😡Власти Златоуста скрывают от общественности реальную картину хода работ по рекультивации мазутохранилища. Вне всяких сомнений, делается это для того, чтобы предоставить режим максимального благоприятствования исполнителю контракта ООО «Экосистема». Действия муниципальных властей несут потенциальную угрозу экологической безопасности и препятствуют предоставлению объективной информации о состоянии окружающей среды.
Об всем этом мы узнали из письма заместителя Главы Златоустовского ГО Владимира Галимского в адрес председателя отделения «Зелёного Фонда» в УрФО Юлии Кудашовой. Казалось бы, вопрос был простой – в контракте прописана обязательность оснащения грузового транспорта системой спутниковой навигации с функцией отслеживания перевозок, а также обеспечение видеотрансляции с рабочей площадки в режиме «24 часа». Будьте джобры, раскройте соответствующую информацию. Но в Администрации Златоустовского ГО к бюджетным деньгам относятся как к своим собственным, поэтому смело полагают, что все эти обязательства касаются лишь исполнителя контракта и заказчика (то есть, самой администрации). Никаких ссылок на видеотрансляцию и возможности онлайн-отслеживания грузовиков с опасным грузом общественности предоставлено не будет. Потому что отчитываться златоустовские муниципалы будут только перед Минприроды Челябинской области. «Предоставление отчетности в виде дачи ссылок для просмотра трансляций с камер видеонаблюдения и в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» третьим лицам не предусмотрена», - заключает Владимир Галимский.
Мы уже неоднократно обращали внимание горе-чиновников и повторим еще раз: с марта 2021 года сведения о состоянии окружающей среды (экологическая информация) не могут составлять коммерческую тайну. Кроме того, экологическая информация должна быть открытой и достоверной для всех граждан без каких-либо ограничений. Надеемся, прокуратура Челябинской области обратит свое внимание на этот инцидент и таки обяжет Златоустовскую администрацию раскрыть всю необходимую информацию для возможности объективного мониторинга процесса рекультивации территории мазутохранилища.
Об всем этом мы узнали из письма заместителя Главы Златоустовского ГО Владимира Галимского в адрес председателя отделения «Зелёного Фонда» в УрФО Юлии Кудашовой. Казалось бы, вопрос был простой – в контракте прописана обязательность оснащения грузового транспорта системой спутниковой навигации с функцией отслеживания перевозок, а также обеспечение видеотрансляции с рабочей площадки в режиме «24 часа». Будьте джобры, раскройте соответствующую информацию. Но в Администрации Златоустовского ГО к бюджетным деньгам относятся как к своим собственным, поэтому смело полагают, что все эти обязательства касаются лишь исполнителя контракта и заказчика (то есть, самой администрации). Никаких ссылок на видеотрансляцию и возможности онлайн-отслеживания грузовиков с опасным грузом общественности предоставлено не будет. Потому что отчитываться златоустовские муниципалы будут только перед Минприроды Челябинской области. «Предоставление отчетности в виде дачи ссылок для просмотра трансляций с камер видеонаблюдения и в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» третьим лицам не предусмотрена», - заключает Владимир Галимский.
Мы уже неоднократно обращали внимание горе-чиновников и повторим еще раз: с марта 2021 года сведения о состоянии окружающей среды (экологическая информация) не могут составлять коммерческую тайну. Кроме того, экологическая информация должна быть открытой и достоверной для всех граждан без каких-либо ограничений. Надеемся, прокуратура Челябинской области обратит свое внимание на этот инцидент и таки обяжет Златоустовскую администрацию раскрыть всю необходимую информацию для возможности объективного мониторинга процесса рекультивации территории мазутохранилища.
Telegram
Зелёный фонд
🤢🚧Бочки с неизвестным содержимым, угроза отравления грунтовых вод и труба неизвестного назначения: что происходит на полигоне «Красный Бор».
В конце октября при обследовании «Красного Бора» экологами обнаружены разрушения стенок открытых резервуаров, а также металлические бочки с неизвестным содержимым и другие странные находки на прилегающей территории. Особое внимание защитников природы привлекла дренажная труба в санитарно-защитной зоне объекта. Она может использоваться для сброса неочищенных ливневых вод с территории захоронения химикатов напрямую в обводной канал. Это неминуемо приведёт к отравлению ближайших водоемов, в числе которых и река Тосна, являющаяся притоком Невы. Также активистом Дмитрием Левашовым практически «под забором» полигона обнаружены свалки отработанных автомобильных покрышек. Похоже, реального дела до того, что творится вокруг «Красного Бора», ответственным за государственную охрану окружающей среды лицам до сих пор нет.
