Немецкий гастарбайтер – Telegram
Немецкий гастарбайтер
5.34K subscribers
1.1K photos
76 videos
1 file
521 links
Жизнь и работа в Германии глазами кризисного менеджера. Истории изнутри, свежие новости, полезные советы для тех, кто приехал и старается разобраться в правилах новой страны.

Канал для связи @gaster_de_bot

Чат для общения: https://news.1rj.ru/str/+MrTklbnJHkk0MWIy
Download Telegram
Немецкое золото в подвале у Трампа

Германия владеет крупнейшими после США золотыми резервами в мире. Часть этих слитков — а именно 1236 тонн — хранится не дома, а в подвале Федерального резервного банка в Нью-Йорке. До недавнего времени это никого не беспокоило. Но с возвращением Трампа в Белый дом в Германии начали звучать призывы вернуть золото обратно.

«Трамп непредсказуем. Кто знает, какие идеи у него возникнут насчёт иностранного золота?», — говорит евродепутат от CDU Маркус Фербер. А Союз налогоплательщиков Германии даже отправил официальные письма в Бундесбанк и Минфин с требованием начать вывоз слитков.

В самом Бундесбанке отвечают, что доверяют коллегам из ФРС, а места хранения если и пересматриваются, то исключительно по критериям безопасности и ликвидности. Пока что политика остаётся прежней: золото должно быть легко продаваемо и доступно для обмена на валюту в случае необходимости.

Между тем, на фоне геополитической напряжённости вопросы доступности собственного злата стали волновать не только немцев. Частные инвесторы со всего мира, которые после выборов начали массово перевозить слитки в США, теперь меняют курс. Так, богатые американцы вывозят золото в более стабильные страны типа Сингапура — подальше от политической нестабильности и возможных пошлин.

Возможно, они что-то знают, чего не знаем мы?
👍33🤔195😁3🔥2👎1💯1
Каждый четвертый мигрант думает об отъезде из Германии

Около 26% мигрантов в Германии - а это в целом примерно 2,6 млн человек - всерьез задумываются о том, чтобы покинуть страну. Это показал онлайн-опрос Института рынка труда (IAB). Конкретные планы отъезда пока есть только у 3% респондентов. Более половины - 57% в долгосрочной перспективе планируют оставаться в Германии.

Тенденция особенно заметна в IT, финансовой и страховой отраслях - тут от 30 до 39 процентов респондентов намерены распрощаться с ФРГ.

Почему же многие хотят уехать? Вот несколько основных причин: мигрантов утомляют бюрократия и бесконечные немецкие формуляры, а также высокие налоги и взносы. Многие также недовольны политикой страны, в целом чувствуют себя одиноко и "неуместными" в немецком обществе и подвергаются дискриминации. Куда в основном хотят уехать/вернуться: чаще всего в Польшу, Румынию, Украину, Швейцарию, США и Испанию.

Для Германии это плохо: уехать из страны хотят в основном хорошо образованные мигранты с хорошим знанием немецкого языка, так что она потеряет квалифицированные кадры (а их и так сильно не хватает). Это скажется и на немецкой экономике, так что властям пора задуматься не только о том, как привлекать специалистов в страну, но и как их тут удерживать, отмечают эксперты института.

Процедуру признания иностранных дипломов и выдачи виз следует сделать более эффективной, прозрачной и позаботиться о цифровизации, считает команда IAB.

@dwrussian

Комментарий Гастарбайтера:

Это тот самый случай, когда все ранние индикаторы уже кричат, что пора что-то менять. Да, пока что чемоданы пакуют только 3%, но каждый четвёртый мигрант уже мысленно в аэропорту (иногда даже я сам). Потому что если на человека слишком сильно давить, то зачастую он не подчиняется, а просто выскальзывает.

И особенно хорошо это удается тем самым образованным и квалифицированным, заменить которых становится все труднее и труднее.
53👍43💯24🤔6😢6👏2😁2🔥1
Клингбайль отверг призывы к сближению с россией

Глава SPD Ларс Клингбайль раскритиковал инициативу левого крыла партии, призывающую к пересмотру внешней политики и сближению с россией. По его словам, именно россия несёт ответственность за страдания и гибель людей в Украине, а путин мог бы прекратить войну, но не делает этого. Военная поддержка Украины, подчеркнул он, будет продолжена, и разворота в политике не будет.

