Пшеничные поля Терезы Мэй – Telegram
Пшеничные поля Терезы Мэй
6.8K subscribers
3.22K photos
40 videos
8 files
3.66K links
Великобритания: политика, культура страны и краткий анализ разных событий.

На кофи и булочки кидать сюда: ko-fi.com/fieldsofwheat

⚠️ Авторы придерживаются леваческих и феминистских взглядов. И иногда выражаются нецензурно.
Download Telegram
Тем временем твиттер-аккаунт Вестминстерского аббатства троллит Бориса Джонсона и вообще всех: сегодня там проходит ежегодная поминальная служба по пилотам королевских ВВС, погибшим во время битвы за Британию в противостоянии с гитлеровскими люфтваффе.

Что постит аккаунт аббатства? Обращает внимание на отрывок, который читает тори Александр Борис де Пфеффель Джонсон — послание к Филиппийцам, глава вторая:

...Не делайте ничего из зависти или пустого самодовольства. Наоборот, в уничижении своём считайте каждого выше себя. Пусть каждый смиренно считает другого выше себя! Пусть каждый из вас думает не о собственном благе, а о благе других!

Занавес. Ретвиты, ухмылки, откровенный хохот в зале журналистском пуле.
Так заканчивается мир: не со взрывом, но с всхлипом — почти незаметной пролетела новость, которая в иное время привлекла бы уйму внимания: британское правительство прикрыло сервис франшиз для железнодорожных пассажирских перевозок.

Раньше, с 1996 года, частные операторы-перевозчики покупали доступ к объектам инфраструктуры у сети железных дорог на условиях, которые определял Департамент железнодорожного регулирования.

Правительство в марте 2020 года первоначально приостановило железнодорожный франчайзинг, чтобы поддерживать обслуживание путей и перевозку пассажиров, поскольку спрос упал из -за пандемии COVID-19 , что сделало коммерческое использование дорог невыгодным — но оставшихся пассажиров всё ещё нужно было возить, пусть и в убыток!

В результате экстренных мер (Emergency Measures Agreements) все соглашения о франшизах пассажирских железнодорожных перевозок изначально были приостановлены всего лишь на шесть месяцев, но с 21 сентября 2020 года британское правительство окончательно отменило железнодорожный франчайзинг, заключив "постоянные чрезвычайные соглашения о восстановительном периоде на железных дорогах" (Emergency Recovery Measures Agreements).

Министерство по делам транспорта уже объявило, что государство берёт железнодорожные перевозки в свои руки, чтобы создать условия для безопасного перемещения пассажиров — с лимитом на число пассажиров в вагонах и с соблюдением мер социальной дистанции, на которые не могли пойти владельцы франшиз из-за их экономической невыгодности.

Также окончание периода продажи франшиз и отмена разделения единой железнодорожной сети Британии на частные отрезки позволит ввести систему "единого билета" и прекратить вечно существовавшие сомнения пассажиров, на правильный ли поезд они пересели, приобрели ли они правильные билеты и верно ли оплатили стоимость проезда и пересадки.

В пост-ковидном будущем, согласно заключенным соглашениям, частные железнодорожные перевозчики будут работать по концессионной системе, отчитываться перед государственным общественным советом, вынуждены будут отказаться от своих брендов и предоставлять единые сервисы в любых уголках страны, а также вместо процента с перевозок они будут получать фиксированное вознаграждение от правительства (по "системе государственного контракта").

Отказ от вознаграждения согласно числу перевезённых пассажиров, по словам министра по делам транспорта Гранта Шаппса, вызван в том числе и застарелыми проблемами частных перевозок, когда владельцы франшиз при минимуме затрат (используя меньше поездов и вагонов) пытались перевезти больше людей, что приводило к столпотворению в вагонах, неудобному расписанию и натуральных "человеческих пробках" на посадку.

Согласно же новым контрактам, перевозчики будут получать фиксированное вознаграждение от государства, при условии, что они удовлетворяют требованиям, выставленным министерством транспорта и общественным советом.
Короче: потребовалось 25 лет плюс коронакризис, чтобы понять, что система, где при путешествии из Лондона в Эдинбург кусок от Лондона до Лидса ты едешь на поезде одной компании, а потом ночью пересаживаешься на поезд до Эдинбурга другой компании, меняя билет, НЕ ОЧЕНЬ УДОБНА ПАССАЖИРАМ.

Не говоря уже о действительно старой болезни минимизации подвижного состава с целью перевезти как можно больше людей с меньшими затратами — в итоге поезда в Лондон из провинции хронически шли переполненными.

