Firefly на 36-м Космическом симпозиуме на этой неделе, который проходит с 23 по 26 августа в Колорадо, США 🚀🙌🏻
📌 Мероприятие доступно в формате онлайн по ссылке: https://vk.cc/c5g7kl
Компания разыгрывала различные подарки, в том числе ограниченную серию Alpha 1! Мероприятие проходит в Lockheed Martin Exhibit Center North (Bartolin Hall) Стенд № 1219 [1-е фото].
Самой первой победительницей стала Мишель Лукас, основатель и президент Higher Orbits!
#Firefly #Alpha
Ссылка:
https://vk.cc/c5g7kl
📌 Мероприятие доступно в формате онлайн по ссылке: https://vk.cc/c5g7kl
Компания разыгрывала различные подарки, в том числе ограниченную серию Alpha 1! Мероприятие проходит в Lockheed Martin Exhibit Center North (Bartolin Hall) Стенд № 1219 [1-е фото].
Самой первой победительницей стала Мишель Лукас, основатель и президент Higher Orbits!
#Firefly #Alpha
Ссылка:
https://vk.cc/c5g7kl
Ракета Alpha компании Firefly Aerospace готова к первому запуску 🚀😃
Компания Firefly Aerospace готова осуществить первую попытку орбитального запуска на следующей неделе, поскольку компания балансирует между переходом к операционной деятельности и планами по разработке новых ракет и космических аппаратов.
Firefly объявила 19 августа о назначении даты 2 сентября для первого запуска ракеты Alpha с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии. Это заявление было сделано через день после того, как небольшая ракета-носитель успешно провела 15-секундное статическое огневое испытание на площадке в Ванденберг.
В интервью во время 36-го Космического симпозиума, проходившего 24 августа в Колорадо, США, Том Маркусик, исполнительный директор компании Firefly, сказал, что единственным этапом, оставшимся до запланированного запуска, является завершение оформления документов. "Статический огневой тест прошёл идеально", - сказал он. "Если бы мы
Компания Firefly Aerospace готова осуществить первую попытку орбитального запуска на следующей неделе, поскольку компания балансирует между переходом к операционной деятельности и планами по разработке новых ракет и космических аппаратов.
Firefly объявила 19 августа о назначении даты 2 сентября для первого запуска ракеты Alpha с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии. Это заявление было сделано через день после того, как небольшая ракета-носитель успешно провела 15-секундное статическое огневое испытание на площадке в Ванденберг.
В интервью во время 36-го Космического симпозиума, проходившего 24 августа в Колорадо, США, Том Маркусик, исполнительный директор компании Firefly, сказал, что единственным этапом, оставшимся до запланированного запуска, является завершение оформления документов. "Статический огневой тест прошёл идеально", - сказал он. "Если бы мы
запустили ракету, она бы полетела. Все данные выглядят отлично".
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания", - сказал он. "Мы готовы к запуску".
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя", - сказал он. "Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) - инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев", чтобы устранить проблему, сказал он. "У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", - сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств", - сказал он. "У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", - сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции", - сказал он. "Мечта - навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания", - сказал он. "Мы готовы к запуску".
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя", - сказал он. "Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) - инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев", чтобы устранить проблему, сказал он. "У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", - сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств", - сказал он. "У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", - сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции", - сказал он. "Мечта - навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
Как насчёт пары космических носков от Firefly Aerospace? 😏
Фото с 36-го Космического симпозиума 📸
#Firefly
Фото с 36-го Космического симпозиума 📸
#Firefly
⚡⚡⚡⚡ Друуузьяяяяя, день X настал!!!!! Компания Firefly анонсировала дату первого пуска ракеты Alpha с базы космических сил Ванденберг!!!!!
📌 Мы этого очень сильно ждали! И рады вам сейчас сообщить, что 2-го числа (уже на следующей неделе) откроется окно пуска с 18:00 до 22:00 PDT (3-го с 4:00 до 8:00 по МСК)!
