BGH: риэлторы останутся без комиссии — покупатели могут вернуть деньги

Федеральный суд Германии (BGH) принял два решения, усиливающих защиту потребителей при покупке недвижимости. В обоих случаях суд признал недействительными соглашения, по которым покупатели должны были платить всю риэлторскую комиссию, несмотря на то, что риэлтор был нанят продавцом.

С 2020 года закон обязывает делить комиссию между покупателем и продавцом поровну, если речь идёт о покупке квартиры или жилого дома. Это правило направлено на то, чтобы частные покупатели не несли всю нагрузку.

В первом деле риэлтор заключил договор с женой продавца, а не с самим владельцем недвижимости (что формально обходило требование закона "...если ПРОДАВЕЦ заключает договор с риэлтором"). Кроме того, объект включал в себя пристройку с офисом.

Агент утверждал, что из-за этого здание нельзя считать жилым домом, а значит правило деления комиссии не действует. Суд с этим не согласился: дом использовался в основном для проживания, а договор с супругой продавца не исключает применения закона. Комиссия признана недействительной.

Во втором случае риэлтор был официально нанят продавцом, но стороны договорились, что комиссию в размере 25 000 евро заплатит покупатель. Формально эта сумма была компенсирована скидкой на недвижимость. Однако суд признал это нарушением закона: одна сторона не может переложить всю оплату комиссии на другую. Такое соглашение также было признано недействительным, и покупатель получил право на полный возврат уплаченной суммы.

Оба решения создают прецедент: если при покупке жилья вся комиссия была оплачена покупателем, стоит проверить, соблюдён ли закон. В случае нарушения деньги можно потребовать обратно.

Дебют | Видео-подкаст "Однажды в Германии"

Как вы, наверное, НЕ заметили, в последние два понедельника я не выкладывал обновление подкаста. Связано это было с параллельным проектом, в рамках которого мы с другом запустили видео-подкаст с нашими говорящими головами. 🙂

В феврале мы спросили у вас, что бы вам хотелось увидеть в первом эпизоде. И поскольку вы единогласно сказали, что это налоги, - встречайте! Первая серия подкаста "Однажды в Германии" о налогах в найме и на фрилансе.

Темы, о которых мы говорим, -- самые базовые. Углубиться в материю всегда можно успеть, но начинать мы решили с азов. Так что этот выпуск может особенно заинтересовать тех из вас, кто только планирует переехать в Германию.

Смотрите видео, пишите в комментарии ваши замечания и предложения, а также кидайте темы, о которых бы вам хотелось послушать в следующий раз.

За логотипы традиционное спасибо @kvro19!

Не было бы счастья...

Вот вы всё говорите - нет в Германии сети кроме как в больших городах. На автобане не ловит, в поездах не ловит, в горах вообще не ловит.

А я, можно сказать, только благодаря этому университет закончил!

В мои студенческие годы смартфонов не было, но уже были интернет-форумы, где можно было залипать — что я и делал, если не пил пиво с друзьями.

- Экзамен через неделю! - сказала мне как-то молодая жена. - А у тебя ни один иероглиф не выучен!

- Да-да, - отозвался я. - Сейчас только минуточку. В интернете кто-то неправ!

Через минуточку ситуация лучше не стала. Да и через тысячу минуточек не особо. Я по-прежнему отвлекался на интернет, стоило мне только взяться за карандаш.

Тогда мне посоветовали круглосуточную библиотеку университета. Сказали, там сама атмосфера располагает. И поскольку мне больше ничего не оставалось, я встал по будильнику в четыре утра, взял вещи и устремился.

От входа в университет до собственно учебных кабинетов в библиотеке идти нужно было минут 7-8. Небольшой контроль на входе, прогулка мимо бездомных, холодными ночами коротавших время за чтением свежих газет на первом этаже, подъём на последний этаж - готово!

Я разложил свои бумаги. Написал первый иероглиф. Прописал его сто раз подряд. Написал второй. И подумал - а не зайти ли мне на секундочку в интернет?

