Тем временем Чжоу сменил дизайн шлема. Видимо, решил не отставать от дизайнеров команд и тоже сделал его чёрным. Осталось ещё чтобы Боттас тоже перешёл к чёрному, тогда совсем удобно будет.

Ну а так красиво, конечно.

В течение нескольких минут Леклер и Сайнс показали свои новые дизайны шлемов на 2024 год. Ну, пока договариваются )

Подробнее

Женя прав, сравнивать "презентационные" версии SF23 и SF24 не совсем корректно. По ходу года машина сильно изменилась, и нынешняя - наследница именно той, поздней версии.

Поэтому взял пару подходящих кадров с трасс для сравнения. Прошлогодняя SF23 оба раза вверху - слева в Австрии, справа в Бразилии.

Изменения очень заметны. Другой носовой обтекатель, другие понтоны, сильно отличается "капот" двигателя. Многие обратили внимание на винглеты в районе крепления halo. В целом аэродинамические потоки организованы иначе, и теоретически воздух в районе заднего антикрыла должен быть более "чистым".

Но большую часть прижимной силы генерирует днище, которого мы не видели. Ну, и то, что Ferrari упорно использует тяги сзади, конечно, вызывает вопросы - это влияет на эффективность диффузора. Теоретически не в лучшую сторону.