Как выяснилось, Фернандо ещё вчера был в боксах вместе с врачом команды и пытался найти комфортное положение в кокпите. Видимо, неудачно.

Если так, то непонятно, что изменится после первой тренировки — вряд ли у испанца вдруг всё пройдёт. Так что шансы Друговича дебютировать действительно велики.

В итоге молодёжная тренировка для Пауля Арона продлилась всего полчаса. Технические проблемы (машина Хюлькенберга).

Поначалу казалось, что McLaren и лично Норрис в Венгрии в другой лиге, но позже Пиастри и Леклер к нему подтянулись. У Хэмилтона было несколько мелких ошибок, но тем не менее, и он опередил всех остальных. Кроме, конечно, Аджара, который по пятницам и субботам существует в какой-то своей реальности, где выступает за топ-команду.

Как и следовало ожидать, возвращение к старой подвеске Mercedes не сильно помогло (у Рассела на лучшем круге был трафик). Но пока главное событие — очень слабая форма Red Bull Racing. Совершенно нет темпа ни у Цуноды, ни у Ферстаппена. Юки жаловался, что машина постоянно скользит.

Арон проехал всего девять кругов, до главных попыток не добрался. Другович выглядел довольно уверенно, особенно для столь неожиданного участия в сессии.

Посмотрим, что будет во второй тренировке. И кто в ней будет.

По-прежнему McLaren далеко впереди, конкурировать с ними может только Леклер. И судя по временам Aston Martin, Алонсо не откажется от выступлений, даже если придётся обколоться болеутоляющим.

Начиная с Рассела борьба очень и очень плотная. Какие-то феноменальные проблемы у Ферстаппена. Макс говорит, что машина неуправляема, инженер — что тот просто недогревает шины. К субботе, наверное, разберутся, но пока Цунода может быть доволен.

И совершенно нет темпа у Williams и Alpine.