🤟🏻 Ведущим трансляции будет несравненный Тим Додд (Everyday Astronaut), ну а мы с командой NewSpace с радостью проведём стрим для русскоговорящего населения!!!
😃 Подпишитесь на наш канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress, что-бы не пропустить это грандиозное событие!
#Firefly #Alpha #NewSpace #EverydayAstronaut
📌 Мы этого очень сильно ждали! И рады вам сейчас сообщить, что 2-го числа (уже на следующей неделе) откроется окно пуска с 18:00 до 22:00 PDT (3-го с 4:00 до 8:00 по МСК)!
🤟🏻 Ведущим трансляции будет несравненный Тим Додд (Everyday Astronaut), ну а мы с командой NewSpace с радостью проведём стрим для русскоговорящего населения!!!
😃 Подпишитесь на наш канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress, что-бы не пропустить это грандиозное событие!
#Firefly #Alpha #NewSpace #EverydayAstronaut
Долгожданный первый запуск ракеты Alpha компании Firefly Aerospace уже 3 сентября! ⚡
Меньше недели остаётся до запуска миссии "DREAM", в рамках которой ракета-носитель Alpha выведет полезную нагрузку на НОО высотой 300 км и наклонением в 138°.
📌 Немного истории:
Первоначально основанная как Firefly Space Systems в 2014 году, Firefly планировала разработать ракету-носитель Alpha, способную выводить до 400 кг на орбиту. Компания даже выиграла несколько контрактов, в том числе контракт на запуск от NASA, но была вынуждена закрыться в конце 2016 года после того, как крупный инвестор выбыл из раунда финансирования серии A из-за финансовых последствий от BREXIT. После того, как Firefly объявила о банкротстве в начале 2017 года, Noosphere Ventures Макса Полякова выкупила все активы Firefly Space Systems и перезапустила компанию в мае 2017 года под названием Firefly Aerospace. Ракета-носитель Alpha подверглась некоторым изменениям – она
Меньше недели остаётся до запуска миссии "DREAM", в рамках которой ракета-носитель Alpha выведет полезную нагрузку на НОО высотой 300 км и наклонением в 138°.
📌 Немного истории:
Первоначально основанная как Firefly Space Systems в 2014 году, Firefly планировала разработать ракету-носитель Alpha, способную выводить до 400 кг на орбиту. Компания даже выиграла несколько контрактов, в том числе контракт на запуск от NASA, но была вынуждена закрыться в конце 2016 года после того, как крупный инвестор выбыл из раунда финансирования серии A из-за финансовых последствий от BREXIT. После того, как Firefly объявила о банкротстве в начале 2017 года, Noosphere Ventures Макса Полякова выкупила все активы Firefly Space Systems и перезапустила компанию в мае 2017 года под названием Firefly Aerospace. Ракета-носитель Alpha подверглась некоторым изменениям – она
была перепроектирована для возможности вывода на орбиту до 1000 кг.
На сегодняшний день в Firefly работает более 475 сотрудников, а компания выиграла контракт NASA на сумму $93.3 млн для полёта на Луну в 2023 году. Помимо этого, Firefly недавно завершила раунд финансирования серии A, получив более $1 млрд, и теперь находится на пути к тому, чтобы стать новым участником "клуба" компаний, специализирующихся на орбитальных запусках.
📌 О миссии DREAM:
Еще в 2019 году Firefly анонсировала свою миссию DREAM (Dedicated Research & Education Accelerator Mission), которая является крупнейшим мероприятием Firefly, цель которого – вдохновить молодых людей на получение STEM-образования [образование в таких направлениях, как наука, технологии, инженерия и математика]. С помощью DREAM, Firefly сделала космос доступным буквально для всех. Они попросили образовательные учреждения, начинающих космических предпринимателей и всех тех, у кого есть большие космические мечты, включая частных лиц, рассказать им о своих МЕЧТАХ [игра слов с названием миссии] и о том, что они хотели бы отправить в космос.