Но не тут-то было! На всей территории библиотеки мобильная связь отсутствовала как класс! Нужен интернет? Прогуляйся на второй этаж к общему компьютеру и выйди оттуда в защищённую сеть библиотеки.

Я был в западне! В этой вашей библиотеке нельзя было делать ровным счётом НИЧЕГО, только учиться. И, осознав это, я уныло взялся за карандаш...

...Через три дня тысяча иероглифов была выучена, через пять дней - сдана. Ко всем остальным экзаменам я готовился по той же схеме, и сдал их все.

И я бы закончил вуз с красным дипломом - но тут библиотеку неожиданно закрыли! Как в плохом голливудском фильме, средь бела дня повсюду замигали красные лампочки, завопили сирены и студентов погнали к выходу.

В стенах сорокалетнего здания нашли асбест - и лучшая университетская библиотека страны, хранилище полутора миллионов книг и последнее спасение таких раздолбаев как я, закрылась.

До выпуска я, конечно, дотянул, но ощущения были уже не те. А открыли её уже после моего выпуска.

Как написала в честь открытия министр образовния земли Тереза Бауер (B'90/Die Grünen):

- Число 7 - это магическое число! Семь гномов было у Белоснежки! Семь козлят ждали дома свою маму! И семь лет чистили мы библиотеку от асбеста!

И библиотеку торжественно открыли.

Правда, через год снова закрыли, потому что - вы не поверите - в ней обнаружили асбест.

Но это уже совсем другая история.

Stepstone: сколько зарабатывают немцы

Кто в Германии считается богачом? Не только топ-менеджеры из компаний DAX или партнёры в юридических фирмах могут попасть в ряды самых высокооплачиваемых работников. Как показал анализ платформы Stepstone по заказу Handelsblatt, войти в число 1, 5 или 10 процентов самых обеспеченных сотрудников можно с доходом, который значительно ниже ожидаемого:

- медианная зарплата всех, входящих в верхние 10 % - 80 000 €

- всех, входящих в верхние 5 %, - 97 000 €

- а всех, входящих в верхний 1 %, - 144 000 €.

Эти данные основываются на анализе указанных в договорах зарплат на полную ставку - и только зарплат. Если смотреть на совокупный доход наёмных сотрудников, со всеми премиями и сверхурочными, то у топ-1% медианная зарплата даже выше — около 213 000 евро в год.

Fun fact замечу на полях, что на востоке Германии цифры гораздо более скромные. Так, тот самый верхний 1 % не дотягивает в Sachsen-Anhalt даже до шестизнака, здесь его медианная зарплата составляет 97 750 €.

Хочешь денег - иди в руководители

На вершине рейтинга — партнёры в консалтинговых и юридических фирмах (144 000 евро), финансовые директора (133 500 евро), узкие IT-специалисты и патентные юристы. Также в пятёрке — врачи-специалисты (97 500 евро) и пилоты (96 250 евро).

Главный фактор, повышающий доход, — наличие управленческой ответственности. Среди руководителей всех мастей более 9% зарабатывают свыше 100 000 евро в год. Среди остальных работников — менее 2%.

Когда человек считается богатым

Более 90% опрошенных считают богатыми тех, чьё чистое состояние превышает один миллион евро. А к супербогатым относят людей с состоянием от одного миллиарда евро. Таких в Германии, по разным оценкам, от 100 до 250 человек.

Более половины всех накоплений в стране передаются по наследству, особенно в верхних слоях общества.

Жми, Бавария!

Немецкая экономика продолжает демонстрировать признаки слабости: в четвёртом квартале 2024 года ВВП страны сократился на 0,2%. Тем не менее, отдельные регионы смогли противостоять общенациональному спаду — в первую очередь за счёт роста в оборонной промышленности.

По данным Ifo-Institut, позитивная динамика наблюдалась в пяти федеральных землях. Наиболее заметный рост зафиксирован в Нижней Саксонии (+1,4%), Мекленбурге-Передней Померании (+1,1%) и Шлезвиг-Гольштейне (+1,0%). Эксперты связывают это с увеличением производства в сфере вооружений на фоне глобальной нестабильности.