Напомним, в тридцати километрах от центра Санкт-Петербурга, вблизи посёлка Красный бор, находится единственное на северо-западе России захоронение промышленных и химических отходов. На протяжении 45 лет сюда свозились отходы I-IV классов опасности, которых к настоящему времени накопилось порядка 2 миллионов тонн. В 2014 году полигон был законсервирован, но по-прежнему представляет опасность для окружающей среды. Ещё во времена его полноценной работы неоднократно выявлялись грубые нарушения техники безопасности, что приводило к пожарам на территории захоронения.
На данный момент наибольшую опасность представляют резервуары, расположенные под открытым небом. Их бортики, не рассчитанные на столь долгое использование, начинают медленно разрушаться, а содержимое накопителей при обильных осадках может просачиваться в грунт, отравляя подземные воды.
На протяжении нескольких лет на разных уровнях власти обсуждаются варианты изоляции полигона. В 2018 году было объявлено, что средства будут выделены из федерального бюджета. По данным с сайта госзакупок известно, что только лишь создание итогового проекта рекультивации обошлось в более чем в 1,5 млрд рублей. Сколько уйдет денег на полную реализацию официально неизвестно. Но пока на бумаге уже расписывается изоляция территории с помощью трехслойных стен, уходящих в землю на 5-10 метров, и строительство современных очистных сооружений, в реальности всё по-прежнему выглядит печально.
В конце октября при обследовании «Красного Бора» экологами обнаружены разрушения стенок открытых резервуаров, а также металлические бочки с неизвестным содержимым и другие странные находки на прилегающей территории. Особое внимание защитников природы привлекла дренажная труба в санитарно-защитной зоне объекта. Она может использоваться для сброса неочищенных ливневых вод с территории захоронения химикатов напрямую в обводной канал. Это неминуемо приведёт к отравлению ближайших водоемов, в числе которых и река Тосна, являющаяся притоком Невы. Также активистом Дмитрием Левашовым практически «под забором» полигона обнаружены свалки отработанных автомобильных покрышек. Похоже, реального дела до того, что творится вокруг «Красного Бора», ответственным за государственную охрану окружающей среды лицам до сих пор нет.
Напомним, в тридцати километрах от центра Санкт-Петербурга, вблизи посёлка Красный бор, находится единственное на северо-западе России захоронение промышленных и химических отходов. На протяжении 45 лет сюда свозились отходы I-IV классов опасности, которых к настоящему времени накопилось порядка 2 миллионов тонн. В 2014 году полигон был законсервирован, но по-прежнему представляет опасность для окружающей среды. Ещё во времена его полноценной работы неоднократно выявлялись грубые нарушения техники безопасности, что приводило к пожарам на территории захоронения.
На данный момент наибольшую опасность представляют резервуары, расположенные под открытым небом. Их бортики, не рассчитанные на столь долгое использование, начинают медленно разрушаться, а содержимое накопителей при обильных осадках может просачиваться в грунт, отравляя подземные воды.
На протяжении нескольких лет на разных уровнях власти обсуждаются варианты изоляции полигона. В 2018 году было объявлено, что средства будут выделены из федерального бюджета. По данным с сайта госзакупок известно, что только лишь создание итогового проекта рекультивации обошлось в более чем в 1,5 млрд рублей. Сколько уйдет денег на полную реализацию официально неизвестно. Но пока на бумаге уже расписывается изоляция территории с помощью трехслойных стен, уходящих в землю на 5-10 метров, и строительство современных очистных сооружений, в реальности всё по-прежнему выглядит печально.
Telegram
Зелёный фонд
Forwarded from КОП
В порт Усть-Луга (Ленинградская область) из Франции прибыли 20 контейнеров с урановыми отходами из Франции, сообщает Greenpeace. Это третья партия, которая ввозится в Россию по контракту французской компании Orano с «Росатомом». Согласно документу, всего в РФ из Франции ввезут более тысячи тонн отработанного урана.
👀Минприроды Амурской области путается в показаниях. Ранее министр Дмитрий Лужнов направил «Зелёному Фонду» письмо, в котором сообщалось об утверждении паспортов отходов на злополучные просроченные пестициды с космодрома «Восточный» в 2021 году. Однако позднее пришло еще одно письмо того же содержания, в котором указаны даты утверждения 2020 годом. По сути, сейчас у нас на руках два письма одинакового содержания, но с разными датами. При этом, никаких извинений или указаний на ошибку. Просто «в дополнение к письму…». Что вообще происходит с подчиненными губернатора Амурской области Василия Орлова?