Надеемся, что британцам удастся перепрыгнуть из состояния "железнодорожная система разрезана на частные отрезки со своими правилами" в состояние "единая железнодорожная сеть, где по единому госконтракту работают разные подрядчики, для пассажира не отличающиеся ничем".
Дорогая редакция, кстати, ниумирла, как писал Пратчетт: нам ещё писать про коронавирусные карантины, про конференцию лейбористской партии, продолжение цикла про британскую пенсионную систему и обещанный материал про немецких военнопленных, которые остались в стране после Второй Мировой.

Но не сегодня. :)
Канцлер казначейства Риши Сунак завтра объявит о новых мерах экономической поддержки населения.

Будет интересно послушать, потому что, с одной стороны, Джонсон намекал, что компенсировать простой работодателям и платить часть зарплаты сидящим дома больше не будут, а с другой стороны, winter is coming – на отопление зимой и в обычных-то условиях у британцев уходит значимая часть семейного бюджета, а сейчас вопрос «замерзать нам, что ли?» будет стоять особенно остро, ведь каждый год в стране регистрируются случаи смертей от холода в собственном доме у тех, кто всеми силами экономил на отоплении (центрального отопления в стране мало, люди сами включают котёл или греются электричеством, поэтому правительство Британии даже проводило агитационную кампанию об опасности позднего включения отопления в доме или квартире, разъясняя, например, что замёрзнуть насмерть можно уже при 6°, для этого вовсе не нужен лютый мороз).
Стали ясны контуры программы поддержки работников и частного бизнеса:
— чтобы попасть под действие программы, придётся отработать не менее 33% своих рабочих часов
— за оставшиеся неотработанными часы по 1/3 заплатит государство и владелец бизнеса
— получается, что в среднем сотрудник за 33% часов получит 77% зарплаты, из которых 2/3 оплатит его работа, а 1/3 — государство.

В общем, Сунак изобрёл нечто среднее между попыткой поддержать сотрудников (один подход) и заставить их выйти на работу (подход противоположный).

Судя по исключению из схемы тех, кто не работает хотя бы 33% рабочих часов, канцлер казначейства всё же надеется выгнать рабочую силу в офисы и на заводы, не опасаясь второй волны или второго карантина (что может привести к серьёзным ошибкам).

Также не совсем ясно, захочет ли частный бизнес платить 55% зарплаты из своего кармана сотрудникам, которые работают всего 33% рабочих часов — и на какие меры принуждения государство готово пойти.

Т.к. мораторий на увольнения снят, то можно ожидать их.
Forwarded from Akcent UK
Борис Джонсон только что объявил в парламенте о новых мерах по сдерживанию коронавируса. Вот краткая версия:

🍺 Пабы и рестораны закрываются в 10 вечера начиная с четверга. Только обслуживание за столиками за исключением еды на вынос.

😷 Персонал в заведениях и сотрудники магазинов обязаны носить маски. Ношение масок в такси становится обязательным.

⚽️ Спортивные мероприятия не смогут принять зрителей с 1 октября, как планировалось. Футбол смотрим дома.

💼 Работаем тоже из дома, если вы — офисный сотрудник. Если вы строитель — работайте как прежде.

👰 На свадьбах — не более 15 гостей. На похоронах остается прежний лимит в 30 человек.

💸 Штрафы за отказ носить маску или за нарушение «правила шести» — от 200 фунтов.
Вообще интересно, внутренняя граница в Англии между Кентом и остальной Англией это нормально, а граница между Северной Ирландией и Великобританией так это ужас-ужас и потворство сепаратизму...
Forwarded from Akcent UK
Из-за «Брексита» в Соединенном Королевстве появилась не только граница с Северной Ирландией, но и граница с графством Кент.

Дело в том, что Дувр, соединяющий Британию с континентом, находится в Кенте. И с первого января там, по прогнозу правительства, образуются очереди из фур на 7 тысяч машин. Это катастрофа.

Чтобы ее избежать, Майкл Гоув предложил ввести пропуск в Кент: его выдают водителям фур, у которых все в порядке в документами для въезда в ЕС. Если вы такой водитель и приехали в Дувр, чтобы попасть во Францию, без нужного документа, то вам грозит штраф.

Весь твиттер в шутках про границу с Кентом, многие не против — поскольку именно в Кенте живет главный евроскептик Британии Найджел Фарадж. Он, в свою очередь, ругается на правительство, не такого «Брексита» он хотел.

https://www.kommersant.uk/articles/pravitelstvo-pridumalo-propuska-proezda-v-kent-na-furah-oni-nuzhny-iz-za-breksita
Хорошую иллюстрацию текущих проблем с Брекзитом придумали сотрудники Ратжерианского университета штата Нью-Джерси, США.

