Вопрос в том, что бы наша система была признана в ЕС, это ключевое. А если будем вводить национальный налог, то для наших эмитентов может возникнуть еще и риск двойного налогообложения.
В этом контексте нам надо усиливать переговорную позицию Эдельгериева и Решетникова @MinEconomyrf.
https://news.1rj.ru/str/octagonmedia/6277
В этом контексте нам надо усиливать переговорную позицию Эдельгериева и Решетникова @MinEconomyrf.
https://news.1rj.ru/str/octagonmedia/6277
Telegram
Оκτагон
Трансграничное углеродное регулирование (ТУР), которое готовит Евросоюз, изменит Россию. РФ вводит национальную систему по учёту за выбросами и планирует собственный налог, который может избавить экспортёров от европейских пошлин, а российский бюджет пополнить…
Руководители высшего и среднего звена в сфере экологической политики прошли обучение в Школе экологического лидера, организуемое Российским экологическим обществом совместно с Институтом государственной службы и управления (ИГСУ) РАНХиГС.
Модерировал пленарку по развитию рынка газомоторного топлива на X Петербургском международном газовом форуме с участием Зубкова, Левитина, руководителей регионов.
Использование природного газа в качестве топлива - один из эффективных инструментов повышения качества воздуха в городах.
Детали здесь: https://gmt.gazprom.ru/press/news/2021/10/104/
Использование природного газа в качестве топлива - один из эффективных инструментов повышения качества воздуха в городах.
Детали здесь: https://gmt.gazprom.ru/press/news/2021/10/104/
Forwarded from Минэнерго России
Минэнерго России создаётся Единый центр координации работы по развитию инфраструктуры ГМТ, сообщил Николай Шульгинов на Петербургском международном газовом форуме. Министр отметил, что газомоторный рынок - самый быстрорастущий среди топливных, при этом экологичный и соответствующий климатической повестке. «Потребление метана в качестве газомоторного топлива вырастет к концу 2021 года на 25-30% составит более 1,3 млрд куб м. газа», - добавил Николай Шульгинов. Министр добавил, что программа развития заправочной инфраструктуры вскоре будет переформатирована под Федеральный проект, а количество регионов в ней будет расширено. При этом успешность её реализации напрямую зависит от заинтересованности региональных властей - в регионах, где внедрены дополнительные стимулирующие меры, темпы перехода на ГМТ заметно выше.
Правительство последовательно реализует меры по борьбе с экодиссидентством в России
https://clck.ru/Y8oiu
https://clck.ru/Y8oiu
government.ru
Виктория Абрамченко: Закон об ответственности бизнеса за ликвидацию эковреда заработает с 1 сентября 2022 года
Правительство подготовило проект закона о мерах по реализации ответственности промышленных предприятий за ликвидацию накопленного экологического вреда, который ранее внесло Минприроды России.
monitoring_ESG_September_2021.pdf
1.3 MB
Наблюдаем тенденцию «принуждение к ESG»
…
Очередной выпуск от АЦ «Форум». Ответственное
инвестирование
и стандарты ESG: события и тренды в сентябре 2021 г.
…
Очередной выпуск от АЦ «Форум». Ответственное
инвестирование
и стандарты ESG: события и тренды в сентябре 2021 г.
Forwarded from Метан – народное топливо
💬 Рашид Исмаилов, председатель Российского экологического общества
«Мы недооцениваем потенциал газомоторки»
– X Петербургский международный газовый форум-2021 показал себя как крайне актуальная площадка. Тематика форума соответствует глобальной мировой повестке, в которой Российская Федерация претендует на лидерские позиции. Снижение углеродного следа и выбросов вредных веществ в атмосферу зависит от экологизации транспортной системы. В этом контексте газомоторка и перевод автотранспорта на природный газ – одно из наиболее востребованных и перспективных направлений. Мы сегодня недооцениваем потенциал этой отрасли.
Все, что было сказано на пленарном заседании «Природный газ – моторное топливо для устойчивого развития регионов России» Виктором Зубковым, Игорем Левитиным, Николаем Шульгиновым, руководителями субъектов, направлено на повышение спроса на автотранспорт на газомоторном топливе и поддержку отрасли регулятором от Правительства Российской Федерации. Субъекты готовы реализовывать свои программы и заинтересованы в развитии этого направления. У нас уже есть регионы-лидеры, где результативно работают программы по стимулированию развития отрасли с механизмами регионального и федерального уровня.
На пленарном заседании основной посыл от руководства регионов регулятору этого направления – Министерству энергетики – занять более активную позицию в этой отрасли. Автопроизводители высказали позиции относительно необходимости открытого диалога, обмена мнений с регулятором. Они заинтересованы в развитии этого направления, но основной посыл к Правительству – увеличить меры поддержки для потребителей газомоторной техники.
Считаю крайне необходимым провести встречу с автопроизводителями, чтобы снять их проблематику и получить обратную связь от Правительства по выработке необходимых мер поддержки. Должна быть единая скоординированная политика по развитию отрасли. И мы ждем единого координатора, о необходимости создания которого на пленарном заседании говорил Виктор Зубков.
