Время старта гонки в Бахрейне, где бы вы ни находились. Но, в принципе, всё просто — местное время совпадает с московским и киевским. В Тбилиси будет на час больше, 19:00.

Некий топ-менеджер одной из клиентских команд Mercedes сообщил FUnoAnalisiTecnica на условиях анонимности, что силовая установка Mercedes для будущего регламента «будто с другой планеты».

Но, подчеркну, на самом деле ни у кого нет точных данных о силовых установках соперников. До следующего сезона ещё почти год, а данные испытаний — тайна за семью печатями. В том, что силовая установка Mercedes будет хороша, никто не сомневается. Но вот что представят конкуренты — вопрос.

Ну да, в комментариях высказали очень верную мысль, что тем самым «анонимным топ-менеджером» был Флавио Бриаторе. Что объясняет, почему такой «инсайд"» появился именно у итальянской прессы.

Тем более, что вчера у Флавио был день рождения, так что к концу дня, думаю, инсайды из него так и сыпались.

В Racing Bulls разобрались, почему на машине Лиама Лоусона закрылась планка DRS на задней прямой, в результате чего он не прошёл во второй сегмент. Сам Лиам говорит, что не знает, что произошло.

Но по словам технического директора команды Тима Госса, фактически виновен в этом сам Лоусон. На выходе из 10-го поворота колёса на его машине провернулись, и он сбросил газ, чтобы сохранить контроль над машиной. Но только что открывшаяся система DRS в этот момент автоматически закрылась, так как восприняла это как начало торможения.

Ну, что ж, в Формуле-2 победил пилот McLaren. Кстати, Алекс Данн первый ирландец, победивший в гонке Формулы-2 (в нынешней итерации).

Борьбы было много, но шины держались неплохо. Посмотрим, что будет в Формуле-1.

А вот и видео от подписчиков

Тот самый Джеки Стюарт с тем самым шлемом, на котором оставили свои подписи все ныне живущие чемпионы мира.

Внизу справа — инициалы Михаэля Шумахера, которые Михаэль якобы поставил «с помощью» жены Коринны, но мы всё понимаем.

Официальное видео заезда Джеки Стюарта. Напомню, он завершил карьеру в Формуле-1 больше 50 лет назад!

Похоже, в Red Bull всё же уговорили FIA дать им возможность поменять тормоза на машине Ферстаппена в условиях закрытого парка, но без штрафов.

Забавное. В чемпионате Формулы-2 теперь лидирует Леонардо Форнароли, не выигравший ни одной гонки.

Юмор в том, что Форнароли в прошлом году стал чемпионом Формулы-3, не выиграв ни одной гонки.

Итоговая стартовая решётка. Все стартуют со своих мест, с учётом штрафов пилотам Mercedes.

Ну что, пробьётся Норрис на подиум?

Болею уже неделю, с прошлой гонки. Несильно, но комментировать мешает. Так что позволил себе немного выдохнуть после эфира. Но скоро всё будет

В целом очень неплохая гонка. Да, борьбы за победу не было, но была за абсолютно все остальные места. Это хорошо.

Пиастри вновь проехал очень уверенно и по-взрослому. Кажется, в битве за титул именно он выходит на первый план. Норрис забрался на подиум, но в основном благодаря удачному старту. И не смог дожать Рассела.

Джордж тоже выступил отлично. Добился абсолютного максимума, и может быть даже больше. Особенно учитывая потерю транспондера и последовавшие за этим проблемы с телеметрией.

Ferrari не повезло, особенно Леклеру. В конечном счёте их стратегия была хорошей — она позволяла вообще избежать шин Hard, которые сегодня откровенно не работали. Но вмешался автомобиль безопасности, и на Soft они не решились. Не могу их в этом винить, я бы тоже не решился.

Макса критиковать было бы странно, понятно, что он ехал настолько, насколько позволяла машина. Сегодня она позволяла немного. Я по ходу трансляции сделал предположение, что в Red Bull ошиблись с выбором системы охлаждения тормозов для этой трассы, из-за этого они перегревались. Но он всё равно смог обогнать Гасли на последнем круге.

Окон, Цунода, Берман — все могут записать эту гонку в актив. Антонелли не может, но там что-то странное начудила команда со стратегией, буду ещё разбираться. Гонка Элбона тоже прошла... странно. Но лучше, чем у Сайнса, во всяком случае.

Главный антигерой Гран-при — Лоусон. В окружении Лиама после обмена пилотов утверждали, что это даже к лучшему, и тут он сможет раскрыться. Но что-то пока закапывает себя ещё глубже. Причём по собственной вине. Два штрафа из-за излишней агрессии в борьбе во втором десятке...

Тем временем в Red Bull Racing проводят экстренное совещание с участием Кристиана Хорнера, Пьера Ваше, Пола Монагана и Хельмута Марко. Также известно, что после гонки менеджер Макса Ферстаппена о чём-то очень эмоционально спорил с Хельмутом.

Что касается ухода Макса, то те сообщения, что я видел, звучат не так категорично и определённо, как в некоторых новостях. Конкретно Хельмут Марко сказал, что они обеспокоены тем, что Макс не исключает свой уход из команды, поэтому нужно срочно что-то предпринимать.

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр защищает Джорджа Рассела и его DRS.

Вассёр: «Расселл потерял транспондер, поэтому не было времени круга и GPS, и им пришлось отключить систему ручной активации DRS. Но в какой-то момент ему пришлось справляться с этим в одиночку. Он раскрыл крыло, и я думаю, что это была ошибка, потому что перед ним никого не было... Но я не думаю, что его за это накажут, потому что он получил очень небольшое преимущество, и не делал этого специально».

Стюарды не стали наказывать Джорджа Рассела за DRS.