📌 О технической полезной нагрузке:
✅ "Libre Space Foundation" и их PicoBus - Qubik-1/-2 (второе фото)
Libre Space Foundation – греческая некоммерческая организация, базирующаяся в Афинах, которая занимается разработкой технологий с открытым исходным кодом для космоса, включая относительно новую область PocketQubes. PocketQubes, по сравнению с CubeSat, являются спутниками ещё меньшего размера, где 1P имеет форм-фактор 5 см x 5 см x 5 см и максимальный вес 250 г.
☝🏻PicoBus – это распределитель PocketQube с открытым исходным кодом от Libre Space, который может развернуть до восьми PocketQubes. В этой миссии будет развёрнуто в общей сложности шесть PocketQubes, два из которых, Qubik-1 и Qubik-2, будут их собственными тестовыми спутниками. Qubik-1 и Qubik-2 пробудут на орбите около трёх недель.
✅ "FOSSA Systems" и их FossaSat-1b/2 (третье фото)
FOSSA Systems – компания, базирующаяся в Испании, которая тоже разрабатывает PocketQubes для использования в Интернете вещей и наблюдения Земли. В рамках этой миссии FOSSA Systems запускает свои 1P FossaSat-1b и 2P FossaSat-2 вместе с Libre Space Foundation.
✅ "AMSAT-EA" и их GENESIS-L/N (четвёртое фото)
☝🏻AMSAT-EA – испанская некоммерческая организация, основанная в 2017 году с целью дать радиолюбителям возможность обмениваться цифровыми сообщениями на огромных расстояниях. Компания построила два PockeQubes 1.5P (7,5 см x 5 см x 5 см), которые называются GENESIS-L (легкий) и GENESIS-N (обычный). Студенты Европейского университета Мадрида и Высшей технической школы инженерии в Мадриде помогли с механическим, пространственным и тепловым расчётом, а также с частями системы связи соответственно.
☝🏻Спутники полностью сделаны из COTS частей и оснащены процессором с частотой 2 МГц, который будет действовать как низкоскоростной цифровой регенеративный ретранслятор, позволяющий повторно передавать азбуку Морзе между удалёнными пользователями. Кроме того, спутники будут излучать радиомаяки с несколькими типами телеметрии и 20 различными сообщениями азбуки Морзе с приветствиями на испанском и английском языках.
GENESIS-L и GENESIS-N будут оснащены экспериментальным двигательным модулем. Двигатель AIS-gPPT3-1C – это микроимпульсный плазменный двигатель, разработанный и произведенный Applied Ion Systems. В этом двигателе используется тефлон в качестве топлива, который рассчитан на выдачу до 500 импульсов и может поднять орбиты спутников на девять метров за один месяц. Управляющий компьютер спутника активирует двигатель через неделю после запуска и запускает его один раз на каждую орбиту до тех пор, пока не закончится топливо.
✅ "Teachers in Space" и их Serenity (пятое фото)
Организация "Teachers in Space" в рамках миссии DREAM отправит спутник Serenity формата CubeSat. Serenity предоставит образовательные ресурсы учителям и ученикам по всему миру. Он содержит набор датчиков и камеру, ориентированную на Землю.
На сегодняшний день в Firefly работает более 475 сотрудников, а компания выиграла контракт NASA на сумму $93.3 млн для полёта на Луну в 2023 году. Помимо этого, Firefly недавно завершила раунд финансирования серии A, получив более $1 млрд, и теперь находится на пути к тому, чтобы стать новым участником "клуба" компаний, специализирующихся на орбитальных запусках.
📌 О миссии DREAM:
Еще в 2019 году Firefly анонсировала свою миссию DREAM (Dedicated Research & Education Accelerator Mission), которая является крупнейшим мероприятием Firefly, цель которого – вдохновить молодых людей на получение STEM-образования [образование в таких направлениях, как наука, технологии, инженерия и математика]. С помощью DREAM, Firefly сделала космос доступным буквально для всех. Они попросили образовательные учреждения, начинающих космических предпринимателей и всех тех, у кого есть большие космические мечты, включая частных лиц, рассказать им о своих МЕЧТАХ [игра слов с названием миссии] и о том, что они хотели бы отправить в космос.
