[삼성 전종규] 차이나는 투자전략
중국 청년실업 문제 절반(50%)이 논다 중국 5천년 역사상 가장 행복한 세대는 "소황제"입니다. 인류가 경험해보지 못한 독생자 클럽이고 3대에 걸쳐 축적된 자산이 오롯이 소황제 부부에게 상속됩니다. 그런데, 청년실업이라는 새로운 장벽이 만들어졌습니다. 16~24세 공식실업률이 21.3%로 5년 전에 비해 2배나 급등했는데 현실적으로는 50%에 달한다는 것이 베이징대 교수팀의 설명입니다. 16~24세 인구 9600만명 중의 2/3 6400만명은…
중국 도시 실업율은 문제가 없는거 같고, 16-24세에 취업하기 보단 학업해야하는 연령대 일텐데 중국도 선진화 돼서 그런거 아닌가 싶기도 하고~ 진짜 내부 분위기가 궁금하네요. 오늘 중국 회사 다니는 친구한테 연락 함 해봐야겠습니다ㅎㅎ
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Gary의 읽고쓰고즐기는투자📜
중국 도시 실업율은 문제가 없는거 같고, 16-24세에 취업하기 보단 학업해야하는 연령대 일텐데 중국도 선진화 돼서 그런거 아닌가 싶기도 하고~ 진짜 내부 분위기가 궁금하네요. 오늘 중국 회사 다니는 친구한테 연락 함 해봐야겠습니다ㅎㅎ
아 이미 학생(약50%)이 빠지고 ‘경제활동인구’ 중의 실업율이군요. 경제활동인구 집단 ↔️ 구직포기자 집단 간 이동은 어떻게 통계적으로 구분하는지도 궁금하네요.
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Gary의 읽고쓰고즐기는투자📜
https://m.newspim.com/news/view/20210913000091
조금 지난 기사이지만 ‘사실상 실업자’ 라는 구분도 있네요. 우리나라의 경우 공무원, 공기업 같은 구직자는 통계에서 빠져 비경제활동인구로 구분된다고 합니다.
그래서 아래와 같이 확장실업률, 실질 실업률 따위의 단어가 또 튀어나오구요. 우리나라도 청년의 20% 이상 사실상 실업자가 됩니다.
그러나 '사실상 실업자'까지 포함한 확장실업률(고용보조지표3)은 21.7%로 3배 가까이 높다(그래프 참고). 청년 5명 중 1명이 사실상 실업자이지만 실업률 지표는 이 같은 현실은 전혀 반영하지 못하고 있는 셈이다.
마치 시장점유율 지표를 계산할때 어디는 판매 수량 어디는 매출액 어떤 때는 크기별로 비교하는 등 기업이 원하는 입맛대로 표시하기 때문에, 투자자가 그 기준을 명확히 확인해야하듯이 실업률도 헤드라인에 있는 숫자만 봐선 안되는거 같습니다.
그래서 아래와 같이 확장실업률, 실질 실업률 따위의 단어가 또 튀어나오구요. 우리나라도 청년의 20% 이상 사실상 실업자가 됩니다.
그러나 '사실상 실업자'까지 포함한 확장실업률(고용보조지표3)은 21.7%로 3배 가까이 높다(그래프 참고). 청년 5명 중 1명이 사실상 실업자이지만 실업률 지표는 이 같은 현실은 전혀 반영하지 못하고 있는 셈이다.
마치 시장점유율 지표를 계산할때 어디는 판매 수량 어디는 매출액 어떤 때는 크기별로 비교하는 등 기업이 원하는 입맛대로 표시하기 때문에, 투자자가 그 기준을 명확히 확인해야하듯이 실업률도 헤드라인에 있는 숫자만 봐선 안되는거 같습니다.
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[인베스팅닷컴] 역사적으로 볼 때 증시는 경기 침체 앞두고도 좋은 실적 낼 수 있어
https://www.hankyung.com/finance/article/202305031531O
https://www.hankyung.com/finance/article/202305031531O
✓ 동남아시아 환경차 세제혜택
[Indonesia lowers VAT on electric vehicles from 11% to 1%]
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/indonesia-lowers-vat-electric-vehicles-1-2023-04-03/
[Indonesia introduces new vehicle emission tax]
https://www.just-auto.com/news/indonesia-introduces-new-vehicle-emission-tax/
인도네시아 자동차 사치세는 배출가스 수준을 기준으로 하이브리드(CO2 100g/km 미만)는 6% 세율, 내연기관은 최저 15% 세율, 전기차는 0% 세율.
