранее в перерезании подобных кабелей (например, соединяющих Сингапур и Индию с Европой) обвиняли хуситов.
Новые азимуты евразийских трансграничных коридоров
Россия и Казахстан будут реализовывать проект трансграничного коридора от портов Индийского океана на юго-востоке до Белоруссии на западе. Объем перевозок гружёных контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов на направлении Китай – Европа – Китай, следующих транзитом по территориям Казахстана, РФ и Белоруссии, по итогам первого полугодия 2024 г. составил 189,1 тыс. ДФЭ.
Россия и Казахстан будут реализовывать проект трансграничного коридора от портов Индийского океана на юго-востоке до Белоруссии на западе. Объем перевозок гружёных контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов на направлении Китай – Европа – Китай, следующих транзитом по территориям Казахстана, РФ и Белоруссии, по итогам первого полугодия 2024 г. составил 189,1 тыс. ДФЭ.