«В строительстве мы наблюдаем активное развитие инфраструктурных проектов и увеличение объемов жилищного и коммерческого строительства, что приводит к повышенному спросу на квалифицированных рабочих. В сфере транспорта и логистики продолжающееся развитие электронной коммерции и необходимость эффективных цепочек поставок требуют привлечения квалифицированных специалистов, что также отражается на уровне предлагаемых зарплат, особенно для водителей грузовых автомобилей», — пояснил директор категории «Рабочие и линейные профессии» «Авито Работы» Александр Сампетов.

«После того, как он будет принят, как минимум комитет будет публиковать список банков, которые его не соблюдают. В дальнейшем разработаем стандарт надзорный на базе этого комитета, и уже по этапам этого надзорного стандарта сможем применять какие-то более действенные меры»,— пояснил директор департамента банковского регулирования и аналитики Банка России Александр Данилов.

«Мы не верим в снижение цен, потому что 214-ФЗ сейчас построен таким образом, что мы строим за кредитные деньги, и если мы снижаем цены, то падает выручка, доходная часть модели снижается, инфляция все равно сохраняется и себестоимость растет. Застройщик не сможет банально вернуть кредит», — пояснил он.

«Так, "Группа ЛСР" внедрила ИИ для контроля за качеством строительства и управлением ресурсами. Система анализирует данные с сенсоров и дронов и идентифицирует потенциальные проблемы, такие как дефекты в конструкции или нарушения сроков. Это позволяет оперативно реагировать на проблемы и минимизировать задержки, что в итоге ведет к снижению затрат»,— пояснил Карлисон.

«Мы проводили прогноз потребности в кадровых ресурсах... и увидели, что технические профессии не просто востребованы, а будут более востребованы, чем обычно»,— заметил директор департамента занятости населения и трудовой миграции Министерства труда и социальной защиты РФ Михаил Кирсанов.