Манифест, вызвавший дискуссию, подписали бывшие партийные лидеры Рольф Мютцених, Норберт Вальтер-Борьянс и политик Ральф Штегнер. В документе содержится критика размещения американских ракет в Германии и призыв к прекращению гонки вооружений.

Министр обороны Борис Писториус назвал инициативу «отказом от реальности» и упрекнул авторов в использовании стремления граждан к миру для реализации собственных политических амбиций.
🔥56👍228👎3
Как завхоз стал топ-менеджером

Лет двадцать назад французский завод Fralib принадлежал компании Unilever и выпускал чай марки Липтон. Там работало 182 человека, которые по объёму обеспечивали около 5 % всего европейского оборота. В деньгах это было от 40 до 60 миллионов евро в год.

При том что производили они всего 5 % оборота, стоимость их -- 27 % от всех европейских затрат -- была непомерно высока. Но профсоюзная организация внутри компании сопротивлялась всем попыткам владельца завода реструктурировать процессы или сократить рабочие места.

- Не позволю, - лаконично отвечал на все запросы Оливье Леберкье, завхоз и по совместительству лидер профсоюза.

Унилевер плюнул и сообщил о переносе завода в Польшу. Что ожидаемо вызвало волну негодования и судебные разбирательства длиной аж в 4 года, а точнее - в 1336 дней.

Спустя 4 года Унилевер ещё раз плюнул, отдал профсоюзу во главе с завхозом весь завод вместе с оборудованием, приплатил 20 миллионов сверху и ушел. А оставшиеся борцы основали кооператив по производству чая марки "1336" -- названной так по количеству дней, проведенных на баррикадах.

Чтобы выйти хотя бы на уровень базового выживания, бывший завхоз, а ныне топ-менеджер Леберкье... сократил к едрене бабушке 3/4 всех рабочих мест, а оставшимся 46 работникам урезал зарплаты до 1600-2000 евро.

Увы, мне не удалось найти финансовых цифр за первые три года существования фабрики. Но динамика с 2019 по 2022 год у компании строго отрицательная:

- оборот снизился с 4,5 млн в 2019 году до 3,5 млн в 2022

- убыток в 2022 году составлял 0,5 млн

- и только благодаря государственным субсидиям и краудфандингу компания смогла закрыть долги по зарплате.

В интервью последних лет Леберкье уверяет, что заказы прут, оборот растёт, и прибыль — вот-вот. Хотя ни одной цифры после 2022 года компания больше не опубликовала, да и штат их снова сократился. Теперь их всего 32 человека.

Внимание всего мира приковано… да не приковано, конечно. Всё уже понятно. Финал этой истории — вопрос времени.

---

Эта история -- не про Германию. Она про то, что бывает, когда европейский профсоюзный деятель, ТРИДЦАТЬ ЛЕТ проработавший завхозом, внезапно оказывается у руля предприятия. Получает в руки завод, оборудование, двадцать миллионов и поддержку государства — и в итоге делает то же самое, против чего боролся с "алчными капиталистами": увольняет людей и режет зарплаты.

Но теперь не потому что «жадный концерн хочет прибыли». А потому что "собрание кооператива приняло решение".

Потрясающая история. Очень поучительная.
💯85🤯57😁31🔥1912👍10😢10👏1
Как автоматизация влияет на складские процессы

Один продуктовый склад решил автоматизироваться и сел считать. В хорошие дни, записал склад на бумажке, у нас заказывают 250 000 коробок. Значит, нужны роботы, которые смогут паковать по 10–12 тысяч коробок в час.

Сказано — сделано. Установили 20 упаковочных роботов немецкого производства, которые в сумме выдавали 11 000 коробок ежечасно. Чтобы они работали как надо, пришлось заменить всю систему стеллажей и проложить десятки километров конвейеров и роликовых лент. Вся эта радость обошлась примерно в 100 миллионов евро — и это без учёта самого здания склада.

Один живой грузчик при нормальных условиях упаковывает 200 коробок в час. То есть 250 000 коробок в сутки — это работа примерно для 160 человек. Плюс ещё 40 — на подмену, отпуска и больничные. Итого — 200 человек.

