Gary의 읽고쓰고즐기는투자📜 – Telegram
Gary의 읽고쓰고즐기는투자📜
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Forwarded from Stay hungry.ASI
어디가서 주식투자 한다고 부끄러워서 말 못하겠다
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Forwarded from All About K-Pop🍬
케타포(예약사이트 중 한 곳)

* 여자아이들 앨범 예약 13.5만장
- Cat, Butterfly, Queen ver. 111,151
- PocaAlbum Ver. 4,746
- Jewel Ver. 19,133
- Photobook Ver. 647

누드앨범이 케타포 기준 9만장
아는 사람만 아는 조용한 엔터 아저씨, 원조 와버지. 신나셨음. 부럽다 부러워.
https://www.youtube.com/shorts/Vkvh12LoZNk
손주은 형님 요즘 계속 유튜브 나와서 연설 하시는 거, 새로운 사업을 위한 빌드업입니다. 사교육이고, 그냥 교육이고 안 죽습니다.
Forwarded from 인상주의 투자 인생 업그레이드노트 (인상주의)
사람은 말보다 행동을 보는게 정확합니다.
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Forwarded from 여의도 감성투자
주은이형 사교육은 끝났다며?

#메가교육
자동차 부품주 아이디어 정리
Yeoido Lab_여의도 톺아보기
https://news.1rj.ru/str/Yeouido_Lab

만약 자동차 부품주가 계속 간다면, 바스켓으로 모두 사는게 확률로는 좋겠지만 역사가 오래 된 사업이라 관련주가 너무 많다라는 단점이 있음.
그럼 다양한 접근방법을 고려해볼 수 있을텐데, PSR과 CAGR이 좋고 전기차/전동화 관련여부로 부품주 골라보는 것도 좋은 아이디어가 될 수 있음.
그 동안 관심 가진 종목들만 정리하느라빠진 종목들도 있겠지만 다른 종목들도 위 기준으로 정리를 해볼 예정.

1) PSR이 낮으면 업황 개선시 마진 소폭 오르기만 해도 이익이 크게 성장
2) CAGR이 꾸준히 올랐어야 업황 개선 수혜를 제대로 볼 수 있을 것 같고
3) 전기차 / 전동화 / 테슬라와 엮일 수 있어야 밸류에이션 리레이팅이 가능.

이렇게 정리해보니 최근 강세인 종목들은 대충 이런 틀 안에서 움직이고 있는 것 같음.
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“한번 하면 못빠져 나올걸, 남자 20% 경험”…불티나게 팔린다.

화장하는 남자가 늘어나고 있다. 과거에는 스킨이나 로션정도였다면 최근에는 20~30대를 중심으로 색조를 더한 진짜 ‘메이크업’을 하는 사례가 늘고 있다. 지난해 기준 국내 남성 화장품 시장 규모는 1조1100억원 수준으로 성장했다.

남성들은 72%가 기초 화장품으로 피부 관리를 했고 39.6%가 눈썹 관리를 했다. 손발톱을 관리하는 남성도 18.9%나 됐다. BB크림과 같은 색조 제품 이용 경험률은 20% 수준이었다.

“외모 관리에 투자하는 남성들이 늘면서 남성 화장품 매출도 꾸준히 늘고 있다”며 “특히 마스크를 벗으면서 남성 색조 화장품 성장세가 두드러지고 있다”
https://naver.me/F8n37vvZ
https://techcrunch.com/2023/04/25/apple-is-reportedly-developing-an-ai-powered-health-coaching-service/

#AAPL 애플이 AI 기반의 건강관리/코칭 앱 #Quartz 를 준비중이라고 합니다. 엣지있는 기술 그 자체보다, 기술 그딴거 잘 모르고 알고 싶지도 않은, 저 같은 사람도 속편하게 잘 사용하게 만드는데 엄청난 센스를 가진 기업이기에 이들이 AI를 어떻게 활용하는지 빨리 보고 싶습니다....

chatGPT 이후 SIRI는 그냥 카카오스피커랑 별다를 것 없는 저능한 친구에 불과한 느낌인데요. AI팀 외에도 애플 헬스와 SIRI팀까지 같이 관여하고 있다니 더 기대가 됩니다.

게다가... emotion tracking이라는 이상한 게 언급되네요!? 진짜 넘나 궁금하다...
#전기차 #tsla

왜 순수 전기차와 하이브리드가 따로 표기되지 않고 두루뭉술 뭉뚱 그려진 자료로만 많이 공유 되는지 (특히 한국 기사에서) 이상하네요.

하나의 장표로도 충분히 따로 표기가능한데 말이죠. 초록색이 빠떼리 전기차입니다.
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스크랩 by 훵키클리닉
#전기차 #tsla 왜 순수 전기차와 하이브리드가 따로 표기되지 않고 두루뭉술 뭉뚱 그려진 자료로만 많이 공유 되는지 (특히 한국 기사에서) 이상하네요. 하나의 장표로도 충분히 따로 표기가능한데 말이죠. 초록색이 빠떼리 전기차입니다.
제조사에서 그렇게 구분하기 떄문일 겁니다.
파워트레인 시스템적으로나 고객 관점에서나

ICE+HEV / PHEV+BEV

이렇게 묶어서 생각하는게 합리적입니다.

위 묶음 안에서 고객이 구매 결정을 하는 경우가 더 많고
배터리+모터 스펙 상 PHEV의 포지션은 BEV에 가깝습니다. (물론 HEV 와 BEV 중간 어느 지점이지만요)

예를 들어 하이브리드를 구매하는 고객이 내연기관과 고민하는 경우는 많아도 PHEV로 넘어가는 경우는 잘 없습니다.
그래서 현대기아 국내 PHEV가 단종되기도 했구요. (충전 인프라가 더 구축 되기 전+보조금 문제도 있지만)

배터리 용량 기준으로만 봤을 때 HEV 보다 PHEV가 10배 정도 큰 반면 PHEV와 BEV는 3~5배 정도 차이가 납니다.
제조사 입장에서도 배터리 부담(?) 측면에서 구지 구분하자면 PHEV 를 BEV랑 묶어 관리하는 이유 중 하나가 될 수 있습니다.

#자동차 #전기차 #하이브리드 #내연기관
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