У меня только 2 букинистические слабости: «Алиса в стране чудес» и зины уличных художников. Я уже писала про парочку зинов из своей коллекции (тега так и не появилось, поэтому ищите по слову), но не один из них не был издан Инвалид букс. А их буки я люблю больше всего, у меня аж 3 теперь 4.
Вот вчера приобрела свеженький BLACKBOOK, аж 37 (!) художников. Альбом с крафтовыми страничками кочевал от художника к художнику с 2016 по 2023 год, а потом тщательно был отсакинирован и напечатан. Кого тут только нет и Има, и Озик, и Самек, и еще много известных ников/имен. Нам это надо.
Вот вчера приобрела свеженький BLACKBOOK, аж 37 (!) художников. Альбом с крафтовыми страничками кочевал от художника к художнику с 2016 по 2023 год, а потом тщательно был отсакинирован и напечатан. Кого тут только нет и Има, и Озик, и Самек, и еще много известных ников/имен. Нам это надо.
❤🔥33🔥9❤8
А ниче тот факт что в Ростовской области существует остров, населенный дикими лошадьми?????
История этого места началась в 1948 году. При запуске канала, соединяющего реку Кубань и Егорлык, были затоплены прилегающие пастбища и образовалось несколько островов, самым крупным из которых стал Водный.
С 1929 года на этих землях располагался овцесовхоз №8. Остров оказался идеальным местом для выпаса животных. Для удобства организовали переправу и пробурили артезианскую скважину.
К 1980 году ситуация стала меняться: близлежащие станицы начали приходить в упадок, люди уезжали, скважины с питьевой водой быстро засорялись и паром перестал функционировать.
На острове остались только лошади.
Местные власти планировали создать здесь кумысолечебницу, но попытки отловить диких животных не увенчались успехом.
До середины 1990-х годов лошади существовали в тяжёлых условиях, регулярно становясь целью браконьеров.
Только в 1995 году, когда остров включили в состав заповедника, табун получил защиту.
История этого места началась в 1948 году. При запуске канала, соединяющего реку Кубань и Егорлык, были затоплены прилегающие пастбища и образовалось несколько островов, самым крупным из которых стал Водный.
С 1929 года на этих землях располагался овцесовхоз №8. Остров оказался идеальным местом для выпаса животных. Для удобства организовали переправу и пробурили артезианскую скважину.
К 1980 году ситуация стала меняться: близлежащие станицы начали приходить в упадок, люди уезжали, скважины с питьевой водой быстро засорялись и паром перестал функционировать.
На острове остались только лошади.
Местные власти планировали создать здесь кумысолечебницу, но попытки отловить диких животных не увенчались успехом.
До середины 1990-х годов лошади существовали в тяжёлых условиях, регулярно становясь целью браконьеров.
Только в 1995 году, когда остров включили в состав заповедника, табун получил защиту.
❤93❤🔥22🤯17
Forwarded from Ленивый бетон
В конце 1930-х годов в финском селе Яаски были построены элеватор сельскохозяйственного кооператива SOK и мельничный комбинат OTK в стиле функционализма.
Достоверная информация об архитекторе в открытых источниках отсутствует, однако начальником отдела строительства SOK в это время был архитектор Эркки Хуттунен, по проектам которого в 30-х годах были построены похожие элеваторы в Оулу и Виипури (Выборг).
Во время войны здание маскировали при помощи ёлок (фото 3). Вероятно в таком виде оно сливалось со снежным пейзажем. Как бы то ни было, элеватор не пострадал.
Уже после войны элеватор превратился в советский хлебозавод в Лесогорском, проработавший до 1999-го года в составе Выборгского комбината хлебопродуктов.
В конце 2010-х годов здание по ошибке начали сносить, перепутав его с расположенным неподалеку заводом. Поняв ошибку, рабочие ретировались, оставив наполовину разрушенное здание.
Сегодня элеватор стоит без охраны, можно полюбоваться мощью железобетонных колонн, силосов и изящными изгибами козырьков.
Источники: 1, 2, 3, 4, 5, 6
Достоверная информация об архитекторе в открытых источниках отсутствует, однако начальником отдела строительства SOK в это время был архитектор Эркки Хуттунен, по проектам которого в 30-х годах были построены похожие элеваторы в Оулу и Виипури (Выборг).
Во время войны здание маскировали при помощи ёлок (фото 3). Вероятно в таком виде оно сливалось со снежным пейзажем. Как бы то ни было, элеватор не пострадал.
Уже после войны элеватор превратился в советский хлебозавод в Лесогорском, проработавший до 1999-го года в составе Выборгского комбината хлебопродуктов.
В конце 2010-х годов здание по ошибке начали сносить, перепутав его с расположенным неподалеку заводом. Поняв ошибку, рабочие ретировались, оставив наполовину разрушенное здание.
Сегодня элеватор стоит без охраны, можно полюбоваться мощью железобетонных колонн, силосов и изящными изгибами козырьков.
Источники: 1, 2, 3, 4, 5, 6
❤🔥32😢15❤9