После автоматизации выяснилось: достаточно 100 сотрудников, которые следят, чтобы коробки не застревали на ленте, и передают в айтишечку, если случилось что-то посложнее.
К ним добавились 10 человек круглосуточного саппорта — зарплата у них на треть выше, чем у грузчиков — и ещё 24 механика для технического обслуживания.

Раньше грузчик сам довозил заказ до нужных ворот. Теперь робот выплёвывает палету на один из трёх лифтов, а дальше приходится нанимать 60 работников на минималку — они доставляют палеты до нужного из двухсот гейтов. Такая вот «последняя миля».

Иногда Гастарбайтер пытался свести концы с концами и найти в новой схеме экономию. Было 200 грузчиков, стало 100 + 60 + 24 + 10 работников.

Но в такие дни заказчик цыкал на него и повторял:

— Не нашего ума дело. Нам говорят автоматизировать? Мы автоматизируем.

Такая вот угроза рабочим местам...
😁77🤯22🔥7💯73
Неактивные банковские счета

Кто из вас может сказать, не глядя, сколько денег у него прямо сейчас на банковском счёте?

Если для вас это не составляет труда, значит, вы активно занимаетесь своим счётом. Отслеживание движения по нему. Логинитесь в эппе, чтобы на него посмотреть.

Но что делать с теми счетами, которые неактивны годами? Владельцы не снимают с них денег, не логинятся и не оставляют никаких онлайн-следов.

По разным подсчётам, на таких счетах сегодня лежит от 3 до 9 миллиардов евро. Основной причиной неактивности банки называют смерть клиентов и отсутствие у них наследников. Но бывает и так, что клиенты просто забывают о наличии у их второго, а то и третьего счета.

Раньше после 30 лет банки забирали эти деньги себе, сохраняя, однако, возможность для клиента потребовать их назад. Но у нынешнего правительства -- свои планы.

В соответствии с коалиционным договором эти деньги после внесения изменения в законодательство будут изыматься в доход государства. А конкретнее - в специальный фонд для финансирования социальных проектов.

У клиентов и их наследников сохранится возможность потребовать деньги назад. И что прямо совсем хорошо -- теперь любой наследник сможет обратиться с запросом в центральный фонд, а не бегать в поисках утерянных счетов по десяткам банков.

Нормальный ход, я одобряю. 👍
👍88🤔1410👎2
Когда личное становится общественным

Один немецкий солдат поругался с женой и ушел из дому.

Ну ушел и ушел - мало, что ли, семей ругаются в этом мире. Однако в данном случае это было лишь начало. Ибо, пока солдат спал у сослуживцев, у его жены в постели спал его начальник, старший фелдфебель. Точнее, не спал, а... ну вы поняли.

Оскорбленный солдат окончательно порвал с женой -- и подал в суд на фельдфебеля. И суд на самом деле признал старшину виновным и запретил ему повышение в должности, а также сократил зарплату.

По мнению BVerwG, товарищество в Бундесвере -- не только моральная категория, но и законодательно закреплённая обязанность. Все солдаты обязаны уважать честь и достоинство сослуживцев. Потому что вскрывшийся невовремя "левак" может помешать службе, особенно в кризисных ситуациях, когда все вокруг с оружием.

Наказание было частично смягчено, так как старшина ошибочно полагал, что брак сослуживца уже завершён после его выезда из квартиры. Однако, как указал суд, юридически брак считается распавшимся лишь тогда, когда больше нельзя ожидать восстановления совместной жизни.

Так что мораль проста: надел камуфляжные штаны? Снимай их только у себя дома со своей женой.
😁82👍44🤯17🔥31👎1💔1😡1
Федеральное правительство увеличит финансирование интеграционных курсов

По данным Министерства внутренних дел ФРГ, в 2025 году федеральное правительство планирует направить более одного миллиарда евро на интеграционные курсы. Это на 300 миллионов больше, чем было предусмотрено изначально. Министерство финансов уже одобрило выделение дополнительных 302,8 миллиона евро.

Согласно официальной информации, только за первые четыре месяца 2025 года интеграционные курсы начали 122 800 человек. В 2024 году общее число участников составило около 363 000. Наиболее многочисленную группу среди участников по-прежнему составляют граждане Украины, за ними следуют сирийцы и афганцы. В прошлом году украинцы составляли 32,3% всех участников.