На мой взгляд, в целом на пленарном заседании по газомоторной тематике состоялся очень конструктивный обмен мнениями, откровенный честный разговор о том, на каком этапе находится отрасль и какие меры нужны для дальнейшего развития.
Подчеркну, у пленарного заседания был очень высокий представительский статус, что привлекло большой интерес журналистов и экспертного сообщества.
#газомоторноетопливо #ecogas #АГНКС #ПМГФ
«Мы недооцениваем потенциал газомоторки»
– X Петербургский международный газовый форум-2021 показал себя как крайне актуальная площадка. Тематика форума соответствует глобальной мировой повестке, в которой Российская Федерация претендует на лидерские позиции. Снижение углеродного следа и выбросов вредных веществ в атмосферу зависит от экологизации транспортной системы. В этом контексте газомоторка и перевод автотранспорта на природный газ – одно из наиболее востребованных и перспективных направлений. Мы сегодня недооцениваем потенциал этой отрасли.
Все, что было сказано на пленарном заседании «Природный газ – моторное топливо для устойчивого развития регионов России» Виктором Зубковым, Игорем Левитиным, Николаем Шульгиновым, руководителями субъектов, направлено на повышение спроса на автотранспорт на газомоторном топливе и поддержку отрасли регулятором от Правительства Российской Федерации. Субъекты готовы реализовывать свои программы и заинтересованы в развитии этого направления. У нас уже есть регионы-лидеры, где результативно работают программы по стимулированию развития отрасли с механизмами регионального и федерального уровня.
На пленарном заседании основной посыл от руководства регионов регулятору этого направления – Министерству энергетики – занять более активную позицию в этой отрасли. Автопроизводители высказали позиции относительно необходимости открытого диалога, обмена мнений с регулятором. Они заинтересованы в развитии этого направления, но основной посыл к Правительству – увеличить меры поддержки для потребителей газомоторной техники.
Считаю крайне необходимым провести встречу с автопроизводителями, чтобы снять их проблематику и получить обратную связь от Правительства по выработке необходимых мер поддержки. Должна быть единая скоординированная политика по развитию отрасли. И мы ждем единого координатора, о необходимости создания которого на пленарном заседании говорил Виктор Зубков.
На мой взгляд, в целом на пленарном заседании по газомоторной тематике состоялся очень конструктивный обмен мнениями, откровенный честный разговор о том, на каком этапе находится отрасль и какие меры нужны для дальнейшего развития.
Подчеркну, у пленарного заседания был очень высокий представительский статус, что привлекло большой интерес журналистов и экспертного сообщества.
#газомоторноетопливо #ecogas #АГНКС #ПМГФ
Forwarded from Челябинск. Главное
♻️ В Челябинской области реализуют экологические программы ПАО «Фортум», которые на днях губернатор Алексей Текслер обсудил с президентом и главным исполнительным директором корпорации Fortum Маркусом Раурамо и главой дивизиона «Россия» Александром Чуваевым. Речь идет о переводе Челябинской ТЭЦ-2 с бурого угля на природный газ.
🗣 Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов прокомментировал ИА «Первое областное», как подписание соглашения повлияет на обстановку в регионе:
💬 «Будут снижены валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух, а также исключено образование золошлаковых отходов. Кроме этого, такая проактивная позиция руководства компании подчеркивает их уровень экологической ответственности за территорию присутствия своих объектов и людей, на ней проживающих. Еще один положительный пример для хозяйствующих субъектов Южного Урала. Это важно и для репутации бизнеса и акционеров — демонстрировать на деле цивилизованный подход»
🗣 Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов прокомментировал ИА «Первое областное», как подписание соглашения повлияет на обстановку в регионе:
💬 «Будут снижены валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух, а также исключено образование золошлаковых отходов. Кроме этого, такая проактивная позиция руководства компании подчеркивает их уровень экологической ответственности за территорию присутствия своих объектов и людей, на ней проживающих. Еще один положительный пример для хозяйствующих субъектов Южного Урала. Это важно и для репутации бизнеса и акционеров — демонстрировать на деле цивилизованный подход»
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путин – о зеленой повестке: Производителей автомобилей заставляют перейти на электромобили. Ну хорошо! Автотранспорт является одним из важнейших загрязнителей. Но первичный-то источник какой? Электричество же не берется из розетки. Если в той же Германии в энергобалансе 30-35 % угольная генерация, которая больше всего осуществляет выбросы CO2. Можно сколько угодно электроавтомобилей напроизводить, но угольная генерация на электростанции даст свой эффект с точки зрения выбросов. А газ не дает такого. Надо же профессионально смотреть.
«Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов подчеркнул важность диалога властей Кузбасса и федеральных кураторов проекта в работе по снижению выбросов: «Это ключевое условие эффективности всей работы. Прямые коммуникации, регулярные сверки – это минимальный набор инструментов взаимодействия «федеральный центр – регион». Практика доказала, что постоянный диалог региональных властей и кураторов федпроекта дает положительный эффект.
Цивилев эту готовность к открытому диалогу демонстрирует».
