JEVONS PARADOX
Парадокс Джевонса
Коротко:
Чем эффективнее использование ресурса, тем больше его будут потреблять.
Подробнее:
Парадокс Джевонса — ситуация, когда технологический прогресс, который увеличивает эффективность использования какого-либо ресурса, не уменьшает, а увеличивает объём его потребления.
Когда в Британии были обеспокоены быстрым исчерпанием запасов угля ("Угольный вопрос"), и некоторые специалисты полагали, что экономичное использование топлива означает снижение его потребления, Джевонс доказывал ошибочность этой точки зрения, поскольку рост эффективности имеет тенденцию увеличивать спрос на уголь. Следовательно, совершенствование технологии ведёт к увеличению скорости опустошения угольных запасов.
Комментарий:
В урбанистике такое легко переносится на транспорт, этим парадоксом объясняют проблему расширения дорог: давая существующему личному транспорту возможность более эффективного перемещения, мы провоцируем появление нового личного транспорта (спровоцированный спрос), таким образом ширины дорог никогда не будет достаточно. (ps пример расширения взят условно, под ним имеется в виду любое повышение эффективности использования личного транспорта)
Парадокс Джевонса
Коротко:
Чем эффективнее использование ресурса, тем больше его будут потреблять.
Подробнее:
Парадокс Джевонса — ситуация, когда технологический прогресс, который увеличивает эффективность использования какого-либо ресурса, не уменьшает, а увеличивает объём его потребления.
Когда в Британии были обеспокоены быстрым исчерпанием запасов угля ("Угольный вопрос"), и некоторые специалисты полагали, что экономичное использование топлива означает снижение его потребления, Джевонс доказывал ошибочность этой точки зрения, поскольку рост эффективности имеет тенденцию увеличивать спрос на уголь. Следовательно, совершенствование технологии ведёт к увеличению скорости опустошения угольных запасов.
Комментарий:
В урбанистике такое легко переносится на транспорт, этим парадоксом объясняют проблему расширения дорог: давая существующему личному транспорту возможность более эффективного перемещения, мы провоцируем появление нового личного транспорта (спровоцированный спрос), таким образом ширины дорог никогда не будет достаточно. (ps пример расширения взят условно, под ним имеется в виду любое повышение эффективности использования личного транспорта)
👍24💯2❤1
MAAS (Mobility as a service)
Мобильность как услуга
Определение
Концепция принципиально описывает переход от личных видов транспорта к мобильности, предоставляемой как услуга. Мобильность как услуга (MaaS) позволяет пользователям планировать, бронировать и оплачивать несколько типов транспортных (мобильных) услуг в одном приложении, концепция также подразумевает объединение транспортных услуг от государственных и частных поставщиков.
Примеры:
1. MaaS платформа интегрирует в себе всех городских перевозчиков, клиент заранее выбирает путь и все будущие методы передвижения, может быть даже единоразово всё оплачивает и бронирует, а потом часть пути он проезжает на автобусе, часть на метро, часть на МЦД.
2. Менее масштабный: любой перевозчик, который внутри себя объединяет такси, самокаты, велосипеды.
Первому упоминания термина около 7 лет, концепция в России достаточно хорошо развита, однако статья, например на вики, до сих пор не переведена на русский язык.
Картинка: ресурс UITP
Мобильность как услуга
Определение
Концепция принципиально описывает переход от личных видов транспорта к мобильности, предоставляемой как услуга. Мобильность как услуга (MaaS) позволяет пользователям планировать, бронировать и оплачивать несколько типов транспортных (мобильных) услуг в одном приложении, концепция также подразумевает объединение транспортных услуг от государственных и частных поставщиков.
Примеры:
1. MaaS платформа интегрирует в себе всех городских перевозчиков, клиент заранее выбирает путь и все будущие методы передвижения, может быть даже единоразово всё оплачивает и бронирует, а потом часть пути он проезжает на автобусе, часть на метро, часть на МЦД.
2. Менее масштабный: любой перевозчик, который внутри себя объединяет такси, самокаты, велосипеды.
Первому упоминания термина около 7 лет, концепция в России достаточно хорошо развита, однако статья, например на вики, до сих пор не переведена на русский язык.
Картинка: ресурс UITP
🔥12⚡1👍1
🏄♂️ СУББОТНИЙ ФАКТ О ДУБЛИРУЮЩИХСЯ НАЗВАНИЯХ
До 1964 было два Ставрополя!