Обычный интеграционный курс включает в себя 600 часов языковых занятий и 100 часов курса по основам общественной жизни в Германии. В отдельных случаях продолжительность языковой части может быть увеличена до 900 часов. Для тех, кто соответствует определённым критериям, доступны интенсивные курсы — 400 часов языка и 100 часов ориентации.

В Левой партии (Die Linke) положительно отреагировали на увеличение финансирования. Представитель фракции по внутренним делам Клара Бюнгер отметила, что это решение позволит проводить курсы в течение всего года. В то же время она раскритиковала правительство за изначально недостаточное планирование бюджета.
45👍25👎10🤔2
Крупный заказ для Daimler Truck

BwFuhrparkService GmbH, отвечающая за автопарк Бундесвера, заказала у Daimler Truck несколько сотен армейских грузовиков Mercedes-Benz Arocs 6x6 с полным приводом и военной комплектацией. Поставки должны завершиться до мая 2026 года.

Речь идёт о так называемых hümS-моделях — серийных грузовиках с ограниченными военными доработками, такими как камуфляжная окраска и повышенная проходимость. Благодаря этому машины можно использовать в армии, а при необходимости — и перепродать для гражданского применения.

Каждый Arocs оснащён отдельным приводом на каждую ось, выдерживает нагрузку до 10 тонн и способен преодолевать водные преграды глубиной до 90 см. Дизельный (!) двигатель выдаёт 455 лошадиных сил и соответствует экологическому стандарту Euro VI.

По словам производителя, заказ Бундесвера дополняет уже полученные контракты от стран НАТО, включая Литву и Канаду, и подтверждает растущий спрос на надёжную технику в условиях глобальной нестабильности.
👍5411👎5
В свете поста выше и планов Писториуса:

Будете ли вы приветствовать возобновление в Германии военного призыва для мужчин (я пока не вижу шансов для изменения конституции и призыва для женщин)
Anonymous Poll
21%
Нет, я против - пацифизм, вопросы личной свободы, неэффективность массового призыва
53%
Нет, я скорее против - нужно попытаться повысить привлекательность проф армии
26%
Да, я за призыв - армию без призыва мы не укрепим
🤔91
Реформа для пенсионеров с неожиданным эффектом

С января 2023 года в Германии сняты ограничения на дополнительный заработок для тех, кто вышел на пенсию. Теперь даже пенсионеры, покинувшие рынок труда досрочно — при наличии достаточного стажа — могут зарабатывать без лимита и не опасаться сокращения пенсии.

Ранее порог дополнительного дохода для досрочных пенсионеров составлял 6 300 евро в год. Превышение этой суммы вело к уменьшению выплат. После реформы этот лимит отменён: пенсионеры могут получать пенсию и одновременно иметь неограниченный доход от трудовой деятельности.

Целью изменений было стимулировать пенсионеров оставаться активными на рынке труда и тем самым компенсировать нехватку рабочих рук. Причем - редчайший случай - все три партии "светофорного" правительства одобрили этот проект.

Однако результат оказался двойственным.

С одной стороны, число работающих пенсионеров действительно выросло. В 2024 году таких было более 1,1 миллиона — на 51 тысячу больше, чем годом ранее.

С другой -- вместе с тем увеличилась и доля досрочных выходов на пенсию. В 2018 году 53,4 % новых пенсионеров уходили раньше установленного возраста, а в 2023 году их доля достигла 55,3 %. При этом количество тех, кто совмещает пенсию и работу, увеличилось в два с половиной раза — с 9–11 % до 23–25 %.

То есть хотели стимулировать пенсионеров больше работать, а в итоге стимулировали работающих выходить на раннюю пенсию и совмещать пенсионные выплаты с зарплатой.

Пенсионеры, продолжая работать, больше не платят взносы в пенсионную систему. Это означает одновременный рост выплат и снижение поступлений. Институт немецкой экономики (IW) отмечает, что реформа оказалась дорогой и пока не решает проблему нехватки кадров: работающие пенсионеры не всегда идут в те отрасли, где дефицит наиболее острый.

Вопрос о том, будет ли политика досрочных пенсий пересмотрена, остаётся открытым. И лично я других вариантов просто не вижу.

