А в это время мальчик на Феррари…

Друзья, спешу сообщить, что Дневник Файтера начинает сотрудничество с новым и очень перспективным брендом тематической, авиационной одежды «ВРЕМЯ ХРАБРЫХ» Релиз первой коллекции запланирован на август и посвящен он будет Борисоглебским соколам. А уже вторая коллекция будет посвящена синегрудым файтерам. Еще одна хорошая новость это то, что так же мы планируем устроить совместный розыгрыш среди подписчиков. Поэтому подписывайтесь на их канал 👉 ВРЕМЯ ХРАБРЫХ следите за новостями и поднимайте величие авиации вместе с нами.
Верим в нашу идею! СЛАВА ВВС!

Немного Балашовского вайба от наших однокашных подруг🫶🏻

Узнали белоснежных монстров?

#ФОТОАРХИВ

19-ый год. Конец августа. Южная жара. Курс молодого бойца.
Вы во второсортной, грязной форме со стекающим по лбу каплями пота, в берцах, покрытых уставным кремом и пылью, через дымовую завесу и колючие кустарники ежевики, с холостыми патронами в магазине, вместе с пацанами, под крики: «Ура» идете безжалостно штурмовать окопы 2ой роты.

Эх, славная битва получилась, однако…

«В грозы, в бури, в житейскую стынь,
При тяжёлых утратах и когда тебе грустно,
Казаться улыбчивым и простым —
Самое высшее в мире искусство...»

Есенин С.А.

С профессиональным праздником, друзья!🍻🍗

Рубрика: мем смешной, ситуация страшная🙃

Когда курсовой спалил тэху🤤

С праздником, друзья!
Слава ВВС ! Слава!

Судьба канала.

Начнем с самого начала. Этот канал создавался в основном ради фана и исключительно для моих кашников.
Тогда на 4ом курсе казалось хорошей идеей – выставлять постики о нашей жизни, чтобы все курки на досуге могли почитать их, посмеяться, повайбовать, а еще когда-нибудь через много лет зайти на страницы этого дневника, вспомнить все, поностальгировать и понять, что их юность была самой лучшей, веселой и прекрасной. Канал очень быстро распространялся среди моей роты. Потом и среди тогдашнего 5го курса, затем дошло до младших, Бэбска, Балашова и тд. В училище о нем уже везде знали. Там потянулась и будущая абитура, которая неплохо так подняла актив, начала называть меня Файтером, считать своим героем и чуть ли не идолом, просто за то, что я рассказывал им всякие училищные истории, делился своим опытом и заряжал ебейшей мотивацией на поступление.(Олды точно понимают о чем я) В этой абитуре я узнавал себя в школьные годы. Такие же идейные романтики с горящими глазами. Поэтому мне было приятно общаться с ними. Затем на канале стали появляться, курсанты других училищ, военлеты, гражданские пилоты, офицеры, шкрабы всех полков училища, их девушки, жены, друзья, родители, друзья друзей, родители родителей и тд. Так «Дневник Файтера» стал самым популярным курсантским и очень перспективным авиационным каналом. Ну а я просто делал то, что мне нравится – делать качественный контент, прививать людям еще большую любовь к авиации, поднимать её престиж среди населения. Делать это искренне и от сердца. Теперь этот канал хороший инструмент для того чтобы что-либо менять, в лучшую сторону, конечно. Вспомните пост про тех недофайтеов, которые не пустили пятаков к себе на курсантскую хату. Мне было очень приятно, когда младшие курсы писали, что тех парней после этого поста немного подудосили и они поняли, что поступили неправильно. Это говорит о том, что Дневник Файтера уже имеет вес, как минимум, на уровне училища. Ну а дальше – будет больше, как говорится.

Я прекрасно понимаю, какое сейчас я занимаю место в авиации. Прекрасно понимаю, что меня очень легко кикнуть просто за этот канал, который уже принес неплохую такую пользу училищу, как минимум. Чтоб все понимали: иногда мне приходят сообщения в таком роде: «Блин, Файтер, я вообще никогда не собирался становиться военным, но как-то случайно наткнулся на этот канал и теперь мечтаю стать военным летчиком, спасибо тебе, Файтер)» или совсем недавно мне звонили минуса и просили переубедить их товарища не писать ПСЖ. Не думаю, что этот паренек захочет теперь уйти после разговора со мной. Еще бы, сам Файтер, нихуя себе, говорил, почему круто учиться в училище. И таких примеров можно привести много. Все потому что я прекрасно понимаю современную молодежь, знаю, чего она хочет и что ей сейчас интересно. Я показываю ей летную жизнь такой, какая она есть, без прикрас. Рассказываю о том, как к ней относиться и с какой стороны на что смотреть так, чтобы эта жизнь была интересной, красочной и самой лучшей, а не такой, чтобы хотелось поскорее свалить из армии после окончания контракта. Да, я прекрасно вижу проблемы в нашей авиации, понимаю, что нужно улучшить, а что убрать. Одна из актуальных проблем – это низкая мотивация на службу в ВКС вообще у всего народа страны. В эпоху капитализма во главе угла стоят совершенно другие ценности: бабки, телки, крутые тачки и прочее потреблядство. Большинству людей, блять, вообще не интересны сейчас все эти самолеты, романтика, истории про честь, мужество и любовь к Родине. Но не будем лезть вглубь (Для этой темы позже найдется место в отдельном посте) Кароче я знаю, как замотивировать молодежь. Не удивляйтесь если когда-нибудь по мотивам Дневника Файтера выйдет какой-нибудь молодежный и ебейший, прославляющий и пропагандирующий нашу авиационную, курсантскую жизнь, фильм или сериал. После просмотра которого, любой школьник окрылится мечтой-стать военлетом, а любая девочка захочет себе мужа-авиатора. Я бы этого очень хотел. Это можно назвать даже мечтой. Все к этому идет. Уже в планах написание книги о проведенных в училище годах. Канал развивается и идея набирает обороты. Намерения у канала только чистые и благородные. Я прекрасно понимаю, о чем можно писать, а о чем нет. Поэтому, так называемые, товарищи майоры, прошу вас не пытаться вставлять мне палки в колеса, как это было совсем недавно и давайте не будем забывать о том, что все, о чем я пишу на канале-это лишь плод моего воображения. Просто лишь мои несбывшиеся мечты и пиздежь. Я вообще никогда не учился ни в каком военном училище и никогда не летал ни на Элке, ни на Яке, ни уж, тем более, на МиГе-29ом. Да, я поступал когда-то, но не прошел проф.отбор и потом вообще пошел в СПбГУГА. Да, я-курсант 5го курса СПбГУГА. Питер – форева! 52 всем нашим! А 42ой Даймонд-лучший самолет в мире, нах! Пусть будет так. Теперь о судьбе канала… Как бы там ни было мне очень нравилось радовать своих падпищеков хорошим, эксклюзивным пусть и выдуманным контентом о каких-то крутых курсантах-файтерах, самых быстрых самолетах и авиационной романтике. Спасибо Вам, дорогие фоловеры, за каждый просмотр, репост, комментарий, спасибо за каждую реакцию и хорошую отдачу, если бы не вы, канал не стал бы таким крутым и популярным. Ну и конечно же я Вас не брошу. Поэтому… ДНЕВНИК ФАЙТЕРА ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ!
Будем жить, друзья!