Исмаилов считает перспективными планы Цивилева по расширению участия региона в проекте «Чистый воздух»: «Действительно, мы ожидаем перспективное расширение состава городов в федпроекте. Весь наработанный инструментарий, который дает реальный эффект повышения качества атмосферного воздуха, может быть распространен на другие города. Ключевое здесь надежные источники финансирования конкретных мероприятий. Без достаточного ресурсообеспечения добиться результатов в таком сложном направлении будет непросто».
Исмаилов подчеркнул, что работа по снижению вредных выбросов влияет на качество жизни населения: «Активная позиция губернатора по любым вопросам обеспечения качества окружающей среды – это задача номер один с точки зрения социальной значимости, а сегодня у высших должностных лиц экология – это еще и показатель эффективности их работы. В отношении хозяйствующих субъектов нужна четкая и однозначная позиция: качество жизни и здоровье людей – это приоритет. Цивилев такую позицию публично формулирует, это очень важно. В России формируется институт экологической репутации, бизнес сегодня должен действовать проактивно в вопросах природопользования. Ну и, конечно же, сегодня мы видим активный запрос у населения на благоприятную окружающую среду, это тоже влияющий фактор на власть и бизнес».
http://m.club-rf.ru/42/detail/5821
Цивилев эту готовность к открытому диалогу демонстрирует».
Исмаилов считает перспективными планы Цивилева по расширению участия региона в проекте «Чистый воздух»: «Действительно, мы ожидаем перспективное расширение состава городов в федпроекте. Весь наработанный инструментарий, который дает реальный эффект повышения качества атмосферного воздуха, может быть распространен на другие города. Ключевое здесь надежные источники финансирования конкретных мероприятий. Без достаточного ресурсообеспечения добиться результатов в таком сложном направлении будет непросто».
Исмаилов подчеркнул, что работа по снижению вредных выбросов влияет на качество жизни населения: «Активная позиция губернатора по любым вопросам обеспечения качества окружающей среды – это задача номер один с точки зрения социальной значимости, а сегодня у высших должностных лиц экология – это еще и показатель эффективности их работы. В отношении хозяйствующих субъектов нужна четкая и однозначная позиция: качество жизни и здоровье людей – это приоритет. Цивилев такую позицию публично формулирует, это очень важно. В России формируется институт экологической репутации, бизнес сегодня должен действовать проактивно в вопросах природопользования. Ну и, конечно же, сегодня мы видим активный запрос у населения на благоприятную окружающую среду, это тоже влияющий фактор на власть и бизнес».
http://m.club-rf.ru/42/detail/5821
club-rf.ru
Эксперты: губернатор Цивилев ведет последовательную работу по снижению выбросов в Кемеровской области
Эксперты отметили важность вовлеченности губернатора Кемеровской области Сергея Цивилева в работу по снижению вредных выбросов в регионе. Ранее Кузбасс посетил руководитель проектного офиса федерального проекта «Чистый воздух» (национальный проект «Экология»)…
Forwarded from Метан – народное топливо
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🖋 На форуме «Российская экологическая неделя» обсудили преимущества газомоторного топлива
Президент России Владимир Путин в своем выступлении подчеркнул экологические преимущества газа перед электромобилями:
«Можно сколько угодно электромобилей напроизводить, но угольная генерация на электростанциях даст свой эффект с точки зрения увеличения выбросов. А газ не дает такого негативного эффекта».
В России за 9 месяцев 2021 года использование КПГ на транспорте позволило снизить выбросы загрязняющих веществ (NO2, O3, SO2, CH4) на 31 тысячу тонн. Выбросы парниковых газов уменьшились на 1,9 млн тонн (в эквиваленте CO2).
За 9 месяцев 2021 года объем потребления КПГ в России составляет 975,9 млн м3, из них почти 700 млн м3 на объектах Группы Газпром.
Напомним, ранее на ПМГФ-2021 Председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков в своем выступлении отметил, что годовой объем потребления метана на транспорте в нашей стране с 2013 года вырос более чем в 3 раза, достигнув 1,2 млрд м3.
#газомоторноетопливо
Президент России Владимир Путин в своем выступлении подчеркнул экологические преимущества газа перед электромобилями:
«Можно сколько угодно электромобилей напроизводить, но угольная генерация на электростанциях даст свой эффект с точки зрения увеличения выбросов. А газ не дает такого негативного эффекта».
В России за 9 месяцев 2021 года использование КПГ на транспорте позволило снизить выбросы загрязняющих веществ (NO2, O3, SO2, CH4) на 31 тысячу тонн. Выбросы парниковых газов уменьшились на 1,9 млн тонн (в эквиваленте CO2).
За 9 месяцев 2021 года объем потребления КПГ в России составляет 975,9 млн м3, из них почти 700 млн м3 на объектах Группы Газпром.
Напомним, ранее на ПМГФ-2021 Председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков в своем выступлении отметил, что годовой объем потребления метана на транспорте в нашей стране с 2013 года вырос более чем в 3 раза, достигнув 1,2 млрд м3.
#газомоторноетопливо