А вы видите?
🤔50😁86👍4🔥2
Завод Ауди в Некарзульме переходит на режим работы 24/7

После долгих трудных лет и программ сокращения персонала в Ауди снова наступает оживление. Завод в Некарзульме (Баден-Вюртемберг) начал работать не просто в три смены, но даже по выходным. Причина -- высокий спрос на новые модели A5 и A6.

По информации изнутри компании, запуск этих моделей прошёл более чем успешно. Чтобы справиться с объёмом заказов, Ауди добавила дополнительные смены.

Ауди ставит цель превысить планку в 200 000 выпущенных автомобилей в год. Конкретно продажи компания не комментирует, но продлённое рабочее время и амбициозные производственные цели говорят сами за себя.

Кстати, пикантная деталь. Хотя в Ауди подчёркивают, что завод в Некарзульме хорошо подготовлен и к электрическому будущему, -- пока речь идёт о дополнительных сменах исключительно для производства моделей с ДВС. 😁
👍64😁18🔥145🤔3
Представьте себе мир, где потеря работы не катастрофа, а возможность. Где профсоюзы не борются против автоматизации, а приветствуют её. Где компании легко увольняют сотрудников, но при этом страна лидирует по уровню счастья населения. Звучит как утопия? Добро пожаловать в Скандинавию.

Но почему именно здесь, в холодных краях, где зима длится полгода, возникла система, которую экономисты называют одной из самых успешных в мире? И что скрывается за милозвучным термином "флексикьюрити" — неологизмом, который датчане придумали в девяностых, соединив "гибкость" и "безопасность"?

Золотой треугольник датского чуда
Сам термин появился в Дании, в 90-е во время реформы рынка труда во время премьер-министра Поула Нирупа Расмуссена (Poul Nyrup Rasmussen). В рамках этой модели были сбалансированы гибкость трудового рынка (лёгкость в найме/увольнении) с социальной защитой (щедрый пакет по безработице), и активная политика на рынке труда.

При увольнении уведомление даётся за 1-3 месяца для офисных работников, при этом пособие по безработице может достигать 90% для низкого и среднего уровня зарплат (максимум 3 100 евро), на период до двух лет.

При этом активное управление не просто поддерживает работников, а агрессивно перепрофилирует их. Сочетание этих трёх элементов управления рынком труда назвали «золотой треугольник».

Но как же работает эта алхимия на практике? Возьмём завод Lego в Биллунне (да, тот самый Lego). Когда компания решила автоматизировать производство, профсоюзы не устраивали забастовки. Вместо этого они сели за стол переговоров, чтобы обсудить... программы переквалификации уволенных рабочих. Парадокс? Или просто другая логика?

Советы безопасности: шведское изобретение
Но настоящая магия скрывается в институте, о котором мало кто слышал за пределами Скандинавии — Советах безопасности занятости (по-шведски Trygghetstemd). Это не государственные органы, а частные фонды, финансируемые работодателями . Каждая компания отчисляет ~0,3% от фонда зарплат в эти советы.
И вот здесь начинается по-настоящему интересное.

Представьте: вас увольняют, но ещё до того, как вы покинете офис, к вам приходит персональный коуч от Совета безопасности. Не через месяц, не когда вы обратитесь за помощью, а сразу. Этот человек будет работать с вами индивидуально — иногда до двух лет — помогая найти новую работу, получить дополнительные навыки, даже открыть собственное дело.

Результат? В Швеции около девяноста процентов работников, прошедших через эти советы, находят новую работу. Треть из них — с зарплатой равной или выше прежней. Но почему же эта система не распространилась по всему миру? Возможно, дело в том, что она требует чего-то большего, чем просто правильные институты?

Janteloven: проклятие или благословение?
Есть в скандинавской культуре понятие, которое одновременно объясняет и озадачивает — Janteloven, или Закон Янте. Его сформулировал датский писатель Аксель Сандемосе ещё в тридцатых годах, описав десять заповедей маленького городка: "Не думай, что ты особенный", "Не думай, что знаешь больше нас", "Не думай, что можешь нас чему-то научить".
На первый взгляд — рецепт посредственности, не так ли? Но социологи видят в этом ключ к скандинавскому успеху.