Если начать разбираться в истории «мигрирующих» ядохимикатов, можно обнаружить в открытых источниках, что бравурные заявления о начале ликвидации экологического ущерба стартовали в 2019 году. Даже называлась компания, признанная победителем закупки «Оценка современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный». Речь идет о НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности», который должен был провести работы по оценке актуального состояния смеси пестицидов. Однако затем что-то пошло не так и в 2020 году паспорта отходов подготовили на основании другого контракта с ООО «ГК Ростех». Несмотря на громкое название, намекающее на Сергея Чемезова, никакого отношения к мощной госкорпорации «ГК Ростех» не имеет.
В наше распоряжение от Правительства Амурской области поступили и сами паспорта отходов. В них черных по белому написано, что паспорта утверждены ГБУ АО «Экология», которое и является заказчиком истории с несостоявшимся сжиганием пестицидов в Приморском крае силами ООО «Система». Очевидно, что паспорта готовились под конкретные цели – того самого сжигания. Указанный в документах вид отхода по ФККО вполне однозначно на это намекает: «Смесь твердых пестицидов 2-3 класса опасности, пригодная для термического обезвреживания».
И все же вернемся к 2019 году и подумаем, почему власти Амурской области не ссылаются на результаты «Оценки современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный», подготовленной НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности»? Утверждать не будем, но позволим себе предположить, что в ходе обследования всплыл тот самый гранозан (особо опасный ртутьсодержащий отход первого класса), который ну никак не бился с планами властей по термическому обезвреживанию или захоронению на каком-нибудь специализированном полигоне. А если это так, то громкая история может стать еще громче. Ведь получается, что ради «удобного» контракта был намеренно проигнорирован высший класс опасности ртутьсодержащего вещества, которое втихаря хотели затолкать в печку. Теперь слово за выводами прокуратуры.
Если начать разбираться в истории «мигрирующих» ядохимикатов, можно обнаружить в открытых источниках, что бравурные заявления о начале ликвидации экологического ущерба стартовали в 2019 году. Даже называлась компания, признанная победителем закупки «Оценка современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный». Речь идет о НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности», который должен был провести работы по оценке актуального состояния смеси пестицидов. Однако затем что-то пошло не так и в 2020 году паспорта отходов подготовили на основании другого контракта с ООО «ГК Ростех». Несмотря на громкое название, намекающее на Сергея Чемезова, никакого отношения к мощной госкорпорации «ГК Ростех» не имеет.
В наше распоряжение от Правительства Амурской области поступили и сами паспорта отходов. В них черных по белому написано, что паспорта утверждены ГБУ АО «Экология», которое и является заказчиком истории с несостоявшимся сжиганием пестицидов в Приморском крае силами ООО «Система». Очевидно, что паспорта готовились под конкретные цели – того самого сжигания. Указанный в документах вид отхода по ФККО вполне однозначно на это намекает: «Смесь твердых пестицидов 2-3 класса опасности, пригодная для термического обезвреживания».
И все же вернемся к 2019 году и подумаем, почему власти Амурской области не ссылаются на результаты «Оценки современного экологического состояния мест временного захоронения ядохимикатов в зоне строительства космодрома Восточный», подготовленной НП «Национальный центр эколого-эпидемиологической безопасности»? Утверждать не будем, но позволим себе предположить, что в ходе обследования всплыл тот самый гранозан (особо опасный ртутьсодержащий отход первого класса), который ну никак не бился с планами властей по термическому обезвреживанию или захоронению на каком-нибудь специализированном полигоне. А если это так, то громкая история может стать еще громче. Ведь получается, что ради «удобного» контракта был намеренно проигнорирован высший класс опасности ртутьсодержащего вещества, которое втихаря хотели затолкать в печку. Теперь слово за выводами прокуратуры.
Telegram
Зелёный фонд
😢Несмотря на бурную реакцию в телеграмм-каналах и официальные обращения о ненадлежащем учете мнения граждан (жителей Ульяновска) в процессе оценки воздействия на окружающую среду технологии компании «Экотрак», Росприроднадзор выдал положительное заключение государственной экологической экспертизы на «Технологию обработки и утилизации отходов, образующихся при сборе и обработке сточных вод, вод систем оборотного водоснабжения, инфильтрационных вод и отходов при обслуживании сооружений для сбора и отвода инфильтрационных вод объектов захоронения твердых коммунальных отходов». Скорбим.
Telegram
«Зелёный» змий
💨 Уже сегодня комиссия государственной экологической экспертизы под руководством Владимира Тушонкова примет решение: быть или не быть новой сомнительной технологии утилизации концентрата свалочного фильтрата фирмы «ЭкоТрак»?