На юге ситуация иная. В Баварии, Берлине и Саарланде экономика сократилась на 0,3% за квартал. По итогам всего 2024 года спад ВВП Баварии составил 1,0%. В Баден-Вюртемберге снижение достигло 0,4%, в Северном Рейне — Вестфалии — 0,6%.

В целом по стране зафиксировано снижение экономики и за весь год (-0,2%). Прогнозы на 2025 год остаются осторожными: ведущие институты ожидают лишь символический рост в 0,1%. Среди основных факторов риска — энергетические цены, слабый экспорт и напряжённые торговые отношения с США.

На этом фоне традиционно устойчивым регионам придётся поднажать — в том числе и некоторым южанам, чей главный начальник постоянно рассказывает, как они кормят всю страну. 😁

Я совсем запустила этот канал (клятвенно обещаю исправиться!), но мы-то знаем, что вы тут не столько из-за моих заметок, а из-за критически мыслящих, едких, умных, очень самостоятельных людей. Из-за людей, умеющих считать, понимающих, как работает экономика, и задающих неудобные вопросы. Из-за "мамкиных инвесторов" (тм). Из-за тусовки, короче.

Так что я закономерно предлагаю встретиться живьем. А чтобы вы даже не сомневались, идти ли, я согласовала дату с долгожданным южным гостем: к нам едет Гастарбайтер!

Всех, кто хочет потереть за ETF, обсудить судьбы либерализма в Германии и просто попить пива и пообщаться, ждем в субботу 26го Апреля, с 17.00 в Braurei Südstern.

Кто собирается прийти - поставьте пожалуйста лайк под первым комментарием, чтобы я знала, на сколько человек бронировать стол. Ура!

Жми, Берлин!

Когда мы последний раз пересчитывались в плане кто готов встречаться в каком городе, Берлин продемонстрировал невиданную явку! 60 человек были "за", плюс ещё один человек, который явно удивился такой активности. 😁

Берлинцы, вы где?! Кто 26.04. будет в городе? Срочно бегите к Асе в комменты, ставьте лайк под координационным комментарием и приходите в следующую субботу в 17 часов пить с нами пиво. 🍻

Воскресенье: пахать или не пахать?

Я всегда был за то, чтобы запрет на работу в воскресенье сохранялся как можно дольше. Может, это звучит не очень по-либеральному, но я знаю эту кухню изнутри.

Например, если ты сегодня говоришь, что не готов работать ночами, тебя просто не возьмут на торговый склад. Точно так же будет и с воскресеньями: как только их официально разрешат, для миллионов работников торговли воскресенье быстро станет обязательным рабочим днём. А меня эта перспектива совсем не радует.

Но вот новость из Баварии заставила меня задуматься.

Фермер по имени Херманн Дорфнер работал себе в воскресенье на тракторе. Готовил поле к посеву. Имею право, думал он - ведь закон о запрете работы в воскресенье распространяется только на наёмных работников.

Однако кроме этого закона, в стране, оказывается, есть ещё один: "Закон о защите воскресений и праздников"! И вот уже он говорит, что:

- пусть ты и самозанятый, но по воскресеньям тебе работать всё равно нельзя, если твою работу могут заметить другие и позавидовать

- а рядом с церковью и вообще работать не моги, там по воскресеньям молятся.

То есть если ты программист - ну окей, барабань себе по клавишам, но дома, подальше от других. А вот если ты фермер - тогда, за редкими неотложными исключениями, ой.

Короче, по трогательной местной традиции на работящего фермера заявили в полицию аж шесть человек. После чего началось разбирательство.

Фермер попытался объяснить ситуацию:

- Погода ж не ждёт. У нас техника куплена в складчину, на несколько фермерских хозяйств, поэтому каждый работает как только выпадает возможность.

