Finita la commedia...

https://news.1rj.ru/str/vybora/7572

Подготовили Концепцию создания в России "зеленого" банка
---
Отечественный бизнес в ожидании эко- вызовов: экомодернизация, НДТ, реформа ТКО, Парижское соглашение и др. Справиться с этим без доступных ресурсов будет крайне сложно.

"Зеленый" банк - эту задачу позволит решить: благоприятный режим для "зеленых" проектов + привлечение доступного зарубежного финансирования вне санкцинного режима.

Направляем в ФОИВ для предложений, затем приступим к "дорожной карте".

Концепция доступна по ссылке - наслаждайтесь)

http://ecosociety.ru/bez-rubriki/eksperty-otkrytogo-pravitelstva-podgotovili-kontseptsiyu-zelenogo-banka/

Очередная попытка лоббистов легализовать отстрел байкальской нерпы...
---
Замглавы Росрыболовства Василий Соколов: "...предлагаю совместно с минприроды внесение изменений в правила рыболовства и открытие промысла. Это поможет создать рабочие места, и есть ряд других моментов, которые будут положительными в этом отношении. Для возобновления промысловой добычи требуется положительное решение государственной экологической экспертизы. Необходимые материалы для ее прохождения уже готовятся".

https://regnum.ru/news/economy/2376188.html

Поработаем по Дальнему Востоку

http://ecosociety.ru/bez-rubriki/obshhestvennyj-ekologicheskij-kontrol-fokus-na-dfo/

Первый замгенпрокурора Александр Буксман: "В психологии прокуроров произошли серьёзные изменения. Прежде их представляли как дубину, которая крушит всех налево и направо. Сегодня это совершенно другое ведомство, можно сказать, с человеческим лицом".

#прямаяречь
---
Обсуждали вчера с РСПП ход реформы контрольно-надзорной деятельности органов власти.

По итогам вчерашнего совещания у президента будет подготовлен трехсторонний план по улучшению экологической обстановки в Красноярске.

Правительство РФ - администрация Красноярского края - крупные эмитенты выбросов.

Еще любопытное из вчерашней беседы про экологию
---
Путин - Рашевскому: "Электромобили – это хорошо, это одно из направлений для улучшения экологии. Но всё равно откуда‑то должен быть взят первичный источник электроэнергии? Если это крупные тепловые электростанции, которые являются большими эмитентами, то в конечном итоге это ситуации не разрешает. Поэтому газомоторное топливо даже, может быть, экологически более целесообразно".

Электротранспорт. Быть или забыть? #longread

Дворкович: Электрокары пока дорогие относительно. При нашем уровне доходов они доступны только небольшой части российских семей. При таком небольшом спросе на электрокары развивать полномасштабную инфраструктуру не очень эффективно

Статистика подтверждает: в 2017 году продажи электромобилей в России выросли на 28%, аж до 95 штук

Сейчас расходы на инфраструктуру электротранспорта экономически не целесообразны и по сути несут высокие риски инвесторов, которые будут вкладываться в зарядную инфраструктуру. С другой стороны, если не будет инфраструктуры, то не будет и электротранспорта. Пат, как не крути. Активную поддержку у нас находит НЕ электротранспорт и его инфраструктура, а транспорт на газомоторном топливе. Что вполне обоснованно и сейчас экономически целесообразно. А может стоит уже сказать, что тема ГМТ России более близка, не нём и будем ездить, нафига нам эти буржуйские электромобильчики?

Но есть и другая позиция:

Сущаствует программа по созданию и расширению сети электрозаправок, которая входит в число приоритетных направлений деятельности ПАО «Россети». Компания уже установила 130 зарядных станций для электромобилей, из них 65 станций в Москве и Московской области, остальные — в Санкт-Петербурге, Сочи, Ярославле, Екатеринбурге, Рязани, Орле, а также на острове Валаам. В 2018 году компания планирует установить 180 заправок ЭЗС в зоне ответственности своих ДЗО, в том числе 100 штук в Москве и области.

В компании считают, что «Значительный толчок в популяризации электротранспорта в РФ в краткосрочной перспективе может быть обеспечен за счет мер денежной поддержки, таких как субсидирование процентной ставки покупателей или субсидирование части его стоимости». Свою позицию коллеги направили регулятору.

В Минпромторге рассказали “Ъ” (публикация по 02.02.2018), что внесли в правительство проект постановления «О предоставлении субсидии производителям городского наземного электрического транспорта», в рамках которого предполагается возмещение потерь в доходах производителю, в том числе электромобилей и электробусов при условии предоставления скидки покупателю техники. Запланированный объем бюджетных ассигнований в рамках федерального закона о федеральном бюджете на 2018 год и плановый период 2019 и 2020 годов составляет 1,5 млрд руб. ежегодно в 2018–2020 годах.

Эксперты отмечают, что число электрозаправок, даже в Москве явно недостаточно для развития электротранспорта. Кто будет покупать электромобиль, а потом кататься на эвакуаторе? Вот и получается, что за тему вроде взялись, но вяло, а доделывать силёнок не хватает... да и экономика не выходит, одни инвестиции да потери. Скучно. Есть у нас такое предложение, давайте наконец решим: оно нам надо? И если надо, то уж пора поднажать, а то вот соседи из Беларуси скоро ржать будут, они нам электрокарчик Zotye поставлять собрались. А если не нужно, то так и сказать и перестать готовить всякие программы, тратить деньги и людей смешить.

Россияне в прошлом году купили порядка 60 000 (!) беспилотников.
Странно, что регуляторика до сих пор отсутствует. Риски то очевидные - не будем даже их перечислять.