А до 1996 года было два Калининграда!
Можете сначала погадать о каких городах речь, потом глянуть здесь ответы:
Тольятти до 1964 был Ставрополем.
Королёв до 1996 был Калининградом.
Если поделитесь подобными примерами, устроим исследование.
а за эти примеры спасибо Игорю Бычкову и Варваре Носовой
До 1964 было два Ставрополя!
А до 1996 года было два Калининграда!
Можете сначала погадать о каких городах речь, потом глянуть здесь ответы:
Королёв до 1996 был Калининградом.
а за эти примеры спасибо Игорю Бычкову и Варваре Носовой
🔥9😱3🌭3🕊2🤯1
UNIVERSAL BASIC INCOME (UBI)
Безусловный базовый доход (ББД)
Идея безусловного базового дохода появилась в Новое время (≈16в), когда такие философы как Томас Мор развивали в своих работах идеи о введении социальных выплат, которые должны были помочь в борьбе с бедностью и преступностью. ББД — это доход, выплачиваемый каждому индивидууму без предварительных условий и без оценки его рабочего статуса.
С конца XX века активно проводятся эксперименты с введением ББД в странах по всему миру. В результате, например, в Финляндии участники эксперимента отмечали, что у них появилось больше доверия к социальным институтам и улучшилось состояние ментального здоровья. Но несмотря на преимущества от введения ББД, у него есть явные недостатки. Безусловный базовый доход может стать инструментом правительств для покупки лояльности населения с целью получить поддержку непопулярных решений.
Сейчас идея используется как часть концепции мира посттруда, мира эпохи посткапитализма, о чем можно почитать Срничека "Изобретая будущее" или послушать об этом лучший подкаст на русском языке "В ПЕСОЧНИЦЕ", у кого и взято описание ББД! И не стесняйтесь ставить подкасту оценки.
• Подробнее про ББД можно также почитать в статье, которую написала со-ведущая подкаста Света Горлатова
• Ссылка на подкаст (подкест) В ПЕСОЧНИЦЕ
Почему это здесь?
Любая политика или социальная норма формирует наше пространство, поэтому мы стараемся это не игнорировать, а изучать.
Изображение: Артём Коневских (или ИИ и Артём Коневских)
#экономика #политика
Безусловный базовый доход (ББД)
Идея безусловного базового дохода появилась в Новое время (≈16в), когда такие философы как Томас Мор развивали в своих работах идеи о введении социальных выплат, которые должны были помочь в борьбе с бедностью и преступностью. ББД — это доход, выплачиваемый каждому индивидууму без предварительных условий и без оценки его рабочего статуса.
С конца XX века активно проводятся эксперименты с введением ББД в странах по всему миру. В результате, например, в Финляндии участники эксперимента отмечали, что у них появилось больше доверия к социальным институтам и улучшилось состояние ментального здоровья. Но несмотря на преимущества от введения ББД, у него есть явные недостатки. Безусловный базовый доход может стать инструментом правительств для покупки лояльности населения с целью получить поддержку непопулярных решений.
Сейчас идея используется как часть концепции мира посттруда, мира эпохи посткапитализма, о чем можно почитать Срничека "Изобретая будущее" или послушать об этом лучший подкаст на русском языке "В ПЕСОЧНИЦЕ", у кого и взято описание ББД! И не стесняйтесь ставить подкасту оценки.
• Подробнее про ББД можно также почитать в статье, которую написала со-ведущая подкаста Света Горлатова
• Ссылка на подкаст (подкест) В ПЕСОЧНИЦЕ
Почему это здесь?
Любая политика или социальная норма формирует наше пространство, поэтому мы стараемся это не игнорировать, а изучать.
Изображение: Артём Коневских (или ИИ и Артём Коневских)
#экономика #политика
🔥8🌭3🤔2🤯1
PIECE FLINGIN' HEIGHT*
Бутербродная высота
Бутербродная высота — это высота с которой можно скинуть бутерброд ребёнку из окна дома.
В книге «Язык шаблонов» упомянуты слова детской песенки "The jeely piece song", в которой герой поёт о том, что в его дне стало на один приём пищи меньше, так как он переехал в небоскрёб из своего, видимо, невысокого дома.
и пойдём на Лондон маршем,
и попросим чтоб они,
запретили строить выше
бутербродной высоты!
В книге «Язык шаблонов» это упомянуто под №21 "Лимит четырёх этажей", где автор пишет про негативное влияние высоток на ментальное и социальное здоровье.