Но милые селяне, от которых я реально не ожидал такой твердолобости, оказались решительно против:

- Воскресенье есть воскресенье, - заявили они. - День божий, для отдохновения и молитвы. Вот мы и хотим отдыхать и слушать глас божий в наших сердцах, а не это твоё "врум-врум-врум" на тракторе.

Теперь община решает, штрафовать ей фермера или пощадить. Причём новость эта датирована аж октябрём прошлого года, но решение мне пока найти не удалось.

Потому что ведь и правда, выбор между гласом божим и хлебом насущным - это дело непростое. 😁

Лихачество за рулём = покушение на умышленное убийство

В феврале 2023 года в центре Хайльбронна произошла трагедия, потрясшая всю страну. 20-летний водитель спортивного автомобиля с мощностью 300 л.с. мчался со скоростью около 100 км/ч по зоне, где разрешено максимум 40. Он потерял контроль над машиной и на полной скорости врезался в другую машину, где находилась семья. 42-летний отец погиб на месте. Его жена получила тяжёлые травмы, а дети — лёгкие.

В апреле 2024 года Земельный суд Хайльбронна признал водителя виновным в убийстве и попытке убийства. Он получил девять лет лишения свободы. Адвокаты обжаловали это решение, настаивая на более мягкой квалификации — неосторожное причинение смерти. Но Федеральный суд (BGH) отклонил апелляцию, и приговор вступил в законную силу.

Это не просто суровое наказание — это прецедент, который меняет отношение к подобным делам в Германии. Раньше в таких случаях часто говорили о «неосторожности» и давали условные сроки. Но теперь суды всё чаще признают в этом намеренную опасность для жизни других, даже если водитель утвеждает, что не планировал никого убивать.

Уже с 2017 года нелегальные уличные гонки стали уголовным преступлением, и с тех пор всё больше дел квалифицируются как умышленные преступления, вплоть до убийства. Даже, как в данном случае, если водитель гнал без соперников, просто в одиночку, чтобы полихачить.

Христианство — не повод пропускать школьный бассейн

Во Фрайбурге семейная пара из небольшой христианской общины в попытках освободить своих детей от школьных уроков плавания по религиозным причинам дошла до суда.

На слушании 36-летняя мать заявила, что уже просто сам факт входа в бассейн в её религии -- это смертный грех. Семья относится к Пальмарской католической церкви — это малоизвестная религиозная группа с центром в южной Испании, где действуют крайне строгие правила одежды и поведения.

Однако фрайбургский административный суд остался непреклонен: религия религией, а школьная программа обязательна для всех детей. Почему именно суд принял такое решение, станет известно позже — мотивировочная часть будет опубликована только через пару недель. После этого у родителей будет месяц, чтобы подать апелляцию.

Я, конечно, не теолог и не юрист. Но если уж Иисус ходил по воде, а Моисей смог пройти сквозь неё, то таким строго-христианским детям сам бог велел готовиться к испытаниям смолоду. 😁

Ахтунг, Пасха на горизонте

Сегодня замотался на работе, так что без утреннего поста, уж извините. В следующие месяцы у меня параллельно два проекта, так что буду изыскивать все возможности, чтобы сохранить привычный режим публикаций. На рынке оживление, у меня по пять запросов на новые проекты каждую неделю, давно такого не было.

Пока вот вам только два коротеньких предупреждения.

Первое: по случаю Пасхи завтра и в понедельник все магазины закрыты, имейте в виду.

И второе, что ещё страшнее, - упаси вас бог выезжать на автобаны сегодня после 12 или в понедельник целый день. Да и с пятницы по воскресенье я лично не рекомендую (хоть сам и поеду).

Длинные пасхальные выходные - это единственный период в году, когда школьные каникулы совпадают у всех 16 федеральных земель. Поэтому на автобанах в эти дни живые обычно завидуют мёртвым. 😁

Zalando блокирует клиентов за частые возвраты: новая политика вызвала волну негодования

Онлайн-ритейлер модной одежды Zalando ввёл новую политику возвратов, из-за которой часть клиентов временно потеряла возможность заказывать товары. Компания объясняет: речь идёт о «небольшой группе» (около 0,02 % клиентов), которая систематически оформляла заказы и возвращала подавляющее большинство товаров.