Закон Янте создаёт культуру, где конфликт считается разрушительным, а консенсус — естественным состоянием. Где индивидуальные амбиции подчиняются коллективному благу.
Именно эта культурная особенность позволяет профсоюзам и работодателям садиться за стол переговоров не как враги, а как партнёры. Уровень участия в профсоюзах достигает 70% и «скандинавская модель» ведения переговоров (tripartite) включает три стороны – правительство, профсоюзы, компании. При этом правительство участвует неявно, задавая условия по пособиям по безработице и программы по переобучению.
👍6824🤔12🔥6👏3
Когда Швеция пыталась справиться с последствиями Великой Депрессии, в результате волнений и протестов в стране было подписано Сальтсйобаденское соглашение (Saltsjöbaden Agreement ), в котором компании и профсоюзы выработали подходы по проведению переговоров и разрешения конфликтов, минимизируя неразрешаемые ситуации, с привлечением правительства. После этого количество забастовок пошло на спад, с 1300 в 1937 до 100 в год в 50-х годах.

Почему это работает только здесь?
Вот в чём загадка: когда другие страны пытались скопировать скандинавскую модель, результаты были... скромными. Франция сосредоточилась на гибкости, забыв о безопасности. Германия усилила защиту работников, но сохранила бюрократию. Почему же "флексикьюрити" не экспортируется?

Возможно, дело в масштабе. Дания — меньше шести миллионов человек, Швеция — чуть больше десяти. Когда все друг друга знают (образно говоря), легче достигать консенсуса. Или дело в истории? Эти страны веками учились договариваться — выживание в суровом климате требовало кооперации.

Может быть, секрет в доверии? В Скандинавии больше шестидесяти процентов людей считают, что "большинству людей можно доверять". Для сравнения: в мире этот показатель редко превышает тридцать процентов.

Обратная сторона рая
Но не всё так идеально в скандинавском раю. Молодёжная безработица остаётся проблемой — в Швеции она превышает двадцать процентов. Система интеграции иммигрантов буксует. А главное — растёт неравенство, пусть и медленно.

И есть более глубокий вопрос: а не превращает ли эта система людей в вечных детей, которые не могут принимать решения без государственной няньки?
Критики говорят о "скандинавском социализме", где индивидуальная ответственность растворяется в коллективной заботе.

Более того, некоторые исследователи связывают высокие показатели счастья в этих странах не с процветанием, а с... конформностью. Люди счастливы, потому что не привыкли возражать системе? Или не привыкли мечтать о большем?
🤔4314👍9
Свыше 100 000 клиентов подали коллективный иск против Vodafone

В Германии назревает масштабный судебный процесс против телеком-гиганта Vodafone. Поводом стала односторонняя прибавка к тарифам: в 2023 году компания без согласия клиентов повысила ежемесячную плату за кабельное подключение на 5 евро. Тогда Vodafone объяснила это инфляцией.

Теперь, по данным Федерации немецких потребителей (vzbv), более 100 000 человек присоединились к коллективному иску. Вся процедура для пострадавших бесплатна: каждый может внести себя в реестр Минюста, чтобы вернуть деньги — если суд в итоге встанет на сторону потребителей.

По оценкам vzbv, таких клиентов может быть до 10 миллионов. Однако большинство из них вряд ли стали бы судиться в одиночку из-за «каких-то пяти евро». Именно поэтому потребители надеются, что через коллективный иск получится добиться справедливости.

Дата слушания уже назначена: заседание Высшего земельного суда в Хамме должно состояться 3 декабря. Комментариев от самого Vodafone по текущему ходу дела пока не поступало.
🔥45👍136
Как слетать из Германии в Нью-Йорк, часть первая

Я Гастарбайтер хоть и Немецкий, но путешествовать люблю, в том числе и чтобы попробовать интересующие меня страны "на зубок". Но поскольку я всё же работаю на себя, больше одной недели отпуска в год у меня практически не выходит, и в эту неделю нужно уложить всё.

В начале этого года мы сказали сыну:

- У тебя сумасшедшие родители. Последний наш с тобой совместный отпуск был аж в 2022 году, за что нам очень стыдно. Куда бы ты хотел слетать? Выбирай что хочешь.

- Прям вот что хочу? Тогда в США, - сообщил нам ребёнок.

Мы посмотрели на цены. Икнули. Потрясли кошелем в поисках золотых дукатов - и, обнаружив там парочку монет, таки забронировали неделю в Нью-Йорке этим летом.

