Для разработки и внедрения псевдоспутников HAPS (High Altitude Platform Station) на базе самолётных технологий в рамках проекта «Аргус» два российских стартапа – АО «Стратолинк» и ООО «Аэроплатформы» («Стратолинк», «Вектор») создали группу компаний, цель которой – сформировать концепцию «Умного неба». Клиентам предлагаются решения, адаптированные под их потребности. В одних случаях удобнее использовать барражирующий стратостат с длительным пребыванием в воздухе, в других – оперативно развернуть группу псевдоспутников «Аргус» («Сторатолинк») для быстрого покрытия зон и передачи данных. Объединение технологий позволит ускорить испытания в стратосфере, сократив сроки от разработки до внедрения.

В конце марта-2025 в компании «Стратолинк» сообщили о создании в рамках проекта «Умного неба» двух стратосферных БПЛА «Аргус». Они будут предоставлять услуги связи и интернета в удалённых районах. Питание обеспечивают возобновляемые источники энергии – солнечные батареи, расположенные на верхней плоскости крыла. Четыре электрических двигателя обеспечивают полёт в течение месяца и более. Днём используется солнечный свет, а ночью – накопленная энергия.

Способность БПЛА «Аргус» летать на высотах от 18 до 25 км до 40 суток без посадки делает его использование значительно дешевле, чем эксплуатация орбитальных спутников. Псевдоспутник может нести полезную нагрузку до 40 кг. Оптический модуль с поворотной платформой в носовой части аппарата предназначен для установки устройств наблюдения и дистанционного зондирования Земли, например, камер, спектрометров и дальномеров. Во внутреннем отсеке можно разместить телекоммуникационное оборудование. Размах крыла аппарата – 40 метров, скорость – до 140 км/ч, масса – 315 кг.

Разработка «Аргуса» – не первый подобный проект в России. В 2017 году НПО имени Лавочкина подготовило к испытаниям высотный БПЛА на солнечной энергии Ла-252 «Аист». Аппарат самолётного типа мог выполнять круглогодичный беспосадочный полёт за счёт энергии солнечных батарей, покрывающих всю верхнюю поверхность крыла. Ночью двигатели получали энергию от аккумуляторов. Расчётная высота полёта составляла от 15 до 22 км. Аппарат был выполнен из композиционных материалов, размах крыла – 23 метра, взлётная масса – 125 кг. «Аист» мог нести до 25 кг полезной нагрузки, например, аппаратуру наблюдения или связи.

Испытания 2017 года подтвердили расчётные характеристики, за исключением высоты полёта. Это было связано с необходимостью специальной регистрации и получения разрешения на полёты в стратосфере. «Аист» был изготовлен из композиционных материалов. Удельный вес аппарата составляет менее 3 кг/кв.м., включая аккумуляторы и солнечные батареи.

Кроме того, НПО имени Лавочкина разработало проект ТТЗ на воздушно-космический комплекс на базе атмосферных спутников, прототипом которых является ЛА-252. Получены положительные заключения от ГУГШ, НИУ ВМФ и ВКС. Работы по проекту, включая аэродинамические расчеты, создание планера, системы энергоснабжения, пилотажно-навигационного комплекса, наземного комплекса управления и наземной инфраструктуры, выполняются коллективом центра «Центр тепловых труб» при поддержке конструкторского комплекса, Калужского филиала и опытного завода НПО Лавочкина.

Ранее, в 2016 году, Фонд перспективных исследований и компания «Тайбер» испытывали прототип атмосферного спутника с распределённой системой автоматического управления «Сова». Целью проекта было экспериментальное подтверждение возможности обеспечения сверхдлительного полёта на всех широтах России, в том числе и на широтах выше 66,5 градусов.

Первый прототип имел 9-метровый размах крыла и лёгкую конструкцию – 12 кг. Лётные испытания беспилотника, оснащённого солнечными панелями и аккумуляторными батареями, подтвердили работоспособность технических решений. Продолжительность полёта составила 50 часов на высоте до 9000 метров. Длительность полёта была ограничена решением руководителя испытаний о достаточности цикла для подтверждения заявленных характеристик.
⏬⏬

⏫⏫
В испытательных полётах аппарат показал стабильность и стойкость к турбулентности в сложных метеоусловиях. Планировалось начать лётные испытания второго прототипа комплекса «Сова» с размахом крыла 28 метров в сентябре 2016 года. Но подробности не сообщались.

В области разработки псевдоспутников российские компании сталкиваются с рядом технологических вызовов. Важнейшие из них – обеспечение высокой энергоэффективности, надёжности работы в условиях стратосферы, где наблюдаются низкие температуры и разреженная атмосфера, ветра, а также разработка эффективных систем управления и навигации.