В Zalando утверждают, что аккаунты этих пользователей не удалены, а лишь заморожены на 12 месяцев. За это время заказы делать нельзя, но доступ к истории покупок сохраняется. Нововведение затронуло тех, кто злоупотреблял «выборочным шопингом» — заказывал вещи разных размеров и фасонов, чтобы примерить дома и вернуть ненужное.

Ранее такой подход считался допустимым и даже поощрялся — ведь в онлайне примерить одежду иначе невозможно. Теперь же клиентов наказывают без предупреждения, что вызвало резкую реакцию в соцсетях и на платформах отзывов. Один пользователь возмущается: «Я был Plus-клиентом, платил за подписку — и вдруг блокировка». Другой — отец пятерых детей — указывает, что возвраты в их случае объективно неизбежны.

Компания обещает улучшить качество фото и описаний товаров, чтобы сократить количество ненужных заказов. Но недовольство растёт: люди считают несправедливым, что их наказывают за поведение, которое ещё вчера было нормой.

Zalando — не единственный игрок рынка, пересматривающий политику возвратов. Но, судя по отзывам, делает это с наименьшей деликатностью.

Напомню, что в Германии нет понятия "публичная оферта". Любой договор купли-продажи считается заключённым лишь в тот момент, когда продавец согласился продать покупателю товар в ответ на его запрос.

Госкомпания из Германии закупает все больше российского газа - расследование Spiegel

Немецкая Sefe пополняет военный бюджет Путина, покупая все больше российского СПГ, пишет журнал Spiegel. Возможно, она также нарушила санкции ЕС. Правительство Германии делает вид, что ничего не знает об этом, сообщает издание.

По его данным, с помощью Sefe российский СПГ из порта Сабетта на Ямале попадает во французский Дюнкерк на берегу Ла-Манша, а после - в европейскую сеть. Юридически эмбарго на этот газ не действует. Однако Sefe подчиняется Федеральному министерству экономики (BMWK), которое по-прежнему возглавляют "зеленые", публично выступающие против бизнеса с РФ и войны в Украине, указывает Spiegel.

До сих пор Sefe и BMWK оправдывали импорт с полуострова Ямал в Дюнкерк существующими "обязательствами по закупкам". Представитель BMWK Филипп Ниммерманн ранее заявил, что если газ не будет закуплен, деньги налогоплательщиков будут потеряны, а согласованные в контрактах объемы придется оплачивать в любом случае. Однако, как следует из данных аналитической компании Kpler, Sefe закупает СПГ у РФ в больших объемах, чем предусмотрено в контракте. По нему ежегодные закупки должны составлять 3,7 млрд кубометров газа, но только в 2024 году объем составил около 5 млрд кубометров. Судя по рыночным ценам, это более 300 млн евро, поступивших в российскую казну, пишет издание.

Кроме того, расследование Spiegel показало, что Sefe, по всей видимости, перевозит свои заказы из порта Сабетта в Дюнкерк с помощью ледоколов российской компании "Атомфлот" - дочки "Росатома". Ледоколы расчищают путь танкерам с СПГ, за эти услуги подсанкционный в ЕС "Росатом" берет около 600 тысяч евро.

@dwglavnoe

Ситуация на рынке временного управления

Как многие из вас уже знают, я работаю кризисным управляющим - меня зовут крупные корпорации и среднего размера компании (примерно от 100 млн € годового оборота), когда у них возникает срочная потребность в опытном "настройщике процессов" или руководителе логистики на время.

Такие проекты идут волнами. Бывает, что месяцами мой телефон молчит, и мне не звонит ни один рекрутер, - а бывает, что за месяц пять звонков.

На моём нынешнем проекте я заранее знал, что ближе к весне загрузка снизится всего до нескольких дней в неделю аж до конца года. Соответственно, уже пару месяцев как я ежедневно просматривал все доступные биржи проектов, но не находил почти ничего приличного.