📌 О технической полезной нагрузке:
✅ "Libre Space Foundation" и их PicoBus - Qubik-1/-2 (второе фото)
Libre Space Foundation – греческая некоммерческая организация, базирующаяся в Афинах, которая занимается разработкой технологий с открытым исходным кодом для космоса, включая относительно новую область PocketQubes. PocketQubes, по сравнению с CubeSat, являются спутниками ещё меньшего размера, где 1P имеет форм-фактор 5 см x 5 см x 5 см и максимальный вес 250 г.
☝🏻PicoBus – это распределитель PocketQube с открытым исходным кодом от Libre Space, который может развернуть до восьми PocketQubes. В этой миссии будет развёрнуто в общей сложности шесть PocketQubes, два из которых, Qubik-1 и Qubik-2, будут их собственными тестовыми спутниками. Qubik-1 и Qubik-2 пробудут на орбите около трёх недель.
✅ "FOSSA Systems" и их FossaSat-1b/2 (третье фото)
FOSSA Systems – компания, базирующаяся в Испании, которая тоже разрабатывает PocketQubes для использования в Интернете вещей и наблюдения Земли. В рамках этой миссии FOSSA Systems запускает свои 1P FossaSat-1b и 2P FossaSat-2 вместе с Libre Space Foundation.
✅ "AMSAT-EA" и их GENESIS-L/N (четвёртое фото)
☝🏻AMSAT-EA – испанская некоммерческая организация, основанная в 2017 году с целью дать радиолюбителям возможность обмениваться цифровыми сообщениями на огромных расстояниях. Компания построила два PockeQubes 1.5P (7,5 см x 5 см x 5 см), которые называются GENESIS-L (легкий) и GENESIS-N (обычный). Студенты Европейского университета Мадрида и Высшей технической школы инженерии в Мадриде помогли с механическим, пространственным и тепловым расчётом, а также с частями системы связи соответственно.
☝🏻Спутники полностью сделаны из COTS частей и оснащены процессором с частотой 2 МГц, который будет действовать как низкоскоростной цифровой регенеративный ретранслятор, позволяющий повторно передавать азбуку Морзе между удалёнными пользователями. Кроме того, спутники будут излучать радиомаяки с несколькими типами телеметрии и 20 различными сообщениями азбуки Морзе с приветствиями на испанском и английском языках.
GENESIS-L и GENESIS-N будут оснащены экспериментальным двигательным модулем. Двигатель AIS-gPPT3-1C – это микроимпульсный плазменный двигатель, разработанный и произведенный Applied Ion Systems. В этом двигателе используется тефлон в качестве топлива, который рассчитан на выдачу до 500 импульсов и может поднять орбиты спутников на девять метров за один месяц. Управляющий компьютер спутника активирует двигатель через неделю после запуска и запускает его один раз на каждую орбиту до тех пор, пока не закончится топливо.
✅ "Teachers in Space" и их Serenity (пятое фото)
Организация "Teachers in Space" в рамках миссии DREAM отправит спутник Serenity формата CubeSat. Serenity предоставит образовательные ресурсы учителям и ученикам по всему миру. Он содержит набор датчиков и камеру, ориентированную на Землю.
Любой, у кого есть спутниковый ресивер, сможет подключиться к Serenity. Что касается электроники на Serenity, "Teachers in Space" используют простой Raspberry Pi, который каждый может купить и запрограммировать самостоятельно. Спутник основан на спутниковой шине 3U и имеет возможность радиопередачи. Также на борту есть два счетчика Гейгера, которые измеряют и обнаруживают радиоактивную активность.
⠀
✅ "Hawaii Science and Technology Museum" и их Hiapo (шестое фото)
Гавайский музей науки и технологий (HSTM) – образовательная некоммерческая организация, основанная в 2015 году и посвящённая STEM. HSTM посещает различные школы на Гавайях, чтобы принести экспонаты непосредственно учащимся, чтобы вдохновить и разжечь их интерес к STEM.