Тереза Мэй и, позднее, Борис Джонсон дали британскому народу три обещания, которые являются взаимоисключающими.

Выбрать можно только любые два из трёх: если Великобритания всерьёз покидает таможенное пространство Евросоюза, то где-то внутри или вне Британии должна возникнуть жёсткая граница — вопрос только, где?

Обещание 1: Британия действительно выходит из зоны общего рынка и таможенного союза с Европой.

Обещание 2: Не возникает опасной сепаратистской границы между Великобританией и Северной Ирландией внутри общего британского союза.

Обещание 3: Не нарушается единство ирландского народа и не возникает границы между Республикой Ирландия и Северной Ирландией, входящей в состав Великобритании (сейчас граница открыта и де-факто её нет).
На пересечении возникают четыре варианта: A, B, C и D.

A: тот самый договор, который Джонсон согласовал с Европой в 2019-2020 годах. Теперь Борис утверждает, что он совсем не этого хотел и грозится разорвать сделку, потому что между двумя британскими территориями возникает внутренняя граница по морю.

B: выход без сделки, жёсткая граница между Британией и ЕС. Возникает граница между ирландским народом, нарушается "соглашение Страстной Пятницы" с повстанцами Ирландской Республиканской Армии, начинается таможенная война с Европой, США отказываются заключить торговую сделку с Британией.

C: сделка имени Терезы Мэй, та самая, которую четыре раза отвергал Парламент и из-за которой Мэй ушла в отставку — де-юре выйдя из ЕС, Великобритания остаётся в таможенном союзе, но не будет иметь никакого права голоса, брекзитёры будут заявлять, что народ обманули и Брекзита так и не случилось.

D: логически несовместимый магический единорог — такого варианта не существует, кроме как в воображении самых крайних брекзитёров.
Собственно, сейчас Джонсона не устраивает то, что согласно им же подписанным документам, которые он перед выборами подавал как "идеальную сделку", таможенная граница будет выглядеть так — по Ирландскому морю между островом Ирландия и островом Великобритания.
совершенно непонятно, умеет ли Джереми стерилизовать свой домашний джем — то он королеве дарит джем с плесенью, то журналистов учит правильно мыть и стерилизовать банки

(tl;dr: в репосте скрин из книги Оуэна Джонса, где тот описывает мучения корбиновского штаба в попытке придумать подарок королеве на 90-летие — только что был скандал с отказом Корбина петь национальный гимн, сам дед злился от необходимости дарить подарок монарху, в итоге сошлись на банке домашнего джема с огорода Джереми, а дед наутро принёс в штаб плесневелое варенье в банке с полусмытой этикеткой — в общем, пришлось покупать в Sainsbury готовый джем, и перекладывать очищенный от плесени подарок в новую баночку (как заметил один из присутствующих, "это готовая первая страница Daily Mail"). Королеве, впрочем, понравилось и она отправила ответную открытку.)

вопросы, вопросы...
Forwarded from Девочка-четверг
Adorkable: история про Корбина и сомнительный домашний джем в подарок королеве.
(На скрине кусок из This Land Оуэна Джонса, на которую я с абстрактным интересом посматриваю; с другой стороны, конечно, у меня пока и до его же Chavs руки не дошли, хотя хотела прочитать, ещё когда была в кингсмэн-фандоме)
https://twitter.com/bounder/status/1309787600279011328
Из NHS выдрали маленький кусочек — теперь удаление ушной серы и промывание ушей более не бесплатно в Англии (но остаётся бесплатным для Шотландии, Уэльса и Северной Ирландии).

Это выяснилось после депутатского запроса одного из тори, Эндрю Розинделла, чей избиратель обнаружил, что врачи отказываются промывать ему хронически больные уши.

Представитель министерства здравоохранения Эдвард Аргар разъяснил, что данная медицинская услуга "исключена из списка базовых".

Теперь в Англии местные муниципалитеты должны решить, хотят ли они компенсировать системе здравоохранения стоимость "расширенных сервисов", таких как, например, удаление серных пробок из ушей при помощи ирригатора — и если местный совет решил денег не давать, то на бесплатной основе эта услуга больше оказываться не будет.

Представители города Ромфорд, где живёт пациент, рассказали BBC, что решение об отказе компенсировать медикам "затраты на некоторые необычные виды медицинской деятельности" было принято исходя из "нужд населения и финансовой целесообразности".