И вдруг - пошла волна. Буквально ежедневно мне стали сыпаться запросы:

- временное руководство складом производителя пищевых продуктов

- управление проектом по внедрению логистического софта (сразу несколько разных: и складской софт, и транспортный, и даже ИИ-оптимизатор загрузки автопарка)

- управление складом непищевых продуктов

и так далее.

Буквально за неделю ситуация изменилась с "где же мне найти хотя бы самый завалящий проектик" на "вас много, а я одна". 😁

Общая черта - компании готовы инвестировать в Германии. Кто только закончил строительство нового склада, кто вкладывает пару миллионов в новые программные продукты немецких разработчиков (не только SAP), кто увеличивает мощности.

В итоге я выбрал проект, не падайте, в котором буду сопровождать американского продавца оборудования, решившего сделать Германию центром своей европейской логистики.

После всех разговоров о рецессии, деиндустриализации и закате Германии — очень даже приятно почувствовать это оживление на практике. 🔥

А если anti-woke налезет на woke, то кто кого сборет?

В Германии многие компании получили письмо от американского посольства. В этом письме их просят ответить на 36 вопросов о корпоративных программах, посвящённых равенству, разнообразию и инклюзивности (так называемые DEI-программы). Причина — новый указ Дональда Трампа, запрещающий такие инициативы для всех поставщиков американских госучреждений.

Под удар попадают не только фирмы, напрямую работающие с США. Достаточно, чтобы через немецкую компанию кто-то из американских госслужащих купил билет, заказал софт или купил болт для крепления полки. Даже исследовательские институты с американским финансированием рискуют попасть под действие указа.

Юрист Марк Либшер объясняет: формально компании обязаны ответить на анкету. Если они укажут неправду — даже случайно — это может привести к уголовному делу в США. Причём попасть под следствие можно, находясь в Германии: арест возможен при первой же поездке в Америку.

Проблема в том, что в Европе такие программы, наоборот, обязательны. Например, в Германии действует гендерная квота в наблюдательных советах. Получается, немецкие компании оказываются между двух правовых систем с противоположными требованиями. Один из выходов — разделить бизнес на две юридически независимые части: одна работает по американским правилам, другая — по европейским.

Но быстро реализовать это невозможно. Сперва нужно проанализировать риски, потом — разработать план. Это займёт месяцы. А до тех пор корпоративные юристы и консультанты в Германии получили редкий подарок — настоящий аврал по американской линии.

Деревянные лошади, коучинг и 80 миллиардов евро

В Германии около трёх миллионов человек остаются без работы. Государство активно борется с этим через курсы переподготовки — за последние годы на них потратили более 80 миллиардов евро. Однако насколько эффективно работает эта система — большой вопрос.

Будущая правящая коалиция обещает пересмотреть все инструменты и структуры агентств по труду. Особенно это касается индустрии повышения квалификации, которая разрослась до десятков тысяч курсов. Например, в базе данных “Kursnet” в конце 2024 года было 4 060 предложений для желающих стать медиа-дизайнерами. А вот переподготовка на автомеханика — всего один курс. Для маляров по кузовному ремонту — 28. Для продавцов хлеба или мяса — ни одного. Курсов для парикмахеров — 127, а по запросу “коучинг” — почти 169 тысяч. Да, это не опечатка.

В интернете даже собирают коллекции странных курсов: где безработные играют в магазин, раскрашивают картинки или учатся коневодству на деревянных лошадках. Всё это финансируется из налогов и страховых взносов, при полном отсутствии контроля за эффективностью этих мер.

Тем временем страна остро нуждается в тех, кто готов работать руками — в гостиницах, на кухнях, в аэропортах и на складах. Недавние изменения в миграционном законодательстве позволили привлекать на такие позиции людей из-за рубежа даже без образования. Получается, для иностранных новичков это допустимо, а для тех, кто уже живёт в Германии, посещает языковые курсы и получает пособие, — обязательно переобучение?