DREAM позволила HTSM изучить возможности создания спутников CubeSats, в результате чего Hiapo, первый спутник на Гавайях, в случае успеха, сможет поддерживать протяжённую орбиту вокруг Земли. Hiapo – это спутник CubeSat высотой 1U (10 см x 10 см x 10 см), оснащённый магнитометром для изучения магнитного поля Земли в термосфере.
✅ "Purdue University" и их Spinnaker-3 (седьмое фото)
⠀Spinnaker-3 – это результат сотрудничества Университета Пердью, лаборатории CubeSat Lab Калифорнийского политехнического университета и NASA. Это драгсейл [дословно парус] площадью 18 м2, который пассивно поможет второй ступени ракеты Alpha сойти с орбиты быстрее.
Spinnaker-3 состоит из трёх разных секций:
1) Блок авионики высотой 1U, обеспечивающий питание и связь
2) Устройство драгсейл высотой 8U, в котором находится механизм развёртывания.
3) Система на стойках высотой 12U для поднятия механизма над другими полезными грузами.
Цифра "3" в названии обозначает 3-метровые стрелы из углеродного волокна, обёрнутые вокруг одной ступицы. Сам "парус" сделан из мерцающего полупрозрачного материала – фторированного полиимида CP-1, производимого NeXolve. Этот материал разработан, чтобы противостоять разрушающему эффекту одноатомного кислорода на НОО. Блок авионики 1U также оснащён двумя небольшими камерами, которые будут передавать изображения развёртывания "паруса" на Землю.
📌 О нетехнической полезной нагрузке:
✅ Фотография семьи и друзей от Лиама Фьеллстедта
Лиам Фьеллстедт – 21-летний мечтатель о космосе, который годами собирал космические артефакты c различных космических программ. К примеру, у него есть части теплового щита Аполлона-12, а также фрагменты SkyLab и космической станции "Мир".
Когда он узнал, что сможет отправлять личные вещи в космос, он начал думать, что бы он мог отправить. Он описал свои эмоции следующим образом: "Помню, как я был очень взволнован, что меня выбрали, но в то же время так счастлив. Я очень рад быть частью такого замечательного события! Я верю, что будущее космических полётов – за всеми нами, и надеюсь, что смогу использовать имеющиеся у меня предметы, чтобы рассказать молодёжи о важности космоса для всего человечества".
После долгих размышлений Лиам решил отправить фотографию себя в окружении членов семьи и друзей с их подписями. В качестве дополнения он решил прикрепить прядь своих волос к задней части фотографии. Лиам всегда мечтал отправиться в космос, и теперь небольшая частичка его сделает это! Разве это не здорово?
✅ Книга "Астронавт Генри" (восьмое фото)
Писательница Джонна Окампо, руководящая некоммерческой организацией CD-SEAS, написала детскую книгу под названием "Астронавт Генри", которую она выбрала для первого запуска ракеты Alpha. Одна из основных целей Джонны – предоставить детям лёгкий материал для изучения, чтобы они могли расширить свои знания о космосе в раннем возрасте. А что может быть лучше чтения книги о космосе, которая сама побывала там? Йонна сказал в электронном письме Everyday Astronaut: "…хотя эта книга и не вернётся на Землю, читатели будут знать, что она коснулась космоса и навсегда осталась среди звёзд".
✅ Образцы ДНК "LifeShip"
LifeShip работает над отправкой капсул с образцами ДНК в различные уголки нашей солнечной системы. Это включает в себя
⠀
✅ "Hawaii Science and Technology Museum" и их Hiapo (шестое фото)
Гавайский музей науки и технологий (HSTM) – образовательная некоммерческая организация, основанная в 2015 году и посвящённая STEM. HSTM посещает различные школы на Гавайях, чтобы принести экспонаты непосредственно учащимся, чтобы вдохновить и разжечь их интерес к STEM.