Этот термин и ссылку на книгу я встретил на Youtube канале Андрея Елбаева. В его рубрике "Лексикон" терминов ещё десятки! Ссылка на видео с "Бутебродной высотой", "Real doors" и "Missing middle".
Картинка: процесс работы в студии Лебедева над обложкой перевода книги "Язык шаблонов" Кристофера Александра
* "выдернуто" из оригинального текста песенки
Бутербродная высота
Бутербродная высота — это высота с которой можно скинуть бутерброд ребёнку из окна дома.
В книге «Язык шаблонов» упомянуты слова детской песенки "The jeely piece song", в которой герой поёт о том, что в его дне стало на один приём пищи меньше, так как он переехал в небоскрёб из своего, видимо, невысокого дома.
и пойдём на Лондон маршем,
и попросим чтоб они,
запретили строить выше
бутербродной высоты!
В книге «Язык шаблонов» это упомянуто под №21 "Лимит четырёх этажей", где автор пишет про негативное влияние высоток на ментальное и социальное здоровье.
Этот термин и ссылку на книгу я встретил на Youtube канале Андрея Елбаева. В его рубрике "Лексикон" терминов ещё десятки! Ссылка на видео с "Бутебродной высотой", "Real doors" и "Missing middle".
Картинка: процесс работы в студии Лебедева над обложкой перевода книги "Язык шаблонов" Кристофера Александра
* "выдернуто" из оригинального текста песенки
👍11🔥11❤10
🏄♂️ СУББОТНИЙ ФАКТ!
ПОЧЕМУ В АНГЛИИ ЗАКЛАДЫВАЛИ ОКНА В 18 ВЕКЕ?
Потому что в Англии и ряде других европейских стран существовал налог на окна!
Налог на окна (Window tax) — налог на имущество, основанный на количестве окон в доме. Чтобы избежать налога, в некоторых домах того периода замуровывали оконные проемы. В Англии и Уэльсе налог был введен в 1696 году и отменен 155 лет спустя, во Франции он был введен в 1798 году, в Шотландии в 1748.
Источник картинки : ссылка
#экономика
ПОЧЕМУ В АНГЛИИ ЗАКЛАДЫВАЛИ ОКНА В 18 ВЕКЕ?
Потому что в Англии и ряде других европейских стран существовал налог на окна!
Налог на окна (Window tax) — налог на имущество, основанный на количестве окон в доме. Чтобы избежать налога, в некоторых домах того периода замуровывали оконные проемы. В Англии и Уэльсе налог был введен в 1696 году и отменен 155 лет спустя, во Франции он был введен в 1798 году, в Шотландии в 1748.
Источник картинки : ссылка
#экономика
🤯10🔥6👍3🌭2⚡1
SMART SHRINKAGE
УМНОЕ СЖАТИЕ
Контекст:
Сжимающийся (убывающий) город — город в котором в течение длительного времени наблюдается процесс существенной и устойчивой депопуляции (сокращения населения).
Естественная убыль в России за 2021 год составила 1,043 млн человек! В России убывает 68% городов, из них 90% это малые города.
Значение:
УМНОЕ СЖАТИЕ (planned shrinkage, smart shrinkage) — спланированное и контролируемое пространственное сжатие. Подход, при котором городом разрабатывается стратегия сжатия, планомерно сокращается жилой фонд и коммунальная инфраструктура. Так, при сокращении городского населения, жители не теряют в качестве жизни. В России есть единственный пример управляемого сжатия — Воркута, согласно принятой стратегии, к 2250 году город покинет последний человек.
Важный комментарий:
Несмотря на введение термина "спланированное сжатие" в 60х годах (Rogger Starr, 1966) и чрезвычайную актуальность, сейчас тема табуирована и непопулярна, НО!
Скоро появится сборник эссе "Построст" — первый шаг к принятию убывания в России, над которым мы работаем большой командой, а пока делимся некоторыми выдержками здесь: https://news.1rj.ru/str/poslerosta
Иллюстрация: Динамика населения регионов России за тридцатилетний период 1989-2021 (книга "Староосвоенные районы в пространстве России", 2021)
#планирование
УМНОЕ СЖАТИЕ
Контекст:
Сжимающийся (убывающий) город — город в котором в течение длительного времени наблюдается процесс существенной и устойчивой депопуляции (сокращения населения).