Складывается ощущение, что трудоустройство стало не целью, а побочным эффектом системы. Главное — чтобы человек числился на курсах и “интегрировался”. А между тем по всей стране не хватает рабочих рук. И вместо того чтобы дать людям простую, нужную работу, им предлагают очередной коучинг.

Так что с позиций человека, который выступает за максимальный возврат с каждого инвестированного евро, - я эту инициативу очень даже одобряю. 👍

Прогресс и луддиты

Классическая для Германии картинка. Налево - все с онлайн-билетами, направо - без них. Покупка онлайн-билета заняла у меня секунд сорок.

Но абсолютное большинство посетителей упорно стоит в очереди в кассу.

Как удобно! 😁

Электромобили: уже мейнстрим или всё ещё ниша?

Ну что, кто соскучился по бодрым обсуждениям прогресса? Вдохновленный утренним срачиком у Юсупова, я вспомнил, как читал у Змея о возможности озадачить ЧатГПТ тщательным исследованием - и попросил его ответить на вопрос, указанный в заголовке к посту.

Наслаждайтесь. 😁

* * *

С 2020 года количество электромобилей в Германии стремительно растёт. Если тогда их было всего 136 тысяч (0,3 % от всех авто), то в начале 2024 — уже 1,4 миллиона, то есть 3 %.

Среди новых автомобилей доля чистых электрокаров за эти годы выросла с 6,7 % до 18,4 % в 2023 году, но с отменой субсидий в конце года снова упала до 13,5 %.

Даже 13,5 % звучали бы неплохо, но и тут есть нюанс: две трети новых электромобилей регистрируются на фирмы. Частные покупатели осторожнее — их сдерживают высокая цена, слабая инфраструктура зарядок и опасения по поводу дальнейшей перепродажи.

На рынке подержанных авто электрокары до сих пор составляют только 5 % предложения и продаются хуже, чем бензиновые. Цены на них с 2022 года снизились почти на 20 %.

И всё же тренд есть. Всё больше частных лиц пересаживаются на электромобили, особенно если могут заряжать дома. Упрощённо говоря, если у тебя есть гараж, короткий маршрут на работу и привычка считать расходы — электрокар тебе подойдёт. Но «народным автомобилем» он пока не стал.

Вывод?

Да, электромобили вышли из стадии экзотики. Но говорить, что они завоевали рынок, — рано. Большая часть роста была обеспечена щедрыми государственными субсидиями и корпоративными закупками. Как только поддержку урезали — спрос просел. Частный потребитель в Германии по-прежнему осторожен.

Так что пока рано утверждать, что электромобиль — это новая норма. Скорее, это модный, но всё ещё нишевый продукт, особенно если говорить о реальных покупках частных лиц.

Свобода не может быть частичной (с) Нельсон Мандела

В Германии существует такой феномен как "общественное телерадиовещание".

Не "государственное", а именно "общественное", то есть стоящее на службе общества, а не власти. Некоторые общественные передачи уже доводили до отставки бездарных министров и вынуждали министерства публиковать неудобную переписку их министров с бизнесом.

Финансируется это дело через обязательный взнос — около 18 € в месяц с каждого домохозяйства. При этом неважно, смотришь ли ты их передачи или нет -- это не плата за контент, а налог на содержание системы.

Я уплату налога делегировал жене ещё пятнадцать лет назад - и забыл его как страшный сон. Потому что свобода свободой, а боль от ежемесячных списаний никто не отменял. Жена же на свой счёт не смотрит, так что ей не страшно.

Короче, приходит мне от них на той неделе письмо счастья:

- Дорогой Гастарбайтер! По нашим данным вы зарегистрировали ИП.

Быстро вы, думаю. Всего-то пять лет прошло.

- А каждое юрлицо в Германии обязано платить дополнительный взнос, - торопливо добавляет письмо, пока я его не выбросил, - так что УПЛАТИТЕ!

Я вздохнул и отправился в интернет заполнять их формуляр. В процессе заполнения оказалось:

- если юрлицо прописано не в отдельном офисе, а у себя дома, то оно освобождается от налога

- но в таком случае обложению налогом подлежит каждый зарегистрированный на него автомобиль

- хоть и по льготной ставке в 1/3 от обычной.

