«ВРЕДИТЕЛЬСКИ СКОНСТРУИРОВАЛ ПОЧТИ ВСЕ САМОЛЕТЫ»: КАК СТАЛИНСКАЯ ВЛАСТЬ ИЗДЕВАЛАСЬ НАД ТУПОЛЕВЫМ

Современные неосталинисты почему-то искренне убеждены, что запустить завод, построить ракету, написать великий роман, наконец, выиграть войну возможно только путем террора и насилия.

Иначе заводы не строятся, ракеты не летят, романы не пишутся, а войны не выигрываются. Потому инженерам, конструкторам, писателям и генералам предварительно нужно выбить зубы, сломать ребра, прострелить колени или на худой конец изнасиловать шваброй. Ну то есть фильм «Хрусталев, машину» — это не ад, а рай для настоящего сталинского сокола.

Сегодня исполняется ровно 88 лет аресту знаменитого авиаконструктора Андрея Туполева. О том, как Туполев «вредительски сконструировал почти все советские самолеты», рассказывает «Обыкновенный царизм».

В 1923 году Туполев создал свой первый легкий самолет смешанной конструкции АНТ-1, спустя год — первый советский цельнометаллический самолет АНТ-2, спустя еще год — первый боевой цельнометаллический самолет АНТ-3.

Под руководством Туполева проектировались бомбардировщики, истребители, пассажирские, транспортные, морские самолеты, аэросани, торпедные катера, мотоустановки, оперение первых советских дирижаблей.

В 1932 году был сконструирован усовершенствованный самолет ТБ-3, с помощью которого в 1937 году была произведена высадка экспедиции на Северном полюсе. В общем, ведущий авиаконструктор страны.

Однако 21 октября 1937 года ведущий авиаконструктор страны был арестован. Ему было предъявлено абсолютно шизофреническое обвинение: «Возглавлял антисоветскую вредительскую организацию в авиационной промышленности, проводил и диверсионную работу в области самолетостроения и занимался шпионажем в пользу Франции».

Вдвойне шизофренично то, что параллельно, согласно сталинским чекистам, Туполев еще и продавал чертежи немецкому авиаконструктору Вильгельму Мессершмитту. То есть работал одновременно и на Францию, и на Германию.

В письме своему другу и тоже авиаконструктору Леониду Керберу Туполев рассказывал, как проходили допросы:

«Подолгу держали на стойке — а ведь мне тяжело — я грузный. Стоишь, а следователь бубнит свое:

„Пиши, б..., кому продал чертежи?! Сколько тебе заплатили? Пиши, не стесняйся, твои дружки Архангельский, Сухой, Петляков, Мясищев давно раскололись, продали тебя. Один ты упорствуешь, колись, самому легче будет“...

Знаешь, такой тупой, ограниченный маньяк, долдонит свое, а я стою, ноги болят, глаза закрываются, спать хочется, стою и думаю: кажется, всю жизнь только и делал, что строил для них самолеты, нет, не для них, для своей страны».

Чекисты угрожали Туполеву, что если он не признается, то его жену отправят в лагерь, а детей — в детские дома. Под угрозой ареста родных он «сознался», что с 1924 года являлся «французским шпионом».

Заочный суд над Туполевым и его коллегами состоялся лишь в мае 1940 года. Выдающийся авиаконструктор был приговорен к 15 годам лагерей.

От лагерей его спасла война. Уже 19 июля 1941 Туполев и 20 его сотрудников неожиданно были досрочно освобождены. В общей сложности Туполев провел за решеткой 1376 дней. Он был полностью реабилитирован 9 апреля 1955 года.

Сохранилась докладная записка на имя Никиты Хрущева о реабилитации Туполева и его коллег (1955 год). Пожалуй, процитирую тут наиболее красноречивый фрагмент:

«Конкретных материалов для обвинения в распоряжении НКВД не имелось, и все следствие строилось лишь на показаниях арестованных, оговоривших друг друга.

От Туполева, например, были получены показания, что он из числа сотрудников ЦАГИ создал антисоветскую группу, участники которой в первые годы существования советской власти якобы занимались саботажем, а впоследствии объединились во вражескую организацию и вредительски сконструировали почти все самолеты».

Сталинская власть — это была не власть «эффективных менеджеров». Это была власть больных маньяков, которые поломали жизнь миллионам русских людей, включая самых выдающихся из нас.

Это важно помнить и знать.