Forwarded from Роскосмос
Корпорация «Московский институт теплотехники» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») планирует модернизировать Московскую монорельсовую транспортную систему (ММТС).
В декабре 2023 года намечается заключение концессионного соглашения между Правительством Москвы и частным инвестором о модернизации системы в 2024–2027 годах.
На первом этапе проведут ремонтно-восстановительные работы имеющихся электроподвижных составов и переведут систему из экскурсионного режима эксплуатации (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть).
На втором этапе разработают и произведут новые составы с магнитной разгрузкой и беспилотным управлением для полной замены текущего парка и доведения числа составов на трассе до 10. Системы диспетчерского управления ММТС также обновят.
По итогам модернизации будет создана универсальная городская монорельсовая транспортная система, которую можно будет тиражировать в любом регионе страны.
В декабре 2023 года намечается заключение концессионного соглашения между Правительством Москвы и частным инвестором о модернизации системы в 2024–2027 годах.
На первом этапе проведут ремонтно-восстановительные работы имеющихся электроподвижных составов и переведут систему из экскурсионного режима эксплуатации (два состава на трассе) в пассажирский (пять-шесть).
На втором этапе разработают и произведут новые составы с магнитной разгрузкой и беспилотным управлением для полной замены текущего парка и доведения числа составов на трассе до 10. Системы диспетчерского управления ММТС также обновят.
По итогам модернизации будет создана универсальная городская монорельсовая транспортная система, которую можно будет тиражировать в любом регионе страны.
👍1
Forwarded from «Советский космос»
В этот день, в 1976 году, в свой первый полёт отправился самолёт-аналог (МиГ-105) который испытывался, чтобы впоследствии стать частью аэрокосмической системы "Спираль".
Лётчик-испытатель А. Г. Фастовец.
Ещё в 1966 году была начата разработка эскизного проекта, и одновременно было принято решение о постройке аналога так называемого «изделия 105.11» — аналога будущего ВОС (воздушно-орбитального самолёта), который теперь более-менее известен как ЭПОС и МиГ-105.11. Это был ещё дозвуковой самолёт; в дальнейшем планировалось создание ещё двух машин, которые могли уже разгоняться до сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростей.
Изделие 105 имело весьма оригинальный облик: в отличие от спускаемых аппаратов космических кораблей — «самолётная» компоновка; треугольное крыло, плоскодонная форма и сильно вздёрнутый нос, за который изделие прозвали «Лапоть». Такая геометрия носовой части существенно снижала нагрев остальной части корпуса при входе в атмосферу.
Лётчик-испытатель А. Г. Фастовец.
Ещё в 1966 году была начата разработка эскизного проекта, и одновременно было принято решение о постройке аналога так называемого «изделия 105.11» — аналога будущего ВОС (воздушно-орбитального самолёта), который теперь более-менее известен как ЭПОС и МиГ-105.11. Это был ещё дозвуковой самолёт; в дальнейшем планировалось создание ещё двух машин, которые могли уже разгоняться до сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростей.
Изделие 105 имело весьма оригинальный облик: в отличие от спускаемых аппаратов космических кораблей — «самолётная» компоновка; треугольное крыло, плоскодонная форма и сильно вздёрнутый нос, за который изделие прозвали «Лапоть». Такая геометрия носовой части существенно снижала нагрев остальной части корпуса при входе в атмосферу.
👍5❤1
Forwarded from Музей космонавтики в Москве
В этот день впервые был осуществлён групповой полёт сразу трёх космических кораблей!
🚀 13 октября 1969 года на орбиту был запущен космический корабль «Союз-8». Экипаж в составе Владимира Шаталова и Алексея Елисеева отправился в космос в 13 часов 29 минут 09 секунд с космодрома Байконур.
👨🚀 В момент выведения КК «Союз-8» на орбиту общая численность экипажей составляла семь человек: Георгий Шонин, Валерий Кубасов, Анатолий Филипченко, Владислав Волков, Виктор Горбатко, Владимир Шаталов, Алексей Елисеев.
ℹ️ Ранее, в январе того же года, Владимир Шаталов и Алексей Елисеев участвовали в групповом полёте на кораблях «Союз-4» и «Союз-5». Во время этой миссии была выполнена ручная стыковка двух космических кораблей.
С 11 по 18 октября экипажами космических кораблей «Союз-6, -7 и -8» был выполнен ряд важных исследований и задач. Было выполнено маневрирование трёх кораблей на орбите с использованием ручного управления и сближение при взаимной ориентации, удерживание заданной ориентации для обеспечения выполнения других технических.
📸 Космонавты А.С. Елисеев, Б.В. Волынов, Е.В. Хрунов, В.А. Шаталов, 1969 год.