Короче, дорогой Гастарбайтер, с паршивой овцы хоть шерсти клок доплатите нам по 6 евро в месяц со дня регистрации на вас вашего Кодиака и готовьтесь в будущем платить эту сумму регулярно.

Но я планирую стоически выдержать этот удар судьбы. В конце концов, я всегда защищал эту систему, которая делает возможной свободу от

- государственной пропаганды в духе первого канала в россии с одной стороны

- и пропаганды частных интересов владельцев каналов, как в США.

И готов ли я платить за это дополнительные 6 евро в месяц? Куда вы меня тащите Ну конечно да! 😁

Туннель для Porsche: частный проект, который стал общественным делом

В Зальцбурге, всего в паре часов езды от Баварии, разгорелся спор вокруг личной инициативы миллиардера Вольфганга Порше. Он владеет старинным имением на холме Капуцинерберг, где когда-то жила сестра Моцарта и работал писатель Стефан Цвейг, и давно уже испытывает проблемы с тем, чтобы подъехать к дому: ведущая туда дорога слишком узка.

Посоветовавшись с архитекторами, Порше решил пробурить 500-метровый туннель с подъездом и подземным гаражом. Город уже выдал разрешение на строительство, а сам Порше перевёл в городской бюджет 40 000 евро за право строить на муниципальной земле.

Казалось бы, вопрос решён? Да, но только не в Зальцбурге. Несмотря на то, что независимая экспертиза сочла сумму справедливой, противники проекта считают, что «с миллиардера взяли слишком мало». 40 000 евро, говорят они, — это ещё ладно для простого смертного, но богатые должны платить больше.

Протесты поддержал ряд политических партий — в том числе Зелёные (куда же без них) и, неожиданно, коммунистическая партия KPÖ, представитель которой недавно стал вице-бургомистром Зальцбурга.

Немецкие новости цитируют активиста, который заявляет, что "die Summe [sei] im Verhältnis zu Porsches Vermögen viel zu niedrig", то есть сумма в сравнении с размерами имущества Порше слишком мала.

Особая ирония протестов, на мой взгляд, состоит в том, что

- протестующие требуют с миллиардеров больше денег просто за то, что они миллиардеры

- но делают это под лозунгом "Wir lehnen Sonderbehandlungen für Superreiche ab" - мы против особых условий для супербогатых.

Кстати, поскольку пролетариям всех стран велено соединяться -- аналогичная акция протеста против строительства туннеля в Зальцбурге пройдёт в этот четверг ещё и в Штуттгарте.

Не пропустите! 😁

Как прокатиться на пасху по пустым автобанам

Зная, что на длинные пасхальные выходные мне предстоит ехать машиной на относительно дальнее расстояние, я сделал хитрый ход и предупредил всех о возможных пробках с целью запугать как можно больше народу.

Итог номер 1: Количество путешествующих поездом побило все рекорды и составило в этом году больше 2 млн пассажиров. Это на 5 % больше, чем на Пасху 2024 года.

Итог номер 2: Благодаря тому, что все пересели на поезд, автобаны остались относительно пустыми - и я катил по ним практически как король. 😁

Ну ладно, в воскресенье на восьмом автобане было уже довольно густо. Но в субботу дороги были настолько пустыми, что меня невольно тянуло включить радио и послушать новости - не началась ли в Европе ядерная война, о которой знают уже все кроме нас с сыном.

Но нет, похоже что народ просто добровольно пересел на поезда.

Кстати, вот вам относительно хорошая новость дня. Несмотря на нетипично большую загрузку и перекрытые участки между Берлином и Гамбургом, а также в Рурской области, Дойчебан продемонстрировал уровень пунктуальности в 73 % - что на целых 10 процентных пунктов лучше среднегодового показателя за 2024 год.

И да, это всё ещё не 100 %. Но бог с ним; в честь праздника давайте вспомним, как раньше мы умели радоваться и малому. 🙂