This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сквозьвремя
⏳ 1973 — 2025
Сквозь 52 года:
Местоположение: угол улиц Октябрьской и Орджоникидзе
Фото 1973: Виктор Лихоносов
Фото 2025: Николай Монастырёв
#орджоникидзе
#октябрьская
#краснодар
#городист
Сквозь 52 года:
Местоположение: угол улиц Октябрьской и Орджоникидзе
Фото 1973: Виктор Лихоносов
Фото 2025: Николай Монастырёв
#орджоникидзе
#октябрьская
#краснодар
#городист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🔥5👏4❤🔥1🆒1
#транспортиурбанистика
Вот такой, уникальный для Краснодара, Т-образный путепровод ждёт горожан буквально через несколько лет.
Перекинувшись через две железнодорожные ветки, развязка соединит несколько улиц: Володарского, Тихорецкую и Новороссийскую на пересечении с Шевченко.
По сути, Володарский путепровод (назовём его так) станет дублёром Второго Северного моста. А в перспективе — частью Восточного транспортного коридора (Володарского — Тихорецкая — М4 «Дон»).
#путепровод
#краснодар
#городист
Вот такой, уникальный для Краснодара, Т-образный путепровод ждёт горожан буквально через несколько лет.
Перекинувшись через две железнодорожные ветки, развязка соединит несколько улиц: Володарского, Тихорецкую и Новороссийскую на пересечении с Шевченко.
По сути, Володарский путепровод (назовём его так) станет дублёром Второго Северного моста. А в перспективе — частью Восточного транспортного коридора (Володарского — Тихорецкая — М4 «Дон»).
#путепровод
#краснодар
#городист
❤7🔥4👍2🙈2
🚃 Подборка: Транспорт и урбанистика (#транспортиурбанистика):
🚃 7 принципов безопасного подъезда
🚃 Крыши Краснодара стали бы красными
🚃 Обсуждали улицу Красную
🚃 Как экономить на парковке?
🚃 Новый трамвай Краснодара
🚃 Индекс качества городов
🚃 Дома на «курьих ногах»
🚃 Пропускная способность перекрёстков
🚃 Как измерять расстояния на улице?
🚃 Как увидеть будущие развязки?
🚃 В Китае переоборудовали мост
🚃 Все помешались на нейросетях
🚃 Если бы трамваи стали длинными
🚃 Плюсы в Музыкальном микрорайоне
🚃 Трамваи Краснодара (часть I)
🚃 Трамваи Краснодара (часть II)
🚃 Пожалуй, лучшая велодорожка
🚃 Троллейбусы ездят без рог
🚃 Ноль смертельных ДТП за год
🚃 Угадай город по фотографии
🚃 «Адмирал» в естественной среде
🚃 Самые длинные трамваи в мире
🚃 Трамвайная линия без проводов
🚃 Трамвай без рельс
🚃 Кто жалуется на большие пробки?
🚃 Дизайн схем маршрутов транспорта
🚃 Схема трамваев Краснодара (факты 1-8)
🚃 Схема трамваев Краснодара (факт 9)
🚃 Уникальный Т-образный мост
🚃 Зелёные трамваи в конце 1990-х
🚃 Иконки в честь 125-летия трамвая
🚃 7 принципов безопасного подъезда
🚃 Крыши Краснодара стали бы красными
🚃 Обсуждали улицу Красную
🚃 Как экономить на парковке?
🚃 Новый трамвай Краснодара
🚃 Индекс качества городов
🚃 Дома на «курьих ногах»
🚃 Пропускная способность перекрёстков
🚃 Как измерять расстояния на улице?
🚃 Как увидеть будущие развязки?
🚃 В Китае переоборудовали мост
🚃 Все помешались на нейросетях
🚃 Если бы трамваи стали длинными
🚃 Плюсы в Музыкальном микрорайоне
🚃 Трамваи Краснодара (часть I)
🚃 Трамваи Краснодара (часть II)
🚃 Пожалуй, лучшая велодорожка
🚃 Троллейбусы ездят без рог
🚃 Ноль смертельных ДТП за год
🚃 Угадай город по фотографии
🚃 «Адмирал» в естественной среде
🚃 Самые длинные трамваи в мире
🚃 Трамвайная линия без проводов
🚃 Трамвай без рельс
🚃 Кто жалуется на большие пробки?
