Внезапно шлем Леклера оказался главной новостью дня. Ситуация опять изменилась ) После выяснения ситуации семья Жиля Вильнёва всё же разрешила Шарлю использовать этот дизайн. Вот он на фотографии - с вдовой Жиля, Джоанн, и дочерью Мелани.

Как многие догадались, возмутителем спокойствия оказался Жак Вильнёв - он всегда присутствует в паддоке, так как выполняет роль эксперта на итальянском Sky. Жак очень недоумевал, почему Шарль попросту не спросил заранее у него или его семьи. По его словам, дизайн шлема зарегистрирован как торговая марка, и нельзя просто взять и использовать его когда и где хочется.

Жак Вильнёв: "Было большим сюрпризом увидеть шлем вчера, потому что семье никто не позвонил. Обычно этим занимаются моя мать и моя сестра. Так что это был просто шок. Когда Льюис Хэмилтон надевал шлем Айртона Сенны, его семья об этом знала, потому что это нельзя просто взять и сделать. Но потом я пообщался с Шарлем, он сказал "Ой, извини, я не подумал об этом". После этого, как я понимаю, он поговорил с моей сестрой, так что теперь всё в порядке.

Люди не понимают, что нам нужно думать о товарном знаке. Если вы просто возьмёте и используете этот дизайн на своём шлеме, то получите фотографии шлема моего отца со спонсорами, которых там не должно быть. Так что тут, в некотором смысле, серая зона. Вот почему нужно всегда сначала всё проверить и обсудить, так будет правильно. Думаю, мы бы сразу всё решили".

Квала начнётся в дождево-подсыхающем режиме.

Риск дождя 90%.

@vestnikformul

Похоже, результаты будут очень предварительными. Из-за того, что все были на длинных сериях (лучшая стратегия на подсыхающей трассе), под клетчатый флаг возник такой трафик, что расследовать будут явно не только Цуноду.

Последний поворот перед последней попыткой в первом сегменте квалификации. Все хотели уйти на быстрый круг под клетчатый флаг, не у всех получилось )

Цунода, Гасли, де Вриз, Сарджент и Чжоу не прошли

Продолжаем. Элбон первым выезжает на сликах, остальные на промежуточных. А радар FIA обещает дождь минут через 7.

Шарль Леклер попросил слики. Команда ему ответила, что Макс на промежуточных. Кажется, я начинаю понимать, как они принимают стратегические решения.

Только все перешли на Soft - и пошёл дождь. Немножко лотереи у нас

Элбон поймал момент, когда трасса была наиболее сухой, и его время никто так и не смог перебить. В Ferrari всё смотрели на Макса и промедлили с Soft для Леклера, хотя просил он в правильный момент. Перес вообще так и катался на промежуточных. Интересно, чья это идея, его или команды.

Стролл, кстати, ещё и под расследованием за блокировку Окона, и я почти уверен в штрафе.

Перес не прошёл в финал квалификации в третьем Гран-при подряд. И во втором подряд Гран-при Канады.

Пиастри в стене, красный флаг.

Немного новичковая ошибка Оскара

Макс говорит, что стало "намного мокрее", а команда обещает усиление дождя через две минуты. Кажется, у Халка есть шанс остаться на первом ряду.

В общем, да, в таких условиях не улучшишь. Карлос вот попробовал.

Тем временем представители Williams вызваны к стюардам - они не вернули комплект шин Элбона перед квалификацией 🤦🏻

Очень сильно предварительные результаты квалификации. Стартовый лист узнаем только завтра.

Извините, что поздно, но у нас тут первый ряд Нико под угрозой - он вызван к стюардам, подозревают, что недостаточно замедлился под красными флагами.

Upd: Итальянцы говорят, что после аварии Пиастри Хюлкенберг спросил у команды, что делать. Команда сказала замедлиться. Затем Нико сказал, что ему кажется, что он едет слишком медленно. Ему сменили режим. А потом Халк снова запросил команду, и ему сказали, что он слишком быстр.

Стартовая решётка ГП Канады после всех штрафов (Хюлькенберг, Сайнс, Стролл, Цунода)

Тем временем в датском Рёдбю завершился третий этап чемпионата Европы по картингу в зачёте OK Junior. Победу на нём одержал украинский картингист Александр Бондарев. Второе место занял выступающий под нейтральным флагом Степан Антонов, третье итальянец Йакопо Мартинезе. Все трое выступают за команду KR Motorsport.

Этот успех позволил Саше ещё более укрепить своё лидерство в чемпионате, и на финальный этап в итальянской Кремоне в конце июля он приедет очевидным фаворитом.

Бондарев давно входит в топ лучших молодых картингистов, но прошлый сезон у него не задался - помешала серьёзная травма, полученная уже в апреле, в начале сезона. После аварии Бондарев два месяца провёл в больнице. Но в этом году вернулся, и можно сказать, теперь забирает своё.

Автомобиль безопасности из-за аварии Расселла. Лидеры тут же заезжают в боксы. Только Ferrari НЕ ЗАЕЗЖАЮТ. Ни один из двух. Слов нет.