Естественная убыль в России за 2021 год составила 1,043 млн человек! В России убывает 68% городов, из них 90% это малые города.
Значение:
УМНОЕ СЖАТИЕ (planned shrinkage, smart shrinkage) — спланированное и контролируемое пространственное сжатие. Подход, при котором городом разрабатывается стратегия сжатия, планомерно сокращается жилой фонд и коммунальная инфраструктура. Так, при сокращении городского населения, жители не теряют в качестве жизни. В России есть единственный пример управляемого сжатия — Воркута, согласно принятой стратегии, к 2250 году город покинет последний человек.
Важный комментарий:
Несмотря на введение термина "спланированное сжатие" в 60х годах (Rogger Starr, 1966) и чрезвычайную актуальность, сейчас тема табуирована и непопулярна, НО!
Скоро появится сборник эссе "Построст" — первый шаг к принятию убывания в России, над которым мы работаем большой командой, а пока делимся некоторыми выдержками здесь: https://news.1rj.ru/str/poslerosta
Иллюстрация: Динамика населения регионов России за тридцатилетний период 1989-2021 (книга "Староосвоенные районы в пространстве России", 2021)
#планирование
👍13❤6❤🔥3😢1
🏄♂️ СУББОТНИЙ ФАКТ! ЧТО БОЛЬШЕ: ПАРК ГОРЬКОГО, МОНАКО ИЛИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК НЬЮ-ЙОРКА?
Ответ (от большего к меньшему) :Центральный парк Нью-Йорк — парк Горького в Москве — Монако
Площадь Центрального парка в Ньй-Йорке: 341га
Площадь Парка Горького в Москве: 220га!
(*площадь согласно административным границам, так как в оперативное управление дирекции парка сейчас также входят Воробьёвы горы и Музеон)
Площадь Монако: 202га
Все карты представлены в одном масштабе.
Игра от Guardian "Отгадай парк по спутниковому снимку".
Ответ (от большего к меньшему) :
Площадь Парка Горького в Москве: 220га!
(*площадь согласно административным границам, так как в оперативное управление дирекции парка сейчас также входят Воробьёвы горы и Музеон)
Площадь Монако: 202га
Все карты представлены в одном масштабе.
Игра от Guardian "Отгадай парк по спутниковому снимку".
🔥17❤2🌭2👍1
TIEBOUT MODEL
Гипотеза(модель) Тибу
Гипотеза (модель) в которой потребители-горожане мобильны и будут "голосовать ногами", т.е. переезжать в места с тем набором налогов и услуг, который они предпочитают.
Эта гипотеза про преимущества децентрализации полномочий и ресурсов, потому что, только с бюджетной самостоятельностью можно обеспечить блага под разные предпочтения. Легкость таких перемещений, согласно Тибу, стимулирует конкурентность местной власти.
На фотографии вышка пограничных войск ГДР, где солдаты следят, чтобы люди не убежали в ФРГ, что фактически было "голосованием ногами", однако не имеет отношения к модели Тибу, как таковой, 1984г.
источник фотографии
#экономика
Гипотеза(модель) Тибу
Гипотеза (модель) в которой потребители-горожане мобильны и будут "голосовать ногами", т.е. переезжать в места с тем набором налогов и услуг, который они предпочитают.
Эта гипотеза про преимущества децентрализации полномочий и ресурсов, потому что, только с бюджетной самостоятельностью можно обеспечить блага под разные предпочтения. Легкость таких перемещений, согласно Тибу, стимулирует конкурентность местной власти.
На фотографии вышка пограничных войск ГДР, где солдаты следят, чтобы люди не убежали в ФРГ, что фактически было "голосованием ногами", однако не имеет отношения к модели Тибу, как таковой, 1984г.
источник фотографии
#экономика
🔥12❤4👌1🌚1💯1
(SIGHT) VISIBILITY TRIANGLE
Треугольник (боковой) видимости
Треугольник видимости (илл.1) —— воображаемая область в виде треугольника, видимость в пределах которой влияет на возможность избежать ДТП в конфликтной точке пересечения траекторий (A'). Треугольник сформирован путём (B), который преодолевает транспортное средство от осознания опасности до полной остановки (остановочный путь автомобиля), второй катет (C) — расстояние, которое проходит пешеход (или проезжает другой автомобиль), приближающийся к дороге. Гипотенуза (D) ограничивает область видимости. Размер треугольника видимости определяется временем остановки транспортного средства и длиной путей, которые проходят за это время конфликтующие участники движения. Соответственно, треугольник видимости меняется в зависимости от скорости движения автомобиля — чем движение быстрее, тем треугольник длиннее из-за увеличения тормозного пути.