Билеты "Мюнхен - Ньюарк - Мюнхен" обошлись на троих в 2.200 € -- это с одним чемоданом на всех и двумя местами ручной клади на каждого. Причём у меня создалось впечатление, что из соседних стран улететь можно было бы дешевле, ибо налоги и сборы были ВТРОЕ дороже собственно цены билета.

Гостиницу мы искали так тщательно, как будто планировали прожить в ней до пенсии. Оказалось, что если читать комментарии на букинге, начиная с самых негативных, то прям ХОРОШИЙ отель начинается с 20.000 € за неделю. Остальные все шумные, грязные и с клопами, и как там живут люди - абсолютно непонятно.

Мы выбрали Westgate Grand Central на Манхэттэне, на перекрёстке East 42nd Street и 2nd Avenue, за 2.200 € с воскресенья по субботу. И судя по комментариям, это тоже был клоповник, не заслуживавший даже одной звезды. Ах да, это была комната на нас троих, с двумя большими кроватями. Дети до 17 имеют право жить в одной комнате с родителями.

Забронировав гостиницу, мы оформили электронное разрешение на посещение США, ESTA. Визы с немецкими паспортами не нужны, но такое вот экспресс-разрешение пока требуют. Впрочем, его выдали через 15 минут после подачи онлайн-заявки, так что без проблем.

И стали мы в ожидании поездки смотреть новости про их сумасшедшего президента -- и с каждой такой новостью нас всё сильнее начинало колотить...😁

(Продолжение следует. Спойлер: там будут цены, цены, цены — и все они безумные!)
72👍33🔥25😁20😱4
Deutsche Bahn отменяет семейное бронирование

С 15 июня 2025 года Deutsche Bahn убрала возможность забронировать места всей семьёй по сниженной цене. Теперь даже тем, кто путешествует с детьми, придётся платить за каждое место отдельно — и по стандартному тарифу, который тоже вырос на 30 центов.

В самой компании на это отвечают просто: дети до 14 лет по-прежнему ездят бесплатно, если их сопровождает взрослый. И это правда. Только вот сесть вместе с ребёнком теперь стало дороже.

На фоне Европы ситуация неоднозначная. С одной стороны, Германия — одна из немногих стран, где дети до 14 лет вообще ездят бесплатно (при сопровождении взрослого). Такую же политику применяет только Бельгия. В остальных странах проезд для детей лишь частично льготный:

- во Франции — бесплатно до 4 лет, с 4 до 12 лет — за полцены, место можно забронировать за 9 €;

- в Италии — скидки до 50 % до 15 лет;

- в Австрии и Швейцарии — до 16 лет, но тоже за полцены;

- в Люксембурге — бесплатно до 12 лет, но только с взрослым в первом классе.

С другой стороны, в европейском рейтинге железнодорожных операторов Deutsche Bahn заняла только 16-е место из 27. Исследование Transport & Environment учитывало восемь категорий: цены, надёжность, бронирование, удобство и другие.

По надёжности Deutsche Bahn — в пятёрке худших. А по ценам — всего лишь на 18-м месте. Для сравнения: частный Flixtrain — дешевле всех, но в рейтинге ещё ниже.

Основная проблема — перегруженность сети. В Германии почти 39 000 км путей — больше, чем в любой другой стране Европы. И по ним одновременно идут грузовые, региональные и скоростные поезда. В других странах, как в Испании, это разделено, что снижает число опозданий.

Зато в одной категории Deutsche Bahn неожиданно в лидерах: по уровню комфорта поездки — Wi-Fi, розетки, еда и напитки — она заняла третье место. 🥳
😢24👍12🤔102👎2👏1😡1
Побег из тюрьмы по-немецки: через забор и в закат

В Билефельде сбежал заключённый. 39-летний мужчина, осуждённый за опасный обгон на дороге и причинение телесных повреждений на 3,5 года, пробыл в тюрьме всего несколько дней. Утром его собирались этапировать в другое учреждение, но он толкнул надзирателя, ловко вскарабкался на трёхметровый забор и сбежал, предположительно в сторону автобана A33.

Пятеро охранников не смогли его догнать: ворота открывались слишком медленно, а скакать через забор они не захотели. Вскоре к поискам подключилась полиция с дронами и вертолётом, но пока безуспешно.

