현대차와 기아가 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스와 손잡고 미국에서 ‘충전 동맹’을 결성하고, 미국에 고속 충전소 3만여개를 세운다.
26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 소식통을 인용해 이들 제조사가 전기차 충전 네트워크 구축을 위한 조인트벤처에 최소 10억달러(약1조2750억원)를 투자한다고 밝혔다.

이번 합작 법인은 지난 2017년 다수의 자동차 제조사가 유럽에서 공동 설립한 전기차 충전 회사 아이오니티를 모델로, 7개사가 똑같은 금액을 투자하기로 했다.
이처럼 자동차 메이커들이 직접 충전 네트워크 구축에 나선 것은 충전소 부족이 소비자들이 전기차 구입을 망설이는 가장 큰 이유 중 하나이기 때문이다. 최근 GM과 메르세데스, 포드, 닛산, 리비안 등이 테슬라의 고속 충전소 슈퍼차저 2만2000여 곳을 부분 사용하기로 계약한 것 역시 같은 맥락이다.
더불어 7개사는 자체 충전 네트워크를 구축키로 뜻을 모으면서 업계 1위인 테슬라와의 경쟁을 본격화하고 있다. 미 에너지부에 따르면 10년 넘게 슈퍼차저 네트워크를 확장한 테슬라는 미국의 고속 충전소의 60%를 점유하고 있다.
다만 7개사가 새로 구축할 고속 충전소에는 미국의 기존 표준 충전 방식인 CCS 외에 테슬라의 충전 규격인 NACS 충전기도 함께 설치될 것으로 알려졌다.
한편 합작법인 설립 계획과 별도로 메르세데스가 북미 3000곳을 포함해 전 세계에서 고속 충전소 1만 개를 세우겠다는 계획을 올해 초 발표하는 등 개별적으로 충전망 확충에 나선 기업들도 있다.


https://v.daum.net/v/20230727054645708

K콘텐츠 지원 확대… 영화·드라마 등 제작비 최대 30% 세액공제

https://isplus.com/article/view/isp202307270115

“넷플릭스 세 공제율 35%인데… 한국은 고작 10%”
✓ 국내 콘텐츠 세액공제율은 영상 산업이 발달한 선진국에 비해 현저히 낮음
✓ 해외 업체들은 제작비가 늘어난 만큼 세제 혜택도 커지기 때문에 대형 작품에 대한 투자 부담이 작음
✓ 한국도 세제 혜택이 선진국 수준까지도 아니고 2배 수준만 강화되면 생산 유발효과는 2조원,취업 효과는 1만여명 전망. 더 늦어지면 한국 관련 업계는 하도급기지로 전락할 수 밖에 없음
#콘텐츠 #K콘첸츠 #매일경제

“제작비용에 대해 대기업은 3%, 중견기업은 7%, 중소기업은 10%의 세액공제를 지원하고 있다.”

“기재부는 이를 확대해 대·중견·중소기업의 기본 세액공제율을 각각 5%, 10%, 15%로 높인다. 여기에 일정 비율 이상의 제작비를 국내에서 지출하거나 산업적 파급효과가 큰 경우에는 추가 공제를 해주는 조항도 신설됐다.”

“추가 공제를 포함하면 대기업은 15%, 중견기업 20%, 중소기업 30%까지 높아진다.”

⇢ 일정 금액 이상 국내에서 제작비를 지출하는 경우엔 선진국 수준인 30%까지 세액공제 혜택을 받을 수 있음
⇢ 업계 평균 20% 수준은 될테니 지난주 기사에 따르면 생산 유발 효과는 2조원 이상, 취업 효과는 1만여명 이상이나 됨

#콘첸츠 #K콘첸츠

[잠정실적]F&F, 올해 2Q 매출액 4055억(+9.2%) 영업이익 1100억(+16%) (연결)

http://spot.rassiro.com/rd/20230728/1005880

20230728 14:17:41
기업명: 환인제약(시가총액: 2,491억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)

매출: 576억(예상치: 563억)
영업익: 85억(예상치: 68억)
순익: 87억(예상치: 55억)

** 최근 실적 추이 **
2023.2Q 576억 / 85억 / 87억
2023.1Q 555억 / 74억 / 71억
2022.4Q 522억 / 63억 / 52억
2022.3Q 494억 / 71억 / 48억
2022.2Q 486억 / 67억 / 55억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20230728800285
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=016580

철저한 분석, 투자후 인내
: 지금의 반도체 투자자들의 수익도 거저얻는것은 아니였음.

#노을프라푸치노님

https://m.blog.naver.com/sunsetfrappuccino/223168109559

2차전지가 어떻게 그만큼의 밸류를 받을 수 있었는지에 대해 복기를 해볼 필요가 있는 것 같습니다. 제2의~로 불리는 것들이 과연 비슷한 밸류를 받을 수 있을지에 대해서도 고민이 필요하구요.

https://m.blog.naver.com/kmsmir04/223168491310

플립3, 4, 5 검색량

플립3 : 79,500
플립4 : 88,700
플립5 : 263,130 + 진행중

현대차, 테슬라 영업이익률 추월…대기수요 탄탄, 하반기 더 좋다
https://www.hankyung.com/economy/article/2023072645611

"테슬라 잡자"…美서 현대차·GM 등 7개사 '충전 드림팀' 결성
https://www.hankyung.com/economy/article/202307275079i

'영업익 4조' 뚫은 현대차에 증권가 "피크아웃 우려는 NO, 계속 달릴 것"
https://www.hankyung.com/finance/article/2023072754126

맥주·탁주 주세 물가연동제 폐지…생맥주는 감세 연장[2023 세법개정안]
https://www.hankyung.com/economy/article/202307276302i

브랜드엑스코퍼레이션, 2분기 영업익 67억…전년비 30.6%↑[주목 e공시]
https://www.hankyung.com/finance/article/2023072893626