부가세는 11%, 전기차만 1%.
[Thailand adjusts tax to promote production of electric cars and motorcycles]
https://www.pattayamail.com/thailandnews/thailand-adjusts-tax-to-promote-production-of-electric-cars-and-motorcycles-390429
태국 자동차 소비세는 내연기관차 25%, 하이브리드 4%, 전기차 2% 세율.
⇢ ICE, HEV, EV 모델이 모두 있는 현대 코나 모델을 기준으로 동남아 시장에서 파워트레인별로 얼마나 경쟁력이 있을지 계산해봤습니다.
일본차 생산 본진인만큼 태국은 HEV 세제혜택이 유리하고 현대차와 긴밀한 관계를 가져가고 있는 인니에서는 전기차 인센티브가 좋네요.
현대차도 상반기 태국 법인을 설립하고 인도네시아 공장 생산 차량을 관세 없이 판매할 수 있게 됐으니 태국에서 어떤 전략으로 제품을 구성할지 예상이 되네요. ICE수요 감소분은 단번에 전기차로 가기 힘든건 우리나라보다 소득이 적은 국가에서는 더 어렵지 않을까 싶습니다.
#자동차 #내연기관 #하이브리드 #전기차 #동남아시아 #인도네시아 #태국
[Indonesia lowers VAT on electric vehicles from 11% to 1%]
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/indonesia-lowers-vat-electric-vehicles-1-2023-04-03/
[Indonesia introduces new vehicle emission tax]
https://www.just-auto.com/news/indonesia-introduces-new-vehicle-emission-tax/
인도네시아 자동차 사치세는 배출가스 수준을 기준으로 하이브리드(CO2 100g/km 미만)는 6% 세율, 내연기관은 최저 15% 세율, 전기차는 0% 세율.
부가세는 11%, 전기차만 1%.
[Thailand adjusts tax to promote production of electric cars and motorcycles]
https://www.pattayamail.com/thailandnews/thailand-adjusts-tax-to-promote-production-of-electric-cars-and-motorcycles-390429
태국 자동차 소비세는 내연기관차 25%, 하이브리드 4%, 전기차 2% 세율.
⇢ ICE, HEV, EV 모델이 모두 있는 현대 코나 모델을 기준으로 동남아 시장에서 파워트레인별로 얼마나 경쟁력이 있을지 계산해봤습니다.
일본차 생산 본진인만큼 태국은 HEV 세제혜택이 유리하고 현대차와 긴밀한 관계를 가져가고 있는 인니에서는 전기차 인센티브가 좋네요.
현대차도 상반기 태국 법인을 설립하고 인도네시아 공장 생산 차량을 관세 없이 판매할 수 있게 됐으니 태국에서 어떤 전략으로 제품을 구성할지 예상이 되네요. ICE수요 감소분은 단번에 전기차로 가기 힘든건 우리나라보다 소득이 적은 국가에서는 더 어렵지 않을까 싶습니다.
#자동차 #내연기관 #하이브리드 #전기차 #동남아시아 #인도네시아 #태국
Forwarded from [인베스퀴즈]
#백광산업
CA사업/식품사업/소재사업으로 구분, 가성소다가 메인이며 국내 점유율은 7% 수준. LG화학/한화솔루션/롯데정밀화학 등이 동일 제품 생산 판매 중. 내수90% 수출10% 상황이며, 음성공장 증설 통한 케파 확장 및 설비 교체 통한 효율성 확대로 매출 증가 예상.
최근 2차전지 산업에 가성소다 수요 확장 중, 전구체 1t당 0.9t 소요 및 폐배터리 경우 더 많은 양 필요. 새만금 산단 투자 확대 통한 국내 전구체 생산능력 28년까지 65만t 확대 예상, 군산 거점의 백광산업 수혜 예상. 현재 이차전지 관련 매출은 전무, 고객사 증설과 함께 비중 확대 예상. 추가로 고순도 염화수소 국산화 통해 삼성향 제품 판매 중, 추가 고객사 테스트 진행 중이며 추가 증설 완료시 기존 1500t→3000t 확대.
