Музыка: оригинал Женя Трофимов - Самолёты
Ремейк ИИ Sona - Вертолёты

Спят Ансатики 😴

Версия под суровую музыку

С новым годом!

Уже тогда постоянные прикрытия Мавлеткулова своих некомпетентных и неправомерных действий, якобы указаниями губернатора, либо правительства Магаданской области вызывали серьезную настороженность, но к сожалению каким либо образом обозначить данные факты губернатору или правительству не представлялось возможным, да и не было доказательств.

Время от времени в офисе нашей компании проходили совещания по дальнейшему развитию компании под руководством Губернатора или Правительства области, до определенного момента Я, как заместитель директора присутствовал на этих совещаниях. Но Мавлеткулов очень быстро почувствовал угрозу от меня для своей лжи и очковтирательства, так как всякий раз, когда он доносил до руководства области информацию не соответствующую реальному положению дел, то когда обращались ко мне, я говорил о реальном положении, что естественно раздражало Мавлеткулова. В скором времени Мавлеткулов запретил мне присутствовать на таких совещаниях.

В ноябре 2025 года у одного из пилотов авиакомпании, а именно у Самылина Е.А. заканчивался временный трудовой договор заключённый с ним на 6 месяцев. Так как указанный пилот не соответствовал в полной мере по своим навыкам требованиям, предъявляемым со стороны авиакомпании, я был против дальнейшего заключения с ним трудового договора. Но в силу того, что Самылин Е.А. является однокурсником Мавлеткулова и его человеком в лётном коллективе, то мне снова под угрозами со стороны Мавлеткулова было сказано не препятствовать продлению трудового договора Самылина. Единственное, что мне удалось отстоять, чтобы трудовой договор вновь был срочный, о чём имеется моя запись на заявлении Самылина (прилагаю).

На протяжении всей работы со мной Мавлеткулов постоянно пытался подстраивать ситуации так, чтобы вынудить меня уйти из авиакомпании, либо поставить на мою должность другого человека.
Но вынудить не получалось, а найти человека желающего занять должность он не мог до определенного момента.
Но 27го января, я находился в г.Москва, на периодической подготовке на вертолет Ми-38. Мне позвонил Мавлеткулов и сказал, что утро для меня не доброе и на мою должность принимают другого человека и опять прикрылся угадайте чем? Правильно указаниями губернатора! (Запись телефонного разговора имеется)

Я очень далек от мысли, что губернатор думает о таких моментах, это слишком мелко для него. Нынешний губернатор Магаданской области Носов Сергей Константинович, это тот человек по инициативе которого была создана эта авиакомпания, региональная авиакомпания, компания за которую он переживает, так как она является важным предприятием в транспортной сети области и не раз доказывала свою эффективность при оказании помощи населению при различных чрезвычайных ситуациях. И явно у губернатора банально нет времени думать о том, кого из пилотов поменять.

На мои возражения Мавлеткулову, о том что он не имеет права меня так просто уволить и поменять на угодного ему человека, он продолжал прикрываться указаниями губернатора и говорил что сделать это необходимо на следующий день, иначе для меня будут серьезные последствия. Понятно почему спешил Мавлеткулов, потому что я был в Москве и никак не мог противодействовать этому и хоть через кого-то осветить ситуацию руководству области.
Таким образом Мавлеткулов вынудил меня согласится уйти с должности заместителя директора по организации летной работы, но оставил на должности старшего пилота инструктора, но как оказалось ненадолго, хотя к тому моменту я уже принял для себя факт, что буду продолжать работать как есть. И уже 2 февраля, когда я прилетел из Москвы в Магадан, выяснилось что в Ространснадзор поступила жалоба, на то, что новый заместитель директора не соответствует требованиям к должности указанным в руководстве по производству полётов авиакомпании. Мавлеткулов сказал всем, что это сделал Я, чем оклеветал меня, кроме того обвинил меня в подстрекательстве лётного состава и саботаже. При снятии меня с должности заместителя директора лётный состав выразил мне свою глубокую поддержку и решимость написать заявление об увольнении по собственному желанию, чтобы отстоять меня. Но я всех, кто об этом говорил, просил этого не делать, так как это не только бы очень сильно навредило мне, но и подорвало бы работоспособность авиакомпании. О фактах моих разговоров с летным составом имеются доказательства: переписки с ними начиная с 28 января. Кроме того, я доносил до них мысль, что незаменимых людей не бывает и возможно будет лучше, но многие из лётного состава были неприклонны и выразили свою четкую позицию уйти из этой авиакомпании, так как в таких условиях работать невозможно.