Известно, что беглец ранее угрожал полицейским в TikTok и позировал с оружием. Его считали склонным к насилию и задерживали с помощью спецназа. Сейчас он в розыске. Приметы: рост 1,86 м, худощавый, лысый, с бородой.

Если вы его увидите -- не пытайтесь заговорить с ним и не подвозите. Просто звоните в полицию по номеру 110.

Напомню, что сам по себе побег из тюрьмы в Германии не является преступлением и не карается дополнительным сроком -- считается, что за стремление к свободе наказывать нельзя.
😱53😁33🔥10🤔107🤯2
Как слетать из Германии в Нью-Йорк, часть вторая

Стоимость жёлтого такси до отеля (80 долларов плюс 35 долларов за платные дороги) нам назвали в диспетчерской у аэропорта, ещё перед посадкой в автомобиль. Помня о том, что чаевые в США давать необходимо, мы дали таксисту 140 баксов наличными - и судя по тому, как он просиял, он явно ожидал меньшего. А может, просто обрадовался кэшу, не знаю.

От Америки моя семья ждала многого. Жена распланировала на каждый день по одному-два музея и собиралась разбавлять это дело шоппингом. Я хотел в основном вернуться домой живым и по возможности невредимым, но кроме этого тоже наметил на карте пару классических туристических точек.

А сын мечтательно сказал:

- Родители! В Штатах я планирую... ФАСТФУД! Много-много фастфуда!

Так что в понедельник мы прямо с утра хоть и отправились в Метрополитен-музей, но всё же сперва зарулили в МакДональдс.

Наскоро перекусив, мы бодро пошли пешком в сторону музея. Манхэттен устроен логично: по горизонтали его пересекают "стрит", а по вертикали - "авеню". Чтобы попасть из нашего отеля в Метрополитан, нужно было пойти по сорок второй улице на запад, дойти до пятой авеню и по ней топать наверх мимо сорок третьей улицы, сорок четвёртой, сорок пятой - и так далее, аж до самой восемьдесят второй.

По дороге мы осознали, что придём слишком рано, и решили завернуть в кафе.

- Чисто попить кофе с бутербродиком, - сказали мы друг другу. - Убить полчаса.

Мы попили кофе. Съели по бутерброду. Сын заказал блинчики с сиропом.

А потом нам принесли счёт.

- Как 93 доллара? - удивлённо посмотрели мы друг на друга. - За что?

Мы сверились с меню - всё точно. Где-то по 20-25 баксов за каждое блюдо, по 4 доллара кофе и остаток -- включённые в счёт чаевые.

Вдобавок в этом заведении принимали только кэш, и мексиканский владелец презрительно сказал что-то по-испански, когда мы попросили пять долларов сдачи с сотни.

- Мы не жадные, - попыталась объяснить ему что-то жена. - Нам просто мелочь нужна.

Но всё напрасно.

Не особо, впрочем, расстроившись по этому поводу, мы всё же погуляли по Центральному парку, дошли до музея и пару часов побродили по его галереям. Жена -- с искренним интересом, мы с сыном -- создавая массовку для жены.

Оставив её в музее, мы с сыном поехали назад в отель на метро. Для туристов оно сделано относительно удобно: у турникета просто прикладываешь кредитку, с которой списывают три бакса за вход, куда бы ты ни ехал. И это окей, если ехать без пересадок, но на пересадке может оказаться, что на следующей линии с тебя снова захотят три доллара.

Недалеко от отеля мы зашли в Chipotle. Поев за 35 долларов (два буррито, две колы), мы

- купили в Target фруктов и овощей на ужин

- побродили по окрестностям

- нашли в центре Манхэттена (!) бесплатный (!!!) футбольный стадион для всех желающих

- и решили вернуться в отель, так как мяча у нас не было, а ходить без цели больше не хотелось.

В конце концов, нашли мы для себя оправдание, мы и так уже отмахали 25.000 шагов -- пора и честь знать.

А к вечеру из музея вернулась жена, и мы завалились спать в восемь вечера - или, если по немецкому времени, аж в четыре утра. Как говорится, добро пожаловать в джетлаг.

Продолжение следует...
👍9229🔥16🤯11😁6