С 11 по 18 октября экипажами космических кораблей «Союз-6, -7 и -8» был выполнен ряд важных исследований и задач. Было выполнено маневрирование трёх кораблей на орбите с использованием ручного управления и сближение при взаимной ориентации, удерживание заданной ориентации для обеспечения выполнения других технических.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
Вот вам и яркий пример, как теряют в массе мышцы ног за год при микрогравитации.
Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин третью неделю проходят реабилитационные мероприятия, в перечень которых входят медицинские обследования, плавание, гидромассаж и физические упражнения, необходимые для быстрого восстановления после длительного космического полета.
Во время занятий космонавты находятся под наблюдением врачей, массажистов, тренеров-преподавателей Центра, в обязанности которых входит принятие всех мер для того, чтобы экипаж как можно скорее «вернулся в строй».
«Все начинается с воды – с плавания, потому как год пребывания в космосе дает о себе знать, – рассказал о ходе восстановления главный тренер-преподаватель Центра Евгений Шемчук. – Вся работа изначально проводится в бассейне и идет до конца первого этапа реабилитации: это в меньшей степени влияет на позвоночный столб и дает допустимую нагрузку на мышцы. Затем уже мы отправляемся в зал, где происходит легкая нагрузка на мышечные группы в положении сидя или лежа. Основная особенность этих занятий в том, что надо исключить сильную нагрузку на позвоночник».
По словам Евгения Петровича, на тренировках экипаж показывает хорошие результаты, и они улучшаются с каждой неделей пребывания космонавтов на Земле. Впереди у Сергея Прокопьева и Дмитрия Петелина завершение острого периода реабилитации и переход к санаторному этапу.
Во время занятий космонавты находятся под наблюдением врачей, массажистов, тренеров-преподавателей Центра, в обязанности которых входит принятие всех мер для того, чтобы экипаж как можно скорее «вернулся в строй».
«Все начинается с воды – с плавания, потому как год пребывания в космосе дает о себе знать, – рассказал о ходе восстановления главный тренер-преподаватель Центра Евгений Шемчук. – Вся работа изначально проводится в бассейне и идет до конца первого этапа реабилитации: это в меньшей степени влияет на позвоночный столб и дает допустимую нагрузку на мышцы. Затем уже мы отправляемся в зал, где происходит легкая нагрузка на мышечные группы в положении сидя или лежа. Основная особенность этих занятий в том, что надо исключить сильную нагрузку на позвоночник».
По словам Евгения Петровича, на тренировках экипаж показывает хорошие результаты, и они улучшаются с каждой неделей пребывания космонавтов на Земле. Впереди у Сергея Прокопьева и Дмитрия Петелина завершение острого периода реабилитации и переход к санаторному этапу.
👍3
Forwarded from Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина
Космонавты Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин третью неделю проходят реабилитационные мероприятия, в перечень которых входят медицинские обследования, плавание, гидромассаж и физические упражнения, необходимые для быстрого восстановления после длительного…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from «Инженеры ЧФ»
В России успешно прошла испытания новая крылатая ракета, дальность которой неограниченна, — Путин.
Речь идет о ракете «Буревестник» с ядерной энергетической установкой.
Российские власти заявляют, что дальность полета ракеты измеряется уже не в километрах, а в месяцах и годах.
Она может подойти к противнику через месяц с любого направления.
Инженеры ЧМ Флота 🇷🇺 ⚓️- подпишись
Речь идет о ракете «Буревестник» с ядерной энергетической установкой.
Российские власти заявляют, что дальность полета ракеты измеряется уже не в километрах, а в месяцах и годах.
Она может подойти к противнику через месяц с любого направления.
Инженеры ЧМ Флота 🇷🇺 ⚓️- подпишись
👍3🫡2
Закрытый космос
Почувствуй себя космонавтом - запусти свой спутник: нужны лишь ножницы, клей и принтер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👌5👍1
Forwarded from Летопись космической эры
Пекинское издательство науки и технологий (BSTP) опубликовало в воскресенье книжку с картинками "Первый человек", приуроченную к 20-летию первого в стране пилотируемого космического полета.
В книге с использованием ярких картинок заново описан весь процесс исторического полета Ян Ливэя в октябре 2003 года, включая старт, полет на орбиту и возвращение на Землю космического корабля «Шэньчжоу-5».
Содержание книги основано на автобиографии Ян Ливэя «Великий поход в космос», которая была опубликована в 2010 году. Часть содержания книги была включена в учебник для средней школы страны в 2021 году.
В книге с использованием ярких картинок заново описан весь процесс исторического полета Ян Ливэя в октябре 2003 года, включая старт, полет на орбиту и возвращение на Землю космического корабля «Шэньчжоу-5».