Примеры средств для обеспечения видимости: разметка, быстровозводимая инфраструктура (пластиковые столбики, островки), капитальные выступы на переходах (илл.2), отнесенные от переходов стоп линии, отсутствие деревьев и кустарников. Минутное видео от Василия Вишневского с иллюстрациями подобных примеров.
Длина треугольника видимости становится минимальной при условии приподнятого перехода в виду замедления скорости автомобиля, а при скорости ниже 35 км/ч размеры треугольника видимости столь малы, что им можно пренебречь.
В пределах треугольника видимости не должно быть никаких препятствий за которыми может скрыться человек, в том числе и ребёнок, поэтому не сажайте кустарники или деревья с низкой кроной вблизи переходов (примеры ограниченной видимости на илл.3,4).
*представлено схематичное отображение для иллюстрации принципиального значения термина
Экспертная поддержка поста: Дмитрий Баранов, автор канала "Город в движении"
Иллюстрации: Николай Медведенко, ТГ канал "Городской словарь"
#транспорт
Треугольник (боковой) видимости
Треугольник видимости (илл.1) —— воображаемая область в виде треугольника, видимость в пределах которой влияет на возможность избежать ДТП в конфликтной точке пересечения траекторий (A'). Треугольник сформирован путём (B), который преодолевает транспортное средство от осознания опасности до полной остановки (остановочный путь автомобиля), второй катет (C) — расстояние, которое проходит пешеход (или проезжает другой автомобиль), приближающийся к дороге. Гипотенуза (D) ограничивает область видимости. Размер треугольника видимости определяется временем остановки транспортного средства и длиной путей, которые проходят за это время конфликтующие участники движения. Соответственно, треугольник видимости меняется в зависимости от скорости движения автомобиля — чем движение быстрее, тем треугольник длиннее из-за увеличения тормозного пути.
Примеры средств для обеспечения видимости: разметка, быстровозводимая инфраструктура (пластиковые столбики, островки), капитальные выступы на переходах (илл.2), отнесенные от переходов стоп линии, отсутствие деревьев и кустарников. Минутное видео от Василия Вишневского с иллюстрациями подобных примеров.
Длина треугольника видимости становится минимальной при условии приподнятого перехода в виду замедления скорости автомобиля, а при скорости ниже 35 км/ч размеры треугольника видимости столь малы, что им можно пренебречь.
В пределах треугольника видимости не должно быть никаких препятствий за которыми может скрыться человек, в том числе и ребёнок, поэтому не сажайте кустарники или деревья с низкой кроной вблизи переходов (примеры ограниченной видимости на илл.3,4).
*представлено схематичное отображение для иллюстрации принципиального значения термина
Экспертная поддержка поста: Дмитрий Баранов, автор канала "Город в движении"
Иллюстрации: Николай Медведенко, ТГ канал "Городской словарь"
#транспорт
👍13🔥10
DEMOGRAPHIC TRANSITION
Демографический переход
Почему население России сокращается, а мировое население перестаёт расти как раньше? Почему на Кавказе рождаемость выше чем в других макрорегионах?
— Потому что мы находимся на разных стадиях демографического перехода.
Демографический переход – теория, связывающая соотношение рождаемости и смертности с этапом развития общества. Смена стадии обуславливается развитием общества и его ценностями: процессами модернизации, индустриализации и урбанизации, укладом жизни. Демографический переход по разному проходит в различных странах и регионах. В настоящее время наименее развитые страны мира (в основном страны Африки южнее Сахары) находятся на 1—2—3 этапах.
Выделяется 4 стадии демографического перехода:
1-я стадия — высокая рождаемость и высокая смертность.
Контекст: доиндустриальное общество, деревенский уклад, ценность в размере семьи, отсутствие медицины, высокая детская смертность, к 1925 году этап пройден промышленно развитыми странами.
2-я стадия — сохраняется высокая рождаемость, но снижается смертность, растет продолжительность жизни.
Контекст: традиционные ценности большой семьи сохраняются, умирает меньше людей из-за улучшений в сфере производства пищи и санитарных условий.
3-я стадия — смертность на низком уровне и некоторое снижение рождаемости.