이차전지향 고객사들의 새만금 증설과 더불어 인근에 위치한 백광산업의 매출 확대 모멘텀 또한 우수한 측면. 추가로 염화수소 반도체향 매출 또한 증설 통해 확대 모멘텀 보유. 업황 좋고 모멘텀 좋고 다 좋은데 문제는 역시나 가버넌스 리스크.
https://blog.naver.com/bestgom23/222973549746
CA사업/식품사업/소재사업으로 구분, 가성소다가 메인이며 국내 점유율은 7% 수준. LG화학/한화솔루션/롯데정밀화학 등이 동일 제품 생산 판매 중. 내수90% 수출10% 상황이며, 음성공장 증설 통한 케파 확장 및 설비 교체 통한 효율성 확대로 매출 증가 예상.
최근 2차전지 산업에 가성소다 수요 확장 중, 전구체 1t당 0.9t 소요 및 폐배터리 경우 더 많은 양 필요. 새만금 산단 투자 확대 통한 국내 전구체 생산능력 28년까지 65만t 확대 예상, 군산 거점의 백광산업 수혜 예상. 현재 이차전지 관련 매출은 전무, 고객사 증설과 함께 비중 확대 예상. 추가로 고순도 염화수소 국산화 통해 삼성향 제품 판매 중, 추가 고객사 테스트 진행 중이며 추가 증설 완료시 기존 1500t→3000t 확대.
이차전지향 고객사들의 새만금 증설과 더불어 인근에 위치한 백광산업의 매출 확대 모멘텀 또한 우수한 측면. 추가로 염화수소 반도체향 매출 또한 증설 통해 확대 모멘텀 보유. 업황 좋고 모멘텀 좋고 다 좋은데 문제는 역시나 가버넌스 리스크.
https://blog.naver.com/bestgom23/222973549746
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[001340] 백광산업 : 가성소다는 가격이 제일 중요!
[연간]
“한기업, 조급한 탈중국은 득보다 실. 공급망 의존 낮추고 첨단기술 승부를”
✓ 탈중국을 외치지만 인구 14억명으로 연 5%이상 성장하는 나라는 지구상에 어디에도 없다.
✓ 대중국 무역 적자는 상반기 국내 무역 적자의 절반 수준
· 중국산 배터리, 배터리 소재 대중국 수입액은 1년 전보다 2~5배 이상 급증
· 국내 수출 품목 중 반도체 등 IT 관련 제품이 절대적 비중
✓ 중국 기업들이 가격 경쟁력을 앞세워 미래 유망 시장에서 국내 점유율을 높여가고 있다.
⇢ 조급한 탈 중국을 하는 기업보다 안팎에서 중국시장을 잘 활용하고 경쟁 격차를 늘려가는 기업을 보자. 단순히 순환론적관점일 수도 있지만 중국 비중이 낮은 거 자체가 리스크인 시절이 올지 아무도 모르는 법이니..
#중국 #매일경제
✓ 탈중국을 외치지만 인구 14억명으로 연 5%이상 성장하는 나라는 지구상에 어디에도 없다.
✓ 대중국 무역 적자는 상반기 국내 무역 적자의 절반 수준
· 중국산 배터리, 배터리 소재 대중국 수입액은 1년 전보다 2~5배 이상 급증
· 국내 수출 품목 중 반도체 등 IT 관련 제품이 절대적 비중
✓ 중국 기업들이 가격 경쟁력을 앞세워 미래 유망 시장에서 국내 점유율을 높여가고 있다.
⇢ 조급한 탈 중국을 하는 기업보다 안팎에서 중국시장을 잘 활용하고 경쟁 격차를 늘려가는 기업을 보자. 단순히 순환론적관점일 수도 있지만 중국 비중이 낮은 거 자체가 리스크인 시절이 올지 아무도 모르는 법이니..