🚃 Дизайн схем маршрутов транспорта
🚃 Схема трамваев Краснодара (факты 1-8)
🚃 Схема трамваев Краснодара (факт 9)
🚃 Уникальный Т-образный мост
🚃 Зелёные трамваи в конце 1990-х
🚃 Иконки в честь 125-летия трамвая
🔥6👏3🥰2 1
Краснодарцы, перед вами:
Anonymous Quiz
11%
Фестивальный
50%
Юбилейный
36%
Комсомольский
2%
Бананово-персиковый
🔥5❤3👏2 1
Вчера вечером вещал ребятам из ДеталейПроекта о «трёх китах» урбанистики и чем урбанист отличается от архитектора.
Лекция получилась скорее больше дискуссией, очень такой домашней и уютной.
Всему коллективу спасибо за интересные вопросы и тёплую встречу🫠
#архитекторы
#урбанистика
#городист
Лекция получилась скорее больше дискуссией, очень такой домашней и уютной.
Всему коллективу спасибо за интересные вопросы и тёплую встречу
#архитекторы
#урбанистика
#городист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥9👏2😁1 1
⬆️ Это стена подземного пешеходного перехода
Anonymous Quiz
3%
в Краснодаре
74%
в Ростове-на-Дону
21%
в Коврове под Владимиром
3%
ваша версия (в комментах)
👍4🔥3❤1 1
Для тех, кому мало одного трека на сон грядущий 😉 :
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Треки на сон грядущий:
🎸 Этот город — Браво
🎸 Городок — Анжелика Варум
🎸 Спи в заброшенном доме — Сплин
🎸 Станция «Любовь» — polnalyubvi, Найк Борзов
🎸 До свиданья, Лондон! — Джанго
🎸 Дождь и я — Алиса
🎸 Рейкьявик — Маша и Медведи
🎸 От Питера до Москвы — Максим Леонидов
🎸 Ночь — Мураками feat. Lascala
🎸 Автомобили — Весёлые ребята
🎸 Маршрутка — IOWA
🎸 42 минуты — Валерий Сюткин
🎸 Жара — Чичерина
🎸 Улица Дзержинского — Беспризорники
🎸 Калининград — Алексей Горшенев
🎸 До свидания, лето — Илья Чёрт
🎸 Привет — Комната культуры
🎸 Город — Вячеслав Бутусов, Орден Славы
🎸 Ночь, улица, фонарь, аптека — DJ BlokNote
🎸 Этот город — Браво
🎸 Городок — Анжелика Варум
🎸 Спи в заброшенном доме — Сплин
🎸 Станция «Любовь» — polnalyubvi, Найк Борзов
🎸 До свиданья, Лондон! — Джанго
🎸 Дождь и я — Алиса
🎸 Рейкьявик — Маша и Медведи
🎸 От Питера до Москвы — Максим Леонидов
🎸 Ночь — Мураками feat. Lascala
🎸 Автомобили — Весёлые ребята
🎸 Маршрутка — IOWA
🎸 42 минуты — Валерий Сюткин
🎸 Жара — Чичерина
🎸 Улица Дзержинского — Беспризорники
🎸 Калининград — Алексей Горшенев
🎸 До свидания, лето — Илья Чёрт
🎸 Привет — Комната культуры
🎸 Город — Вячеслав Бутусов, Орден Славы
🎸 Ночь, улица, фонарь, аптека — DJ BlokNote
❤5🔥3👍2👏1 1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#сквозьвремя
⏳ 2025 — 1950
Сквозь 75 лет:
Троллейбус на улице имени Сталина
улица Красная 23, напротив Дома Бейма
МТБ-82Д
№1: Стадион «Динамо» — улица Тельмана
#транспортиурбанистика
#троллейбусы
#краснодар
#городист
Сквозь 75 лет:
Троллейбус на улице имени Сталина
Фото 2025: Николай МонастырёвФото 1950: Пётр КальницкийМесто съёмки:улица Красная 23, напротив Дома Бейма
Модель троллейбуса:МТБ-82Д
Маршрут: №1: Стадион «Динамо» — улица Тельмана
#транспортиурбанистика
#троллейбусы
#краснодар
#городист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥3🔥3👀2 1 1
#авызнаете
Зачем в Москве двигали дома?
В 30-х прошлого века в столице принимают Генеральный план реконструкции, основная идея которого заключается в расширении кольцевых и радиальных магистралей. Дома, стоящие на пути нового облика столицы, в основном идут под снос.
Хотя в то время строительные технологии были не настолько развиты, невероятно, что в некоторых случаях оказалось выгоднее передвинуть целое здание, нежели его сносить. Представьте: это ведь сначала нужно всех расселить, затем дом снести, построить новый и только потом снова заселить в него жильцов. А ещё не забываем про здания, представляющие историческую ценность.