Контекст: появление контрацепции, начало трансформации ценностей из коллективных в индивидуалистические, рост образования, снижение количества детей в семье, начало урбанизации.
4-я стадия — снижение рождаемости, смертности и численности населения.
Контекст: индивидуалистическое развитое общество, маленькие семьи, высокий процент городских жителей.
*Контекст каждой из стадий может отличаться от автора к автору, приведены часто встречающиеся случаи.
Иллюстрация: Схема демографического перехода, включая гипотетическую пятую фазу
Источник
Экспертная поддержка поста: Дарья Шубина
#география
Демографический переход
Почему население России сокращается, а мировое население перестаёт расти как раньше? Почему на Кавказе рождаемость выше чем в других макрорегионах?
— Потому что мы находимся на разных стадиях демографического перехода.
Демографический переход – теория, связывающая соотношение рождаемости и смертности с этапом развития общества. Смена стадии обуславливается развитием общества и его ценностями: процессами модернизации, индустриализации и урбанизации, укладом жизни. Демографический переход по разному проходит в различных странах и регионах. В настоящее время наименее развитые страны мира (в основном страны Африки южнее Сахары) находятся на 1—2—3 этапах.
Выделяется 4 стадии демографического перехода:
1-я стадия — высокая рождаемость и высокая смертность.
Контекст: доиндустриальное общество, деревенский уклад, ценность в размере семьи, отсутствие медицины, высокая детская смертность, к 1925 году этап пройден промышленно развитыми странами.
2-я стадия — сохраняется высокая рождаемость, но снижается смертность, растет продолжительность жизни.
Контекст: традиционные ценности большой семьи сохраняются, умирает меньше людей из-за улучшений в сфере производства пищи и санитарных условий.
3-я стадия — смертность на низком уровне и некоторое снижение рождаемости.
Контекст: появление контрацепции, начало трансформации ценностей из коллективных в индивидуалистические, рост образования, снижение количества детей в семье, начало урбанизации.
4-я стадия — снижение рождаемости, смертности и численности населения.
Контекст: индивидуалистическое развитое общество, маленькие семьи, высокий процент городских жителей.
*Контекст каждой из стадий может отличаться от автора к автору, приведены часто встречающиеся случаи.
Иллюстрация: Схема демографического перехода, включая гипотетическую пятую фазу
Источник
Экспертная поддержка поста: Дарья Шубина
#география
🔥11👍5❤🔥4❤2👌2
🏄♂️ СУББОТНИЙ ФАКТ! КАК МЕНЯЛАСЬ ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ЗЕМЛИ?
Понадобилось 10 000 лет, чтобы число жителей планеты достигло 2 млрд (1930 год), и 44 года, чтобы удвоить это число (1974 год).
1800 — 1млрд
1930 — 2млрд
1975 — 4млрд
2000 — 6млрд
2022 — 8млрд
Больше подобного роста не ожидается, а почему — в прошлом посте.
Иллюстрация: Графики населения мира и его регионов, включая прогнозируемые показатели Источник
Понадобилось 10 000 лет, чтобы число жителей планеты достигло 2 млрд (1930 год), и 44 года, чтобы удвоить это число (1974 год).
1800 — 1млрд
1930 — 2млрд
1975 — 4млрд
2000 — 6млрд
2022 — 8млрд
Больше подобного роста не ожидается, а почему — в прошлом посте.
Иллюстрация: Графики населения мира и его регионов, включая прогнозируемые показатели Источник
🔥9🙏3🐳3🌭2👍1
POCKET PARK
Мини-парк (Карманный парк)
pocket (англ.) — карман
Главная характеристика Pocket park'а — небольшой размер. Так как "покет парки" стали появляться когда города уже были построены, то чаще эти парки выглядят как заполнение городских пустот в урбанизированной среде между зданиями.
Первыми такими парками можно назвать те, что были организованы в Европе после Второй мировой войны на местах разрушенных зданий. А в США толчком для роста таких парков было удовлетворение нужд локальных сообществ, которым было необходимо пространство для сбора.
Появившись во второй половине 20-го века как вынужденный инструмент в условиях плотной застройки или в качестве места сбора сообществ, постепенно культура таких, когда-то непредсказуемых "островков" зелени и отдыха, вошла в планирование уже нового строительства и сейчас так называют любой небольшой парк.