#중국 #매일경제
✓ AT&T 오늘 종가 기준 배당 수익률은 7.5%가 되네요.
https://kr.investing.com/equities/at-t-dividends - 분사했을 때 제외하곤 지난 10년간 배당 감소한 적은 없음
✓ 하지만 FCF 감소로 우려 존재
#ATT #배당주 #매일경제
https://kr.investing.com/equities/at-t-dividends - 분사했을 때 제외하곤 지난 10년간 배당 감소한 적은 없음
✓ 하지만 FCF 감소로 우려 존재
#ATT #배당주 #매일경제
Forwarded from 오용패의 투자일지
車 디스플레이 구동칩 시장 커진다… LX세미콘·DB하이텍 수혜
올해 TDDI 출하량 전년 대비 54% 증가
시장 위축 겪은 DDI 업체… “차량용 제품 시장서 기회 찾을 것”
”높은 내구성과 성능 갖춘 TDDI 개발로 글로벌 시장 경쟁력 키워야”
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000918658?sid=105
올해 TDDI 출하량 전년 대비 54% 증가
시장 위축 겪은 DDI 업체… “차량용 제품 시장서 기회 찾을 것”
”높은 내구성과 성능 갖춘 TDDI 개발로 글로벌 시장 경쟁력 키워야”
https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0000918658?sid=105
Naver
車 디스플레이 구동칩 시장 커진다… LX세미콘·DB하이텍 수혜
올해 TDDI 출하량 전년 대비 54% 증가 시장 위축 겪은 DDI 업체… “차량용 제품 시장서 기회 찾을 것” ”높은 내구성과 성능 갖춘 TDDI 개발로 글로벌 시장 경쟁력 키워야” 차량용 TDDI(터치·디스플레이
Forwarded from 전문가들의 마켓 (인)사이트
MZ세대는 왜 '갤럭시'를 외면하나
요즘 문화적 요인과 집단의 영향은 무시못하는거 같다. 내가 좋아하는 연예인이나 인플루언서가 사용하는 물건들이 TV나 인터넷, SNS등에서 노출이 되면 나도 사용하고 싶다라는 생각이 자연스레 들기 마련인거같다. 그래서 어떤 기업이든 광고모델을 선택할때는 항상 신중히 선택하게 되는것이라 생각이 든다. 그런면에서 삼성의 갤럭시가 과연 앞으로 몇년 뒤 미래에도 애플의 아이폰과의 경쟁에서 좋은 경쟁이 될까라는 생각이 든다. 삼성전자 갤럭시 브랜드가 MZ세대 끌어안기에 열심이다. 강남에는 MZ세대를 위한 놀이터라는 대형 플래그십 매장을 새로 열었고, 소셜네트워크서비스(SNS)부터 메타버스에 이르기까지.......
https://blog.naver.com/leewangeun/223162790586
요즘 문화적 요인과 집단의 영향은 무시못하는거 같다. 내가 좋아하는 연예인이나 인플루언서가 사용하는 물건들이 TV나 인터넷, SNS등에서 노출이 되면 나도 사용하고 싶다라는 생각이 자연스레 들기 마련인거같다. 그래서 어떤 기업이든 광고모델을 선택할때는 항상 신중히 선택하게 되는것이라 생각이 든다. 그런면에서 삼성의 갤럭시가 과연 앞으로 몇년 뒤 미래에도 애플의 아이폰과의 경쟁에서 좋은 경쟁이 될까라는 생각이 든다. 삼성전자 갤럭시 브랜드가 MZ세대 끌어안기에 열심이다. 강남에는 MZ세대를 위한 놀이터라는 대형 플래그십 매장을 새로 열었고, 소셜네트워크서비스(SNS)부터 메타버스에 이르기까지.......
https://blog.naver.com/leewangeun/223162790586
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MZ세대는 왜 '갤럭시'를 외면하나
요즘 문화적 요인과 집단의 영향은 무시못하는거 같다.
Forwarded from 그냥 김라브😸
순직한 채수근 상병을 추모하는 페이지입니다. 하루 한 번 헌화할 수 있습니다.
https://www.navy.mil.kr/memorialBoard/memorialList.do?gu=csg
https://www.navy.mil.kr/memorialBoard/memorialList.do?gu=csg
Forwarded from All About K-Pop🍬
진영이형 분량은 줄지않았다... 미국가서도 공기반 소리반 주장 중 ㅋㅋ
그리고 아무리 봐도 난 K-Pop의 춤이든 노래든 둘다 동양인에게만 어울리는 옷인것 같다...
https://youtu.be/KyBJT-1eV2o
그리고 아무리 봐도 난 K-Pop의 춤이든 노래든 둘다 동양인에게만 어울리는 옷인것 같다...
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A2K ep.2 "Show Your Talent"
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