Duracell: из тонны батареек будем получать 944 кг вторичных ресурсов. Компания будет собирать батарейки с крупнейшими торговыми сетями, но при этом есть Большая необходимость с организацией сбора батареек в многоквартирных домах. Минстрой поддержал идею установления обязательных требованиях по сбору батареек в МКД

Слияние Роспотребнадзора и Россельхознадзора в настоящее время правительством не рассматривается.

Гораздо актуальнее сегодня - создать единую систему контроля качества продуктов питания на всем жизненном цикле "от грядки до прилавка".

#Сочи2018
#Абызов
#рбк

Аркадий Дворкович: "Я считаю, что вице-премьеры в идеале должны иметь другие функции — они должны управлять проектами, а не быть инструментом согласования тех позиций, по которым есть разногласия. У нас, к сожалению, нет в нынешней системе работы иного механизма разрешения противоречий между министерствами и ведомствами, кроме как институт вице-премьеров. Но на это уходит 75-80% времени"

#прямаяречь
#Сочи2018

Последствия изменения климата и другие экологические проблемы все чаще становятся катализатором конфликтных ситуаций. Об этом говорили в рамках Мюнхенской конференцией по безопасности.

Окружающая среда подвержена негативному влиянию со стороны военных действий, но при этом и сама может провоцировать конфликты. С изменением климата население на определенных территориях земного шара не сможет больше проживать на этих территориях и вынуждено будет искать более приемлемые для себя условия. При этом неизбежно возникают такие вопросы, как «климатическая миграция», столкновение пришлого населения с местным и так далее. Отсюда вытекает целый ряд последствий, которые напрямую воздействуют на вопросы безопасности: вопрос водных ресурсов, вопрос истощения и разнообразия сельскохозяйственных возможностей. В огромном количестве современных конфликтов так или иначе прослеживается экологическая составляющая. Логично, да?

Отрадно, что спецы из ЮНЭП признают, что Россия является одним из крупнейших экологических доноров Этот фактор нужно учитывать при подписании любых международных соглашений в сфере экологии.

Проект итогового доклада о результатах деятельности Росприроднадзора за 2017 год

http://rpn.gov.ru/sites/default/files/users/Eclipse/p4_itogi_2017.pdf

В четверг итоговая коллегия службы

Решил изучить программы кандидатов в президенты РФ на предмет учета интересов экологически ориентированного избирателя...

Судя по всему реальную повестку российских регионов ответственные за подготовку предвыборных программ не изучали.

Это очень странно. Вопросы экологии сегодня крайне актуальны, а проблемные треки, такие например, как воздух и отходы, разгонялись по сути весь предвыборный год.

Итак, на фоне очевидной протестной активности населения во многих регионах, никто из претендентов на пост главы государства практически не декларирует готовность (читай-не собирается) решать конкретные и реальные экологические проблемы граждан.

Занимаясь этой тематикой, знаю, что электоральный потенциал зеленой повестки сегодня, как никогда, существеннен и явно недооценнен.

Что же предлагают наши кандидаты?

Бабурин, Сурайкин и Титов - ни слова про экологию.

Жириновский:
- два очевидных сюжета: "позаботиться об экологии" и "защитить природу".
- "создать и реализовать единую государственную долгосрочную экологическую программу" (такой документ существует).
- из популисткого: "на загрязнённых территориях взимать экологическую ренту и распределять её среди жителей".

Собчак:
- "Ускорить переход на виэ". (прекрасно, все - за).
- по мусору целый раздел: "провести ревизию мест сбора и переработки отходов" (уже делают регоператоры), "ввести бюджетное финансирование работ по их рекультивации" (оно уже есть), "создать современную систему утилизации и переработки отходов" (реформа в самом разгаре) "переходить к повсеместному введению раздельного сбора мусора" (уже переходим) .
- "субсидировать развитие экологичных видов транспорта" (это сейчас только так и делается).
- "ужесточить требования к экологической экспертизе инвестпроектов". (пожалуй, соглашусь).
- "расширить привлечение граждан и гражданского общества к экспертизе градостроительной документации и генеральных планов развития территорий. (соглашусь тоже).

Грудинин:
- "запрет как на приватизацию, так и на долгосрочную аренду лесных и водных угодий". (утопия, но возможно работает)

Явлинский:
- предлагает "природные богатства страны использовать рационально и в интересах людей". (а кто против).
- "использовать экологически чистые источники энергии" и "сохранить окружающую среду". (наш Капитан очевидность).

Программу Путина в открытом доступе не нашел (что странно). Как будет - изучим.
---
Ну вообщем, как то так...

#выборы #жириновский #сурайкин #бабурин #собчак #грудинин #явлинский #титов #путин #цик #кампания2018

План необходимо разработать и утвердить в срок до 15 июня - опубликовано поручение президента.

Работаем значит. Вне зависимости.

https://news.1rj.ru/str/green2018/318

Долгожданная регистрация Минюстом приказа Минприроды по общественным инспекторам.

Легализована общественная поддержка деятельности Росприроднадзора, Рослесхоза и регионального госэконадзора.

https://news.1rj.ru/str/energytodaynpa/208

Всем штабам на заметку.
Социально-экологические конфликты - это всегда потенциальные электоральные риски.

Вниманию GR-щиков:
презентация Евгения Минченко.

https://news.1rj.ru/str/politburo2/1325

Зеленые стандарты - акции вверх.

#Послание2018
#Зеленыестандарты
#Экодиктатура