Фотография: парк John F. Collins Park, Филадельфия, источник: пользователь Jarry C., foursquare
#планирование
Мини-парк (Карманный парк)
pocket (англ.) — карман
Главная характеристика Pocket park'а — небольшой размер. Так как "покет парки" стали появляться когда города уже были построены, то чаще эти парки выглядят как заполнение городских пустот в урбанизированной среде между зданиями.
Первыми такими парками можно назвать те, что были организованы в Европе после Второй мировой войны на местах разрушенных зданий. А в США толчком для роста таких парков было удовлетворение нужд локальных сообществ, которым было необходимо пространство для сбора.
Появившись во второй половине 20-го века как вынужденный инструмент в условиях плотной застройки или в качестве места сбора сообществ, постепенно культура таких, когда-то непредсказуемых "островков" зелени и отдыха, вошла в планирование уже нового строительства и сейчас так называют любой небольшой парк.
Фотография: парк John F. Collins Park, Филадельфия, источник: пользователь Jarry C., foursquare
#планирование
🔥17👍7😍4🍓3❤1
🏄♂️ СУББОТНИЙ ФАКТ! ПРО НАШИ ИСКУССТВЕННЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОБ ОРИЕНТАЦИИ ЧАСТЕЙ СВЕТА.
Одну из самых первых и самых распространенных фотографий Земли пришлось перевернуть, чтобы показать планету Земля такой, какой человечество привыкло видеть её в своих атласах.
Выше представлен оригинал снимка 1972 года, под названием "The Blue Marble" ("синий марбл"). На нём мы видим Африку "перевернутой" (если ориентироваться на наши ортодоксальные представления о мире).
Есть ещё такая вещь, как "эффект обзора" (overview effect), когда у космонавтов меняется осознание планеты, так как они видят её небольшой, целиком, "висящей в пустоте", защищенной тонкой прослойкой атмосферы. С такой точки зрения, многое происходящее на Земле становится несущественным, и только защита планеты целиком — представляется самым обязательным.
Источник иллюстрации — является общественным достоянием и находится в открытом доступе.
Одну из самых первых и самых распространенных фотографий Земли пришлось перевернуть, чтобы показать планету Земля такой, какой человечество привыкло видеть её в своих атласах.
Выше представлен оригинал снимка 1972 года, под названием "The Blue Marble" ("синий марбл"). На нём мы видим Африку "перевернутой" (если ориентироваться на наши ортодоксальные представления о мире).
Есть ещё такая вещь, как "эффект обзора" (overview effect), когда у космонавтов меняется осознание планеты, так как они видят её небольшой, целиком, "висящей в пустоте", защищенной тонкой прослойкой атмосферы. С такой точки зрения, многое происходящее на Земле становится несущественным, и только защита планеты целиком — представляется самым обязательным.
Источник иллюстрации — является общественным достоянием и находится в открытом доступе.
🔥17👍6🤯3🌭2
GECEKONDU
"Дом за одну ночь" (геджеконду)
Геджеконду (с турецкого "поставить за ночь") — самовольно построенное жилище за одну ночь. Явление стало популярным из-за турецкого закона, согласно которому, если кто-то начинает строительство после заката, а переезжает в дом до рассвета — снести дом без решения суда невозможно.
Любопытно, что многие политики в рамках предвыборных кампаний, используют узаконивание таких строений чтобы повысить лояльность граждан, ведь по состоянию на 2004 год, в таких домах жила половина населения Стамбула.
Есть случаи, когда в Турции деревнями мигрировали на окраины городов, чтобы совместно возводить целые районы. Кстати, по похожему принципу когда-то строились некоторые дома в Махачкале — сёла скидывались себе на многоквартирный дом.
Фотография: автор Bertil Videt, 2004
"Дом за одну ночь" (геджеконду)
Геджеконду (с турецкого "поставить за ночь") — самовольно построенное жилище за одну ночь. Явление стало популярным из-за турецкого закона, согласно которому, если кто-то начинает строительство после заката, а переезжает в дом до рассвета — снести дом без решения суда невозможно.
Любопытно, что многие политики в рамках предвыборных кампаний, используют узаконивание таких строений чтобы повысить лояльность граждан, ведь по состоянию на 2004 год, в таких домах жила половина населения Стамбула.
Есть случаи, когда в Турции деревнями мигрировали на окраины городов, чтобы совместно возводить целые районы. Кстати, по похожему принципу когда-то строились некоторые дома в Махачкале — сёла скидывались себе на многоквартирный дом.