В мире существует несколько аналогов разрабатываемым в России псевдоспутникам. Среди них можно выделить несколько проектов.

• Airbus Zephyr (США/Европа): Этот аппарат летает на высоте 18–23 км и может находиться в воздухе до 64 дней. Размах крыла составляет 25–33 метра, полезная нагрузка – до 5 кг. Zephyr разрабатывается с 2003 года и используется в военной разведке. Недостатком является ограниченная грузоподъёмность и высокая стоимость разработки.

• Loon (Google/Alphabet): Этот проект был закрыт в 2021 году. Он использовал стратосферные аэростаты для раздачи интернета на высоте 18–25 км. Аэростаты могли находиться в воздухе до 300 дней. Проект закрыли из-за нерентабельности, а также из-за сложности управления, так как движение аэростатов сильно зависит от ветров.

• Boeing Odysseus (США): Этот аппарат предназначен для работы на высоте до 20 км и способен находиться в воздухе до 90 дней. Размах крыла составляет 74 метра, полезная нагрузка – до 25 кг. Преимуществом является большая площадь солнечных панелей и возможность работы в Арктике. Недостатком – крупный размер и ограниченная маневренность.

Российские разработчики стремятся создать конкурентоспособные решения, которые будут сочетать в себе высокую грузоподъёмность, длительное время полёта и возможность работы в сложных климатических условиях, в том числе в Арктике.

Однако псевдоспутники «Аргус» могут найти применение и в сфере обороны для высотной инфракрасной разведки. По мнению ТГ-канала «Русское оружие», средне- и длинноволновые MWIR-/LWIR-датчики, работающие в стратосфере, способны обнаруживать факелы двигателей баллистических и крылатых ракет на расстоянии более 1000 км. Низкое затухание инфракрасного излучения в стратосфере способствует увеличению дальности обнаружения. Оптико-электронные комплексы на «Аргусе» могут быть оснащены подобными ультрафиолетовыми датчиками.

Кроме того, эти высотные беспилотники могут нести станции радиотехнической и радиоэлектронной разведки. Благодаря большой высоте полёта, дальность обнаружения радиоизлучающих целей может достигать 650 км, что соответствует радиогоризонту. Ещё одна функция – тактический ретранслятор. «Аргус» способен обеспечивать голосовую связь и обмен тактической информацией на дистанциях до 650 км.

Христос Воскресе!
Приближается великая дата для всей нашей страны - День Победы! В этом году мы особо отмечаем 80 летие Великой Победы.
Как никогда важно бережно хранить память о наших героях, о наших дедах и прадедах. Герои есть в каждой нашей семье! Друзья, мы приглашаем вас попеть с нами песни тех лет, а также песни времён первой мировой войны 9 мая в 17:00 возле храма Илии Пророка в Черкизово в резиденции московских митрополитов по адресу г. Москва , Большая Черкизовская, 93 с 10. Для создания праздничной атмосферы приветствуется ретро стиль в одежде.

Первый модуль РОС находится в высокой степени готовности. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на генерального директора ГК Роскосмос.

«Первый модуль Российской орбитальной станции (РОС), которая придет на смену Международной космической станции (МКС), находится в высокой степени готовности", — сообщил гендиректор госкорпорации "Роскосмос" Дмитрий Баканов на встрече глав космических агентств стран БРИКС. На смену МКС со временем придет современная и высокотехнологичная Российская орбитальная станция. Отмечу, что первый модуль будущей станции находится в высокой степени готовности».

В Бразилии сейчас проходит встреча руководителей космических агентств стран БРИКС. Глава Роскосмоса Дмитрий Баканов рассказал о строительстве орбитальной станции, которая заменит МКС. Говорили о создании единой геоинформационной системы и о новых совместных проектах. Не обошли стороной и тему российско-китайского проекта лунной станции, который в данный момент насчитывает 13 стран.

«Инициатива России и Китая по созданию Международной научной лунной станции (МНЛС) активно реализуется», — сообщил гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов.

Он перечислил государства, с которыми ведется сотрудничество по проекту: Азербайджан, Белоруссия, Боливия, Венесуэла, Джибути, Египет, Никарагуа, Пакистан, Сенегал, Сербия, Таиланд, Эфиопия, Южно-Африканская Республика.

Россия предлагает странам БРИКС создать рабочую группу по безопасности космического движения, а также структуру для сотрудничества в сфере спутниковой навигации. Инициатива направлена на укрепление сотрудничества в стратегически важной области космоса и снижение рисков, связанных с увеличением количества космических объектов на орбите Земли. Предлагаемая рабочая группа займется анализом угроз космическим аппаратам, разработкой стандартов безопасности и координацией действий по предотвращению столкновений и других нештатных ситуаций.