Содержание книги основано на автобиографии Ян Ливэя «Великий поход в космос», которая была опубликована в 2010 году. Часть содержания книги была включена в учебник для средней школы страны в 2021 году.
❤1
Огневые испытания камеры сгорания частного метанового ракетного двигателя РД-1 были проведены в России. Проект двигателя был создан для ракеты Nebo, предполагаемый запуск которой запланирован на конец текущего года.
SR Space, частная российская космическая компания, провела испытания камеры сгорания в Центральном институте авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. Они отметили, что испытания прошли успешно.
Первое испытание камеры сгорания проводилось в атмосферных условиях с использованием водяного охлаждения, как сообщили в пресс-службе компании.
В компании привели слова гендиректора Олега Мансурова, которые подтверждают проведенную первичную оценку теплонапряженного состояния камеры сгорания, эффективности газодинамического профиля и рациональности заложенных конструктивно-технологических решений. Эти данные испытания позволяют продолжить разработку проекта двигателя РД-1 для геофизической ракеты Nebo при помощи частных инвестиций. В настоящий момент активно ведется разработка этой ракеты.
Пуск ракеты запланирован на конец 2023 года, во время которого сверхлёгкая ракета будет исследовать верхние слои атмосферы и ближний космос.
Для двигателя выбрана пара метан—жидкий кислород, так как эта комбинация рассматривается как перспективная для многоразовых ракет. Метан также выбран из-за его доступности и низкой стоимости, а также из-за возможности обеспечить высокий удельный импульс. В октябре 2023 года SR получила лицензию Роскосмоса на разработку ракетно-космической техники, включая двигательные установки для ракет-носителей.
Источник
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
SR Space, частная российская космическая компания, провела испытания камеры сгорания в Центральном институте авиационного моторостроения имени П. И. Баранова. Они отметили, что испытания прошли успешно.
Первое испытание камеры сгорания проводилось в атмосферных условиях с использованием водяного охлаждения, как сообщили в пресс-службе компании.
В компании привели слова гендиректора Олега Мансурова, которые подтверждают проведенную первичную оценку теплонапряженного состояния камеры сгорания, эффективности газодинамического профиля и рациональности заложенных конструктивно-технологических решений. Эти данные испытания позволяют продолжить разработку проекта двигателя РД-1 для геофизической ракеты Nebo при помощи частных инвестиций. В настоящий момент активно ведется разработка этой ракеты.
Пуск ракеты запланирован на конец 2023 года, во время которого сверхлёгкая ракета будет исследовать верхние слои атмосферы и ближний космос.
Для двигателя выбрана пара метан—жидкий кислород, так как эта комбинация рассматривается как перспективная для многоразовых ракет. Метан также выбран из-за его доступности и низкой стоимости, а также из-за возможности обеспечить высокий удельный импульс. В октябре 2023 года SR получила лицензию Роскосмоса на разработку ракетно-космической техники, включая двигательные установки для ракет-носителей.
Источник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Forwarded from SR Space
Огневые испытания камеры сгорания нашего кислородно-метанового ракетного двигателя РД-1: как это было 🔥
👍5🔥2
Forwarded from Pro Космос | Космонавтика и астрофизика
Индийские космонавты всё ближе к орбите
Заместитель министра науки и технологий страны Джитендра Сингх сообщил, что 21 октября 2023 года индийский космический корабль «Гаганьян» будет запущен из Космического центра Сатиш Дхаван в беспилотном варианте.
После испытательного полёта он вернется на Землю. Основной целью этой миссии является проверка работоспособности всех приборов для дальнейших пилотируемых полётов.
Индия планирует отправить на орбиту троих виоманавтов* на своём космическом корабле в конце 2024 года. Если у них это получится, то Индия станет четвёртой космической державой после СССР/России, США и Китая, которая может самостоятельно отправлять человека в космос.
*Виоманавт/гаганавт — индийский космонавт. По аналогии с национальными «космонавт», «астронавт», «тайконавт», «спасьонавт» и т. д.
🔭 Pro Космос | Космонавтика и астрофизика | Подписаться
Заместитель министра науки и технологий страны Джитендра Сингх сообщил, что 21 октября 2023 года индийский космический корабль «Гаганьян» будет запущен из Космического центра Сатиш Дхаван в беспилотном варианте.
После испытательного полёта он вернется на Землю. Основной целью этой миссии является проверка работоспособности всех приборов для дальнейших пилотируемых полётов.
Индия планирует отправить на орбиту троих виоманавтов* на своём космическом корабле в конце 2024 года. Если у них это получится, то Индия станет четвёртой космической державой после СССР/России, США и Китая, которая может самостоятельно отправлять человека в космос.
*Виоманавт/гаганавт — индийский космонавт. По аналогии с национальными «космонавт», «астронавт», «тайконавт», «спасьонавт» и т. д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1