Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Сильный и мудрый ход Роджера Пенске на фоне скандала — взял и уволил всё руководство своей команды IndyCar.
Приятно, когда для кого-то всё ещё важно такое понятие, как институт репутации.
Сегодня читал мнение авторитетнейшего американского обозревателя Маршалла Прюэтта, что в "Пенске" несколько распустились и чуть ли не демонстративно допускали мелкие нарушения техрегламента, на которые другие команды ни за что не пошли бы. Ну, вот и получили по заслугам. Я всё-таки хочу верить, что сам Роджер не при делах.
@evkus
Приятно, когда для кого-то всё ещё важно такое понятие, как институт репутации.
Сегодня читал мнение авторитетнейшего американского обозревателя Маршалла Прюэтта, что в "Пенске" несколько распустились и чуть ли не демонстративно допускали мелкие нарушения техрегламента, на которые другие команды ни за что не пошли бы. Ну, вот и получили по заслугам. Я всё-таки хочу верить, что сам Роджер не при делах.
@evkus
❤43👏12✍9🔥5👌2
Да, такое тоже было. 20 лет назад, в те давние времена, когда ливрея Red Bull ещё могла меняться.
❤100🤔9👍7💘6🤡2
Сегодня состоится спецпоказ фильма «Формула-1» для гонщиков, руководителей команд и неких «специальных гостей». Так что ждём комментарии в этот уикэнд.
❤88👍18🔥8😱2💘1
Итальянская Corriere della Sera пишет со ссылкой на своих инсайдеров, что «некоторые в Ferrari жалеют о том, что упустили Эдриана Ньюи».
Напомню, после того, как весной прошлого года стало известно о том, что Ньюи покинет Red Bull, именно Ferrari была главным фаворитом в борьбе за знаменитого конструктора. Но затем, по слухам, команда отказала Эдриану в удовлетворении части его требований, и инициативу перехватил Aston Martin.
Конечно, мы не знаем, кто такие эти «некоторые». Но просто удивительно, что Ferrari не воспользовалась своим шансом, который ещё и выпал в идеальный момент перед появлением нового регламента.
Напомню, после того, как весной прошлого года стало известно о том, что Ньюи покинет Red Bull, именно Ferrari была главным фаворитом в борьбе за знаменитого конструктора. Но затем, по слухам, команда отказала Эдриану в удовлетворении части его требований, и инициативу перехватил Aston Martin.
Конечно, мы не знаем, кто такие эти «некоторые». Но просто удивительно, что Ferrari не воспользовалась своим шансом, который ещё и выпал в идеальный момент перед появлением нового регламента.
😁81❤🔥13😐11🤣10🙈3
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Давно хотел разобраться, что случилось с железной дорогой Монте-Карло, которую хорошо видно на старых фотографиях Гран-при.
Если кто-то уже знает, молодцы, ну а я вот всё нагуглил и прочитал только сейчас. Вы вот знали, что "Лёвс" в своё время назывался Virage de la gare, то есть "Станционный поворот"? Посмотрите на третью и четвёртую фотографии — если поехать прямо, то просто врежешься в вокзал станции Монте-Карло.
В конце 50-х власти Монако посчитали, что держать так много земли под железную дорогу — расточительство. Для железки построили тоннель, станцию снесли, а на её месте в начале 70-х построили отель "Лёвс", который в 2004 году получил новое название "Фейрмонт".
Здесь много старых фотографий "Станционного поворота".
А здесь — огромный рассказ про современную ж/д-станцию "Монако Монте-Карло".
@evkus
Если кто-то уже знает, молодцы, ну а я вот всё нагуглил и прочитал только сейчас. Вы вот знали, что "Лёвс" в своё время назывался Virage de la gare, то есть "Станционный поворот"? Посмотрите на третью и четвёртую фотографии — если поехать прямо, то просто врежешься в вокзал станции Монте-Карло.
В конце 50-х власти Монако посчитали, что держать так много земли под железную дорогу — расточительство. Для железки построили тоннель, станцию снесли, а на её месте в начале 70-х построили отель "Лёвс", который в 2004 году получил новое название "Фейрмонт".
Здесь много старых фотографий "Станционного поворота".
А здесь — огромный рассказ про современную ж/д-станцию "Монако Монте-Карло".
@evkus
👍69❤11👏10🔥6
Похоже, Макс Ферстаппен и Лэнс Стролл на просмотр не пришли. По слухам, у Макса была виртуальная гонка в это время. Куда делся Стролл — неизвестно.
😁76❤🔥11❤7🍓4✍1
Карлос Сайнс позитивно отозвался о фильме «Формула-1». «Их команда проделала выдающуюся работу, создав, по моему мнению, очень хороший голливудский фильм» — считает Карлос.
«Я действительно считаю, что фильм привлечёт большую новую аудиторию и будет очень успешным среди тех, кто вообще ничего не знает о Формуле-1.
Для хардкорных фанатов, журналистов и нас самих в фильме будут моменты, которые могут показаться слишком американскими или голливудскими,
но, если честно, мне понравился весь фильм».
❤70👍31
По ходу уикэнда планирую сосредоточиться на Формуле-1, так что предварительные гештальты по Indy-500 надо бы закрыть сегодня.
Восемь лет назад, перед дебютом на овале Фернандо Алонсо, я писал статью обо всех пилотах, когда-либо выигрывавших эту гонку с первой попытки. Почитайте, на мой взгляд, познавательно. Ну, а вечером поговорим о шансах Роберта Шварцмана.
Восемь лет назад, перед дебютом на овале Фернандо Алонсо, я писал статью обо всех пилотах, когда-либо выигрывавших эту гонку с первой попытки. Почитайте, на мой взгляд, познавательно. Ну, а вечером поговорим о шансах Роберта Шварцмана.
www.f1news.ru
Инди-500: Пришёл, увидел, победил!
Победить с первой попытки в Инди-500 – задача нетривиальная, но такие случаи в истории были. Мы расскажем о них подробнее...
❤37👍12✍1