Создание структуры для сотрудничества в сфере спутниковой навигации позволит странам БРИКС повысить точность и надежность навигационных данных, а также снизить зависимость от существующих глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС). Это особенно актуально в условиях растущей геополитической напряженности и потенциальных киберугроз, которые могут нарушить работу существующих ГНСС.

16.04.2025 г. в рамках Научно-Аэростатной Программы (Scientific Balloon Program) с пусковой площадки Ванаки, Новая Зеландия, специалистами НАСА был запущен очередной свободный стратостат нулевого давления с полезной нагрузкой в виде высотного интерферометра, благодаря которому осуществляется аналитическое наблюдение за высотными ветрами (HIWIND).

По словам участника проекта Кевина Шолтеса, этот запуск является настоящим прорывом в деле организации продолжительных полетов стратостатов на высотах свыше 30 км.
В рамках тестирования новых технологических решений эта запущенная стратостатная платформа НАСА будет беспосадочно барражировать на высотах от 28 до 35 км в течение 100 дней. Сегодня аппарат работает на высоте 33 500 метров.
Система HIWIND измеряет нейтральные ветры в термосфере, выявляя закономерности атмосферной динамики, которая оказывает влияние на каналы беспроводной связи и навигации.

Эта Программа напрямую согласуется с целью НАСА проработать структуру недорогого доступа к ближнему космосу с целью выполнения в этом эшелоне научных и иных миссий.
Запускающие с площадки Ванаки высотные аэростатные платформы специалисты НАСА проводят оценку полётных качеств аэростатов и полезной нагрузку для них, чтобы каждый следующий раз запускать в предкосмос всё более совершенную технику.

Не удивляйтесь, что в обозримой перспективе поставленные НАСА задачи будут, в конце концов, исполнены. И тогда стратостаты наших заклятых партнёров станут с недоступных высот осуществлять контроль за пространством внизу, достигая тем самого геополитического доминирования.

Так что вот очередной риторический вопрос без ответа на злобу дня:
Почему в России до сих пор в интересах национальной безопасности и развития прогрессивных технологий не запускается госпрограмма по освоению стратосферы с помощью высотных аэроплатформ? Мы тут для вас уже 5й год работаем, вообще то!

⚡️⚡️⚡️От всей души поздравляю причастных и виновных! МС-21 поднялся на наших двигателях ПД-14!

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода ✈️

🔹На его борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний.
 
🔹Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м.

🔹В летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два доработанных опытных самолета МС-21, которые ранее были задействованы в сертификационных испытаниях с зарубежными системами.
 
На первом из них, выполнившем полет сегодня, заменен ряд иностранных систем. Самолет получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в том числе, вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси 🇷🇺

Подробнее:
https://news.1rj.ru/str/uac_ru/3265

МОЛОДЦЫ!!!

#космос
#война

Новый американский доклад "Оценка космических угроз" (CSIS, 25 апреля) очередной раз ставит Россию в центр дискуссии о военном космосе.

🔹 "Наблюдаются повсеместное глушение и подмена сигналов GPS в зонах конфликтов и вокруг них, в том числе вблизи и в России" – нарушение ГНСС становится рутиной гибридной войны.

🔹 "Китайские и российские спутники… продолжают демонстрировать передовые возможности маневрирования, демонстрируя мастерство управления и тактические приемы, которые могут быть использованы для ведения боевых действий в космосе".

🔹 "Никакой информации, раскрывающей, насколько близка Россия к запуску ядерного противоспутникового потенциала, публично не появлялось, однако… партнеры по-прежнему обеспокоены тем, что Россия может решить развернуть такое оружие"

🔹 CSIS упоминает РФ и Израиль как "основных участников широкомасштабных кампаний по подмене GPS-сигналов, связанных с текущими военными операциями".

🔹 Отдельный акцент: "Россия открыто предупредила, что считает коммерческие объекты законными целями во время конфликта", что ставит под угрозу спутники частных компаний-подрядчиков.

Запад фактически признаёт: массовое глушение ГНСС – новая норма, а способность российских космических аппаратов выполнять сложные сближения является "тревожной". В целом доклад оставляет однозначное впечатление: США в космосе видят две угрозы - Китай и Россию. И вряд ли намерены мириться с этим.

@rogozin_alexey

Ссылка на доклад "Оценка космических угроз - 2025"

https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/2025-04/250425_Swope_Space_Threat.pdf?VersionId=orhySgjISemJLjhdQKKes2OVb35jwkU5