Также сообщается, что в платных клиниках стоимость промывания ушного канала составляет около £80.
С лейбористской партией всё странно, кстати: Стармер на съезде неявно раскритиковал своих предшественников, заявив, что партия "заслуживала поражения, потому что любая партия, теряющая 60 мест, заслуживает поражения" и рассказав, что главными ценностями для лейбористов теперь станут "семья, патриотизм, Британия в которой хочется жить".

(мог бы сказать, что мы сделали выводы, нам было тяжело, но мы их сделали, теперь мы объединены и устремлены к цели — но не стал: никакого сахарка левому крылу)

В рамках перехода к патриотизму и Британии, в которой хочется жить, партии было приказано воздержаться при голосовании по биллю о военных операциях за рубежом, освобождающим британских военнослужащих от обвинений в применении пыток за границей.

18 лейбористов, сгруппировавшихся вокруг Корбина, проголосовали против — трое (Надя Уиттом, Оливия Блэйк и Бет Уинтер) из них наутро были лишены постов младших министров в теневом правительстве, а партийные кнуты разъяснили всем, что "ненужное противостояние правительству и обществу" ухудшает шансы партии на выборах в электоральной прослойке бывших военных и пенсионеров. Зато партия обещала добиваться поправок к биллю — какие поправки могут быть приняты при перевесе в 80 кресел тори, не сообщается.

Голосование против пыток означает, что тебе нет места в руководстве партией, sorry, ничего личного.

При этом партийный твиттер настолько яростно критиковал билль, что неожиданное решение воздержаться было воспринято даже газетами с удивлением.

Можно с грустью напомнить, что так уже было в 2015 году при выдохшемся, истерзанном и замученном Милибэнде — партия старалась стать mOrE eLeCtaBlE, в итоге соглашалась и с резолюциями по Ираку, Сирии, и с биллями об обрезании социалки, полностью утратив политический окрас и перестав проталкивать свою отдельную позицию. Партия перестала заниматься самым важным делом, изображать свои идеалы как естественные и нормальные, одновременно напирая на то, что идеалы конкурентов неестественные и ненормальные.

Ребята, вы не сможете переторить тори.

В итоге перед выборами лейбористы не смогли выдавить каких-то лозунгов кроме как "ну, мы такие же серьёзные и уважаемые как тори, но будем управлять лучше их" — дело закончилось поражением на выборах, поисками утерянной идентичности и реактивным взлётом некоего Дж. Корбина — кое-кто не сделал выводов?

Но сейчас Стармер даёт результат — он сравнялся с Джонсоном в рейтингах доверия, а партия сравнялась с тори, поэтому мы верим в то, что у сэра Кира есть хитрый план.

Веселье продолжилось новостями о возвращении партийных спонсоров, ушедших из партии при Корбине — сэр Кир Стармер налаживает контакты с крупным бизнесом, которому не нравятся тори и высказывается в пользу того, что партии пора отойти от финансирования только профсоюзами и активистами. Чем больше денег примет лейборист, тем меньше примет тори, перефразируя старую поговорку.

Соль в том, что так партия уже себя вела — при курсе New Labour, а когда Тони Блэр уплыл, то выяснилось, что пожертвования на самом деле были кредитами, данными под 2% годовых — и что новому руководству лейбористской партии пришлось расплачиваться по старым долгам.

Скандал "Бабло за почести" был усугублён ещё и тем, что, как выяснилось, партия пихала своих спонсоров в Палату Лордов, а полиция заставила партию вернуть полученные деньги — из-за чего лейбористы в 2011 году стояли на грани банкротства. Интересно, что сэр Кир налаживает контакты примерно с теми же людьми — или даже их вдовами.

(русскоязычный разбор дела с продажей мест в Палате есть у жж-юзера valchess)

Хорошая кубышка с фунтами это прекрасно, но наступать на одни и те же грабли не хочется — потому что списать на Джереми Корбина возможные ошибки уже не получится.

Зато мадам Роулинг готова дать денег.

Про всё это, конечно, стоит писать подробнее. Когда-нибудь потом.
Кир, конечно, избирался на открыто социалистической платформе — в том числе и для того, чтобы выбить почву из под ног Ребекки Лонг-Бэйли — и в своём весеннем манифесте Кир пообещал "сохранить все лучшие черты манифестов 2017 и 2019 годов, чтобы бороться за власть".

Например, повышение налогов для тех 5%, кто зарабатывает больше остальных 95% населения — ну и прочие уравнительные штуки. Но перед партийной конференцией теневой министр Рэйчел Ривз успела сказать, что "эпидемия коронавируса, конечно, означает, что налоговую реформу для сверхбогатых придётся отложить".

Мы просто запостим тут четыре картинки и вздохнём.