Фотография: автор Bertil Videt, 2004
🔥17❤🔥5🤓3🤯2😢1
🏄♂️ СУББОТНИЙ РЯД ФАКТОВ! ПРО ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ НАШЕЙ ПЛАНЕТЫ.
"Впервые в истории больше половины человечества живет в городах. Но воздухом, качество которого отвечает экологическим стандартам Всемирной организации здравоохранения, дышит только 12% их населения."
"Последние исследования показывают, что человечество потребляет за год почти в полтора раза больше ресурсов, чем успевает воспроизводить природа. А чтобы всему миру достичь уровня жизни среднего американца, потребуется пять таких планет, как Земля."
"... у болот есть очень важная регулирующая функция: они отвечают за водный режим, предотвращают пожары, связывают парниковые газы и т.д. В значительной степени из-за того, что их все время осушали, летом 2010 года на торфяниках вспыхнули пожары, и вся Москва несколько недель задыхалась от дыма."
Цитаты из сборника: "Город глазами экономистов", 2015г., эссе "О цене воздуха: почему нам надо платить за болота?"
Автор: Сергей Бобылев
Комментарий:
Этот сборник был бы первым, что я рекомендовал студенту архитектору, так как он наиболее полно отражает сложность и занимательность устройства города.
"Впервые в истории больше половины человечества живет в городах. Но воздухом, качество которого отвечает экологическим стандартам Всемирной организации здравоохранения, дышит только 12% их населения."
"Последние исследования показывают, что человечество потребляет за год почти в полтора раза больше ресурсов, чем успевает воспроизводить природа. А чтобы всему миру достичь уровня жизни среднего американца, потребуется пять таких планет, как Земля."
"... у болот есть очень важная регулирующая функция: они отвечают за водный режим, предотвращают пожары, связывают парниковые газы и т.д. В значительной степени из-за того, что их все время осушали, летом 2010 года на торфяниках вспыхнули пожары, и вся Москва несколько недель задыхалась от дыма."
Цитаты из сборника: "Город глазами экономистов", 2015г., эссе "О цене воздуха: почему нам надо платить за болота?"
Автор: Сергей Бобылев
Комментарий:
Этот сборник был бы первым, что я рекомендовал студенту архитектору, так как он наиболее полно отражает сложность и занимательность устройства города.
🐳10💯3🍌3⚡2😢2
BIRD SHIT ARCHITECTURE
"Птичье дерьмовая архитектура"
Bird shit architecture (с англ."птица", "дерьмо", "архитектура") — архитектура, которая выглядит занимательно только с высоты птичьего полёта. С масштаба человека — это не функционально, не продиктовано никакой проектной логикой, потому что этот масштаб не рассматривается при проектировании такой архитектуры.
Термин введён Яном Гейлом при обсуждении архитектуры, проектируемой из вертолёта, в том числе города Бразилиа, спроектированного Лусио Костой. В плане города видят то натянутый лук, то птицу, то самолёт (иллюстрации приложены).
Такую же логику Bird shit архитектуры можно вспомнить смотря на клумбы в виде звездочек, Дубайские острова в виде пальм, и стоит признаться, этим страдало большое количество советского строительства и благоустройства в котором красивая ось не соответствовала реальным потокам пользователей. Сейчас проблема не менее актуальна, просто оболочки более сносные.
Илл.: (1) спутниковый снимок, (2) фотография чертежа Лусио Косты
"Птичье дерьмовая архитектура"
Bird shit architecture (с англ."птица", "дерьмо", "архитектура") — архитектура, которая выглядит занимательно только с высоты птичьего полёта. С масштаба человека — это не функционально, не продиктовано никакой проектной логикой, потому что этот масштаб не рассматривается при проектировании такой архитектуры.
Термин введён Яном Гейлом при обсуждении архитектуры, проектируемой из вертолёта, в том числе города Бразилиа, спроектированного Лусио Костой. В плане города видят то натянутый лук, то птицу, то самолёт (иллюстрации приложены).
Такую же логику Bird shit архитектуры можно вспомнить смотря на клумбы в виде звездочек, Дубайские острова в виде пальм, и стоит признаться, этим страдало большое количество советского строительства и благоустройства в котором красивая ось не соответствовала реальным потокам пользователей. Сейчас проблема не менее актуальна, просто оболочки более сносные.
Илл.: (1) спутниковый снимок, (2) фотография чертежа Лусио Косты
❤16😁6🕊3🌚3👍2