Ситуация стала критической. Я принял решение попытаться получить аудиенцию у губернатора, для того чтобы осветить ему проблему и попросить вмешаться. Для этого я обратился к референту губернатора по телефону, но тот, вместо того, чтобы сообщить об этом губернатору, сообщил об этом Мавлеткулову, чем вызвал ещё большую ярость Мавлеткулова в мой адрес.

3 февраля я прибыл в кабинет Мавлеткулова чтобы попытаться урегулировать ситуацию, объяснить ему, что я готов дальше продолжать работать в новом качестве, кроме того, что я не усугубляю ситуацию, а наоборот стараюсь сдерживать летный состав от увольнений. Но он меня слушать не стал, а заявил мне, что у меня время до 16:00, чтобы написать заявление на увольнение по собственному желанию и все кто хотят уволиться, пусть тоже пишут. И снова как вы думаете, кем прикрывался Мавлеткулов? Правильно губернатором, но в этот раз он дискредитировал не только губернатора, но и руководителя Федерального ведомства, а именно руководителя Росавиации Ядрова Д.В. Мавлеткулов заявил, что ему поставлена задача уволить меня и что если я не соглашусь уйти "по-хорошему", то будет "по-плохому". А именно, он соберёт какие-то сведения относительно меня (при этом привел какой-то нелепый пример, которого не было), передаст их 6 февраля губернатору, а тот в свою очередь позвонит Ядрову и попросит, чтобы тот сделал так, чтобы я больше нигде не смог устроиться работать пилотом.
Я конечно же не ожидал такого разговора и был мягко говоря шокирован.

В раздумьях как вывести Мавлеткулова на чистую воду, я с моими коллегами пошли на вынужденный шаг - записать Мавлеткулова на диктофон. Один из пилотов зашёл к нему в кабинет с просьбой прояснить ситуацию и сделал запись (которую я прилагаю), где Мавлеткулов в красках рассказывает, что будет со мной и другими, кто не подчинится его требованиям.

Кроме того 2 февраля стало известно, что Мавлеткулов предложил не вакантную должность командира эскадрильи другому пилоту авиакомпании, то есть уже спланировал уволить действующего командира эскадрильи, видимо так же под угрозами, прикрываясь губернатором, иначе просто так человека уволить нельзя. (Эти намерения Мавлеткулова подтверждаются на диктофонной записи).

Прошу Губернатора Магаданской области и Правительство Магаданской области разобраться в сложившейся ситуации.

Прошу все компетентные органы дать правовую оценку действиям Мавлеткулова Ф.Ф. по превышению своих должностных полномочий, дискредитации высших должностных лиц, клевете.

Прошу профсоюз лётного состава России вмешаться и оказать помощь в сложившейся ситуации.

Прошу признать действия Мавлеткулова по моему увольнению с должности заместителя директора по организации летной работы неправомерными и восстановить меня в должности.

Прошу всех неравнодушных максимально распространить данную информацию!

Друзья, сегодня рассказал историю с которой столкнулся в нашей авиакомпании «Авиация Колымы». Это не попытка на кого-то жаловаться, а крик души для решения сложившейся ситуации. Возможно слишком открытый.

Понимаю, что найдутся те, кто будет делать все, чтобы попытаться исказить действительность.

Ситуация ещё не решена, но сейчас уже есть конкретные шаги по её урегулированию.

И наша самая главная задача сейчас ни в коем случае не допустить хоть какой-то приостановки деятельности авиакомпании, а наоборот продолжать выполнять стоящие перед авиакомпанией задачи на высоком уровне, с четким соблюдением авиационного законодательства и безопасности полётов!!!

Огромное спасибо от меня и моих коллег, всем неравнодушным, за поддержку и предложение всевозможной помощи! 🤝🤝🤝

Буду стараться держать в курсе.