Лекция ответственного секретаря Научного совета РВИО, профессора ИОН РАНХГиС Наталии Таньшиной

25 октября в 16:25 (московское время) в рамках первого научно-просветительского лектория «История.РФ».

Принять участие лично (регистрация по активной ссылке).

Смотреть прямой эфир:
Сообщество РВИО во «ВКонтакте».
Канал «История.РФ» на Rutube.

ℹ️ Организаторы: РВИО при поддержке Минпросвещения России в рамках национального проекта «Образование».

#РВИО #новости_РВИО

👉 Подписаться на РВИО

В этом году мы отмечаем 100 лет со дня рождения великого русского военного аса, Николая Сутягина.
Американцы трепетали от его имени! Ведь он стал героем корейской войны, с северокорейской стороны. Сегодня КНДР фактически возвращает нам свой должок, ведь именно советские военные летчики помогли этой стране отстоять независимость.

Сутягин родился на Нижегородчине, окончил Горьковский аэроклуб. Накануне Великой Отечественной был призван в армию, направлен в Черниговскую военную авиашколу, а после - в глубокий тыл, на Дальний Восток. Тыл этот, впрочем, мог в любой момент превратиться в передовую. Маньчжурию еще в 1931 году оккупировала Япония. В 1938 году Красная армия билась с японцами у озера Хасан, в 1939-м - у монгольской реки Халхин-Гол...

Боевое крещение он принял в августе 1945 года, когда Красная армия по соглашению с союзниками вступила в войну против Японии. В Маньчжурии Сутягин выполнил 13 боевых вылетов на разведку и свободную охоту, получил первую награду - орден Красной Звезды.

Когда началась Корейская война, за Южную Корею впряглись Штаты, за Северную - КНР и СССР.
Наши самолеты базировались на китайских аэродромах, несли корейскую символику. Пересекать линию фронта и летать над территорией, занятой противником, запрещалось, чтобы исключить попадание советских летчиков в плен. Пилоты носили китайскую форму, в полет не брали документы, зато брали шпаргалки, чтобы переговариваться по-корейски.

В целом наши и американские машины были близки по качествам; как писал ас Корейской войны Герой Советского Союза Евгений Пепеляев в книге "Миги" против "сейбров", успех в бою зависел "от мастерства и отваги летчиков, выбора маневра и взаимодействия в групповом бою".

Зона действий советской авиации - полоса, прилегающая к долине Ялу, - получила у американцев прозвище MiG Alley, "аллея МиГов".

"Дефилировавший" на аллее Николай Сутягин прозвища не получил. Но противник узнавал его в небе безошибочно.

Именно Сутягин открыл боевой счет своего полка, сбив 19 июня 1951 года первый "сейбр". Через три дня на его счету было уже три "сабли". 29 июля летчик сбил пятый самолет, став первым асом в полку и дивизии. Политотдел дивизии выпустил листовку "Отважный сталинский сокол старший лейтенант Сутягин", пилота назначили помощником командира полка по воздушной стрельбе и тактике боя.
В октябре капитан Сутягин стал Героем Советского Союза.

Чаще всего жертвами Сутягина становились главные соперники "мигов" - "сейбры": их на счету Николая Васильевича - 15, включая машину полковника Гленна Тодда Иглстона, ставшего асом еще на Второй мировой. Кроме "сабель" пилот уничтожил два F-80, два "глостера-метеора" и три F-84. Всего в Корее Сутягин совершил 149 боевых вылетов, провел 66 воздушных боев, лично сбил 22 самолета, сам не был ни сбит, ни ранен.
Этот рекорд не побит до сих пор.

Николай Васильевич - не только лучший советский ас Корейской войны, но и самый результативный в мире истребитель реактивной эпохи. Рядом с ним можно поставить лишь Евгения Пепеляева (1918-2013), которому официально засчитано 20 побед в Корее. Интересно, что ни Сутягин, ни Пепеляев прежде не имели серьезного боевого опыта: во время войны служили на Дальнем Востоке, при освобождении Маньчжурии встреч в воздухе с врагом не имели.

12 апреля 1951 года вошло в историю американской авиации как "черный четверг", 30 октября - как "черный вторник". В эти дни советские "миги" разбили целые армады "суперкрепостей" - стратегических бомбардировщиков В-29, ранее считавшихся почти неуязвимыми; американцам пришлось отказаться от дневного применения В-29...

Позднее Сутягин обучал вьетнамских летчиков сбивать американцев на своем собственном опыте, служил в гражданской авиации.
О том, за что он получил звание Героя, Сутягин рассказывать не имел права, мемуаров не оставил. Широкий читатель узнал о лучшем асе незнаменитой войны из статьи Анатолия Докучаева "Тайна подвига Николая Сутягина". Она вышла в "Красной звезде" в 1993 году, когда летчика уже давно не было на этом свете.
#русскиесупергерои

🇷🇺 Вы ли Сыны Монархии? Тогда уж подпишитесь, будьте так добры

🗓 До старта конгресса «Русский инженер» осталось несколько дней!

Что необходимо знать?

▶️С 30 по 31 октября пройдут 18 научных конференций международного и всероссийского уровня по трем тематическим направлениям, а также масштабная научно-инженерная выставка «Политехника»

▶️1 ноября вас ждет деловой день конгресса,

Зарегистрироваться на мероприятие можно до 31 октября.

🌐По всем вопросам участия вы можете обратиться к исполнительному координатору конгресса Александру Рязанцеву expo@bmstu.ru

📌 Также не забывайте подписываться на TG-канал «Русского инженера».

❗️🤝🏴‍☠️🇷🇺 "Украина по-большевистски и народный социализм Нестора Махно".
Скоро в Российском радиоуниверситете Радио России: почему Ленину удалось вывезти из Украины всего 10 млн пудов зерна из 300 млн запланированных, как большевистские комитеты незаможников изымали «излишки» зерна подчистую, о феномене «народных атаманов» и безвластии, о погромах не петлюровских территориях, почему Ленин заигрывал с украинскими националистами в конце 1919 года, почему на самом деле крестьяне поддерживали Нестора Махно и батек-атаманов, о махновских коммунах и народном социализме Нестора Махно, почему за Махно шли бедняки, как бедняки-махновцы стали конкурентами большевикам - в среду 30 октября расскажет блестящий русский историк д.и.н. Василий Жанович Цветков. Это наш проект "Земли и воли!"