Всё, результаты квалификации окончательные. Вот за это Сайнс получил предупреждение.

Только это не то предупреждение, которое reprimand (за пять таких можно потерять 10 мест на старте), а то, которое warning. У него нет никаких последствий, так что, можно сказать, Карлосу погрозили пальчиком.

Друзья, мне сегодня будет тяжеловато реагировать на происходящее, не пугайтесь. Но у меня есть уважительная причина - день рождения. Так что спринт, боюсь, пройдёт без меня. Но завтра я с вами, и про прошедшие темы тоже поговорим.

Вчерашний спринт я, как ни странно, смотрел. У меня много друзей, есть и "формульные", но основная компания, с которой я сейчас чаще всего общаюсь, и которых я знаю много лет, это люди из интеллектуальных игр, и к моему увлечению автоспортом они всегда относились иронически. Вот, дескать, футбол - это спорт, а автогонки ваши что-то непонятное.
Но в последние пару лет всё вдруг изменилось. Догадываетесь, почему? Благодаря Drive to survive. Я изначально относился к этому сериалу довольно скептически, потому что человеку, более или менее погружённому в среду, он даёт не так много. Но надо признать, его эффект по привлечению неофилов трудно переоценить.
Drive to survive изменил расклад сил, показав людям, далёким от автоспорта, что это за зверь такой, Формула-1, рассказал одним миллионам, почему это смотрят другие миллионы. Хотя забавно, что запущенный на волне его успеха документальный сериал о NASCAR провалился и был закрыт после первого же сезона.
В общем, теперь мои друзья сами напоминают мне о гонках и просят прокомментировать. И посреди моего дня рождения мы большой компанией сидели и с большим азартом смотрели, как Пиастри побеждает, а Окон выносит Переса и Хюлькенберга.

В Ferrari лихорадочно пытаются устранить утечку на машине Сайнса. Всё идёт к тому, что Карлос не выйдет на старт.

Неофициально, но почти официально подтверждено, что Карлос не примет участие в гонке.

В Ferrari подтвердили, что Карлос Сайнс не примет участия в гонке

Особо важная табличка на сегодня. Напомню, из-за гениальных поребриков в Катаре днём было принято решение, что на одном комплекте нельзя проезжать более 18 кругов. Причём считается износ комплекта, а не число кругов в гонке. То есть комплект, который прошёл 3 круга, может проехать ещё только 15. Иначе дисквалификация.

Ха. В Ferrari предполагают, что утечка охлаждающей жидкости могла возникнуть после удара о поребрик снизу... Мда, удачное решение.

Кто-то спрашивал, как так могло получиться, что утечка на машине обнаружилась после ночи в закрытом парке. Объясняет руководитель Ferrari.

Фредерик Вассёр о проблемах у Сайнса: «За час до [открытия пит-лейна] мы заправили машину, и возникла проблема с топливной системой. Что-то менять уже было слишком поздно. Обидно, потому что он был в хорошей форме в Монце, Сингапуре и Сузуке».

Старт из разряда ночных кошмаров для Mercedes

Хэмилтон задел Расселла. Льюис сошёл, Джордж откатился назад и поехал в боксы. На трассе SC

Судя по повторам, особой вины тут ни у кого нет. Не хватило места для трёх машин. Но Mercedes от этого не легче, конечно.

Как-то так

Похоже, машина у Расселла повреждена. Думаю, сойдёт.

Халку может штраф прилететь. Некорректное место старта.

Похоже, всё нормально с машиной у Расселла. Переса обогнал ) Но это борьба за 13-ю позицию...

Миша Алёшин тоже считает, что авария Хэмилтона и Расселла - гоночный инцидент. Ну, я не жду тут никаких штрафов в целом.

Ахаха, Халк стартовал с 12-й позиции (Сайнса), вместо 14-й. Штраф 10 секунд

Честно скажем, пока всё идёт к Большому шлему