DREAM позволила HTSM изучить возможности создания спутников CubeSats, в результате чего Hiapo, первый спутник на Гавайях, в случае успеха, сможет поддерживать протяжённую орбиту вокруг Земли. Hiapo – это спутник CubeSat высотой 1U (10 см x 10 см x 10 см), оснащённый магнитометром для изучения магнитного поля Земли в термосфере.
✅ "Purdue University" и их Spinnaker-3 (седьмое фото)
⠀Spinnaker-3 – это результат сотрудничества Университета Пердью, лаборатории CubeSat Lab Калифорнийского политехнического университета и NASA. Это драгсейл [дословно парус] площадью 18 м2, который пассивно поможет второй ступени ракеты Alpha сойти с орбиты быстрее.
Spinnaker-3 состоит из трёх разных секций:
1) Блок авионики высотой 1U, обеспечивающий питание и связь
2) Устройство драгсейл высотой 8U, в котором находится механизм развёртывания.
3) Система на стойках высотой 12U для поднятия механизма над другими полезными грузами.
Цифра "3" в названии обозначает 3-метровые стрелы из углеродного волокна, обёрнутые вокруг одной ступицы. Сам "парус" сделан из мерцающего полупрозрачного материала – фторированного полиимида CP-1, производимого NeXolve. Этот материал разработан, чтобы противостоять разрушающему эффекту одноатомного кислорода на НОО. Блок авионики 1U также оснащён двумя небольшими камерами, которые будут передавать изображения развёртывания "паруса" на Землю.
📌 О нетехнической полезной нагрузке:
✅ Фотография семьи и друзей от Лиама Фьеллстедта
Лиам Фьеллстедт – 21-летний мечтатель о космосе, который годами собирал космические артефакты c различных космических программ. К примеру, у него есть части теплового щита Аполлона-12, а также фрагменты SkyLab и космической станции "Мир".
Когда он узнал, что сможет отправлять личные вещи в космос, он начал думать, что бы он мог отправить. Он описал свои эмоции следующим образом: "Помню, как я был очень взволнован, что меня выбрали, но в то же время так счастлив. Я очень рад быть частью такого замечательного события! Я верю, что будущее космических полётов – за всеми нами, и надеюсь, что смогу использовать имеющиеся у меня предметы, чтобы рассказать молодёжи о важности космоса для всего человечества".
После долгих размышлений Лиам решил отправить фотографию себя в окружении членов семьи и друзей с их подписями. В качестве дополнения он решил прикрепить прядь своих волос к задней части фотографии. Лиам всегда мечтал отправиться в космос, и теперь небольшая частичка его сделает это! Разве это не здорово?
✅ Книга "Астронавт Генри" (восьмое фото)
Писательница Джонна Окампо, руководящая некоммерческой организацией CD-SEAS, написала детскую книгу под названием "Астронавт Генри", которую она выбрала для первого запуска ракеты Alpha. Одна из основных целей Джонны – предоставить детям лёгкий материал для изучения, чтобы они могли расширить свои знания о космосе в раннем возрасте. А что может быть лучше чтения книги о космосе, которая сама побывала там? Йонна сказал в электронном письме Everyday Astronaut: "…хотя эта книга и не вернётся на Землю, читатели будут знать, что она коснулась космоса и навсегда осталась среди звёзд".
✅ Образцы ДНК "LifeShip"
LifeShip работает над отправкой капсул с образцами ДНК в различные уголки нашей солнечной системы. Это включает в себя
Firefly Aerospace вовсю готовится к первoму пуску ракеты-носителя Alpha! 🚀🤞🏻
Основная цель полезной нагрузки Firefly - Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) - запечатлеть мечты человечества о будущем космоса и вдохновить людей по всему миру мечтать по-крупному и тянуться к звёздам.
#Firefly #Alpha #DREAM
Основная цель полезной нагрузки Firefly - Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) - запечатлеть мечты человечества о будущем космоса и вдохновить людей по всему миру мечтать по-крупному и тянуться к звёздам.
#Firefly #Alpha #DREAM