Первым «поехал» жилой дом на Садовнической улице, по форме напоминающий букву Г. С началом строительства моста через Москву-реку длинная ножка этой буквы оказалась прямо на пути подъездной эстакады. Инженеры думали-гадали и придумали😳 — разрезать дом на две части . Короткую палочку оставили на месте, а длинную весом 8500 тонн повернули на 19 градусов и передвинули на 53 метра. Кстати, в подвалах дома между зданием и фундаментами осталась мощная металлическая рама в память о легендарном переезде.
В 1938 году Агния Барто написала стихотворение про пионера Сёму, который вернулся из «Артека» и не нашёл своё жильё. Если что, речь про реальную пятиэтажку на улице Серафимовича. В основании дома тоже до сих пор замурованы вагонетки, на которых он переехал на целых 150 метров. Жильцов не выселяли: специалисты «Треста по перестройке и перемещению зданий» гарантировали, что никаких ЧП не произойдет. И, действительно, вибраций не было, стёкла не дребезжали, даже маленькие дети спали спокойно. Помимо этого в доме работали все коммуникации: свет, телефоны и даже водопровод (трубы временно переподключили на гибкие шланги). От подъездов сделали деревянные сходни, которые двигались вместе со зданием.
Позже на Тверской улице вглубь от дороги передвинули здание Саввинского подворья 1907 года постройки. Жильцам специально назвали ложную дату переезда, чтобы те не волновались. Часть жителей здания только наутро поняла, что дом уже поехал. При переезде без сбоев работали электричество, водопровод и канализация.
«Движения» дошли и до исторического здания Моссовета, которому на момент переезда было больше 150 лет. Всего за 40 минут конструкцию весом 20000 тонн вместе с фундаментом сдвинули на 14 метров. Да, в момент перемещения чиновники демонстративно не прекращали работу в своих кабинетах.
Недалеко от Триумфальной площади потребовалось отодвинуть от дороги здание XVIII века, занятое глазной больницей. Проблема заключалась в склоне, по которому катить особняккак-то не хотелось не представлялось возможным. Поэтому, на новом месте в Мамоновском переулке инженеры и строители Треста специально возвели цокольный этаж, и здание весом 13 тысяч тонн «закатили» аккурат на него. Говорят, что во время передвижки в больнице делали операцию на глаз 😉
#урбанистика
#городист
Зачем в Москве двигали дома?
В 30-х прошлого века в столице принимают Генеральный план реконструкции, основная идея которого заключается в расширении кольцевых и радиальных магистралей. Дома, стоящие на пути нового облика столицы, в основном идут под снос.
Хотя в то время строительные технологии были не настолько развиты, невероятно, что в некоторых случаях оказалось выгоднее передвинуть целое здание, нежели его сносить. Представьте: это ведь сначала нужно всех расселить, затем дом снести, построить новый и только потом снова заселить в него жильцов. А ещё не забываем про здания, представляющие историческую ценность.
Первым «поехал» жилой дом на Садовнической улице, по форме напоминающий букву Г. С началом строительства моста через Москву-реку длинная ножка этой буквы оказалась прямо на пути подъездной эстакады. Инженеры думали-гадали и придумали
В 1938 году Агния Барто написала стихотворение про пионера Сёму, который вернулся из «Артека» и не нашёл своё жильё. Если что, речь про реальную пятиэтажку на улице Серафимовича. В основании дома тоже до сих пор замурованы вагонетки, на которых он переехал на целых 150 метров. Жильцов не выселяли: специалисты «Треста по перестройке и перемещению зданий» гарантировали, что никаких ЧП не произойдет. И, действительно, вибраций не было, стёкла не дребезжали, даже маленькие дети спали спокойно. Помимо этого в доме работали все коммуникации: свет, телефоны и даже водопровод (трубы временно переподключили на гибкие шланги). От подъездов сделали деревянные сходни, которые двигались вместе со зданием.
Позже на Тверской улице вглубь от дороги передвинули здание Саввинского подворья 1907 года постройки. Жильцам специально назвали ложную дату переезда, чтобы те не волновались. Часть жителей здания только наутро поняла, что дом уже поехал. При переезде без сбоев работали электричество, водопровод и канализация.
«Движения» дошли и до исторического здания Моссовета, которому на момент переезда было больше 150 лет. Всего за 40 минут конструкцию весом 20000 тонн вместе с фундаментом сдвинули на 14 метров. Да, в момент перемещения чиновники демонстративно не прекращали работу в своих кабинетах.
Недалеко от Триумфальной площади потребовалось отодвинуть от дороги здание XVIII века, занятое глазной больницей. Проблема заключалась в склоне, по которому катить особняк
#урбанистика
#городист
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👏6😱3👍2❤1 1