О том, что бизнес-структуры…
О том, что бизнес-структуры…
😏♻️Разбираться с опасными ПХБ-отходами «Автоваза» поручили прокуратуре Автозаводского района г. Тольятти. Ни прокуратура Самарской области, ни городская тольяттинская прокуратура решили не брать на себя ответственность в шевелении «грязного белья» российского автогиганта. Все прекрасно понимают, отходов, которые с нарушениями закона хранятся на территории «Автоваза», много. Но биться против административного ресурса производителя «Лад» не хочется никому. Поэтому отдуваться придется младшему по званию. Вангуем – серьезных нарушений прокуратура Автозаводского района не выявит, поэтому придется подниматься вверх по цепочке вплоть до Генпрокурора Игоря Краснова. И вот тогда возникнет вопрос, почему о проблеме все знали, но никто ничего не делал?
А проблема заключается в том, что уже несколько лет «Автоваз» затягивает процесс утилизации ПХБ-содержащих отходов, которые отнесены к 1 классу опасности, как наиболее токсичная группа. В 2018 году АО «АВТОВАЗ» проводило закрытый запрос на оказание услуг по уничтожению/обезвреживанию ПХБ-содержащих отходов в объеме 343,071 т. Аналогичный запрос предложений был проведен в 2019 году на оказание услуг по обезвреживанию, погрузке, и транспортированию отходов трансформаторов и конденсаторов с пентахлордифенилом, образовавшихся в ходе деятельности ООО «Лада Ижевск». Количество отходов 145,407 т. Однако с тех пор – тишина. И где-то на площадках «Автоваза» безмолвно грустят почти 500 тонн отходов первого класса опасности.
Насколько известно «Зелёному Фонду», у АО «АВТОВАЗ» отсутствует лицензия на хранение отходов 1 класса опасности, а также отсутствует специализированная площадка для хранения, внесенная в государственный реестр объектов размещения отходов. Попытка вступить в контакт с начальником пресс-центра «АвтоВАЗа» Сергеем Ильинским успеха не принесла. Пиарщик автозавода в лучших традициях российских чиновников отправил экологов искать правду во всем известном направлении. Однако мы решили пойти другим путем и обратились в прокуратуру. Теперь нам предстоит наблюдать, увидят ли люди в погонах очевидные нарушения или поспособствуют автогиганту в очередной раз уйти от ответственности.
❗️Проблема с утилизацией опасных ПХБ-отходов возникла не только у Автоваза, в нарушение норм действующего законодательства и иные предприниматели складируют их на площадках, не предназначенных для таких целей. А то и вовсе, «под шумок», избавляются варварским для окружающей среды способом. Обращаемся к нашим читателям, если вам известно о таких случаях, просим сообщить нам на электронный адрес: green-fond@mail.ru - конфиденциальность гарантируем.
А проблема заключается в том, что уже несколько лет «Автоваз» затягивает процесс утилизации ПХБ-содержащих отходов, которые отнесены к 1 классу опасности, как наиболее токсичная группа. В 2018 году АО «АВТОВАЗ» проводило закрытый запрос на оказание услуг по уничтожению/обезвреживанию ПХБ-содержащих отходов в объеме 343,071 т. Аналогичный запрос предложений был проведен в 2019 году на оказание услуг по обезвреживанию, погрузке, и транспортированию отходов трансформаторов и конденсаторов с пентахлордифенилом, образовавшихся в ходе деятельности ООО «Лада Ижевск». Количество отходов 145,407 т. Однако с тех пор – тишина. И где-то на площадках «Автоваза» безмолвно грустят почти 500 тонн отходов первого класса опасности.
Насколько известно «Зелёному Фонду», у АО «АВТОВАЗ» отсутствует лицензия на хранение отходов 1 класса опасности, а также отсутствует специализированная площадка для хранения, внесенная в государственный реестр объектов размещения отходов. Попытка вступить в контакт с начальником пресс-центра «АвтоВАЗа» Сергеем Ильинским успеха не принесла. Пиарщик автозавода в лучших традициях российских чиновников отправил экологов искать правду во всем известном направлении. Однако мы решили пойти другим путем и обратились в прокуратуру. Теперь нам предстоит наблюдать, увидят ли люди в погонах очевидные нарушения или поспособствуют автогиганту в очередной раз уйти от ответственности.
❗️Проблема с утилизацией опасных ПХБ-отходов возникла не только у Автоваза, в нарушение норм действующего законодательства и иные предприниматели складируют их на площадках, не предназначенных для таких целей. А то и вовсе, «под шумок», избавляются варварским для окружающей среды способом. Обращаемся к нашим читателям, если вам известно о таких случаях, просим сообщить нам на электронный адрес: green-fond@mail.ru - конфиденциальность гарантируем.
Telegram
Зелёный фонд